Hajdú-Bihari Napló, 1984. október (41. évfolyam, 231-256. szám)

1984-10-03 / 232. szám

Kényszerhelyzet — hosszú távon Építkezés a debreceni Kálvin téren A Kálvin téri építkezés nem csekély forgalomválto­zást idézett elő, és várhatóan idéz még elő. A gyalogosok például az előzetes tervek szerint a Kálvin téren egy jó ideig nem mehetnek át — szabályosan — egyik oldal­ról a másik oldalra menni, is, amikor az építkezés miatt az aluljárót sem lehet majd használni, az a furcsa hely­zet áll elő, hogy a Csapó utca sarki átkelőhelyhez a legkö­zelebb a Hunyadi utca sarki zebránál lehet egyik oldal­ról a másik oldalra menni Az építési terület — egészen a Csokonai-szoborig — kerí­téssel lesz lezárva. A tervek szerint a gyalo­gosforgalomnál még hosz­­szabb ideig szünetel majd a Nagyerdő irányába haladó járműforgalom. Ez pedig azt jelenti, hogy az amúgy is zsúfolt Bethlen utcán még kellemetlenebb lesz a közle­kedés, csúcsidőben szinte te­lítődni fognak a forgalmi sávok. Rácz József, a Debrecen városi Tanács építési és köz­lekedési osztályának vezető­je: — A gyalogosok kényel­metlenségén az aluljáró használata sokat csökkente­ne. Éppen ezért kértük a Hajdú megyei Állami Építő­ipari Vállalatot, hogy az aluljárót a lehető legrövi­debb ideig zárja majd le, és amint lehetséges, ennek meg­közelítését is biztosítsa. Másrészt gondolkodtunk azon, hogy a Kálvin tér kö­zepén levő zebrát — amit m­eg kell szüntetnünk — A Csokonai-szobor túloldalára helyezzük. Ez esetben azon­ban a járművek zöldhulláma miatt a közlekedési lámpát is át kellene tennünk. A lámpa pedig ilyen helyzetben mind­össze hetven méterre lenne a Hunyadi sarki lámparend­szertől ... A gyakorlatban nem szokás egymáshoz ilyen közel közlekedési lámpákat elhelyezni. — Mi a helyzet a jármű­­forgalmat illetően? — A villamosforgalom és a Nagyerdő felőli járműforga­lom zavartalanul mehet. A Nagyerdő felé haladó autók többsége most valóban a nyugati útvonalat — tehát a Bethlen utcát — veszi igény­be. Éppen ezért a Bethlen— Hunyadi kereszteződésnél a Nagyerdő felé haladó jár­művek számára a zöld lámpa időtartamát meghosszabbí­tottuk. Másrészt pedig azt javasoljuk, hogy aki teheti,, az kelet felé, a Csapó—Rá­kóczi utcán kerülje ki a Kál­vin teret. Szeptemberben megkez­dődtek a Kálvin téri új üz­­letközpont építési munkála­tai. Első lépésként lezárták az útpályának a városból a Nagyerdő felé vezető részét. (Mint azt olvasóink la­punkból is megtudhatták már, valódi üzletnegyed épül itt a Nagytemplom szomszéd­ságában. Az egymáshoz so­rakozó épületek megtartják a Vár utcára ívelő vonalat. Az utcára néző épületekkel pár­huzamosan vonul majd a másik házsor. Belül pedig — egy szakaszon — a már meg­levő aluljáró lépcsőjénél kez­dődően fedett udvar köti majd össze a két vonalat.) Mivel az alapozást, vala­mint a szerkezet építését a járdában levő villamos fel­­sővezeték-tartó oszlopok és a közművezetékek akadályoz­zák, ezért biztonságtechnikai okokból az oszlopokat beépí­tették az úttestbe. A műve­let egy dolgot mindenesetre már sejtetett az utca embe­rével: nem rövid távú forga­lomelterelésről van szó.