Fejér Megyei Hírlap, 1966. június (22. évfolyam, 128-153. szám)
1966-06-18 / 143. szám
C U° VILÁG PROLETÁRJAI, EGTE«fflffilHt! ! «—vidi ZWACH KX június is. KJ XXII. évfolyam, 143. sz. |__________ _ _______ÁraM »tér. 0 Augusztusban új bányát nyitnak Szállítási csúcs : 1004 tonna 0 Bíztató kísérletek a víznívó alatti termeléssel Felnőtt kollektíva már az Ásványbánya és Előkészítő Vállalat fehérvárcsurgói Homokfinomítóművének gárdája. Hivatalosan mostanában kellett volna lezárniuk a kísérleti üzemelés éveit, de ők már „csak úgy menetközben” megnégyszerezték a finomítómű tervezett kapacitását, s 1966- ban a százezer tonnás csúcsot ostromolják, ötezer tonnát kérnek júniusban, terven felül az üveggyárak — mondják a finomítómű vezetői. S ha a MÁV továbbra is ilyen jó ütemben állít ki vagonokat, aligha lehet kétséges ennek a plusznak a kiszállítása. Éppen a napokban érték el az 1004 to,24 óra szállítási csúcsteljesítményt. Az anyagtéren van bőségesen ma is finomított üveghomok. A flotálócellák zavartalanul üzemelnek. Mindössze 25 perc kiesés volt — mondja Wéninger Ferenc csoportvezető. — A villanyszerelőnek nemcsak a fázis útját, de a homok nyomvonalát is ismernie .'"-11 — mondja Kovács I. József ügyeletes elektrikus —, a gyártás egész technológiáját. A vezérlőterembe futanak össze a szálak. Ez az üzem idegközpontja. S ha valahol egy motor kihagy, zárlat vagy egyéb következtében, a reteszelt rendszer egyik oldala leáll. Tudnunk kell azt, hogy milyen művelet kihagyásánál melyik műveletcsoportot lehet tovább vinni, anélkül, hogy ezzel további üzemzavart okoznánk. A harmadik segítőtárs Balogh Sándor flotálómester. — Itt minden összefügg. Amit elektromos berendezések reteszeltsége nem kapcsol öszsze, azt szorosra fűzi a szocialista brigád. Közös a feladat, közös az eredmény is. Markó Ferencné a vegyszerközpontban ügyel. Éppen előmelegíti, vízzel és más adalékanyaggal keveri az adagolandó flotálószert, amikor belépünk. Egyébként csak ellenőrzi az automatikát, szívattyúk segítségével utántölti a tartályokat, és ügyel a keverési arányokra. — Két éve dolgozom itt. Jó a brigádban, jó az üzemben. És az is fontos, hogy így ketten keresünk a családban. A keverési arányról kérdezzük. Már válaszolna is, aztán a művezetőre néz, s elneveti magát: — Nem, még az újságírón aki sem szabad. Ez szabadalom. A finomítómű emeletein dolgozik Szukk Józsefné és a férje. — Nincs vita munka közben? — kérdezzük Szukknét. — Itt valamennyien összedolgozunk. Nem lehet ellazsálni az időt, mert itt első a munka. Az üzem biztonságos működése felett őrködnek a karbantartók. A vertikális üzemben Mátéfi Andor művezető mutatja be a szocialista brigád tagjait. Úgy mondja, hogy Kiss László esztergályos az üzem legboldogabb embere. — Megnősült? Nyert a lottón? Lakáskiutalást kapott? — Egyik sem. Kaptam végre egy megbízható esztergapadot. — Ne feledkezzenek meg a „legidősebb szakikról” sem, mondják s a raktár felé mutatnak. Bekopogunk. Győri Ferencné, korára nézve a legfiatalabbakhoz tartozik még, már akkor raktáros volt, amikor még csak faragták itt az első alapkövet. S azóta egyre több a munkája, egyre nagyobb a raktár. De rend van itt, könynyen áttekinthető minden polc, az egész készlet. — Rendet kell tartani egy asszonynak, hiszen ez már a vérünkben