Gazeta de Sud, ianuarie 1999 (Anul 5, nr. 1162-1185)
1999-01-15 / nr. 1172
e GAZETA de SUD Director Eugen ARNAUTU Redactor-șef Adrian VOINEA VINERI, 15 IANUARIE 1999 ■ ANUL V, NUMĂRUL 1172 ■ 12 PAGINI, 1.500 LEI INTR-O VALE CU ASPECT DE VIZUINA Vulpea încearcă sa-i întărize ULTIMA ORĂ: întruniți aseară inte sedinta, liderii minerilor au hotarit sa l invite pe premierul Radu Vasile pe harta și 5.000 de jandarmi fără arme de foc contemplă Defileu b ; "s Așa cum s-a scris, în Gazeta de Sud de ieri, potrivit unui proces-verbal al Curții de Conturi, prefectul Marian Jean Marinescu a proiectat avioane produse, ilicit, la Craiova. Demarată în 1992, încheiată destul de brusc prin intervenția instituției locale amintite în 1995,afacerea„CAPEL“ nu și-a dezvăluit misterele nici pînă astăzi. Cert este faptul că SC AVIOANE SA Craiova a înregistrat o pierdere evaluată la 300 de milioane de lei (în 1995!), iar pe ochelarii celor care ar fi trebuit să finalizeze cazul, s-a lăsat ceața, ca să nu mai amintim de teancul de dosare peste care s-a așternut, cum nu era firesc, praful. Implicați, în această afacere tenebroasă, sînt granguri (mulți și grei) de la Ministerul Apărării Naționale la directorii SC AVIOANE SA Craiova și, nu în ultimul rînd, actualul prefect de Dolj, Marian Jean Marinescu. Teoria cea mai plauzibilă este cea care argumentează că, în cetatea Băniei, nu s-au construit avioane civile, nici militare, nici de colecție, ci, culmea!, avioane „pirat“! Avioane proiectate, fără nici o licență, de firma unde actualul prefect de Dolj era... director! Firmă care, pentru ceea ce a făcut, legal sau ilegal, și-a luat banii. Iată ce ne-a declarat, în exclusivitate, colonelul Emil Văduva, Prim-Procuror Militar al Parchetului Militar Craiova (care are, în faza sa de competență, județele Dolj, Gorj, Mehedinți și Hunedoara), în legătură cu acest mare scandal de presă: „Am citit și eu articolele menționate și pot să aduc la cunoștință că, pînă în prezent, la Parchetul Militar Craiova, nu s-a înregistrat un dosar penal în legătură cu eventuale ilegalități comise la SC AVIOANE SA Craiova, legate de construcția ilicită a 11 avioane IAK-11. Nu am fost sesizat de nici un organ abilitat de lege să o facă. Pornind de la cele publicate în Gazeta de Sud, chiar astăzi am solicitat informări de la toți factorii de decizie pentru a putea stabili o posibilă implicare a unor cadre militare în acest caz, situație în care noi am fi competenți pentru a efectua cercetările necesare!“ Procurorul Ion Adam, șeful secției Anchete Speciale din cadrul Parchetului General, a declarat: „Am cerut Dosarul 51/P/1995 procurorului general de la Parchetul de pe lîngă Curtea de Apel Craiova. Mi s-a spus că dosarul se află la Parchetul de pe lîngă Curtea Militară de Apel București, fiind solicitat de generalul Mihail Popov. Mergeți la dînsul și aflați tot ce vă interesează despre acest dosar. Unul dintre directorii de la Avioane avea gradul de maior și de aceea au solicitat acest dosAr“. • Constantin PREDA IN CAZUL MARINESCU- YAK 11 S il TULBURA APELE PARCHETUL MILITAR CRAIOVA A SOLICITAT INFORMĂRI DE LA TOȚI FACTORII DE DECIZIE PARCHETUL DE PE LINGĂ CURTEA DE APEL BUCUREȘTI A SOLICITAT DOSARUL 51/P/199S Legea tichetelor de masă poate fi aplicată Legea tichetelor de masă, prin care angajații societăților de stat pot beneficia zilnic de o masă caldă, va fi aplicată experimental în 1999, în urma adoptării printr-o hotărîre de guvern a normelor de aplicare a Legii 142/1998, de prevederile acesteia putînd beneficia angajații societăților care înregistrează profit și cei ai instituțiilor publice, dar numai în limita sumelor prevăzute distinct cu această destinație în bugetele aprobate. Valoarea actuală a tichetului este de 15.000 de lei, aceasta urmînd să fie indexată trimestrial în funcție de creșterea medie a indicilor prețurilor. Concluziile care se vor desprinde din această aplicare experimentală vor fi analizate de Ministerul Muncii și Protecției Sociale și Ministerul Finanțelor, acestea urmînd să facă