Haditechnika 42. (2008)
2008 / 3. szám - TANULMÁNYOK - Hadfi Örs Tamás: Partraszállás az SS RIVER CLYDE-ról I.
Tanulmányok Hadfi Örs Tamás T erv szerint 06.30-kor értük el a partot. Ezt senki sem érezte közülünk, mert nem hallottunk csikorgást. Miután partot értünk, két század a dubliniaktól megindult a nyílásokon keresztül. Kisvártatva rettenetes puska- és géppuskatüzet zúdítottak rájuk. Szabályosan lemészárolták őket, mint patkányokat a csapdában. [...] Egyik embert a másik után lőtték le, de ők egyszer sem inogtak meg. Watts főhadnagy, aki öt helyen sebesült meg, a kikötőhídon fekve, elhaló hangon, szinte sírva kiáltotta az embereknek, »kövessék a századost«. Rettenetes volt. Mindenfelé a csónakokban és az uszályokon halottak és sebesültek feküdtek. [...] Azt hiszem, nem található nagyszerűbb példa az emberi bátorságra és fegyelmezettségre ennél, elhagyni a RIVER CLYDE biztonságát, s elindulni a biztos halálba.” G. W. Geddes százados jelentése, mely egy partraszállás pokláról ad plasztikus képet, s melyet nem sokkal az eseményt követően írt, ismerős lehet számunkra. Ismerős, hiszen a legjobban vizsgált és legtöbbször bemutatott kétéltű hadművelet, a normandiai partraszállás is hasonlóan elevenedhet meg előttünk az erről készült könyvek, tévéfilmek és mozik segítségével. Csakhogy a jelentés nem 1944. június 6-án íródott, hanem 29 évvel korábban, 1915. április 25-én, s nem Normandiában, hanem az akkor az Ottomén (Oszmán) Birodalomhoz tartozó Gallipoli-félsziget déli csücskén. Ekkor, az első világháború második évében került sor az első nagyszabású partraszálló hadműveletre a modern hadviselésben, olyan újdonságokkal, mint a haditengerészeti repülő, a repülőgép-hordozó, a légi felderítés és fényképezés, acél partraszálló eszközök, mesterséges kikötő és rádiókommunikáció. A Gallipolinál végrehajtott partraszállás nemcsak a haditechnika fejlődésére gyakorolt alapvető hatást, hanem az összes utána következő kétéltű. Partraszállás az SS RIVER CLYDE-ról I. rész 1. ábra: 1915. április 23-án délután a RIVER CLYDE kihajózik Mudrosz öbléből Lemnosz szigetén. A képen jól kivehetők az ún. kitörési pontok, és láthatóak a hajó által vontatott uszályok is 20 HADITECHNIKA 2008/3