van. — mondja a dicséretre. Pedig sok-sok pluszmunkája lehet ebben a rendben. A nyitandó új bánya, s a közeljövőben felépülő új üzem ötven esztendőre becsült homokkészletének nagy részét a víz alatt rejti. Ezért is fontos Lőrincz Ferenc és a többiek munkája, amelyet a kis „flottillánál” végeznek, a víznívó alatti termelés kísérleteinél. S mint mondják, bíztató eredményeket, értek el ezzel a berendezéssel. A finomszemcsés üveghomok-hegyecskék, a szivattyú közelében is erről tanúskodnak. Ez itt már a jövő — mondják, azután gyorsan a napi tennivalókra irányul újra a figyelem. Kátay Antal Hatalmas tárolókban lehulllt a Homok. (Ács Judit felvétele) Moszkva Június 13-a és 17-e között Moszkvában tárgyalások folytak a Magyar Népköztársaság és a Szovjetunió küldöttsége köött a két ország kulturális és tudományos együttműködésének távlati tervéről. Pénteken délben Ilku Pál művelődésügyi miniszter magyar részről és Szergej Romanovszkij, a Külföldi Kulturális Kapcsolatok bizottságának elnöke szovjet részről aláírta az 1966 —1970 évekre szóló magyar— szovjet kulturális és tudományos együttműködési távlati tervet és a tervhez kapcsolódó 1967 évi pótjegyzőkönyvet. Mint a kiadott közlemény rámutat, a tárgyalások az őszinte barátság és a teljes kölcsönös megértés légkörében folytak. A magyar—szovjet kulturális és tudományos együttműködés távlati terve meghatározza a kulturális és tudományos csere sokoldalú fejlesztésével és elmélyítésével, az együttműködés tárgyi és politikai hatékonyságának fokozásával, formáinak és módszereinek tökéletesítésével kapcsolatos feladatokat. Előirányozza a két ország megfelelő intézményei és szervezetei közötti közvetlen kapcsolatok minden eszközzel való előmozdítását a kultúra és a művészet, a tudomány, a közoktatásügy, az egészségvédelem és a sport területén, valamint előirányozza a művészeti szövetségek kapcsolatainak fejlesztését. A távlati tervhez csatolt 1967-es pótjegyzőkönyv kilátásba helyezi a felsőoktatási és a közoktatás vonalán a csere bizonyos mérvű fokozását, valamint mindkét részről egész sor rendezvényt a Nagy Októberi Szocialista Forradalom 50. évfordulója alkalmából. (MTT) Ar. ‘"A A magyar-szovjetyov kulturális és tudományos együttműködés új mérföldkö Megállapodások aláírása Moszkvában A KÖVETKEZŐ LÉPÉS: Martonvásár — Székesfehérvár Átadták az Az - Ill-es út első szakaszát Pénteken délelőtt tíz óra-kor érkezett meg Martonvásárra dr. Csanádi György közlekedés és postaügyi miniszter, hogy köszönetet mondjon a munkásoknak, technikusoknak, mérnököknek, a honvédség műszaki alakulatainak az új M—Vlies út Budapest—Martonvásár közti szakaszának építéséért. Előzőleg Budapesten az Osztyapenko emlékműnél a reggeli órákban átadta az új szakaszt a forgalomnak. — A most átadott útszakasz csak egy része annak, ami a programban szerepel. Az út igazi jelentősége akkor fog megmutatkozni, ha az építők elérik Székesfehérvárt, s onnan továbbhaladva a Balaton térségét. Az építők ezen a szakaszon bebizonyították, hogy képesek magas színvonalú, szervezett munkavégzésre. Igaz, hogy hazánk gépkocsiforgalma nem éri el az európai színvonalat, de ha figyelembe vesszük, hogy az összes áruszállítás hatvan százaléka közúton bonyolódik le, akkor megnő az út értéke. Ezért igyekeztünk minden segítséget megadni