propuneri pentru modificarea și completarea normelor. Pentru un număr de 200.000 de salariați care vor beneficia de această lege, Alexandru Athanasiu a arătat că reducerea veniturilor la buget va fi de aproximativ 20 de miliarde de lei pe lună, respectiv 240 de miliarde de lei pe an. El a precizat că valoarea tichetelor de masă este deductibilă 100% din impozitul pe profit. Conform normelor, angajatorii vor stabili împreună cu organizațiile sindicale contractarea achiziționării tichetelor de masă cu una sau mai multe unități emitente. De asemenea, aceștia vor stabili, prin contracte colective de muncă, clauzele privind acordarea alocației individuale de hrană sub forma tichetelor de masă, care să prevadă; numărul salariaților din unitate care pot primi lunar tichete de masă și valoarea nominală a tichetelor de masă; numărul de zile lucrătoare pentru care se distribuie tichete, criteriile de selecție privind stabilirea salariaților care primesc tichete de masă; într-o primă fază, numărul beneficiarilor a fost estimat la 25.000, urmînd ca la finele anului să ajungă la 150.000. PENTRU CĂ LIPSA TIPIZATELOR PENTRU DECLARAȚIILE ____________DE IMPUNERE A CREAT COZI IMENSE TIpografia de Sud a livrat gratuit Primăriei Craiova 15.000 de formulare Timp de trei zile, în buricul tîrgului a tronat o coadă lungă și întortocheată care l-ar fi impresionat și pe cel mai nostalgic trăitor al vremurilor comuniste. Centrul de Informare a Cetățenilor era asaltat de oameni de toate vîrstele și categoriile sociale frămîntați de aceeași problemă. Care? Ne-a spus pensionarul Ilie Toma, care stătea la rînd de la 810 dimineața: „De, taică, legile astea ale lui Remeș. Punem cereri ca să ne ia impozitul pe locuințe. Am înnebunit de tot: pe unde să mai alergi? Să cauți actele care trebuie completate sau să stai la coadă ca să le depui?“ Cum spunea și Constantin Mitroi, românul nostru, băiat răbdător, n-ar fi sărit în sus de supărare dacă ideea reajustării impozitelor pe imobile ar fi avut o logică și în ce privește punerea în practică: „Bine, dom'le, înțeleg, încă o coadă și încă niște bani de plătit, da' de ce dracu' n-au chitanțe? Și mai trebuie isprăvite și pînă la sfîrșitul lunii!“ Și... ca de obicei, se lucrează pe undeva cu certificate, cupoane sau formulare care, bineînțeles, nu sunt destule? Bucuria țiganilor care apar ca ciupercile în mijlocul străzii: „Formulare avem, poftiți la formulare ! O mie de lei bucata !“ Ca să nu stea la două cozi, oamenii au cumpărat și c-astea. „Am luat de la bișnițari pentru că dacă întîrziem plătim amendă“, a spus Ion Didu în timp ce completa declarația de impunere pe spinare a domnului din față, cu care se împrietenise de cînd stătea la coadă. S-au spart geamuri, cîțiva au transpirat ori s-au sufocat în înghesuială. Cei mai puțin iritați întrebau de ce nu s-a găsit o modalitate omenească de colectare a declarațiilor de impunere. Puțini și-au format o opinie în ce privește oportunitatea sau efectul acestei legi. Toată lumea luptă pentru formulare. Ne îngăduim să-i liniștim pe toți cei care nu au mai apucat chitanțele miraculoase. Ieri, după-amiază, 15.000 de formulare pentru declarațiile de impunere au fost livrate gratuit Primăriei Craiova pentru a fi distribuite locuitorilor orașului. • Florin RÎNDAȘU SENATORUL DE MEHEDINȚI VASILE VĂCARU, MEMBRU ÎN COMISIA PARLAMENTARĂ DE CONTROL A SRI, VA CERE O AUDIERE A FACTORILOR IMPLICAȚI Senatorul de Mehedinți Vasile Văcaru, membru în Comisia parlamentară de control a SRI, a făcut ieri, la Drobeta Turnu Severin, următoarea declarație redactorului Gazetei de Sud, Ion Leca: „Citind articolul (din Gazeta de Sud), e clar că prin documentarea serioasă și prezentarea argumentată poate convinge pe oricine. Din păcate pentru unii, eu știu extrem de multe date, nu neapărat despre acest caz. Dar se întîmplă foarte multe lucruri care te pun pe gînduri. Nu vreau neapărat să transform acest caz intr-o chestiune politică, dar mi se pare ciudat că și actualul prefect de Dolj, Marian Jean Marinescu, și ministrul industriilor, Radu Berceanu, sînt oameni care aparțin aceleiași profesii. Ca să nu spun mai mult. Întrucît faptele incriminate pot aduce atingere siguranței naționale, ca membru al Comisiei parlamentare de control a SRI, voi cere o audiere la comisie a factorilor implicați în această chestiune. Regret că oameni din SRI și din alte instituții au avut de suferit, dar mărturisesc că nu am știut de acest lucru.