Esti Hírlap, 1959. január (4. évfolyam, 1-26. szám)
1959-01-04 / 3. szám
(Folytatás az 1. oldalról) nagyságrendben változó jelzéseket fogott fel a szovjet holdrakétáról. Az állomás munkatársai szerint a holdrakéta jelzései a III. szputnyik hangjához hasonlítanak. ROMA: Kilenchasábos címek a mai olasz lapokban... Tudósítónk, Nino Volta jelenti: Az egész olasz sajtó első oldalon, hatalmas címek alatt közli a pénteken este Moszkvából felröppent hírt, hogy valóra vált az első bolygóközi repülés. Az Unita kilenc hasábot átfogó cím alatt számol be az eseményről és így ír: „Szovjet rakéta útban a Hold felé!” Az Il Paese szintén kilenchasábos cím alatt tájékoztatja olvasóit, a szocialista Avanti pedig héthasábos címében a következőket írja: „A Szovjetunió rakétát lőtt ki a Holdra!” A konzervatív és egyéb politikai irányokat képviselő lapok is kiemelik e történelmi jelentőségű esemény fontosságát. Az Il Tempo öles betűs címmel ad hírt a tudományos haladásnak erről a szenzációs eredményéről. Még a fasiszta Il Secolo d’Italia is méltóképpen első helyet biztosít a szovjet holdrakétáról szóló hírnek. Nyilván újságírói balfogás miatt az egyetlen reggeli olasz lap, amely nem vesz tudomást az eseményről, a szociáldemokrata La Giustizia. A szombat délutáni római lapok már részletes tudósításokkal, fényképekkel jelennek meg. A Paese Sera egész első oldalát a nagy eseménynek szenteli. PEKING A szovjet rakéta találkozik a „holdleánnyal”4 Peking utcáin szombaton reggel képes plakát jelent meg a következő felírással: „A szovjet rakéta találkozni fog a »holdleánnyal«.” A plakát szövege egy ősi kínai mondára utal, amely szerint a Holdban egy csodaszép , leány él. A plakát közli az Új-Kína hírügynökség részletes jelentését a szovjet holdrakétáról. PÁRIZS: A szovjet tudósok hamarosan a Marsot és a Vénusztveszik célba44 A szovjet holdrakéta kilövésének híre vezető helyen foglalkoztatja a szombat reggeli párizsi sajtót. Még az olyan szélsőjobboldali lapok is, mint az Aurore, vagy a Párisien Liberté , első oldalon, öles címekkel számoluak be arról, hogy a szovjet holdrakéta elindult útjára. A jobboldali lapok csupán a szovjet tudomány sikerét méltató kommentárokkal maradnak adósok, a Paris Journal ellenben már megállapítja, hogy egyhangú párizsi vélemény az: „Az a tény, hogy a szovjet rakéta kikerült a Föld vonzóerejéből, kétségtelen bizonyítéka a szovjet tudósok új sikereinek, amelyeket a megfelelő üzemanyag kikísérletezése terén értek el. Eredményük különösen mély benyomást kelt akkor, ha számba vesszük a rakéta utolsó emeletének súlyát.’‘ A Paris Journal megemlíti, hogy eddig a szakértők mindenütt sokkal hosszabb menetidőt számítottak ki a Hold elérésére, mint amennyi idő alatt a szovjet holdrakéta most eléri a Hold környékét. A párizsi baloldali sajtó kiemeli a szovjet tudomány fölényének, felsőbbrendűségének újabb nagy bizonyítékát. A lelkesedés hangján ír az emberiség legmerészebb vállalkozásáról. Az Humanitéban Lucien Barnier, a lap tudományos munkatársa beszámol a Moszkvában, a szovjet űrhajózás legismertebb tudósaival folytatott beszélgetéseiről és azt írja: „A szovjet tudomány emberei máris új célokat tűztek maguk elé: a Vénusz, és a Mars elérését. A XX. század második felében az ember birodalma fokozatosan kiterjed a Naprendszer határáig.” — jósolja Barnier. Rendelkezés a beruházások pénzügyi lebonyolításáról Az 