­­ A tervező és az építők képviselői egyértelműen úgy nyilatkoztak: erre az útsza­kaszra az építkezés végéig szükség van — mondja Rácz József. — Mi többször is kértük a vállalatot, hogy próbálják úgy szervezni a munkálatokat, hogy a forga­lom hamarabb beindulhas­son. Úgy is hisszük, ők nagy igyekezettel azon voltak, hogy mindent megtegyenek ennek érdekében. * * * Csépes Sándor, a Hajdú megyei Állami Építőipari Vállalat műszaki igazgatója: — A Kálvin téri építkezés különleges műszaki megol­dást igényel. E területen ma­gasan áll a talajvíz, és az alapozásnál vákuumos talaj­vízsüllyesztést alkalmazunk. A Nagytemplom közelsége pedig felelősségünket növeli. Az alapozásnál erre az út­szakaszra végig szükségünk lesz. Ezt követően pedig a homlokzati részek előre gyártott vasbeton elemeinek szállításához nélkülözhetet­len ez az útrész. — Gyakorlatilag tehát meddig? — 1986 második negyed­évéig mindenképpen, amikor is a tervek szerint a belső szakipari munkák kezdőd­nek. Teljesen határozottan ezt az időpontot, sem jelöl­hetem meg, mert nem várt események is közbejöhet­nek. Például, ha a talajmun­kák közben régészeti leletek­re bukkannánk... — Gyorsabb átadásban nem is reménykedhetünk? — Kerestük és még keres­sük a lehetőségeket. De mi­vel nem tudunk alvállalko­zókat szerezni, és jelen pilla­natban ennyire futja a vál­lalat erejéből, így nemigen reménykedhetünk. Sok autós panaszkodik mostanában a Kálvin tér egyik felének lezárása miatt Ebben a helyzetben termé­szetesen óhatatlanul felidé­­ződik az emberben Debrecen távlati (ki tudja, mennyire távlati) rendezési terve. Sok szó esett már erről, azaz a sétáló utcák kialakításáról. Ahhoz, hogy a Kossuth teret és környezetét valódi „ott­honunknak” tekintsük, ah­hoz, hogy Debrecennek a közvetlenül a Nagytemplom köré épült centruma békés sétával is megközelíthető le­gyen — ahhoz majdan a Kál­vin tér teljes járműforgal­mának lezárásáról is szó van. Most, hogy az utca egyik felét nem lehet használni, lám, ez is mennyi problémát okoz. De még mielőtt hosszú távú következtetést vonnánk le, ne feledjük: a terv szá­mol azzal, hogy majdan a Dózsa György út hosszabbí­tásával a Petőfi tér felé egy nyugati tehermentesítő utat is kialakítanak, valamint az­zal is, hogy az úgynevezett keleti tehermentesítő út (Hunyadi—Rákóczi—Bur­gundia—Klaipéda) forgal­mi rendjét felülvizsgálják. Ez utóbbit egyébként már most meg kellene tenni! A csomópontok jelzőlámpái­nak összehangolásával, a zöldhullámmal valóban von­zóvá lehetne tenni ezt az útszakaszt. És ez esetben igazi tehermentesítést jelen­tene. — Mi is szeretnénk ezt megvalósítani — mondja Rácz József. — Ehhez vi­szont az összes gyalogátkelő­helyhez lámpákat kell felál­lítanunk, ezekhez kábel kell, és az egész úton a Hunyadi­tól a Klaipédáig az összehan­goláshoz szinkronkábelt kell lefektetnünk. Ennek a be­csült költsége 5—6 millió fo­­rint — ami más fontos fel­adataink miatt nem áll ren­delkezésünkre. Pedig úgy véljük, ebben volna a legtöbb lehetőség, és a megvalósítás esetén talán némi képet kaphatnánk arról is, hogy mennyire tudná ez a szakasz átvenni a távlati ter­vek szerint sétálóutcává váló centrum forgalmát. Cikkünk elkészülte után Tier László, a Debrecen vá­rosi Tanács elnökhelyettese arról tájékoztatott bennün­ket, hogy még egy megol­dási lehetőségen gondolkod­nak. Azon, hogy a Kálvin té­ren rendelkezésre álló egyet­len forgalmi sávon bonyolít­sák le esetleg mindkét irá­nyú forgalmat. Ez természe­tesen a jelzőlámpák teljes átprogramozását jelentené. Az ötlet maga már jelzi, hogy a tanács minden lehe­tőséget megpróbál megra­gadni a helyzet javításáért. Megvizsgálja még egy ilyen rendkívül komplikált forgal­mi helyzet következményeit is. Néhány nappal később az­tán kiderült: a szakemberek alaposan megvizsgálták ezt a lehetőséget, és nem tartot­ták megvalósíthatónak. A megoldáson azonban még tovább kellene gondol­kodni, hiszen például szep­tember 25-én — egy esős napon — a Bethlen utca for­galma délután 4 órakor majdnem elviselhetetlen volt. A járművek gondja mellett véleményünk szerint a gyalogosoké is megoldásra szorul. Dombrovszky Ádám Ú­­J HAJDÚ-BIHARI NAPLÓ - 1984. OKTÓBER 3.