“ Mașina dumneavoastră TREBUIE protejată! PASSENGERTM P700 669.000 lei P900 - cod săritor - 949.000 lei Opel - Start motor din telecomandă- 1.399.000 lei UNIC |||| --------------------------------------------IV! SISTEME DE ALARMĂ. SISTEME DE DETECȚIE INCENDIU. IMPORTATOR DIRECT SISTEME DE CONTROL AL ACCESULUI. Ehnm _—*.r unic ■; ALARME PENTRU LOCUINȚE -1.700.000 LEI SUNAȚI CHIAR ACUM! NU PIERDEȚI OCAZIA! " _ *"»_■*?"»?«» _ , 050/73.89.90 ATRF^F* Craiova, Bd.MUREȘ,nr.8 (lingă Facultatea de Medicină veche) ALFRISK. Rm Vilcea)service 1)AEW001 ȘTIRBEI VODĂ, nr. 133 „Taxa Băsescu“ crește cu 40,6% după 28 februarie Ministerul Transporturilor a elaborat un proiect de hotărîre de guvern care prevede menținerea pînă la 28 februarie a nivelului actual al taxei de utilizare a drumurilor publice, urmînd ca de la 1 martie, taxa să fie indexată cu indicele anual de inflație, de 40,6%, a declarat ieri ministrul transporturilor Traian Băsescu. „Am hotărît acest lucru pentru a stimula pe cei care doresc să plătească în prima parte a anului, cînd avem mare nevoie de bani pentru a achita datoriile de anul trecut“, a spus Traian Băsescu. El a arătat că proiectul de hotărîre așteaptă avizul Ministerului Finanțelor, pentru a putea fi introdus pe ordinea de zi a ședinței de guvern de joi, 21 ianuarie. Termenul limită de plată a „taxei Băsescu“ este 30 iunie. (M.P.) Sala de jocuri Voodoo Games în colaborare cu OSPPEC și Gazeta de Sud organizează cel mai tare CONCURS! M HJI Ar ! PREMII EXTRAORDINARE! Concursul va avea loc sîmbătă, 16 ianuarie. Informații la telefon 413.916 sau la sediul firmei, vis-a-vis de IPJ. Sponsori: SNC Sepra Plus Design și PC-NET CU BASCA PE OCHI Ultimul scandal în care prefectul de Dolj, Marian Jean Marinescu, a fost implicat îl constituie afacerea CAPEL. Un ciudat contract s-a încheiat în 1992 între trei părți, SC AVIOANE SA, SC CPCA SA, firmă al cărei director era chiar Marinescu, și firma franceză CAPEL AVIATION, în calitate de beneficiar. Cum am scris deja, construcția avionului YAK 11, zis și 3U, naște o diversitate de semne de întrebare. Dincolo de aspectele neclare ale întregii afaceri, atît ca derulare, cît și ca manieră în care a fost îngropată ancheta din 1995 a Curții de Conturi, rămîne paguba uzinei craiovene, de aproximativ 300 de milioane de lei, și asta la prețurile din anul mai sus amintit. Evident, prefectul nu recunoaște nici o implicare în fabricarea ciudatului avion, nici militar, nici civil. Care avion, de zburdalnic ce era, sărea pîrleazul din incinta uzinei în curtea UM 01368, unitate cu profil de reparații, unde se înforia în tablă subțire, i se aduceau și alte cîteva modificări, astfel că din două mișcări, YAK 11 se reboteza 3U și putea realiza ușor, spre exemplu, curse dus-întors Miami - Medelin. Firește, noul avion cu operație estetică nu avea nici o licență de fabricație, dar ce mai conta cînd era vorba de sute de mii de verzișori, pe deasupra trecînd și peste niște costuri enorme care, așa cum am spus, au fost suportate de SC AVIOANE SA. Se pune întrebarea cine trebuie să plătească pierderile aduse întreprinderii craiovene și, mai ales, cui îi revine „onoarea“ de a intra la răcoare? Fiindcă responsabili par a fi, pe lîngă prefect și colaboratori din cadrul uzinei craiovene, și alți șmecherași, unii, după cum se aude, ofițeri superiori din cadrul MApN. Dincolo de toate, poate ca o confirmare a exactității celor prezentate de noi pînă acum, rămîne agitația la limita fibrilației a fostei conduceri, ocazionată de subiectul în discuție. • Gazeta de Sud Ci^A%KrrA A&iTvi - «^«rrioiAKT asl, «wjmtkrtmw^ccmä i»hc i»Rimmivi*E^ii