Hargita, 1977. október (10. évfolyam, 232-257. szám)

1977-10-01 / 232. szám

A KÖNYV NAPJAI Jó érzéssel mondhatjuk el: nálunk minden nap a könyv napja. Mi több, szinte alig van a napnak olyan órája, amikor valaki - legyen mun­kás, földműves, értelmiségi, idős vagy fiatal — ne nyúlna a könyvért. Valamikor, nem is olyan régen, féltették, hogy lemarad az elektronikus tö­megkommunikációval folyta­tott küzdelemben. Féltették, de a könyv nem félt, nem volt féltenivalója, és különben is, szó sem volt semmiféle ver­senyfutásról : a könyvek csil­lag­galaxisa tovább sugároz­za a tudás, a művelődés min­denhova eljutó fénysugarait. Nálunk­ minden nap­­ a könyv napja, erről tanúskod­nak a sűrűn felkeresett köny­vesboltok, a könyvvásárlások adatai, az az igen sokatmon­dó tény, hogy ma már alig lehet találni lakást egy új, megszokott és egyre ottho­nosab­bá váló bútordarab, a könyvespolc nélkül. A könyv mindennapjai mellett azon­ban a könyvnek megvannak a maga ünnepei, mától ok­tóber 10-ig például a hazai könyvnapok jelentenek ese­ményt. Ez a tíz nap az októ­beri őszben minden évben egyben mérleg is: könyvkia­dásunk mérlege, amely az utóbbi években a legszéle­sebb, legváltozatosabb te­matikai skálán mozogva, a társadalmi-politikai, a szép­­irodalmi, a műszaki-tudomá­nyos és más könyvek tízezreit juttatja el az olvasóhoz. E kitekintő, tág látókörű műve­lődéspolitika és kiadói teve­­vékenység szerves részeként bővül, fejlődik a nemzetiségi, a magyar nyelvű könyvkiadás­a is, mely az utóbbi években gyors ütemben számolta fel az egyoldalúságot, a csupán ■szépirodalom-központú­ságot és égés sor kezdeményezés­sel szolgálja a nemzetiségi művelődés ügyét. Hagyo­mányt és korszerűséget ötvöz, sokat tesz a műveltség har­monikus egyensúlyának meg­teremtéséért. A hazai könyvdekád ugyan­akkor, mint minden évben, jó alkalmat nyújt, hogy ne csak a könyv, hanem szerző­je, írója és szerkesztője is közelebb kerüljön az olvasó­hoz. Számos író-olvasó ta­lálkozóra kerül sor eze­kben a napokban, hogy a gondolatok közös kicsengésében nyerjen új színt, kapjon új csillogást a mű, az alkotás. Új könyvstan­dok, időszakos könyvkiállítá­sok kínálják az olvasnivalót, minden bizonnyal még töb­ben látogatják ezekben a na­pokban a könyvesboltokat, így válik a könyv mindennap­, jóinak sorában a hazai könyvdekód - eseménnyé, ünneppé. Székedi Ferenc A csomagoló eszköz sem eldobni való A gyergyóremetei mtsz raktá­réban László Vencel raktárfele­lős vezet végig. Nem kell ma­gyarázatot fűznie semmihez, a látottak önmagukért beszélnek, mindenek előtt a László Vencel alaposságáról, s az mtsz főmér­nökének igényességéről, aki maga sem tűrné a rendetlensé­get. Minden a maga helyén. Kár viszont, hogy a kiürült cso­magolóanyagokkal is nem bán­nak ugyanilyen gondosan. Nem arról van szó, mintha a mű­anyaghordók, tartályok szerte­szét hányódnának. Lakat zárja ezeket is, illetéktelen nem fér­het hozzájuk, de hiba, hogy számuk tetemes. Pedig vissza kellene küldeni őket, mert a gyárak várják a csomagolóesz­közt. Újabb vegyszereket kérnek a termelőszövetkezetek, s mi lesz, ha mindig új hordókba csomagol a gyár? Nem fán te­rem a műanyag, fontos ipari ter­mék, minek pazarolni vele. És nemcsak Gyergyóremetén hal­mozódik a csomagolóanyag, más termelőszövetkezetben is. Ha a remetei helyzet alapján körülbelüli számvetést végzünk, megyénkben csupán hordónak mintegy ezer darabnak kell len­nie. Takarékosan gazdálkodni meg­lévő javainkkal, ez mindennapi életünk parancsszava. Ne paza­rolni semmivel, jelen esetben a csomagolóeszközökkel sem, mert minden darab érték, és közülük nem is egy meglehetősen drág 9. Bogos Sándor Csak az emberi lendület lehet ilyen. Madarak útjának magasában is hasznos. Célja van. Az