________ Gondoskodás az idősekről t­udósítóink jelentik Tudósítóink szeptemberben munkahelyükön, közvetlen környezetükben azt kutatták, milyen formában kaptak segítséget — és kiktől — azok az idős emberek, akik nemrégiben még aktív munkájukkal maguk is hozzájárultak ahhoz, hogy egy-egy üzem, termelőszövetkezet eredmé­nyeket tudjon felmutatni. A velük való törődés­ről, segítségnyújtásról számolnak be a követke­ző tudósítások. A Tungsram RT hajdúná­nási alkatrészgyárának dol­gozói, a munkahelyi kollek­tívák megbecsülik volt mun­katársaikat — írta Lukácsi Zsuzsa.­­ A pártszervezet felkérésére az üzemi Vörös­­kereszt rendszeresen felmé­rést készít a nyugdíjasok helyzetéről, beszámol gond­jaikról. A Tungsram. RT Vörös Izzó Szocialista Bri­gádja nemrégiben egy láb­hajtásos betegkocsit készí­tett egyik nyugdíjasuknak, a szolgáltatási üzem Petőfi Sándor és Sallai Imre Szo­cialista Brigádjának tagjai pedig az öregek napközi ott­honával tarják évek óta a kapcsolatot. Az idős embe­reket több alkalommal ki­rándulni vitték, a múlt év­ben Tokajban és Sárospata­kon voltak, az idén Eger ne­vezetességeivel akarják meg­ismertetni a nyugdíjasokat. A brigádtagok segítenek ker­tet ásni, tüzelőt behordani, felaprítani, s a fűtési szezon előtt átvizsgálják, ha szük­séges, megjavítják a fűtő berendezéseket Néha még a brigádgyűléseket is az öregek napközi otthonában tartják. Cserép Imre a következő­ket írta: Komódiban és a nagyköz­séghez tartozó társközség­ben, Magyarhomorogon, va­lamint Dobai pusztán össze­sen három napközi otthon áll az öregek rendelkezésére. A Hazafias Népfront komó­di bizottsága ebben az év­ben is megrendezi az idős emberek fórumát, ahol a nagyközség eredményeiről, a hiányosságokról mondják el véleményüket, népfrontbi­­zottsági tagok által felaján­lott pénzösszegből a rok­kant, idős, beteg emberek részére tüzelőanyagot vásá­roltak, azt díjtalanul ház­hoz szállították. Volt, aki­nek ruhaneműt vettek, s volt, akit anyagilag segítet­tek. Nagyon sokat segítettek a napközi otthon szépítésé­ben, a ház körüli munkák­ban a komádi nevelőotthon KISZ-alapszervezetének tag­jai és az úttörők is. A Dobai pusztán levő öre­gek napközi otthonának fel­újítását a komádi Bihar Né­pe Tsz Május 1., II. Rákóczi Ferenc és Kun Béla Szocia­lista Brigádjainak tagjai vé­gezték. Folyamatosan segíti az időseket a békéscsabai BARNEVÁL kollektívája is. Magyarhomorogon a Béke Tsz dolgozói patronálják az időseket. A komádi napkö­zi otthonban a kerítés ala­pozását a helyi Kenderfonó­gyár Ybl Miklós és Ifjú Gárda Szocialista Brigádjai végezték, a kőműves mun­kákban pedig két kőműves, Puskás Mihály és Zilai Já­nos segítettek. A kerítés ké­szítéséhez a helyi olajbá­nyász üzem szállított alap­anyagot. Az öregek napközi otthonába a Bihar Népe Tsz gépkocsija díjmentesen szál­lítja az ebédet. A tsz Már­cius 8. Szocialista Brigádja öt házi gondozott lakásának festését és berendezését vé­gezte el. A napközi otthon lakóinak ruhákat varrnak, javítanak a komádi Ruha­ipari Szövetkezet Házi Ká­roly Szocialista Brigádjának tagjai. A Magyar Néphadsereg debreceni helyőrségének fú­vószenekara gyakori vendég a debreceni szociális ottho­nokban — írta Lek Gábor. — Színvonalas muzsikájuk­kal rendszeresen szórakoz­tatják az idős lakókat a me­gye más területén levő ott­honokban is. A katonazené­szeket mindenütt örömmel fogadják, s igénylik is az ilyenfajta szórakoztatást. A körösszegapáti Körös­vidék Termelőszövetkezet vezetősége és tagsága tiszte­lettel, megbecsüléssel veszi körül azokat, akik több év­tizede igen nehéz körülmé­nyek között dolgoztak a tsz­­ben. Számukra