Haditechnika 54. (2020)
2020 / 5. szám
Kelecsényi István: A JAS-39C/D Gripen repülőgépek fegyverzete és modernizációs lehetőségei II. rész A cikk első részében a szerző összefoglalta a Gripen repülőgépek fejlesztésének rövid történetét és bemutatta különböző változatait, majd részletesen tárgyalta a különböző szoftvercsomagok integrációját, külön kitérve a SAAB által kifejlesztett MS20 szoftverre, amely a repülőgép irányításáért, a navigációért, fegyverzetének működéséért és a karbantartáshoz szükséges ellenőrzésért felelős. A cikk második része a Gripenek lokátoraival, fegyverzetével és ellentevékenység-rendszereivel foglalkozik. Az ÚJ VÁLTOZATÚ PS-05/A Mk4 és Mk5 lokátorok TÁMOGATÁSA A PS-05/Mk4 a régebbi Mk3-ashoz képest 150%-kal nagyobb felderítési távolságot, tökéletesebb zavarvédettséget és az alacsony észlelhetőségű repülőgépek távolabbról történő észlelését biztosítja. A célkövetési, célravezetési távolság szintén hasonló mértékben növekedett, kihasználva az MDBA Meteor rakéták maximális hatótávolságát. A Magyar Honvédség által üzemeltetett Gripeneken a nagyjavítás során elvégezték a radar modernizációjához kapcsolódó szoftverfrissítést. Ennek jótékony hatását már a második balti légtérrendészeti misszió (Baltic Air Policing - BAP) idején, 2019. május 1. - szeptember 2. között, Litvániában is érzékelték a kitelepült hajózok. Az IHS Jane’s Defence Weekly 2016. évi 27. számában megjelent cikk szerint az eredetileg a magyar repülőgépek *be is beépített Mk3 lokátor egy 4-5 m2 RCS (Radar Cross Section - radarkeresztmetszet) értékű repülőeszközt korábban mintegy 120 km felderítési távolságból észlelt. Az Mk4-essel ezen célok felderítése a tervek szerint közel duplájára nő. A következő modernizáció során (a PS-05/A Mk4-es lokátorváltozat beépítése) a processzorok cseréjével a kapacitás nő, programozható vevőegység alkalmazásával újgenerációs digitális jelfeldolgozás, megnövelt zaj- és zavarvédettség, kiterjesztett keskeny és széles sávú letapogatási sávtartomány érhető el. Továbbá az eszköz karbantartási igénye töredékére csökken. A lokátor új térképezési üzemmódja SAR (Synthetic Aperture Radar - szintetikus apertúrájú radar) nagy felbontású radarképet biztosít a célterületről. Az új PS-05/A Mk4-es mechanikus doppler-impulzus lokátorral és a Meteor rakétákkal a Gripen C/D-k az összes szolgálatban álló és jövőbeni 4++ generációs repülőeszköz felderítési és csapásmérési képessége számottevően javul. Az 5. generációs repülőeszközök közül az F-35-ös 0,0013- 0,0015 m2 szemből történő észlelhetőségével, amely egy golflabda nagyságú, és az F-22/A 0,0001-0,0003 m2 körüli értékű üveggolyó méretű szembeni radar keresztmetszete miatt - csapástávolságon kívül - az új Gripen radarváltozat továbbra is alacsony valószínűséggel képes érzékelni azokat. Svédország és a megrendelők azonban az amerikai vadászgépeket jellemzően nem tekintik ellenséges légijárműveknek. A svédek ugyanakkor jelezték, hogy az új 8. ábra, Puma motívummal díszített 36-os oldalszámú JAS-390 EBS HU Gripen (Fotó: Józsa Dávid) * ORCID: 0000-0001-5563-3313 32 -* HADITECHNIKA LIV. évf. - 2020/5 DÓI: 10.23713/HT.54.5.06