ember éppúgy otthonos a világűrben, mint eme­letek magasában építkezve. „ (Nagy P. Zoltán fotógrafikája) Az úthenger nem vatta-csomag! Nem a mindent feje tete­jé­re állítás szándékával nyo­md­oköljük ezt, és nem is ezért, mintha a kettőt bárki te összetéveszthetné. Mind­össze azt szeretnénk érzékel­tetni, hogy egy úthengert Székelyudvarhelyről Vlahkára fuvaroztatni és onnan vissza, nem is gyerekjáték. De még a szállító járműre történő ki- és berakodás sem. Hátha ■még ráadásul a kiadós hur­­colkodás teljesen potyára történik? Mégpedig ez a megyei út­­ügy vezetőinek gáncsoskodá­­sa, adott szavak be nem tar­tása következtében fordulha­tott elő. Egész pontosan az történt, hogy szeptember kö­zepe táján Vlahica város pol­gármesterének hosszas un­szolására és az útügyiek fe­lettes tényezőinek a határo­zott utasítására a vállalat igazgatója és főmérnöke helyszíni tanulmányozásra a vasasok városába érkezett. Mivel is segíthetnének? Ál­lítólag ezzel a szándékkal történt a terepkiszállás. Igaz, a város vezetősége valóság­gal tiltakozott a segítség megfogalmazás használata ellen. Az ő álláspontja sze­rint csakis kötelezettség tel­jesítéséről lehet szó- Támo­gatást legfennebb a város nyújthat az útügyieknek gé­pi­ és emberi erő formájá­ban, hogy az aszfaltjavításra átutalt pénzük ellenértéke­ként legalább a vasműig ve­zető útszakaszt tegyék rend­be. Mindössze egy kilométer­nyi a javításra váró úttest hossza. Ehhez kellett az út­henger és kellett volna a fo­lyékony aszfalt, na meg a se­gítő munkáskéz. Ez utóbbi biztosítását, mi több, a bitu­men szállítását is vállalta Vlahica elöljárósága, csak­hogy végre út legyen az út­ból, vékonyi, hordónyi göd­rök ne éktelenítsék a város szívét átszelő úttestet. A la­kosság jogos panaszának or­voslását is jelentette volna az aszfaltfoltozás, mert biz­tonságosabbá vált volna a közlekedés és végre garan­tálni lehetett volna a napi mintegy nyolcszáz tonna vas­öntvény és más anyagok za­vartalan és gyorsabb szállítá­sát. Dehát kettőn áll a vásár. Az útügyiek azt ígérték, hogy tanulmányozzák a problémát és ha szállító eszközökről gondoskodott a város, az úthenger megérkezik és ha kéznél van a segítség, ak­kor telefonáljanak és ők megpróbálják megoldani az aszfalt ügyét. Az úthenger annak rendje és módja szerint megérkezett Székelyudvarhelyről. Három napig békésen várakozott Vlahica­n, majd dalgavége­­zetlenül járműre rakták és visszaszállították. Szóval, ezért olyan súlyos az úthenger, nehezebb bár­melyik vattacsomagnál... ! De még valamit az előzmé­nyekről : ez év júliusának elején a megyei útügyiek a Vlahica várossal történt meg­egyezés értelmében megkezd­ték a város főutcájának kor­szerűsítését. A szóban forgó munkálatoknak mintegy há­romnegyedét becsülettel el is végezték. A munkacsoportot gépestől, aszfaltostól, szak­­emberestől együtt azonban más megyei útszakaszra ve­zényelték !? Íme, az út-ügyintézés egy másik vetülete, tanulsága : sokkal nehezebb egy félbe­hagyott munkát becsületesen befejezni, mint egy újhoz hozzákezdeni. Vagy tán ilyen esetben is embere válogatik? Kolozsi Márton Munkavédelem, baleset-megelőzés Ismerve a munkavédelmi szabályokat, megelőzzük a baleseteket címmel, a múlt évihez hasonlóan az idén is megszervezik a megyében az Aki tud, nyer munkavédelmi vetélkedőket. Mint a címből is kiviláglik, a versenyek fő célja : minél többen, min­denki sajátítsa el a munka­­védelmi szabályokat - mun­kahelyének, szakmájának megfelelően - a balesetek megelőzése, számuk csökken­tése érdekében. A vetélkedőket részlegen­ként, egységenként s vállala­tonként bonyolítják le. Ezt követi a városi, megyei, majd az országos döntő. A helyi vetélkedők nagy­részt befejeződtek. Kezdőd­nek a városi szakaszok. Az