Ezermester, 1976 (20. évfolyam, 1-12. szám)

1976-12-01 / 12. szám

Elektromos körrepülő modell Világszerte folyik e lázas kutatás a villanymotoros re­pülőgép megalkotására. Az NSZK-ban már épült ilyen segédmotoros vitorlázógép, ám nehéz akkujai csak 15 percnyi repülésre elegendő áramot képesek tárolni. A modell-repülőgépek esetében kedvezőbb a helyzet, mert a körbe repülő modell a földön hagyott akkuból a vezetőhuzalon át az áramot is felveheti. Az ilyen, merőben újszerű repülőmodell házilag is el­készíthető, de főleg barkács- és modellező szakkörök­nek ajánljuk megépítését. Megemlítjük, hogy a londoni Oo-it-Yourself kiállításon óriási sikert arattak az elektro­­mos körrepülő modellek. Elkészítéséhez többfajta szakma ismerete is szükséges, ezért felnőtt is működjék közre a munkában — sőt eleinte a repítésben is. A modell lelke a megfelelő villanymotor, amelynek kiválasztásánál követelmény: az üzembiztonság, a minél kisebb súly és a­­lehető legmagasabb fordulatszám. Ezeknek a követelményeknek általában csak a külföldi já­tékokban található motorok felelnek meg. Hazánkban rég­ tervrajzsorozata óta kaphatók ilyen motortal hajtott, NDK-gyártmányú, táv­irányítású játékok (autók, holdjármű, harckocsi). E motorok 3-12 V feszültségűek, tehát nem áramütés-veszélyesek, s elemmel is működtethetők. De jó egy motorkerékpár- vag­y autóakkuról, illetve modellvasúti vagy diavetítő trafóról mű­ködtethető, valamilyen 6, vagy 12 V-os műszermotor is. A kívánatos motorjellemzők: 12 V egyenáramú feszültség, 16 W teljesítmény, 10 000 fordulat, 3,6 A áramerősség, 3,5 cm hossz, 2 cm átmérő, 10 dkg súly. Ezzel 15 cm átmérőjű, 7,5 cm emelkedésű kétszárnyú légcsavar hajtható, amivel 80 cm fesztávú modell repíthető (,,A''). Nagyobb modellekhez gyor­sító fogaskerék-áttételű, erősebb, esetleg hosszabbított ten­gelyű motorok szükségesek („B"). „C" képünk egy NDK gyártmányú, KM IV típusú modellmotort ábrázol, amely 6 V-os, 120 mA-es, 5400-at fordul, 3,6 cm hosszú és 6 dkg súlyú. Szükségünk lesz még az igen könnyű balsafára, némi ra­gasztóra, acélhuzalra és zománcozott (tehát szigetelt) vé­­kony rézhuzalra. Az irányítóállvány elkészítéséhez néhány fe­nyőlécet és műanyag csövet (pvc), továbbá néhány dml vé­kony bádog- vagy rézlemezt is szerezzünk be. Modellünkhöz a legmegfelelőbb ragasztó a könnyű és szilárdan kötő, acetonban oldott cellulóz. Elöljáróban megjegyezzük, hogy csak nagyobb teremben (tornaterem, csarnok, előtér) célszerű repíteni. A terem leg­alább 10-12 m széles legyen, mivel a modellünk 3,5-4 méter sugarú körön repül. A GÉP ELKÉSZÍTÉSÉHEZ milliméterpapíron nagyítsuk fel 1:1 nagyságúra a modell tervrajzát és másoljuk át 5 mm-es balsára. Ezután lombfű­résszel vágjuk ki a balsalapból a törzset. A motor helyét arra ügyelve vágjuk ki, hogy a tengelye majd pontosan egybees­sék a törzs középvonalával A törzset alkotó ballalemezt a

Next