Hídlap, 2005. október-december (3. évfolyam, 193-257. szám)

2005-10-01 / 193. szám

4 • HÍRLAP • 2005. október 1., szombat RÉGIÓ Patthelyzet a KIA-beruházás körül Több milliárd koronába kerülhet Szlovákiának az építkezés csúszása Folytatás az 1. oldalról További gondokat okoz, hogy a Pavol Rusko által beígért 7,5 milliárd koronás állami támogatás mostanra 13 milliárd koronára duzzadt. Ivan Miklós ezért kidolgozott egy terve­zetet a költségek csökkentése érde­ében. A kiadások legnagyobb részét az idei költségvetésből fedeznék, né­hány százmillió koronát ellenben a jövő évi költségvetésből különítené­nek el. Iván Miklós mindenképpen azt szeretné elérni, hogy az állami támogatás mértéke ne haladja meg a A világ hetedik legnagyobb autó­gyárába Hyundai harmadik vállala­tát tervezi felépíteni Európában, Törökország és Szlovákia mellett. A beruházás megnyerésére a leg­esélyesebb Csehország, emellett azonban Magyarország és Lengyel­­ország neve is felmerült. A vállalat sajtóértesülések szerint már tár­gyal a cseh hatóságokkal a hely­színről és az állami támogatásról, s kedvező ajánlat esetén a beruhá­zás már májusban megkezdődhet. A helyszínről a döntés október ele­jén várható. Az új gyár évente megközelítőleg 300 ezer személy­­gépkocsit állítana elő, de azt jelen­leg még nem tudni, pontosan mi­lyen modellekről van szó, t­eljes beruházás 15 százalékát. A­z állam továbbá a Zsolnának nyújtott mintegy kétmilliárd koronás regionális támogatás mértékét is csök­kentené, ami Ján Slota, a város polgár­­mestere szerint azt eredményezné, hogy a koreai vállalat számára a szer­ződésben meghatározott feltételeket nem biztos, hogy teljesíteni tudnák. •­­erM­ A dél-koreai társaság bejelentette: Zsolnán fogják előállítani a KIA Motors új fejlesztésű, négyajtós 1,4-2 literes motorválasztékkal kínált autóját. A termelés a tervek szerint 2006-ban kezdődik. A KIA idén egyébként 425 ezer jármű európai exportját tervezi, ami a tavalyit 59 százalékkal múlná felül. 2010-ig az éves értékesítést 700 ezerre akarja növelni, amiből 300 ezret Zsolnán állítanának elő. öv- Oú £ £ M < * k. • Tatabányai nem a biogázra A megyeszékhely képviselői elutasították a beruházást Folytatás az 1. oldalról A­z alpolgármester beszámolt arról is, hogy a tervezett beruházással kap­csolatban több lakossági fórumot is tartottak a közelmúltban, amelyek so­rán egyértelművé vált: a város lakói nem akarják, hogy megépüljön a bio­gáz erőmű. Az okokról bővebben nyi­latkozott a távirati irodának Laki Fe­renc, a városháza környezetvédelmi referense. Ezek szerint a lakossági til­takozáson kívül, az elutasítás okai kö­zött említették a képviselők, hogy az új 150 000 tonna szerves alapanyag szállítási útvonalai érintik a lakott te­rületeket és bűzhatást okoznak. K­orábban megírtuk, hogy a beru­házó kft. Tatabányán építette volna fel első biogáz üzemét és további 20 üzem építését tervezte. Megpróbál­tuk elérni az ügyvezető­ igazgatót, Földvári Pétert, hogy kommentálja az esetet, illetve beszéljen a jövőbeli terveikről, de lapzártánkig nem tud­tuk őt utolérni. • GK M Show­time­ LAP(SZ)É m­ióta a politikai pártok elrajtolhattak a soron következő kampány­­maratonon, egymást érik a szenzáziósabbnál szenzációsabb kormánybeje­lentések, amelyek elsősorban a nyugdíjasokat célozzák. Az éppen egy éve randalírozó Gyurcsány-kormány még mindig abban a hiszemben él, hogy havi néhány ezer forintos távfűtési támogatással javíthat az MSZP megíté­lésén, miközben továbbra is csak homályos bejelentésekből értesülünk a részletekről, ha egyáltalán értesülünk róluk. A távfűtési kompenzációs tá­mogatásról is egyelőre csak csepegteti a Pénzügyminisztérium az infor­mációkat, bár egy hét alatt majd' másfélszeresére nőtt a támogatás mérté­ke, a kezdeti 10 százalék helyett már 13, sőt 19 százalékos kedvezmény is szóba került. Főleg