A Hírlap, 1995. február (6. évfolyam, 27-50. szám)

1995-02-01 / 27. szám

Csomópont, kapaszkodósáv és elkerülő szakaszok a hatoson A szekszárdi híd fontosabb Sajtótájékoztatót tartott teg­nap a Közlekedési, Hírközlé­si és Vízügyi Minisztérium­ban dr. Lotz Károly miniszter és a tárca államtitkárai. Az al­kalommal élve bejelentették, hogy a tájékoztatót követő órában írják alá az állam és a MÁV közötti szerződést, va­lamint a Matáv Rt. és a kon­cessziós telefontársaságok közötti megállapodást. Dr. Lotz Károly miniszter tá­jékoztatójában vázolta, hogy el­készült a tárca közlekedési kon­cepciója, amit márciusban ter­jesztenek a kormány elé. Elké­szült a MÁV és az állam közötti megállapodáscsomag, amit alá­írnak közvetlenül a tájékoztató után. Ez rögzíti a pályafenntar­tással és -fejlesztéssel kapcso­latos állami feladatokat, a vál­lalkozói vasút pályahasználati feltételeit, s a személyszállítás minimális szolgáltatását. Ennek lényege, hogy az utas bármely állomásról Budapestre utazva még aznap hazatérhessen, ille­tőleg az ország bármely állomá­sáról egy nap alatt el lehessen jutni bármely másik állomásra. Megtörtént háromezer kilo­méter vasútvonal felülvizsgála­ta. Ebből hétszáz kilométernyi üzemviteli korszerűsítéssel gazdaságossá tehető, további kétezer pedig külső erőforrások bevonásával és korszerűsítéssel rendbehozható. A fennmaradó 350 kilométer vasútvonal hely­zete kritikus, az érintett önkor­mányzatokkal egyeztetve 1996- ban tervezik azokon a forgalom leállítását. Áttekintette a miniszter a lé­gi közlekedés, az autópálya fej­lesztések helyzetét, vázolta a tárca kormányzati munkáját, bejelentve, hogy február 15-ig a kormány elé terjesztik a magyar szatellit ügyét a sikeres tárgya­lásoknak köszönhetően. Idén elkészül a repülésről, a vízgaz­dálkodásról, a hírközlési alap­ról szóló törvénytervezet. Kor­mányrendelettel meg kívánják szüntetni a belföldi közúti áru­fuvarozásban kialakult anarchi­át, mert áttekinthetetlen és ren­dezetlen a mai helyzet. Lapunk kérdésére dr. Schar­le Péter helyettes államtitkár a legfontosabb korszerűsítési fel­adatnak minősítette a 6-os út ügyét. A közlekedési koncepció előirányozza a 6-os út korszerű­sítését, ami újabb csomópont, kapaszkodósáv és elkerülő szakaszok építését tartalmazza, ám ezek ütemezéséről nem tud­tak dönteni, mert az útalap idei kerete a reméltnél kisebb. Az országos úthálózat egészét te­kintve sorolják be az ez évre tervezett fejlesztéseket. A Bu­dapesttől délre tervezett Duna­­hidak építése továbbra is szere­pel a minisztérium programjá­ban, ők a szekszárdi építését tartják elsődlegesnek, mert az „arányosabban osztja meg” a Baja és Dunaföldvár közötti tá­volságot és Szekszárd közelsé­ge miatt térségi kapcsolatai je­lentősebbek. Végül a kikötőfej­lesztési programról a helyettes államtitkár elmondta, hogy Győr-Gönyű fejlesztésére milliárd forintot szánnak. Du­­­naújváros esetében körvonala­zódik a megegyezés a kikötő tulajdonjogát illetően a Duna­­ferr Rt.