minden év­ben 160—180 ezer forintnyi összeget biztosítanak nyug­díj-kiegészítésképpen, s ezen kívül szociális juttatásban is részesítik az arra rászoruló­kat. A tsz dolgozói rendsze­res segítséget nyújtanak az idős emberek háztáji föld­jeinek művelésében is. A tsz vezetősége üdültetésükről gondoskodik: ebben az év­ben több mint húsz nyugdí­jas pihent a hazánk külön­böző tájain levő üdülőkben. Országjáró kirándulásokat is szerveztek a nyugdíjasok­nak, két nyugdíjas pedig a napokban Bulgáriába megy üdülni — ez utóbbi utat a népfront biztosította nekik. (A tudósítást Vmirjánczki József küldte.) A Debreceni MEZŐGÉP Vállalatnál évente kommu­nista műszakot tartanak, melynek jövedelméből egy­szeri segélyben részesítik a nyugdíjasokat — tájékozta­tott Kiss Jenő. — Ebben az évben is részt vettek több bel- és külföldi kirándulá­son, így többek között Nagy­váradon és Kassán is jártak. Az idős emberek ugyanúgy részesülnek a különböző őszi beszerzési akcióban, mint az aktív dolgozók, s vásárolt árukat a vállalat haza is szállítja. A görbeházai tsz tömöríti a község nyugdíjasainak zö­mét — tudósított Barna Já­nos.­­ A vezetőség idei ha­tározata szerint minden nyugdíjba menő tag egyhavi átlagbérét kapja jutalmul. Ebben az évben valameny­­n­yi nyugdíjasnak 2,5 mázsa kukoricát adtak térítésmen­tesen. A községben működő nyugdíjasok klubját a tsz tartja fenn. A rászorulókat negyedévenként segélyben részesítik. A balmazújvárosi Herba­ria Gyógynövény Vállalat Petőfi Sándor Szocialista Brigádja egy évtizede patro­nálja az öregek Napközi Otthonát — írta Végh Csö­börré. — ősszel és tavasszal nagytakarítást végeznek az otthonban, s a belső helyi­ség festését, mázolását,, a szőnyegek tisztítását is el­végzik ilyenkor. Ebben az évben külső meszelést is be­iktattak — a kertásás, a ve­­teményezés és az udvartaka­rítás mellett. A brigád kom­munista műszakokból szár­mazó jövedelméből különfé­le szórakoztató eszközöket vásároltak az öregeknek. „Art építőanyagot egyszerűen elnyelte a föld Föld alatti járatok, lyukpincék Felsőjózsa alatt az utóbbi években nem­egyszer meglepetést és ria­dalmat keltett Felsőjózsán, hogy több új lakóház alatt meglazult a talaj, az épüle­tek falai megrepedtek és szétnyíltak, az udvaron tá­rolt építőanyagot pedig egy­szerűen elnyelte a föld. Az első jelentős károk 15—20 évvel ezelőtt keletkeztek, amikor — a múlt században épült nádtetős vályogházak helyén — megjelentek a be­­tonalapozású, nehéz tégla­épületek. Felsőjózsa a Hajdú-ház dé­li lejtőjére települt, közpon­ti része 25—30 méterrel emelkedik a közeli Tócó­­völgy fölé. A jó minőségű termőtalaj alatt vastag, ösz­­szefüggő agyagréteg húzó­dik. A kutak szokatlanul mélyek, mert vizet csak 10— 15 méter mélyen lehet ta­lálni. A tömör agyag igen alkalmas föld alatti járatok, pincék kialakítására. Ezt már régen felismerték az itt lakó emberek. A mai Felsőjózsa belterü­letén két mesterséges halom állt: az Akasztó-halom vagy Józsa-lapanyag (az Elek ut­cai iskola mellett) és a Fi­gyelő-halom (az­­Őrhegy ut­cában). Sajnos, napjainkra ezeket a történelmi értéknek számító, évezredes kunhal­mokat már elhordták. Az Akasztó-halmot Sőregi János 1929-ben feltárta: „A halom déli felében mély és hosszú üreg volt...” A Figyelő-ha­lom környékén, ahol isme­retlen korból származó, ki­terjedt temető van, szintén találtak föld alatti járatokat, „alagutakat”. A ma oly sok gondot oko­zó föld alatti üregek azon­ban jóval későb­b keletkez­tek; kialakulásuk az évszá­zados hagyományokkal ren­delkező józsa­szentgyörgyi szőlőtermesztéssel és borá­szattal kapcsolatos. Úgyneve­zett lyukpincék ezek, azok­nak