a kereskedelmi televíziósból lett kormányszóvivő lelke­sedik a szenzációs ötletért, arról azonban ő is mélyen hallgat, vajon a vidé­ken, vagyis nem panellakásban élő nyugdíjasok miből fizetik ki a tüzelőt? Központi fűtéshez szokott énemnek ugyanis meggyőződése, hogy a meg­felelő mennyiségű szénnek és fának már a beszerzése is körülményes, nem beszélve arról, hogy az idős kisnyugdíjas megkapja-e a kifizetett mennyiséget, vagy az a fuvarozó becsületességére van bízva. A kormány persze erről nem beszél, és olyan adatokat sem hallani, hogy a nyugdíja­sok hány százaléka él távfűtéses lakásban. A vidékiek védelmében pedig hadd hívjam fel a figyelmet arra a nem elhanyagolható tényre, hogy mi­kor egy kisnyugdíjas nem tudja fizetni a távfűtést, egyedi hőszabályozás híján a hőszolgáltató nem fogja az áramhoz hasonlóan megfosztani a me­legtől. A kályha, vagy éppen a radiátor mellett fagyoskodó idős emberek pénz híján azonban a télre való tüzelőt sem tudják beszerezni, vagy az már a zimankó kellős közepén elfogy. Ki akkor a leginkább rászoruló, és kiket is kellene meggyőzni arról, hogy a kormány értük dolgozik? Érdek­lődéssel várom továbbá, hogyan is sikerül kivitelezni a terveket, mert a bürokráciának azokban a bizonyos útvesztőiben még adódhatnak gondok, ismerve a kormány rögtönzött terveit. Október 31-ig tehát minden érin­tettnek igényelnie kell a támogatást, ám addig a nyugdíjfolyósítónak is ér­tesítenie kellene a rászorulókat, a jegyzőknek pedig szintén ajánlatos lenne felkészülni. A visszaszámlálás tehát megkezdődött, a kormány rátermettségének!?) pedig már egy hónap múlva láthatjuk újabb jeleit. Show­time! Juhász Regina Népi bútor-kiállítás reneszánsz környezetben Galánta. Festett népi bútorokból nyílt kiállítás a galántai reneszánsz kastély kiállítótermében, ahol olyan tulipános ládák, kelengyeládák, sa­rokszekrények, fogasok, komódok és más érdekes bútorok láthatóak, ame­lyek elsősorban a komáromi, dél-al­földi, galántai, szeredai, vágsellyei illetve a nyitrai asztalosműhelyek termékei. A kiállított bútorok, me­lyeknek restaurálása a Magyar Örök­ség Minisztériumának anyagi támo­gatásával valósult meg, a jövő év feb­ruárjáig tekinthető meg. www.istergranum.hu Éhségsztrájkba kezd a polgármester Egyelőre nem zárják le a szlovák-magyar határt Pácinnál Folytatás az 1. oldalról A Bodrogközi Többcélú Kistérsé­gi Társulási Tanács, melynek 17 tele­pülés, köztük Pácin is a tagja, a par­lamenti pártok frakcióvezetőit is fel­kérték, hogy a tegnap kezdődött költségvetési „vitában” támogassák a térségük fejlesztésére szükséges ös­­­szeg megítélését. Persányi Miklós környezetvédelmi és vízügyi minisz­ter elmondta, hogy a szükséges fej­lesztések költségének egy részét vál­lalta csak át a minisztérium, a másik részét az említett községeknek kelle­ne fedezniük. Barati véleménye sze­rint a törvény feketén-fehéren ki­mondja, hogy az árvízi tározók vízi létesítményeinek megvalósításával összhangban infrastrukturális fej­lesztéseket kell végezni. A polgár­­mester a múlt héten éhségsztrájkkal és határlezárással fenyegetőzött, de a szlovákiai bodrogközi polgármeste­rek kérésére nem záratta le a határ­hoz vezető utat. „A polgármesterek iztosítottak támogatásukról, októ­ber tizedikétől ugyanis megkezdem az éhségsztrájkot, amelyet két eset­ben szakítok csak meg, ha kedvező választ kapok a minisztériumtól, vagy ha az orvosaim javasolják azt” - nyilatkozta a pácini polgármester. Ha a szükséges összeg a jövő évi költségvetésbe nem kerül bele, akkor az érintett települések mindent meg fognak tenni azért, hogy leállítsák a munkálatokat és végső esetben akár az Alkotmánybírósághoz, az állam­­polgári jogok biztosához és Brüsszel­hez fordulnak. L­apunk természetesen megkereste a pénzügyi tárca illetékeseit is, akik több napos várakoztatás után csupán annyit tudtak közölni, hogy