1959. évi beruházások és felújítások pénzügyi lebonyolításáról együttes utasítást adott ki az Országos Tervhivatal elnöke és a pénzügyminiszter. A rendelkezés kimondja, hogy bizonyos értékhatáron felüli beruházásokat az Országos Tervhivatal elnöke engedélyez, az értékhatáron aluli és a minisztérium tervében már jóváhagyott beruházások engedélyezése pedig az illető miniszter hatáskörébe tartozik. Ha a beruházást másra használják, vagy a teljes előirányzat a jóváhagyott tervtől 10 százaléknál nagyobb mértékben eltér, s ha a munkák a befejezésre előírt évben nem készülnek el, a módosításhoz, illetve az eltéréshez az engedélyező hozzájárulását kell kérni. Az 1959. évi beruházások előirányzatait az irányító hatóság saját tartaléka terhére emelheti; ezt a kérelmet részletesen indokolni kell. A rendelkezés a többi között kimondja, hogy a felújítási tervben előirányozhatják a kiselejtezett állóeszközök pótlását, a kisebb beszerzéseket, a meglevő termelési és egyéb kapacitások gazdaságosabb üzemeltetését, műszaki fejlesztését és üzembiztonságát elősegítő kisebb beruházásokat is. A felújítási tervbe beruházási jellegű építési munkát nem lehet bevenni. Magyar kátébár is lesz a lipcsei vásáron A hagyományos nemzetközi tavaszi vásárok sorozatát a lipcsei vásár vezeti be. A nagyszabású bemutató március elsején nyílik. Eddig húsz nyugati ország kereskedői jelentették be részvételüket. A magyar külkereskedelmi vállalatok cikkei 2500 négyzetméter területet foglalnak majd el. Küldünk — a többi között — dieselmotorokat, híradástechnikai gépeket, vízibuszokat, elektronikus gépeket, Brüsszelben nagydíjat nyert szerszámgépeket, az Ikarus 55-ös modernizált változatát, az 555-öt. Szerepelünk kozmetikai cikkekkel, írószerekkel, textilárukkal, konfekciócikkekkel, Grand Prix-t nyert ionoszférakutató berendezéssel. Láthatók lesznek a magyar cipők, kesztyűk, s örömmel fogadják majd a vásár vendégei a magyar paprikát, borokat, pezsgőt, téliszalámit, gyulai és csabai kolbászt. Megnyílik Lipcsében a vásár időtartamára a magyar kávéház is, ahol működés közben mutatják be a magyar krémkávéfőző-gépeket. Kémiai tüzelőanyaggal száguld a Hold felé a szovjet rakéta Miért van szükség a nátriumfelhőre - A Hold mágneses tere A kozmikus sugarak A szovjet holdrakéta súlya fűtőanyag nélkül 1472 kilogramm. Ekkora súlyú holdrakéta kilövésére eddig még csak gondolni sem mertek a világ egyéb helyein. Az új esztendő nemzetközi tudományos életét megnyitó példátlan jelentőségű szovjet kísérlettel kapcsolatban megkérdeztünk magyar tudósokat. Sinka József csillagász, az Asztronautikai Bizottság titkára így nyilatkozott: — A szovjet űrrakéta a fellövés után ellipszis alakú pályán megy tovább. Ez az ellipszis alakú pálya annyira megnyúlt, hogy a Hold is a pályán belül van. Ebből a rendkívüli mértékig megnyúlt ellipszis alakú pályából következik, hogy a rakétának azt a sebességet kellett adni, amivel most halad. — Mekkora ez a sebesség? — A fellövéskor 11,2 kilométer másodpercenként. Később ez a sebesség lefékeződik, mind kisebb lesz, s ennek következtében a rakéta mind lassabban halad. — Miért? — Azért, mert az űrrakéta csakúgy, mint az elhajított testek, a Föld nehézségi erőterében mozog és ez a nehézségi erő fékezi a rakétát. A sebességet épp ezért úgy választották hogy éppen a Hold távolságában fékeződjék le annyira, hogy az űrrakéta visszafordulhasson a