-vel, ennélfogva napi­rendre lehet tűzni a kikötőfej­lesztés ügyét. Csongor György A kikötőfejlesztés ügye is napirendre kerülhet Nem az ebekkel, a gazdákkal van gond „Rendszámot” kapnak a kutyák Csaknem két órán keresztül­­ rágták a csontot­ hétfőn késő délután azok a közös képvise­­ők, akik az Intercisa Lakásszö­vetkezet konzultációján részt vettek. A téma a kutyatartás körül kialakult áldatlan helyzet áltoztatása volt, úgy, hogy elt­­artók és lakók elégedettek le­hessenek. Természetesen a té­­m­körből eleve adódott, hogy ötös nagy megoldásra nem i­hattak a résztvevők, hiszen mindannyian kötötték az ebet a arához. Vagyis a kutyatulaj­­onosok szerint túlságosan el­vadultak az indulatok, mert em az ebek szemetelének, em az állatok törik össze az végeket, dobálják el a banán­íjakat, robbantgatják a petár­­ikat, törik derékba a facseme­­ket. A nem kutyatulajdonosok s­erint viszont nem az emberek ígzik a dolgukat a játszóterek homokozóiba, a parkokba, nem az emberek ugatnak a lakások­ban, közterületeken, harapdál­­ják, ijesztgetik a gyerekeket, a gyanútlan járókelőket stb.stb. Egy dologban egyetértettek a közös képviselők: nem az ebek­kel, a gazdákkal van a gond. Éppen ezért üdvözölni tudták a polgármesteri hivatalnak azt a kezdeményezését, hogy azono­sító bilétát kell hordaniuk a ku­tyáknak. A veszettség elleni ol­táskor vásárolhatják meg (da­rabja 30 forint) a bilétát az ál­lattartók, s ez év végére minden kutyának ezt kell hordania. En­nek hiányában a gyepmester befogja, elszállítja a kutyát. Ab­ban is konszenzus született, hogy a lakóközösségnek együtt kell fellépni a renitens kutya gazdájával szemben, s bejelen­tést tenni a polgármesteri hiva­talban. T.Sz. A gazdasági bizottság tárgyal róla Városi holding Érdekes témáról tárgyal ma délután a dunaújvárosi önkor­mányzat gazdasági bizottsága. A gazdasági iroda a város va­gyonát kezelő holding létreho­zására készített javaslatot. Két pályázó is van már — a Duna Holding és a Budapest Holding — a vagyonkezelő társaság megvalósítására. A város ingat­lanait, intézményeit, gazdasági érdekeltségeit ellenőrző és irá­nyító holding „feje” akár alapít­vány, nonprofit szervezet is le­hetne, így meg lehetne oldani — a szakemberek szerint —, hogy a profitorientált közszol­gáltatóknak nyereségük után ne kelljen adót fizetni. A holding a fejlesztéseket is átfogóbb mó­don, a rendelkezésre álló forrá­sokat egyesítve tudná végrehaj­tani — ha a képviselők is egyet­értenek a javaslattal. A bizottság foglalkozik ezen kívül a múlt héten a közgyűlés által elnapolt, a köztisztviselői munkavégzéssel, illetmény­­rendszerrel és juttatásokkal foglalkozó rendelettervezettel. <r * Egy százas nem elég tejre és kenyérre Heti áremelés Hétfőtől a tejért és tejtermé­kekért, mától a kenyérért és péksüteményekért kell többet fizetnünk az üzletekben. A Fejértej-Parmalat Rt. átla­gosan tíz százalékkal emelte a termelői árakat. Vízi Andrásné, a dunaújvárosi üzem vezetője elmondta, hogy nemcsak a kö­zelmúltban közzétett drasztikus energiaáremelés, hanem a tej felvásárlási árának emelése is közrejátszott a termelői (és köz­vetlenül a fogyasztói) árak emelkedésében. A részvénytársaság tavaly április óta ugyanazokon az ára­kon értékesítette termékeit, de a mostani költségnövekedést már nem tudták magukra