a pácini polgármester levele megérkezett hoz­zájuk. Arra a kérdésünkre azonban, hogy a jövő évi költségvetésben szere­pelni fog-e a településeknek ígért ös­­­szeg, nem tudtak érdemi választ adni. • Szép Éva Választási kacsa Szlovákiában Az ellenzék és a kormánykoalíció egymásra mutogat Folytatás az I. oldalról M­íg Szlovákia politikai válsággal küszködött, az MKP hajlandó lett volna támogatni e ciklus lerövidíté­sét. „A kormány viszont ismét több vokssal rendelkezik, és úgy fest, hogy ki tudja tölteni megbízatásának idő­szakát” - fogalmazott Kvadra József. P­avol Paska, a Smer alelnöke naivi­tásnak tartja a kupeckedésre utaló bi­zonyítékok hajkurászását. „Egy-egy képviselői voks megvásárlása kap­csán nyilván nem adnak nyugtát” - hangsúlyozza Paska. Ennek ellenére bízik benne, hogy valamelyik függet­len képviselő ezzel kapcsolatos tény­kedésére fény derül. „Az indíték egyértelmű, kíváncsi vagyok, hogy az MKP és a KDH majd akkor ho­g­yan fog reagálni, ha beigazolódnak a vádak” - mondja a Smer alelnöke. Szerinte az MKP és a KDH csak szajkózta az idő előtti választás szük­ségességét, valójában nem is akarták. „Nyilván abba az illúzióba ringatták magukat, hogy az ellenzéknek nem sikerül közös nevezőre jutni” - kö­zölte Pavol Paska. M­ára már az ellenzék törékeny egysége is felbomlani látszik. Viliam Sobony (HZDS) szerint, tekintettel az MKP és a KDH magatartására nincs értelme, hogy a parlamentbe benyújtsák az idő előtti választásokra vonatkozó javaslatukat, mert az álta­luk összeszámolt 72 támogató szava­zatnál nyilván nem kapnának többet. • ORAVETZ Kérészéletű lesz a benzinár-idill? Az elemzők szerint heteken belül ismét felszökik az üzemanyagok ára Folytatás az 1. oldalról A GKI­ Gazdaságkutató Intézet elemzője, Barta Judit már azt is ered­ménynek könyveli el a világpiaci vál­tozásoktól függetlenül, hogy az adó­arány tekintetében legalább párhuza­mosan haladunk a szomszédos orszá­gokkal, felzárkóztunk például Auszt­riához. A jövedéki adó régóta szorgal­mazott csökkentésével kapcsolatban a szakértő meglehetősen szkeptikus, a közeljövőben ennek mérséklődésére valószínűleg nem számíthatunk. A vi­lágpiaci tendenciákat viszont Barta Judit inkább pozitívnak, azaz hosszú­távon csökkenőnek jósolja. F­elmerülhet a kérdés, vajon vissza­szorul-e az ármérséklődéssel párhu­zamosan az elsősorban a határmen­tén kialakult benzinturizmus. A MOL mindezidáig azt kommunikál­ta, hogy ez a jelenség nem befolyásol­ta jelentősen a forgalmat. Hasonló véleményen van a szlovákiai Slovnaft is, Fél Krisztina, a cég szóvivője el­mondta, ez csak nagyon kis területre jellemző a teljes piac függvényében. Szlovákiában mindenesetre nem ter­ez hasonló lépéseket a kormány, bár azt elismerte, hogy a magyar és a len­gyel példa jó hatással lehet a forga­lomra. Északi szomszédainknál még így is 1 százalékkal alacsonyabban m­arad az ÁFA-kulcs, és a jövedéki adó mértéke is kisebb a hazainál, ami­nek köszönhetően a szlovák üzem­anyagár így is a hatodik legolcsóbb az unióban. Pontos árakról nem tudott beszámolni, mert mint mondta: 265 kútjuknál legalább harmincféle loká­lis árral dolgoznak, a különbség akár két korona is lehet. A szlovák statisz­tikai hivatal nemrégiben bejelentette, hogy ezentúl jóval gyakrabban, havi három alkalommal végez üzem­­anyagár-figyelést és közli is ezeket. • SZH Október elején ismét dönthetnek az üzemanyag-elszámolás módjáról azok, akik saját autójukat használják munkájukhoz. Kérhetik a térítést az APEH hivatalos árlistája, illetve a számla alapján. Az árcsökkenés követ­keztében ebben a negyedévben jobban járhatnak azok, akik az adóható­ság listáját választják, ugyanis az általuk most megállapított árak: 288 fo­rint a 95-ös benzin és 274 forint a gázolaj esetében 10-15 forinttal maga­sabb lehet a kutak árainál. .­.vérMVoMAs J Pallos Jenő rajza

Next