Élet és Tudomány, 1956. január-június (11. évfolyam, 1-26. szám)
1956-01-04 / 1. szám
I 2 Az TUDOMÁNY SZERKESZTŐ BIZOTTSÁGA ÉS SZERKESZTŐSÉGE BOLDOG ,ÚJ ESZTENDŐT KÍVÁN KEDVES OLVASÓINAK KÉRDEZZ-FELELEK Farkas Tibor hadnagy (Budapest) kérdezi, hogy az űrhajózás megvalósításához okvetlenül szükséges-e elérni a 11,2 km/mp szökési sebességet, vagy megoldható az utazás olyan rakétával is, melyet motorjai ennél kisebb sebességgel, de egész úton hajtanak. Almár Iván csillagász-aspiráns válaszol : ha a gyakorlati lehetőségeket nem vesszük figyelembe, a válasz feltétlenül igen. Elvben elképzelhető ilyen űrhajó is, sőt nagyon valószínű, hogy a távoli jövőben a bolygóközi közlekedést lebonyolító, atomenergiával hajtott rakéták motorjai egész úton működni fognak. Mégis pillanatnyilag, gazdaságossági okokból ragaszkodnunk kell a régi elképzelésekhez, vagyis kívánatos, hogy az űrhajó minél hamarabb, tehát már itt a Föld közelében elérje a szökési sebességet. Ne felejtsük el ugyanis, hogy ha ez sikerül, akkor útközben már nincs szükség több üzemanyagra, viszont a folyamatos gyorsítás megvalósítása hosszabb bolygóközi utaknál igen sok hajtóanyagot kíván. Amíg egy ilyen állandóan gyorsuló űrhajó valamelyik külső bolygóra eljut, annyi energiára van szüksége, amennyivel induláskor a szökési sebességnél legalább 2 km/mp-cel nagyobbat lehetett volna elérni. Minél távolabbra utazunk, annál nagyobb a felhasznált energiák különbsége, vagyis annál kevésbé gazdaságos az egész úton működő motor. Márpedig az űrhajózás megvalósítása szempontjából jelenleg mindennél fontosabb, hogy az üzemanyag-szükségletet a lehető legkevesebbre csökkentsük, hiszen a rakétának magával kell vinnie a kidobandó gázokat. Ezért nem kerülhet sor folyamatos tüzelésű űrhajók elindítására mindaddig, amíg az atomenergia alkalmas felhasználásával a hajtóanyag kérdését kielégítően meg nem oldják. CÍMKÉPCsiktós „Északi sark-3“ kutatóállomás vezetője és egyik hidrológusa megnézi a Jégpróbát A „Forradalmi sarkkutató módszerek“ című cikkünkhöz Főszerkesztő : Csőrös Zoltán. Felelős szerkesztő : Kocsis Ferenc. A szerkesztő bizottság tagjai: Ákos Károly, Haraszty Árpád, Herczeg Tibor, Jatitsky Béla, Makkai László, Máthé Imre, Mihalik Sándor, Öveges József, Tangl Harald, Tasnádi Kabacska András, Zalka András, Zách Alfréd. A kiadásért felel: a Snipkiadó Vállalat igazgatója. Szerkesztőség : Budapest, VHK Lenin körút 9 —11. Tel.: 221—285. Terjesztik: Budapesten a Főposta Hírlapterjesztő üzeme, vidéken a helyi hirlapterjesztéssel foglalkozó postahivatalok. Előfizetés : Budapesten a kerületi kézbesítő postahivatalokban, vidéken, a postahivatalokban és kézbesítőknél. Előfizetési dij: havi A Ft. Kéziratokat nem őrzünk meg. ^19139 — Egyetem! Nyomda mélynyomása, Budapest. Fr.: Janka Gyula. Megjelent 180 000 példány