Fejér Megyei Hírlap, 1993. május (49. évfolyam, 101-124. szám)

1993-05-24 / 119. szám

8. OLDAL FEJÉR MEGYEI HÍRLAP Indonézia vagy Kína? A Forma-1 Ázsia felé kacsint AUTÓSPORT Kínában, a világ legnépesebb országában a közelmúltban rendezték meg az ország történetének első autós- motoros körversenyét. Zhuhaiban, nem messze a macaói határtól, nagy közönségsikert aratott a 127 autó és 22 motorkerékpár csatája. A legvegyesebb mezőny gyűlt össze a legkülönfélébb kategóriákban, hogy részese lehessen ennek az autósport-történeti eseménynek. A külföldi résztvevők elragadtatva meséltek arról a lelkesedésről, amellyel kínai házigazdáik és a nézőközönség fogadta őket. Zhuhaiban pedig már arról beszélnek, olyan pályát építenek, amelyik akár a legkényesebb Forma-1 igényeket is kielégíti. Indonéziában, a Jakartától délre fekvő Sentul városában már készen van az a pálya, ahol már 1994-ben Forma-1 futamot szeretnének rendezni. Még nem nyújtották be kérelmüket a FISÁ-hoz, de a Nemzetközi Autósport Szövetség már júniusban inspekciót tart a létesítményen, mert október 24-én egy Ázsia- Óceánia túrakocsi versenyre kerül sor. Az Indonéz Grand Prix esélyei jók. Egyrészt azért, mert az Európai Közösség országaiban egyre komolyabb nehézségek elé néznek az autóversenyek, másrészt a nagylélekszámú ázsiai országok remek piacot ígérnek a reklámpénzeiket a Forma-1-be élő egyéb árucikkek gyártóinak is. R. P. Senna győzött, összetettben újra első Alain Prost korai rajtjával, „kiugrásával” kezdődött, és Ayrton Senna győzelmével fejeződött be a Forma-1-es autós gyorsasági világbajnokság hatodik futama a Monacói Nagydíjért. A verseny nagy vesztese azonban a német Michael Schumacher, aki a 33. körben vezető pozícióból kényszerült feladni a viadalt motorhiba miatt. Prostnak, miután „kiugrásáért” 10 másodperc büntetőidőt kapott, a 12. körben motorhiba miatt ki kellett állnia rövid időre, ennek ellenére a francia pilóta a negyedik helyen érkezett célba. Prost kiállásakor vette át a vezetést Schumacher, és magabiztosan haladt a győzelem felé, amikor motorjából füst tört elő, és így nem tudta folytatni a versenyt. Ayrton Senna az élre állt, és ezt a pozícióját megtartotta végig, hatodik monte-carlói győzelmét szerezve meg. A második helyen a brit Hill ért célba, harmadik a francia Jean Alesi lett. Forma 1-es autós világbajnokság, a Monacói Nagydíj végeredménye: 1. Ayrton Senna (brazil, McLaren Ford) 1:52:10.947 ó, 2. Damon Hill (brit, Williams Renault) 52.118 mp hátrány, 3. Jean Alesi (francia, Ferrari) 1:03.362 perc hátrány, 4. Alain Prost (francia, Williams Renault) 1 kör hátrány, 5. Christian Fittipaldi (brazil, Minardi Ford) 2 kör hátrány, 6. Martin Brundle (brit, Ligier Renault) 2 kör hátrány. A világbajnokság pontversenyének állása: 1. Senna 42 pont, 2. Prost 37,3. Hill 18,4. Michael Schumacher 14, 5. Mark Blundell és J. J. Lehto 6-6. A márkák versenye: 1. Williams Renault 55 pont, 2. McLaren Ford 44, 3. Benetton Ford 19. Damon Hill bánatosnak látszik, pedig örülnie kellene. A Monacói Nagydíjon második lett, összetettben pedig harmadik Egy mindenkiért — mindenki ugyanazért A KIHÍVÁS NAPJA „ ___ TÖMEGSPORT Május 26-án sportolni fog szinte az egész ország lakossága. Ekkor rendezik meg a „Kihívás Napját”, amelynek mottója: „15 perc sporttal egészségünkért és településünkért”. A Challenge Day (magyar fordításban: a kihívás