vállalni. Ugyanakkor már januártól fel­emelt áron vásárolják a szövet­kezetektől és a termelőktől a te­jet, a fogyasztói áremelésre mégis csak január 30-ától került sor. A kereskedelem részére is elkészítették fogyasztói áreme­lési javaslatukat, amelyet vagy alkalmaznak az üzletekben , vagy ennél magasabb árrést tesznek rá. Az üzletekben tehát, mint már eddig is tapasztaltuk, más­más áron hozzák forgalomba a különböző termelők áruit. Mi a 1,5 százalékos zsírtartalmú lite­res tejet 51 forintért vettük, a régi ára 44 forint volt, a szintén alacsony zsírtartalmú tejföl 31 helyett 35 forintba került. Nem változott viszont az eddig is drágább, hosszan eltartható te­jek ára. A kenyér mától drá­gább. A félbarna 70 dekás ter­melői ára 45 forint (35 helyett), a házi jellegű kilója 69 forint, a zsemle, kifli 4,90. A kenyér­gyár 1993 októbere óta nem emelte a termelői árat, most nem térhetett ki ez elől. Carlo Goldoni művét, a Két úr szolgája című komédi­át mutatta be a Bartók Kamaraszínház Iskolaszínhá­zi Társulata: a hétfői premier kitűnően sikerült. A kö­zönség e héten még kétszer, ma és holnap—délután hat órától — ismerkedhet meg Truffaldino és gazdái mulattató történetével a Bartók kamaratermében Biztonságosabb módszer a tankönyvek árusítására Az iskola nem kereskedő A tanárok örvendetes mó­don megnövekedett kínálat­ból válogathatják ki a tan­könyveket. A számtalan kia­dóval kapcsolatot tartani, a „kereskedő” piaci szerepé­nek megfelelni viszont nem lehet az iskolák feladata. Tegnap lezárult a tanköny­vek megrendelésének határide­je. A dunaújvárosi általános is­kolák is elküldték a megrende­léseket időben, de most nem csak a kiadóknak, hanem egy szekszárdi vállalkozónak is. Ő ugyanis szerződésben vállalta, hogy a tankönyvárusítást meg­szervezi az iskolákban augusz­tus utolsó napjaiban. A taninté­zetek így mentesülnek attól a hatalmas tehertől, ami a 15-20 kiadóval való kapcsolattartás, a megrendelések teljesítésének ellenőrzése, reklamálása, a ma­radék példányok „visszáruzá­sa”, utánrendelések miatt hárult korábban rájuk. „ A Gárdonyi iskolában Ba­ráth­ Miklósné végezte még ta­valy ezt a munkát. Az új rend­szert mindenképpen jobb meg­oldásnak gondolja, hiszen egy iskola a fölös példányoktól meg kell, hogy szabaduljon, nem te­heti mindet a könyvtárba — az anyagi lehetőségek miatt sem. Ha viszont a kiadó által meg­szabott nyolc napon belül vis­­­szaküldi, akkor esetleg kiderül­het: mégiscsak hiányzik az a könyv. A hiányokat pedig csak utánrendeléssel pótolhatják. Egy kereskedő —­ akinek tan­könyvboltja is van, és nagyobb területet lát el — lehetőségei mások. Kiss András, az oktatási bi­zottság elnöke is ígéretesnek tartja az új rendszert. A vállal­kozó korábban már a Petőfi is­kola évközbeni megrendeléseit megfelelően teljesítette, így merült fel a vele való szerző­déskötés terve. Az iskolák számára nagyon nehéz volt a megérkezett könyveknek a kifi­zetése átvételkor. Erre a Szórád iskolában 500-1000 forint elő­leget vettek fel a szülőktől. A kereskedővel utólagos elszá­molásban állapodtak meg. Re­mélhetőleg tehát nyugodtabb, biztonságosabb lesz a tanév­kezdet az idén. K.K.

Next