az építőknek a zavartalan munkához. A kezdeti nehézségeket leküzdve mindinkább szervezettebbé válik a munka, s jelen pillanatban 12 000 lóerő gépkapacitás áll az építők rendelkezésére. A munka következő lépése: bejutni Székesfehérvárra, s onnét továbbhaladva elérni a Balaton térségét. A miniszter különösen a hidak korszerű kivitelezését, dicsérte. A rövid ünnepség után dr Csanádi György kitüntetéseket, és jutalmakat, adott át, majd kíséretével tovább indult a Balatonig tartó útbejárásra. Néhány szót a most átadott útszakaszról. Benke Mártonnal, a KPM Közúti Igazgatóság székesfehérvári igazgatójával beszélgettünk a végzett munkáról, az út jellemzőiről: — A korszerűsített útszakasz jobb, szélesebb mint a régi volt, s lehetőséget ad a megnövekedett forgalom gyorsabb lebonyolítására. Növekedett a vonalvezetés, s ezzel együtt az út áteresztő képessége is. Lehetőséget ad a nagyobb sebesség kihasználására — természetesen a megfelelő óvatosság mellett. Az út két oldalán elhelyezett szalagkorlátok növelik a biztonságérzetet, az elhelyezett, nagyméretű táblák pedig a biztonságot. A felállított táblák éjszaka is láthatók, mivel fény visszaverő anyaggal van-s nak ellátva. Az országban először itt alkalmaztuk a 70 centiméterről 90 centiméterre megnövelt jelzőtáblákat. Egy- szóval: korszerű, modern útszakaszt vehettek birtokukba az autósok Budapesttől Martonvásárig. — Külön szeretnénk szólni azokról, akik az építési munkálatoknál a legtöbbet nyújtották. Az aszfaltútépítő vállalat dolgozói több esetben nyújtott műszakban végezték a munkát, hogy határidőre elkészüljenek vele. Kitűnő munkát végeztek a honvédség műszaki alakulatai is. Az út esztéttikus képének kialakításában, a táblák elhelyezésénél a KPM Közúti Igazgatóság dolgozói végeztek derakas munkát. Nincs lehetőség arra, hogy minden szervet felsoroljunk, de megállapíthatjuk: az autósok láthatatlanul is kezet szorítanak az építőkkel. s Korszerű, a megnövekedett igényeknek is megfelelő utat bocsátottak a járművel ren-delkezők rendelkezésére. Megtudtuk, hogy a Marton- I vásárnál kikapcsolt keramitos út javítása a nyár folyamán megtörténik, s ott is kényelmesebb lesz a közlekedés. Amíg pedig az autósok meg nem szokják a megváltozott körülményeket, Mar- Ionvásárnál rendőr irányítja a forgalmat. — Bagdán — Kozmosz—121 A Szovjetunióban pénteken Föld körüli pályára bocsátották a Kozmosz—121 műholdat. A műhold az 1962. március 16-án bejelentett programnak megfelelően folytatja a kozmikus térség kutatását. A fedélzetén elhelyezett berendezés kifogástalanul működik. Ülést tartott a Megyei Népi Ellenőrzési Bizottság Csütörtökön délelőtt a megyei tanács kistermében ülést tartott a NEB. Báldy Sándor elnökhelyettes összefoglaló jelentést ismertetett az anyag- és készletgazdálkodás helyzetéről, majd az öntvényellátás vizsgálatáról szóló jelentést hallgatták meg a bizottsági tagok. Utolsó napirendi pontként a múlt évi összesített és központi költségvetés végrehajtásának vizsgálatáról hangzott el beszámoló. NYÁRI GYAKORLAT Egy hét múlva befejeződnek a Vasvári gimnázium és szakközépiskola tanulóinak elméleti és gyakorlati érettségi vizsgái. Fodor Vilmos érettségiző gyakorlati tétele az önindító motor javítása és üzembe helyezése. Mellette a vizsgabizottság egyik tagja, Horváth Miklós.