Föld felé. — A rakéta tehát nem száll le a Holdra? — Miután egészen pontos adataink a rakéta útjára és céljára vonatkozóan nincsenek, lehetséges, hogy leesik a Holdra, de az is lehetséges, hogy elszalad mellette és nem fordul vissza. Ezeket még nem tudjuk. Hadd mondjak egy érdekes adatot. A szovjet űrrakéta súlya 1472 kilogramm, fellövésével tízmillió méter tonna munkát végeztek. Ez akkora erő, amellyel tízmillió tonnát egy méter magasra lehetne felemelni. — A Föld—Hold középtávolsága 304 000 kilométer. Ez az a távolság, amely a Föld és a Hold közti legnagyobb és legkisebb távolság között van. Ezt kell elérnie a rakétának. — Milyen üzemanyaggal lőhették föl az űrrakétát? — Kémiai tüzelőanyaggal. Annyi bizonyosnak látszik, hogy ez valamiféle szénhidrátos alapanyagú fűtőanyag. — Hogyan lehet majd észlelni, hogy felért-e a holdrakéta a Hold terébe és épségben maradt-e? — A fölbocsátást végző tudósok pontosan észlelni tudják majd ezt azokból a rádió jelzésekből, amelyek a helyzetmeghatározás érdekében működnek. Ez a közleményben említett több mint 19 000 megaherz adókkal történik. — A hivatalos közlemény említést tesz a Hold mágneses teréről; mit jelent ez? — Minden égitestnek van mágneses tere. A most fölbocsátott űrrakétának az a feladata, hogy a Hold mágneses terével kapcsolatban végezzen méréseket. Ezek a mérések nemcsak a Hold megismerése szempontjából fontosak, hanem a különböző holdsugárzások erősségére is következtetni lehet belőlük a Hold felszínén, ami az oda érkező emberek számára lesz majd fontos. A kozmikus erősség mérése azért érdekes és jelentős, mert választ ad arra, hogy a Holdra jutó rakétautas kabinját kell-e védeni ezeknek a kozmikus sugaraknak a hatása ellen vagy sem. — Mi szükség van a nátriumfelhőre? — A rakéta fényessége önmagában kicsi ahhoz, hogy fényképfelvételt lehessen készíteni róla. A nagy mennyiségű nátriumgáz viszont kitágulva akkora sugárzást ad, amely elegendő ahhoz, hogy bizonyos fényképészeti feltételek mellett meg lehessen örökíteni. Hogyan történik a nátriumgáz, illetve a mesterséges fénycsóva kilövése? — Automatikus berendezés segítségével, amely előbb felhevíti a gázt, majd kidobja. Tudjuk, hogy ha a vonatablakon kidobunk egy papírdarabot, az egy darabig a vonatkor e távolság befutásához 60— 65 óra szükséges — tehát a rakéta negyedikén a reggeli órákban elérheti a Hold szemmellett halad, míg a levegő ellenállása le nem lassítja. A világűrben nem számolhatunk légellenállással, a nátriumgáz azonban a későbbiek folyamán annyira kitágul, és széjjel oszlik, hogy sűrűsége jelentéktelenné válik és így egy idő után már nem észlelhető szédságát. Ilyen pálya kialakításához természetesen nagyobb teljesítmény és nagyobb végsebesség szükséges. Hatvan óra alatt ér holdközelbe az űrrakéta . Kozmikus bumeráng vagy örök bolygó lesz belőle Gauser Károly, az Uránia Csillagvizsgáló tudományos munkatársa ezeket mondotta: Az emberiség történelmének legnagyobb tudományos vállalkozását hajtotta végre, mikor olyan járművet konstruált, mely feltehetően végleg elhagyta a Földet, s alkalmas a bolygóközi tér felkutatására. A jelentések szerint a rakéta sebessége elérte a második kozmikus sebességet, vagyis 11,2 kilométert másodpercenként. Ez a sebesség biztosítéka annak, hogy egy test végleg megszabaduljon a Föld bilincseitől. E vállalkozás sikere annyit jelent, hogy az emberiség kozmikus