Figyelő, 2022. április-június (66. évfolyam, 14-26. szám)

2022-05-05 / 18. szám

I GAZDASÁG ÉS POLITIKA | E-KÖZLEKEDÉS | A kormány elkötelezett a környezetvédelem mellett, és kiemelt célkitűzése, hogy 2030-ra a magyar áramtermelés 90 százaléka szén-dioxid-mentes legyen, az ország a Nemzeti tiszta fejlődési stratégia alapján 2050-re elérje a teljes klímasemlegességet, anélkül, hogy a gazdasági növekedés vagy a jólét veszélybe kerülne. Ennek érdekében hirdette meg a klíma- és természetvédelmi akciótervet konkrét intézkedésekkel, s a megvalósítás jó ütemben halad - közölte a Figyelővel az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM).HÓDÍT AZ ELEKTROMOBILITÁS ■ [UNK] Az Eurostat adatai szerint Magyar­­ország az uniós átlag felett, a térségben a legjobban teljesít a közlekedésben hasz­nált megújuló energiaforrások részará­nyát tekintve. A kimagasló eredményt to­vább javítja a klíma- és természetvédelmi akcióterv, amely több intézkedéssel is ösztönzi az e-mobilitás elterjedését. Meg­kérdeztük, hogy a klímasemlegességi cé­lok eléréséhez mennyiben járul hozzá az elektromobilitás állami támogatása, il­letve az elmúlt években mekkora költség­­vetési forrást használtak fel erre a célra. ELSŐK VAGYUNK A RÉGIÓBAN Az ITM az Eurostatra hivatkozva em­lékeztetett: a közlekedésben felhasznált energia 11,6 százalékát biztosították meg­újuló források 2020-ban Magyarországon. Ezzel hazánk nemcsak a 10 százalékos célt múlja felül, hanem az EU 10,2-es át­lagát is. Az adatok alapján pár észak-eu­rópai ország és a Benelux államok in­dexe után a hatodik legerősebb mutató a kontinensen a magyar - az osztrákokat is megelőzve mi vagyunk az elsők a régió­ban. A kormány számára kiemelt jelen­tőségű az elektromobilitás fejlesztése és a közlekedés zöldítése. A minisztérium szerint erre fokozott figyelmet kell for­dítani, hiszen az üvegházhatású gázok kibocsátásának mintegy ötödéért ez az ágazat, ezen belül 98 százalékban a köz­úti forgalom felel. A statisztikák alapján hazánk 2010 óta közel duplájára javította a megújuló energia részarányát a közle­kedésben. Kérdésünkre, hogy miképpen érhetők el a közlekedési klímapolitikai célok, a tárca részletezte a feladatokat. A szektor leginkább a tisztább források, elsősorban a villamos energia térnyeré­ \\ \ WWWWWX k 2022/18 FIGYELŐ | 21

Next