Hajdú-Bihari Napló, 2003. május (60. évfolyam, 101-125. szám)

2003-05-08 / 106. szám

2003. május 8., csütörtök CUKROSOK TÍZPARANCSOLATA 1. A kocsiban mindig legyen elérhető helyen cukor, keksz, vagy mazsola.__________________ 2. Az alacsony cukorszintre való legkisebb jelzés legyen elég ahhoz, hogy ne üljenek a volán mellé.____________________________ 3. Autózás előtt ne végezzenek kimerítő testi munkát, s ne forduljon elő, hogy kevesebb szénhidrátot vesznek magukhoz, mint egyéb­ként______________________________ 4. Indulás előtt sose vegyenek be a szoká­sosnál nagyobb gyógyszeradagot._________ 5. Autózás közben szigorúan tartózkodjanak az alkoholtól, a nikotintól és mindenfajta nyugtatószertől is._____________________ 6. Útközben észlelt cukorszintesés esetén azonnal szakítsák meg a vezetést. Hosszabb pihenő és cukor-, keksz-, vagy mazsolaevés után folytassák csak útjukat._________________ 7. Hosszabb távra ne induljanak el egyedül, és kétóránként feltétlenül szakítsák meg az utat pihenés és szénhidrát fogyasztása vé­gett.______________ 8. Saját sebességüket önállóan korlátozzák, és ne engedjék magukat a többi vezető által „felgyorsítani"._______________________________ 9. Félévenként ellenőriztessék látóképessé­güket, és folyamatosan végeztessék el a megfelelő vizsgálatokat.________________ 10. Mindig úgy üljenek volánhoz, hogy rosszullét esetén könnyen megtalálhatóak legyenek egészségügyi papírjaik, így gyor­sabb és szakszerűbb ellátást kaphatnak. AUTÓELADÁSOK 2002-BEN Alsó-középkategória ipHql Típus Eladás 2002-ben 1. Opel Astra G________________8252 2. Opel Astra Classic____________7222 3. Peugeot 307________________________5008_ 4. Ford Focus 4958 5. Renault Mégane______________4770 6. Volkswagen Golf/Variant 3854 7. Daewoo Lanos 2996 8. Citroen Xsara _______ 2715 9. Volkswagen Bora 2180 HIRDETÉS—— Debreceni Tavaszi Autókiállítás , 2­0­0­3. május 9-10-11 .­­­­p KERESKEDELMI ÉS Helyszín: Kossuth tér-Piac utca "¡'RK"U*' Belépődíj: 200 Ft/fő. 10 éves kor alatt a belépés díjtalan! 331610 1 --- 0­ m Gazdaságos családi autó 4 és 5 ajtós változatban, kedvező áron. Kombinált fogy.: 6,6 1/100 km, CDI. 156,5 g/km A Napló segít Önnek, hogy AUTÓJÁT GYORSAN és KÖNNYEN ELADJA! A hirdetés megjelenik a beérkezést követő 10 napon belül. Hirdetése megje­lenik a Kelet-Magyarország és az Észak-Magyarország szombati oldalain is. 1 megjelenés 1200 Ft! (Szöveg maximum 120 betűig.) Kijelentem: a fenti szövegben tudomásom szerint félrevezető, másokat hátrányosan érintő információ nincs. Név:--------------------------------------------------------------Telefon:____________,______________ Lakcím:________________________________________________________________________ ____________________________________ Aláírás:__________________________________ Címünk: Hajdú-bihari Napló, hirdetési csoport: 4024 Debrecen, Dósa nádor tér 10. Hirdetését feladhatja a szelvényen irodáinkban, vagy a hirdetés díjának befize­tését igazoló rózsaszín postautalvány mellékletével, levélben, a következő címre: Inform Média Kft. - 4001 Debrecen, Pf. 72. A készleten lévő 206-os PRESENCE, HDI, illetve SW modellekre most jelentős árkedvezményt vagy pluszfelszereltséget kínálunk. Már 225 000 Ft* befizetésével, akár 36 502 Ft havi törlesztőrészlettel elviheti új PEUGEOT-ját. * Az ajánlat 10% befizetésével, 72 hónapos futamidőre vonatkozik. g­ PEUGEOT 206. ELLENÁLLHATATLAN. 1 XEVIKO KFT. Hivatalos Peugeot Márkakereskedés és Szerviz Debrecen, Böszörményi út Tel./fax: 52/485-050; 52/485-049 Ej és www.peugeotxeviko.hu E-mail: info@peugeotxeviko.hu peuc.eot Itt az ideje, hogy váltson! A tavaszi autókiállítás ideje alatt hatalmas engedményekkel, ajándékcsomagokkal és egyedülálló beszámítá­si lehetőségekkel juthat hozzá új Skoda gépkocsijához. * Keressen bennünket a kiállítás Csapó utcai bejáratánál!