napja) mozgalom Kanadából indult egy évtizede, s a magyarok először 1991-ben kapcsolódtak be a résztvevők táborába. Akkor 71 településen 250 ezren teljesítették a feladatot, tavaly viszont már 370 városban, faluban 1 millió 200 ezren végeztek valamilyen értékelhető sporttevékenységet. Persze, a hangsúly a mozgáson van, mert akadnak nagyon különös erőpróbák is, mint például tyúkterelés kapuból kapuba, marhahajsza, autókerékcsere időre... A Hotel Héliában megtartott csütörtöki sajtótájékoztatón Salga Péter, a rendezési feladatokat magára vállaló Magyar Szabadidősport Szövetség igazgatója elmondta, hogy ebben az évben már 488 település iratkozott fel a versengésre, s várhatóan mintegy kétmillióan teszik próbára erejüket valamilyen sportolási formában. A jelentkezőket — a települések lélekszáma alapján — hat kategóriába sorolták, tehát fél tucat győztest avatnak. A legjobbak elnyerik az OTSH elnöke által felajánlott díszes trófeát is, a szponzorok jóvoltából pedig 1 millió 800 ezer forint értékű különdíjat tudnak kisorsolni a legjobban szereplő városok, falvak között. S nyerhetnek a versenyben induló játékosok is, ha beküldik részvételi kártyájukat. Ebben az évben szerte a világon 20 ország vesz részt a „Kihívás Napján”. Elhangzott az is, hogy a magyarországihoz hasonló megmozdulásra csak a „játékoshazájában, Kanadában lehet számítani. Lesznek nemzetközi összevetések is, ennek keretében Budapest a román fővárossal, Bukaresttel, Debrecen a skóciai Aberdeennel, Gyula pedig a németországi Ennepetallal méri össze erejét. Fejér megyében 24 település válaszolt a kihívásra, s ez 74 275 embert érint. Főleg a kisebb települések lakóinak fantáziáját mozgatta meg a rendezvény, amely közösségi játék lesz a javából. Kérdés az, hogy a nagyvárosok miért maradtak távol? A sajtótájékoztató második felében jelentették be, hogy idén is lesz Bécs — Budapest szupermaratoni futóverseny. A rajtot október 20-ára tűzték ki, s a résztvevők a mintegy 340 kilométert öt nap alatt teljesítik. Nevezni szeptember 30-ig lehet, 5000 forint befizetése ellenében. Nemcsak az egyéni viadalra várják a jelentkezőket, hanem meghirdetik az ötfős váltók versenyét is. Az egyéni győztesek egy-egy személygépkocsit kapnak jutalmul. SPORT 1993. MÁJUS 24. HÉTFŐ VERSENYPÁLYÁZATI FELHÍVÁS Az Európai Beruházási Bank hitelei és az ÚTALAP bevételei lehetővé teszik a fenntartási feladatok közül az útvonalrehabilitációs munkák meghirdetését. Ezen munkák elvégzését célozza a pályázati felhívás, melyen minden gyakorlattal és referenciával rendelkező hazai és külföldi vállalkozó részt vehet, ha az értékelő bizottság arra alkalmasnak ítéli meg. A referencia-lista a végzett munkákon kívül a személyi-technikaipénzügyi felkészültségét is kell, hogy tartalmazzon a pályázó és a bevonni szándékolt alvállalkozókra vonatkozóan is. A Magyar Köztársaság Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium felügyelete alá tartozó Székesfehérvári Közúti Igazgatóság és az Útgazdálkodási és Koordinációs Igazgatóság közösen nyilvános versenypályázatot hirdet. A műszaki dokumentáció átvehető hirdetési munka-kódszámonként 10.000 Ft + 2.500 Ft ÁFA = 12.500 Ft összegről szóló, az Útgazdálkodási és Koordinációs Igazgatóság OKHB 214- 90174-4219 számla javára befizetett csekk, vagy annak másolata alapján. A csekken a munka kódszámát fel kell tüntetni. A dokumentáció átvételi helye és ideje: Székesfehérvári Közúti Igazgatóság, 8000 Székesfehérvár, Berényi út 13. 