is sajátosan felsőjózsai változata. Egy részük — a Szent­­györgyfalvi út környékén — talán még a török pusztítás (1594) előtti időkből való. Egy 1647-ben kelt oklevél bizonyítja, hogy Szentgyörgy nem volt mindig prédium (puszta), hiszen az adott időben a legelőkön kívül még mindig voltak itt szán­tóföldek, halasvizek, tavak, malmok és szőlőhegyek is, egy korábbi termelési mód maradványai. A pincék zöme az 1700-as évek végén és a múlt szá­zadban keletkezett, amikor Szentgyörgy déli részét (a Jósa család örökségét) kis­bérletűiek adták ki, és az egy-két nyilas telkeket sző­lővel telepítették be. (Józsa címerén is egy szőlőfürt látható.) A pincék általában észak—déli irányúak, tehát a mai utca- és telekrendszer­hez igazodnak. Az egészségház udvarán kisebb lyukpincét tártunk fel, amelynek adatai a kö­vetkezők: a hossza 6, a szé­lessége közel másfél, a ma­gassága pedig 2 méter. Az alja 6 méterre van a föld felszínétől, a fölötte levő földréteg tehát több mint 4 méter vastag. A pincét rö­vid nyelű csákánnyal vájták bele az agyagba, a tetejét bolthajtásosra képezték ki. Téglát vagy követ nem hasz­náltak. A szőlőskert alá be­nyúló végén —­ talán a vi­lágítóeszköz vagy az edé­nyek elhelyezésére — for­más kis vakablakot vágtak. A mennyezet középső ré­szén négyszög alakú lélek­­lyuk vagy kürtő (szellőző­nyílás) volt. A gátőr vagy pincetorok (lejárat) enyhén emelkedett, a pincébe agyagba vájt lép­csőn lehetett lejárni. A be­járat felett — nyilván az időjárás viszontagságai el­len — vert falú pajtát épí­tettek; annak maradványai­val tömték be a gátőrt, amikor a pincét már nem használták. A szájhagyomány szerint a fenti lyukpincénél sokkal hosszabbak is voltak, széle­sebbet azonban biztonsági okokból nem csináltak. Több pincét keskeny járatok kö­töttek össze egymással, sőt olyanról is tudnak, amelyből oldaljárat vezetett egy-egy kút felé. Szegényebb embe­rek, főként egyedülálló, idős férfiak néha ezekben a pin­cékben vészelték át a hideg téli hónapokat. (Bizonyára a boroshordók közelsége is csábította őket, nemcsak az állandó hőmérséklet.) Ma ilyen rejtett pincék találhatók a Függetlenség, a Deák Ferenc, a Várdai Miklós, az Alkotás, a Szi­várvány, a Felsőjózsai, az Elek, a Rózsavölgy és a Bondorhát utcák környékén, valamint a Szentgyörgyfalvi út nyugati oldalán. Különö­sen veszélyessé váltak a föld alatti üregek a Függet­lenség utca nyugati harma­dában, amely kisebb völgy­hajlatban fekszik. Itt az eső- és talajvíz eláztatta az agyagréteget, amely így om­­lékonnyá vált. A fenti he­lyeken építkezés előtt taná­csos statikai vizsgálatot vé­geztetni. Lévai Béla 99 Péter Imre Földesről írt: a földesi Rákóczi Termelő­szövetkezet hétszáz nyugdí­jasa havonta bérpótlékot kap, negyedévenként jára­dékban, illetve szociális se­gélyezésben részesül. Ez utóbbiakat a termelőszövet­kezet szocialista, brigádjai juttatják el a nyugdíjasok­hoz és személyesen érdek­lődnek az esetleges gondok­ról, problémákról. A terme­lőszövetkezet a nagyközségi közös tanáccsal Földesen és Sápon öregek napközi ott­honát hozott létre. Itt a munkában megfáradt, idős, egyedül élő emberek kelle­mes környezetben tölthetik el napjaikat. Rendezvények, találkozók, filmvetítések, le­mezhallgatás, tévénézés, já­tékok színezik napjaikat. A termelőszövetkezet közműve­lődési és szociális bizottsága figyelemmel kíséri a házas­ságuk 50., 60. évfordulójá­hoz érkezett tsz-tagokat, és a nevezetes évfordulón la­kásán köszönti, illetve két­ezer forint ajándékban ré­szesíti őket. A pártvezetőség a nagyközségi pártbizottság­gal közösen ez évben, is meg­rendezte az idős párttagok találkozóját.

Next