­­ * A kedvezmények nem vonhatóak össze! « ! Kombinált átlagfogyasztás: 4,9-9,21/100 km, CCM-kibocsátás: 132-221 g/km Fllll Alltn 4030 Debrecen, Mikepércsi út 77. run nutu Tel.: (52) 520-660, tel./fax: (52) 471-170. | www.fuiUutotMz.hu E-mail: fullauto@fullautohaz.hu ASSISTANt^j. Ezen a nyáron bármekkora erőkkel támad is a hőség, Önt nem fogja megizzasztani a munka. Mert a vállalkozások és céges vásárlók részére szóló új ajánlatunkban a Renault Trafíc és Renault Master kishaszongépjámműveket ajándék klímával kínáljuk Önnek! A Trafíc és a Master így nem csak megbízhatósága és teherbírása miatt lesz majd a kedvenc munkatársa, hanem a még magasabb fokú kényelem miatt is. Renault Trafíc vásárlása esetén nettó 250 000, Master esetében pedig nettó 330 000 Ft árelőnyt adunk önnek. Céges vásárlóinknak szóló egyéb kedvez­ményekről érdeklődjön márkakereskedésünkben! www.renet.hu KALYDI KFT. 4031 Debrecen, Balmazújvárosi út 6/B __________M: (52) 525-555. Fax: (52) 525-552__________ H­A 1 » 8 • IIIUNI.# llfll.... Avensis: a legbiztonságosabb Öt csillag és a legtöbb pont a Toyotának Brüsszel (HBN)­­ Az új Toyota Avensis az öt csillag mellett az eddigi legmaga­sabb pontszámot érte el a megszigorított Euro NCAP törésteszten. A legnagyobb japán autógyár, a Toyota vezetőinek várakozásai szerint, az új Avensis megkapta mind az öt csillagot az európai uniós szervezet töréstesztjén. A kimagasló eredmény annál in­kább figyelmet érdemlő, mivel áprilistól „keményebb” tesztek­kel, szigorúbban vizsgálják a pe­dálok okozta sérüléseket és az ol­dalirányú ütközéseknél érzéke­nyebb dummykat (az ütközést elszenvedő próbababákat) ültet­nek az ülésekbe. Az új Avensis­­ben az első-, az oldal- és a füg­gönylégzsákok mellett térdlég­zsák is található, ami a kor­mányoszlop által okozott sérülé­seket hivatott csökkenteni. Az összesen kilenc légzsákkal, merev utascellával és számtalan biztonsági elektronikával - mint például az üléspozíciót érzékelő szenzor - büszkélkedő személy­­gépkocsi 34 pontot szerzett, ami­vel megelőzte az eddigi csúcstar­tókat, a Renault új Lagúnáját, valamint a C-osztályos Merce­dest. E két utóbbi autó egyaránt 33 pontot szerzett korábbi NCAP- teszteken. AUTÓ / 8 Átlagos termetű vezetők előnyben A gyártó cégek igyekeznek, de az extra méretűekkel nem tudnak mit kezdeni Debrecen (HBN - P. A.)­­ Termetes barátom mesélte, hogy a konfekcióüzletben már az összes eladó neki ke­resett alkalmatos nadrágszí­jat, de hiába. Ez persze nem olyan nagy gond, mint ha az ember autóban nem talál op­timális méretűt magának. Amikor beülünk a kocsinkba, és húzogatjuk előre-hátra, dönt­jük le­ fel az ülést, eszünkbe sem jut, hogy hány szakember kitar­tó munkájának eredményeként sikerül beállítanunk az éppen optimális vezetési pozíciót. Ha sikerül... Talán banálisnak tű­nik, de az autógyárak számára éppen az okoz örökös fejtörést, hogy miként tudnának megfelel­ni az extra méretű (túl alacsony vagy éppen nagyon magas) em­berek elvárásainak is. Gondol­junk csak bele: egy 150 centimé­ter körüli testmagasságú vezető csak akkor tudja elérni bizton­sággal a pedálokat, ha közben Fotó: Napló-archívum valósággal „elharapja” a kor­mányt. Kétméteres társának vi­szont az a problémája, hogy a lá­ba esetleg beleakad a kormány­kerékbe, ráadásul a feje súrolja a tetőt. Az autógyárak azért sincsenek könnyű helyzetben, mert a vitág minden sarkába értékesítik ter­mékeiket, márpedig az átlagos testmagasság kontinensenként mást és mást jelenthet. A távol­keleti országokban például jel­lemzően alacsonyabbak, míg Amerikában gyakran magasab­bak az emberek, mint európai társaik. Ezt a problémát a gyár­tók úgy igyekeznek orvosolni, hogy a testmagasság változásá­nak megfelelően vízszintes skálát állítanak fel, ezt szélesebb, illet­ve keskenyebb függőleges sávok­ra osztják az adott méreten belü­li előfordulási sűrűségnek megfe­lelően. Amikor ez megvan, a mé­­retsávokon belül átlagot vesznek, és ezekből az átlagokból számít­ják ki a százalékos átlagot. Fontos, hogy kényelmes legyen Kilenc légzsák védi az Avensis utasait Fotó: www.euroncap.com

Next