Esztergom, 2019 (5. évfolyam, 1-5. szám)
2019-02-01 / 2. szám
RÓLUNK NAPIRENDEN ESZTERGOM A DOBOGÓKŐI ÚT - PETŐFI SÁNDOR UTCA KERESZTEZŐDÉSÉRE ELNYÚJTOTT, PISKÓTA FORMÁJÚ KÖRFORGALOM ÉPÜLHET, AZ OTT ÉLŐK KÉRÉSÉRE FIZETŐS PARKOLÁST VEZETNEK BE AZ ÁROK UTCA ÉS AZ ESZPERANTÓ UTCA KÖZÖTT. A KÖVETKEZŐ ÜLÉSEN TOVÁBB TÁRGYALJÁK AZ IDEI KÖLTSÉGVETÉS-TERVEZETET, IDÉN IS ÜGYELETI RENDSZERT BIZTOSÍTVA, FELVÁLTVA LESZNEK ZÁRVA AZ ESZTERGOMI ÓVODÁK - TÖBBEK KÖZÖTT ERRŐL DÖNTÖTT A KÉPVISELŐ-TESTÜLET A JANUÁR 2b-i ÜLÉSEN. A képviselő-testületi ülést megelőzően az esztergomi rászorulók és az őket megsegítő intézmények érdekében végzett több évtizedes önkéntes, áldozatos munkája elismeréseként Szabó Erna-díj „Esztergom Rászorulóinak Megsegítéséért" kitüntetésben részesítette Esztergom Város Önkormányzata Stipicz Árpád ferences atyát. A kitüntetést a város nevében Romanek Etelka polgármester adta át a Ferences Gimnázium több diákja, tanára jelenlétében. Piskótaformájú körforgalom épülhet a Petőfi utca- Dobogókői út találkozásánál . Első napirendi pontként arról döntött a képviselő-testület, hogy a Terézia-Dobogókői-Petőfi Sándor-Kálvária út/utcák találkozásánál egy „piskóta" alakú körforgalom építését szorgalmazza a Magyar Közút Zrt.-nél. A tervezést - a Magyar Közút Zrt.-vel egyeztetve - az önkormányzat vállalta magára. A tervező a korábbi egyeztetések alapján megrendelte a csomópont szimulációs vizsgálatát, annak eldöntésére, hogy milyen csomóponti kialakítás a legmegfelelőbb az adott csomópontban jelentkező forgalom levezetésére. A vizsgálatok egy hagyományos jelzőlámpás csomópontra, egy szabályos kör alakú körforgalomra, valamint egy elnyújtott, piskóta formájú körforgalomra terjedtek ki. Közlekedésbiztonsági szempontból ugyanis mindkét körforgalom geometriájából adódóan a konfliktuspontok kisebb száma miatt a jobb megoldás. Mindkét fajta forgalmi kialakítás esetén, a jelenleg elsőbbséggel rendelkező Dobogókői úti irány forgalomáramlása a jelenlegi állapothoz képest kis mértékben romlik, a Terézia út nem változik, a Petőfi utca nagyságrendekkel javul. Az egész csomópontot tekintve egyenletesebb, nyugodtabb forgalomlebonyolódás várható. Gyalogosközlekedés szempontjából mind a négy ágban középszigetes átvezetés található, ahol a gyalogosoknak egyszerre csak egy forgalmi sávot kell keresztezni. A megfelelő változat kiválasztásánál további szempont, hogy mind a Dobogókői úton, mind a Terézia úton a következő jelentősebb csomópontok is körforgalmú kialakításúak. A „piskóta" alakú körforgalomnak előnye a hagyományos körforgalommal szemben, hogy a csomóponti ágak kialakításához nincs szükség idegen ingatlan megszerzésére, ami a költségeket 12 ESZTERGOM 5. ÉVFOLYAM, 2. SZÁM