Horváth Mihály: Az ipar és kereskedés története Magyarországban, a három utólsó század alatt (Buda, 1840)

Negyedik szakasz. 1790-1825

társaság, melly Pesten, Mosonyban, Baján, Monostorsze­gen és Török-Becsén állított ü­gyvivőségeket, s több ren­dű hajókon szállításokat is tesz a Dunán az egész orszá­gon keresztül. — Hálával említendő végre Ferenc királynak azon rendelete, mi szerint a közlekedés könnyítésére nem csak a posták annyira megszaporíttattak, hogy már min­den , csak kissé nevezetes város is bir o­lyannal, hanem 1804 ben sürgöny (Diligence) is állíttatott fel a kereskedés fő útain. — Törvényhozásunk e korszak alatt különös tárgyául tűzte ki figyelmének a honi kereskedést, s bár a fennálló rendszert s politicát meg nem változtatható, ennek szelle­mét még­is sokban megszelidíté s többféle engedményt eszközle ki annak előmozdítására. Az 1790-i kereskedési választmány munkálatai nem tárgyaltattak ugyan a háborús körülmények miatt igen rövid országgyűléseken , de még­is mindenikében, s nagyobb nyíltsággal és elhatározottsággal, mint valaha, szóba hozatott a kereskedés ügye s követel­­tetett a nemzet megsértett joga. Az elv, mi­szerint Ma­gyarországnak mint szabad, az örökös német tartomá­nyoktól független országnak tökéletes joga van a szabad kereskedésre, s minél fogva a vámszabályozás egyedül a törvényhozáshoz tartozik, mindinkább határozottabban ki­­fejezteték és sürgetteték. Ferenc, az atyai indulatú király, ki a háborúk súlyos korában annyi tanúságait véve Ma­gyarország fejedelme iránti hő ragaszkodásának, s az aka­ratnak, az ország tehetsége szerint arányosan részesülni az összes monarchia terheinek viselésében, átlátta alatt­valói kérelmének jogosságát,s bár a fennálló, mélyen gyö­kerező s azért rászkodtatások nélkül hirtelen meg nem vál­toztatható rendszert nem törlötte is el, azt legalább szeli-

Next