elszigeteltsége véglegesen megszűnt. — Véleménye szerint mennyi lehet a holdrakéta hajtóműveinek teljesítménye? — A teljesítmény a harmadik szputnyik hajtóműveivel összehasonlítva — milliárd lóerő lehet. Ilyen járművet ember eddig még nem konstruált. — Mi lehet a rakéta végső rendeltetése? — Amennyiben a sebesség meghaladta a 11,2 kilométert másodpercenként (hiperbolikus sebesség), úgy az égi mechanika törvényei szerint a Hold sem tudja magához rántani, elsuhan mellette, műszerei és hírközlő berendezése pedig elvégzi a kijelölt funkciókat. Ha a sebesség néhány méterrel a 11,2 kilométer alatt marad, úgy a megfelelően irányított rakéta megkerüli a Holdat, felderíti a Hold tőlünk soha sem látható másik oldalát, majd pedig mint kozmikus bumeráng, ismét visszatér a Föld körzetébe. A Földre azonban nem zuhan rá, megkerüli azt, majd visszatér újból az előbbi pályájára. A harmadik eset: a rakétát pontosan a Holdra irányítják és ott fejezi be pályafutását. Amennyiben a rakéta elsuhan a Hold mellett, úgy a Föld—Hold-rendszernek a Naphoz viszonyított helyzetétől, a sebesség irányától és nagyságától függ, mi lesz a rakéta további sorsa. Ebben az esetben lehetséges, hogy a Nap mesterséges bolygójává válik és örökké keringeni fog a bolygóközi térben, vagy pedig valamely nagyobb égitest, esetleg maga a Nap magához rántja. — Mennyi ideig tart a Hold elérése? — A Hold 384 ezer km-es középtávolsága a Föld egyenlítői kerületének 9 és félszerese. Ha a holdrakétát nem a klasszikus ellipszis pályán, hanem „toronyirányt” indították el, ak WURLITZER helyett AZ ORSZÁGHÁZ KA (a Kossuth-szobor mögött) Zongoránál: NÁDAS BÉLA Tánc — Hangulat iÉSZPÉNZÉRT is VÁSÁROLUNK nemes szőrmét, bőr ruházati cikkeket, férfiruhát, cipőt, bőröndöt stb. V., Néphadsereg utca 21. sz. (volt Fálk Miksa utca) felvevőhelyünkön. Nyitva: 8—19 óráig. BIZOMÁNYI ÁRUHÁZ VÁLLALAT Milyen alakú a rakéta A Magyar Tudományos Akadémia szabadság-hegyi csillagvizsgáló intézetében éjféltájban értesültek a szovjet űrrakéta kilövéséről. Az intézetben tartózkodó, minden éjszaka rendszeres vizsgálatokat végző tudósok műszereikkel azonnal figyelni kezdték a világűrt. Erről a rendkívül izgalmas megfigyelésükről szombaton reggel beszélgettünk Almár Iván csillagásszal, az asztronautikai bizottság titkárával. — Éjjel 1 óra 57 percre jelezték azt az időpontot, amikor esetleg közvetlen megfigyeléseket lehet végezni a Hold irányába száguldó rakétáról. Sajnos, ebben az időpontban a főváros fölött sűrű volt a felhőtakaró és itt, fenn a hegyen esett is az eső. Úgy reméltük, hogy a Baján levő szputnyik-megfigyelőállomás kedvezőbb helyzetben van. Azonnal interurbán-kapcsolást kerestünk a megfigyelőállomással, de a válasz itt is lehangoló volt, a bajai égboltot is felhő borítja. Almár Iván ezután az űrrakétában levő mérőberendezések feladatai közül beszélt arról a műszerről, amelynek az a hivatása, hogy a Hold mágneses mezejét felderítse. A tudomány álláspontja szerint mágneses tér mindenütt lehet, csak azt nem tudják még, hogy mi hozza létre. Ez a holdrakéta egyik tudományos feladata. Megkérdeztük, milyen jelentősége van az űrrakétából kibocsátott nátriumfelhőnek? — Igen valószínű, hogy kettős célt szolgál. Egyrészt természetesen a rakéta pályájának egyik útrészletét lehet észlelni belőle, másrészt következtetéseket vonhatnak le a Nap fénysugárzására, ebben a magasságban, és arra, hogy