Hargita, 1974. június (7. évfolyam, 109-113. szám)
1974-06-01 / 109. szám
A ROMÁN KOMMUNISTA PÁRT HARGITA MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI NÉPTANÁCS HETILAPJA 1974 május 30-án pontban 10 óra 24 perckor befutott az első villanymozdony vontatta szerelvény a madéfalvi vasútállomásra. A hazai gyártmányú 060—EA — 157-es számú villanymozdony méltóságteljesen gördült végig a 3. vágányon az 5525-ös személyvonattal. Két nyiladozó orgonaág díszlett rajta, szerényen jelezve a nem mindennapi esemény ünnepélyességét: befejeződött a Gyímesbükk—Madéfalva közötti vasútszakasz villamosítása. Senki sem toborozta az ünneplőket, mégis sokan összegyűltek, hogy részesei legyenek az emlékezetes pillanatnak összeverődtek a tenyerek, felhangzott a taps. A madéfalvi Nagy Károly, Fredu Petru és Schörxwerth Mihály társaságában vezette a gyímesi hegyek között az első villanymozdonyt. Alig tud szóhoz jutni a meghatottságtól . Pompásan sikerült a próba. A legkisebb hibát sem észleltük a vonalon. Derekasan dolgoztak az építők, övéké az érdem, őket illeti a dicséret. Halk gépzúgás a pont a mondat végére. A szerelvény elindul a rendező pályaudvarra. Az építőket keresem a nagy tolongásban. Az ország minden részéből idesereglett építőket, akik vállalásukhoz híven egy hónappal határidő előtt befejezték a 41 km hosszúságú vasútszakasz villamosítását. A fehér terepviszonyok, a cseppet sem könnyű munkafeltételek ellenére. Mert a tartóoszlopokat is a sziklába kellett belevágni. Sokhelyütt kemény gránitba. A legnehezebb próbatételt a 80 méter magas, 300 méter hosszú karakói völgyhíd, s az 1220 méter hosszúságú lövészi alagút jelentette. Nagy Antal villanyszerelőmester Gyergyóremetéről vágott neki az országnak, jóformán mindenütt megfordult ahol vasútvillamosítási munkálatokra került sor, s most szívből örül a szülőhely közelségének. S annak, hogy — akárcsak előzőleg a Zsílvölgyében — ismét hibátlan munkát adtak ki a kezükből. Közös az öröme a társakéval, a Bozgulókéval és a Popovici Ionéval. Pleşa Gheorghe, a fővárosi vasútvillamosítási építőtelep mérnöke elragadtatással magyarázta, hogy ezek az emberek, az építők és a szerelők, gyakran még este 10 órakor is dolgoztak, csakhogy betarthassák szavukat, teljesíthessék vállalásukat. Nehéz számokban pontosan kifejezni az egyhónapos időnyereség értékét. Gábor Dumitru, a brassói területi vasútigazgatóság vezérigazgatója közérthető példát mond a villanymozdonyokkal történő vasúti szállítás előnyeinek érzékeltetésére. A Madéfalva— Gyímesbükk közötti nehéz hegyi szakaszon három Diesel mozdony vontat egy 1500— 1600 tonnás szerelvényt. A nagyteljesítményű villanymozdonyokból kettő is elegendő. Ez tehát azt jelenti, hogy a madéfalvi állomás forgalmát véve alapul, naponta 14 Diesel mozdony üzemanyagát takarítják meg, s ugyanakkor csökkentik a fűtőház személyzetének igénybevételét is. Nem is beszélve arról, hogy a villanyáram jóval olcsóbb a hagyományos üzemanyagoknál, s így csökken a szállítás önköltsége. Csütörtökön a gyimesiek büszkén üdvözölték a völgyeik közt kanyargó, hegyre törő villanymozdonyt. Kissé szokatlannak tűnt a zajnélküli vonat, egy tréfás kedvű csángó meg is kérdezte a mozdonyvezetőt, hová tette a metrót, hogy aztán egyik óráról a másikra hétköznapjaik s a gyímesi tájak szerves tartozékává váljon a technika nagyszerű vívmánya, a Kandó Kálmán gépészmérnök elgondolásain alapuló villanymozdony. A gyímesi