idén ezt Csíkszeredában meg is tartották szeptem­ber 29-én, a helyi Művelődé­si Házban, a városi szakta­nács, KISZ bizottság és terü­leti munkavédelmi felügyelő­ség szervezésében. A benevezett tizenhat, 3-3 tagú vállalati csoport előbb selejtezőn vett részt. A dön­tőbe azok jutottak, akik 60 kérdésből legalább 40-re he­lyesen feleltek - írásban. A verseny - most már színpa­don, s közönség előtt - a legjobb öt­­ fonoda, kötött­árugyár, posta, mezőgépésze­ti állomás és ruhaipari vál­lalat - csoport között folyta­tódott. Három általános, sőt, a versenyző csoport munka­helyére jellemző kérdés kö­vetkezett. Végeredmény : ruhaipari vállalat, II. fonoda, III. mezőgépészeti állomás, IV. kötöttárugyár és V. a pos­ta versenyzői. A döntős cso­portokat dicsérő oklevéllel és tárgynyereménnyel díjazták. Az idei városi szakaszver­senyt jobban megszervezték a tavalyinál. A szervezés von­zóvá tette a versenyt, külön dicsérendő a zenei, kíséret, a szórakoztató műsor. A tö­meg-, közönség­mozgósítás viszont jobb is lehetett vol­na. A versenyzőket csupán 80-100 an buzdították. A ve­télkedők tömeg­nevelő szere­pére is nagyobb hangsúlyt kell fektetni a továbbiakban. Lupány István VILLANÁSOK EMBERSÉG öreg nénike siet a vonat­hoz az egyik alcsiki állomá­son. Elkésett, a vonat kiindult, de a mozdonyveztő fékez, vonat megáll, ameddig­­ öreg asszony fel tud szállni. Hányszor megtörténik, hogy autóbusz-vezetők úton hagy­ják a várakozót, vagy illetlen szavakkal siettetik a felszál­lókat. A közszállításnak megvannak az írott és irod­a szabályai, de néha hiányzik a türelmes, emberséges vi­szonyulás hivatásunk iránt (Rebendics József) KÖZSÉGSZÉPÍTÉS ... Több idő jut ezekben a na­pokban a hazafias munkára - tájékoztatnak a gyímesfel­sőloki községi néptanácsnál —, nem kell noszogatni az embereket, naponta negyve­nen is jönnek. Éspedig: gya­logjáró készül, néhány napja már, hogy ezzel fog­la­latos­kodnak a felsőlokiak. Mint­egy ezer méternyi hosszúsá­gú lesz a járda, a község központjában — községszépí­tésnek, biztonságos közleke­désnek is megfelel. Nagy az autóforgalom, sok az isko­lás, a gyalogos — minden­képpen dicséretes a kezde­ményezés, a nekibuzdulás (Ferencz Imre) ODA A BÜKKÖNY S A SZÉNA IS? Felsősófalván mondták hogy néhány hektárról, úgy látszik, elfelejtették begyűjte­ni a bükkönyt, felvetette a gyom, amikoris a pásztorok fogták magukat és ráhajtot­ták a nyájat - honnan is tudhatták volna, hogy ott bük­köny volt? Most keresik : k is fizeti meg a kárt? Marad a kérdés, ha nem legelik le a juhok, nem megy teljesen kárba a nedvdús takarmány? S még egy, takarmánnyal kapcsolatos észrevétel: a só­falvi nagy téren szénabog­lyák sorakoznak, áznak, fáz­nak, romlanak. Nincs elég szállítóeszköz, mondják. De magánfogattal sok tucattal rendelkezik a község. Miért ne lehetne egy nagy kalá­kát rendezni a gazdaság ér­dekében, ami egyben a tag­ság, a község haszna is len­ne? Hogy ne kelljen későn­­késve hibást keresni. (Bálint András) AZ IGÉNY INDOKOLT A napokban paradicsom­­leves és sült, káposztakörítés­­sel, valamint alma volt a dél­ebéd a toplicai Faipari Kom­binát kantinjában. ízletes, kiadós eledel, amire azt mondja az ember, hogy mű­vészember az a­­ szakács. Igénybe is veszik vagy hat­­százan főztjét. Mégis azt mondják egyesek, hogy több­re is képes volna ez a mun­kaközösség . .. Ha számolna azzal, hogy az étkezők közül sokan diétás eledelre szorul­nak, s nem egyszer ott kell hagyniuk az ízletes, de be­­teg gyomornak, másnak sem­miképpen sem ajánlatos e­­bédet. Tehát, ha itt is beállí­tanák az úgynevezett máso­dik menü­t. Ami ma már nem is ritkaság kantinjainkban. Ha máshol lehet, itt miért ne próbálkoznának meg vele? (Zöld Lajos) OK­TÓBER 1, SZOMBAT 1977.

Next