FourFourTwo, 2018 (1-12. szám)
2018-08-01 / 8. szám
LEVÉLTÁRI futball z Erdélyben született Kása Ferenc élete kész regény. Eleinte Romániában volt repülőgépszerelő és pilóta, a második világháború alatt a magyar hadseregben szolgált, ahonnan Ausztriába került, majd onnan amerikai fogságba. A hadifogságot * az Egyesült Államokban vészelte át, ahol néhány hónappal a háború után megkérdezték tőle, hogy hova szeretne menni, és ő Ausztriát választotta új otthonának. Először Salzburgban telepedett le, ahonnan átköltözött Bécsbe, hogy autószerelőként dolgozzon tovább. Kezdetben állami megrendelésre háborús roncsokat javított és értékesített. Az üzlet annyira fellendült, hogy 1954-ben Kása autójavító-műhelye mellé saját autókereskedést is nyithatott. Kása Ferenc külföldön folyamatosan kereste a magyarok társaságát. Itthon gyorsan híre ment, hogy Bécsben él valaki, akitől nyugati autókat lehet vásárolni. Ahogy a kihallgatóinak Kása elmondta, „kiterjedt kapcsolatokkal rendelkezem, többek között a Magyarországról kiutazó személyek körében is. Ezek a kapcsolataim elsősorban sportolókból, művészekből, egyéb értelmiségi foglalkozású magyarországi személyek köréből adódnak.” Futballista körökben közkedvelt figura lett Kása, hiszen minden anyagi kérdést diszkréten kezelt. A lelkes szerető örömmel segített a magyar hírességeken, s ahogy a következő történetekből látni fogjuk, sokszor a saját kárára tette mindezt. Kihallgatóinak részletesen beszámolt a külföldön bonyolított devizaügyletekről, és azt is elmondta nekik, a labdarúgók közül kikkel tartott fenn szorosabb kapcsolatot. Üzletfelei közé tartozott: Albert Flórián, Bányai Nándor, Baráti Lajos, Bozsik József, Budai II László, Bukovi Márton, Dalnoki Jenő, Dudás József, Faragó Lajos, Göröcs János, Grosics Gyula, Hidegkúti Nándor, Honti György, Illovszky Rudolf, Kotász Antal, Lantos Mihály, Lóránt Gyula, Machos Ferenc, Mándi Gyula, Puskás Ferenc, Rákóczi László, Sebes Gusztáv, Szepesi György, Szusza Ferenc, Tichy Lajos. AUTÓKERESKEDELEM AZ ÖTVENES ÉVEKBEN A nyomozati anyagból kiderül, hogyan sikerült Kásának felépítenie Ausztria egyik legjobban menő autókereskedését. „Kb. 1957-től a General Motors nagy autógyár ügynökség svájci vezérképviselőjének, Ittkovics Alfrédnek ausztriai megbízottja vagyok, s az ő megbízásukból intéztem az ajándékként Magyarországra beküldendő gépkocsikkal kapcsolatos üzleti ügyek lebonyolítását, jutalék ellenében.” A magyarul és németül kifogástalanul beszélő Kása igazi főnyeremény volt a General Motors számára, hiszen a hazánk irányába történő összes üzlet az ő nevéhez fűződik. „Ennek következtében a Magyarországra ajándékként beküldendő gépkocsikat, illetőleg az ezekkel kapcsolatos elintézni valókat - műszaki és garanciális problémákat, valamint magyar határra történő leszállításukat intéztem. Az általam, vagy rajtam keresztül Magyarországra beküldött gépkocsikhoz alkatrészeket, s különböző javításokat is végeztem műhelyemben.” Amikor a Bp. Honvéd labdarúgócsapata 1957-ben a dél-amerikai túráról hazafelé tartott, többen elmentek Kásához, hogy az ott keresett pénzükből vadonatúj nyugati kocsit vásároljanak. „Így kapott gépkocsit: Budai László, Lantos Mihály, Kotász Öcsi, Bozsik József, Bányai Nándor, Dudás József, Grosics Gyula, Faragó Lajos.” A labdarúgók ekkor annyira fellendítették Kása üzletét, hogy „ezt követően az új és használt kocsik száma, melyet Magyarország felé valódi, vagy fiktív ajándékozó levelek alapján leszállítottam, évről-évre emelkedett.” A magyar hatóságok fantáziáját a pénzügyi tranzakciók, valamint az autók átvételének mikéntje is izgatta. „A gépkocsik vételárát az Ittkovits cég bankszámlájára kell befizetni az újBUDAI PÉNZT NEM KÜLDÖTT, EZÉRT A KIUTAZÓ MAGYAR SPORTOLÓKKAL TÖBBNEKI." 86 2018. augusztus FourFourTwo.hu