1993. május 25-től kezdődően 9.00- 14.00 óra között. A közúti igazgatóságok forgalomszabályozási és építési kapacitásaikat a vállalkozók részére azonos feltételekkel és áron ajánlhatják fel. A munkák befejezési határideje - min den esetben - 1993. szeptember 30-a. Az ajánlatok beadási határideje és helye: 1993. július 12-én 9.00 óra. Székesfehérvári Közúti Igazgatóság 8000 Székesfehérvár, Berényi út 13. Az ajánlatadással kapcsolatos bármilyen költséget (kiváltás, helyszín megtekintése, ajánlat összeállítása-benyújtása stb.) visszatérítés-mentesen, teljes egészében a pályázó viseli. Az ajánlatok bontási időpontja és helye: 1993. július 12-én 9.00 óra. Székesfehérvári Közúti Igazgatóság 8000 Székesfehérvár, Berényi út 13. A bontáson a bontóbizottságon kívül csak az ajánlatot benyújtók, illetve a kiíró által meghívottak (illetékes bank és piacfelügyelet képviselői) vehetnek részt. Az eredményhirdetés időpontja és helye: 1993. július 30-án 9.00 óra, a pályázat beadási-bontási helyén. Székesfehérvári Közúti Igazgatóság Címe: 8000 Székesfehérvár, Berényi út 13. Tel.: 22-316-271, Fax: 22-316-288 A versenytárgyalásra kiírt munkák alapadatai: Megjegyzés: (A szakaszok szelvényszámai 100 méterre kerekítve!) A vonatkozó szabványok beszerezhetők a Magyar Szabványügyi Hivatal Budapest, Vill., Üllői út 24. sz. alatti szakboltjában. A Műszaki Irányelvben foglalt minősítési feltételeket a szerződésben szerepeltetni kell. Az ajánlatokat munkánként (kódszámonként) külön kell csomagolni és kettős, zárt csomagolásban kell megküldeni. A külső csomagoláson feltűnő helyre az alábbi szöveget kell írni. ........................kódszámú versenypályázat 1993.07.12. 9.30 óráig FELBONTANI TILOS! A belső csomagolást a vállalkozó saját címére megcímezve és felbélyegezve kell elkészíteni, a versenykiíró feladóként feltüntetésével. A késve érkezett ajánlatokat - a belső csomagolást sértetlenül hagyva - a bírálóbizottság visszaküldi ajánlattevőnek. Az itt leírt csomagolás a versenyben való részvétel előfeltétele. A bármilyen okból késve érkezett ajánlatok a versenyben nem vehetnek részt. Versenypályázati biztosítékot fizetni nem kell. A részletes útmutató és pályázati-kiértékelési feltételek a kiváltható anyagban találhatók. Útgazdálkodási és Koordinációs Igazgatóság Budapest, II., Fényes Elek u. 7-13. Levélcím: 1537 Budapest Pff.: 333 Tel.: 1-202-0811 Fax: 1-155-6885 Egyszámlaszám OKHB 214-90174-4219 40912 S.sz. Kód Út száma Szakasz Munka jellege 1. 15.229.93.2.1. 61 7,8-11,3 útvonalrehabilitáció 2.________15.229.93.2.2._______________61______________11,3-14,8 útvonalrehabilitáció A pályázatot magyar nyelven, a magyar szabványoknak és a Műszaki Irányelvnek megfelelően forintban, a kiváltható műszaki dokumentációban lévő főbb munkákat tartalmazó szöveges kiírás alapulvételével, annak szükségszerű kiegészítésével, módosításával kell elkészíteni. Az ajánlati technológiát, mennyiségeket, folyóáras bruttó egységárakat, s ebből a vállalási árat a vállalkozó határozza meg I. osztályú minőségi követelmények vállalásának megfelelően. A meghirdetett határidőhöz képest korábbi teljesítést a bíráló bizottság nem fogadhat el a rendelkezésre álló pénz ütemezettsége miatt. Ugyanakkor a megvalósítási (átfutási) idő rövidítése értékelésre kerülő elbírálási szempont.