a fény szétszórásának mi a tudományos magyarázata. Arra a kérdésre, hogy vajon milyen alakúra építették ezt a szovjet űrrakétát, közölte, hogy arra való tekintettel, hogy a bolygóközi repülés lehetőségét biztosító, másodpercenkénti 11,2 kilométeres kozmikus sebességet elérték és a rakéta az út első részét légkörben teszi meg, nyilvánvaló, hogy áramvonalasra képezték ki a súrlódás minél kisebb mérvű csökkentésére. Egyébként fent, a világűrben tökéletesen mindegy, hogy milyen alakú, milyen formájú rakéta repül, mert ott már nem kell leküzdeni a levegő ellenállását — fejezte be nyilatkozatát Almár Iván. Mit mond a kémia professzora Dr. Beke Dénes oklgyeles vegyészmérnök,, műegyetemi tanár a következőket mondta az űrrakétából kibocsátott nátriumfelhőről: — A nátrium ismert fémes elem, legismertebb vegyülete a konyhasó, jellemző tulajdonsága, hogy magas hőmérsékleten jellegzetes sugárzást bocsát ki. Jó példa erre, mikor színtelen gázlángba konyhasót ejtünk, élénk sárga színre festi a lángot. Ez a jelenség a színképelemzés módszereivel, még ha igen kis mennyiségről van szó, akkor is jól kimutatható. Nyilvánvaló, hogy a rakétában ilyen vegyületet helyeztek el, amelyet megadott időponton, magas hőmérsékleten elgőzölögtettek. Az észlelés nem fényt vesz tudomásul, mert ilyen távolságban a fény a földről már nem látszik. Megfelelő színképelemző készülékkel a szovjet űrrakéta útját egy ideig felismerhették. Mikor tudják Magyarországon felfogni a holdrakéta rádiójelzéseit A Posta Kísérleti Intézet Zombori utcai épületében, amint értesülést szereztek a holdrakéta kilövéséről, az intézet munkatársai azonnal hozzáláttak a világűr kutatásához, hogy vehessék a rakéta rádiójának adását. Elmondták, hogy a rakéta ismertetésében szereplő három rádióadó közül az első kettő vétele nem valószínű, ezeket nyilvánvalóan speciális vevőkkel tudják majd fogni a Szovjetunióban. Az utolsó lépcső röppályájának megfigyelésére a rakétára szerelt harmadik adó, amely 183,6 megaherz frekvencián sugároz, a mozgást jellemző adatok mérésére, valamint a tudományos adatoknak a Földre való továbbítására, szolgál ennek az adónak vétele már könnyeben elképzelhető Magyarországon is. Igen valószínű, mondták még, hogy rövidesen ismeretetté válnak a rakéta pályájának elemei, akkor majd a vétel nem okoz problémát. Addig is szakadatlan szolgálattal figyelik a világűrt, mikor jelentkezik a rakéta rádióadója. Jól gazdálkodtak a Pest megyei Tanács vállalatai A Pest megyei Tanács vállalatai 1958 első három negyedévében 4,8 millió forintot takarítottak meg — az előirányzott 3,4 millió helyett. Ezzel lényegesen növekedett a vállalatok többletnyeresége. A tervosztály az állományon kívüli béralap felülvizsgálása után 286 ezer forinttal csökkentette a keretet. A beruházásoknál a típustervek fokozottabb alkalmazásával 317 ezer forint vált feleslegessé. Ezt az összeget újabb beruházások megvalósítására fordították. A Pest megyei Tanács kereskedelmi vállalatai a megtakarítási előirányzatot 30 százalékkal túlteljesítették és kilenc hónap alatt összesen 1 millió 183 ezer forintot takarítottak meg. A szállítási és közlekedé*si költségek 910 ezer forinttal kerültek kevesebbe, a leltár-* hiányok pedig 819 ezer forint-* túl csökkentek a múlt év azonos időszakához viszonyítva. A megyei útépítő vállalat a kézi fúrás gépesítésével 86 ezer forinttal fizetett ki kevesebbet