vasútvonal 1897 október 20-i felavatása óta nem volt ilyen fontos eseménye e vidék közlekedéstörténetének. A gyimesi vasútvonal villamosítása szerves részét képezi a vasúti szállítás korszerűsítésére kidolgozott országos programnak. Nem az első az országban,mi mégis az elsőnek kijáró meghatottsággal köszöntjük. Nálunk a megyében az első, rövid ideig az egyedüli is. Év végére befejezik a Madéfalva—Déda, 1975 szeptemberére pedig a Brassó Madéfalva közötti szakasz villamosítását. Országunk a vasuti közlekedésben is felzárkózik a világszínvonalhoz. Jó érzés, hogy tájaink embere kivitelezője és haszonélvezője e nagyszabású munkálatoknak. Borbély László HEGYEK, VÖLGYEK KÖZÖTT... GYERMEKNAP ’74 Labdák szállnak és léggömbök tarkítják be az eget , és kacagnak, hancúroznak boldogan a gyermekek. (Kányádi Sándor, Június 1) Fotó : Nagy P. Zoltán O rszágunk összes dolgozói egyöntetű helyesléssel, őszinte megelégedéssel fogadták társadalmipolitikai életünk kiemelkedő jelentőségű fórumának, a Szocialista Egységfront, múlt héten megtartott első kongresszusának döntését, Nicolae Ceauşescu elvtárs megválasztását a Szocialista Egységfront elnöki tisztségébe. Ez alkalomból az ország minden részéből üdvözlő táviratok sokasága érkezett szeretett párt- és államvezetőnk címére, amelyekben a dolgozók, nemzetiségre való különbség nélkül, őszintén gratulálnak Nicolae Ceauşescu elvtársnak megválasztása alkalmából és újabb vállalásokat tettek tervfeladataik teljesítésére és túlszárnyalására. AZ RKP Hargita megyei bizottságának és a Szocialista Egységfront Megyei Tanácsának üdvözlő távirata, megyénk kommunistáinak, valamennyi magyar és román dolgozójának nevében őszinte nagyrabecsüléséről biztosítja pártunk főtitkárát és a többi között hangsúlyozza : „Országunk egész lakosságával együtt megyénk dolgozói is, akik állandóan érzik a pártvezetőség és az Ön személyes gondoskodását, szilárdan elhatározták, hogy az Ön bölcs vezetésével, a megyei pártbizottság irányításával minden energiájukat a sokoldalúan fejlett szocialista társadalom programjának valóraváltására fordítják, és augusztus 23. hazánk felszabadulása 30. évfordulójának tiszteletére, teljesítik a szocialista munkaversenyben tett egész évi vállalásukat.“ Ugyancsak meleg hangú táviratokat küldtek megyénk vállalatainak és intézményeinek munkaközösségei, az RKP és a Szocialista Egységfront helyi szervei, a társadalmi- és tömegszervezetek. Nicolae Ceauşescu elvtárs, az RKP főtitkára, az RSZK elnöke, fegyveres erőink főparancsnoka május 28-án megtekintett egy komplex gyakorlatot, amelyet különböző kategóriájú fegyverekkel hajtottak végre. Nicolae Ceauşescu elvtárs melegen gratulált a gyakorlat részvevőinek, sok sikert kívánt fegyveres erőink alakulatainak. re Nicolae Ceauşescu elvtárs kedden ellátogatott a constanţai hajógyár építőtelepére, szerdán és csütörtökön pedig Dolj, Gorj és Olt megyékben tett munkalátogatást. A meglátogatott ipari és mezőgazdasági egységekben Nicolae Ceauşescu elvtárs megbeszélést folytatott a munkaközösségek tagjaival, és értékes útmutatásokat adott feladataik példamutató teljesítéséhez. Nicolae Ceauşescu elvtársat látogatásának egész ideje alatt mindenütt nagy szeretettel és lelkesedéssel fogadták azért a szüntelen gondoskodásért, amelyet a haza felvirágoztatása, az összes megyék arányos fejlesztése iránt tanúsít. 1974. június 1. szombat VI. évfolyam 139. (1926.) szám 8 oldalára 53 bani