Határőr, 2000 (55. évfolyam, 1-12. szám)

2000-03-13 / 5. szám

Embercsempészet — déli, északi vonal BÜFK-szolgálat fele létszám, teljes gőz A bernecebaráti központtal és Bo­ros Zoltán őrnagy vezetésével tevé­kenykedő bűnügyi felderítő szolgálat illetékességi területe az észak felé irá­nyuló embercsempészet egyik fő vonalá­ba esik. Egyben a balassagyarmati határ­őr-igazgatóság területén felfedett közok­irat-hamisításoknak majdnem a felével nekik van dolguk. A zömében személy­­cserés, fényképcserés útleveleket, illetve a tartalmi hamisításokat a szobi határfor­galmi kirendeltségen, a kilépő nemzetkö­zi gyorsvonatokon fedik fel. Az egyre „rafináltabb”, módszerekben kifinomul­tabb közokirat-hamisításokat általában szlovének, horvátok, románok követik el, de az elkövetők között vannak jócskán magyarok is. 1999-ben 4 pakisztáni, 3 szlovák és 12 magyar embercsempészt fogtak el. A csempészet budapesti székhellyel szerveződik, itt találkoznak a jugo­szláv—albán—szlovák vonal fő szer­vezői. Itt egyeztetnek, szervezik meg a csoportokat, szállításukat. Rendkívül konspiráltan dolgoznak, más nevére megvásárolt mobil telefonokat használ­nak mind a szervezés, mind a szállítás során. Jellemző, hogy a végrehajtók nem határterületen élő magyar állam­polgárok, hanem budapestiek, illetve a főváros vonzáskörzetéhez tartozó tele­pülések lakóiból kerülnek ki. Emléke­zetes a Dunakeszihez közeli Alagi-ma­­jorba végrehajtott akció; ott mintegy 300 illegális migránst „pihentettek” az Boros Zoltán őrnagy , embercsempészek szörnyű körülmé­nyek között, mígnem sikerült a második hullámba rajtuk ütni. Ezek az akciók is jelzik a bűnügyi felderítők megelőző munkájának eredményességét: lehetőség szerit már a mélységben igyekeznek meg­akadályozni az embercsempészek szervező tevékenységét, a csoportok utaztatását Jellemző, hogy a nagyrészt pakisz­tániak által szervezett kis csoportokat taxisok viszik a határig. Jogilag nehéz bizonyítani azt, hogy ha egy taxis a ha­tárvonalig szállít valakit, azt azért te­szi, mert segíteni akarja az illető tiltott határátlépését. Az országos taxis kama­rával folyik egyeztetés annak érdeké­ben, hogy ezek a taxisok valamilyen formában „megfoghatók” legyenek. A bűnügyi felderítők más, új együttműködési lehetőségekben is gon­dolkodnak, így például az APEH-el a nem tisztázott forrásból származó (em­bercsempészetből eredő) nagyobb jö­vedelmek felderítése dolgában. — Az embercsempészet az utóbbi időben visszaszorulóban van — mond­ja Boros őrnagy. — Lehet, hogy sze­rénytelenségnek tűnik, de mégis azt mondom: azért, mert jók vagyunk! Az 1999. évi 75. törvény nagy látenciát enged sejtetni az embercsempész tevé­kenység terén, de nálunk a közvetett je­lek is azt mutatják: nem lehet magas a fel nem fedett ilyen cselekmények szá­ma. Csupán nyílt nyomozati eszközök­kel aligha lehetne eredményt elérni. Széles körűen alkalmaznunk kell a bí­rói engedélyhez kötött rejtett módsze­reket is. Boros őrnagy rendkívül szükséges­nek látja a Határőrség nyomozati uta­sításának mielőbbi kiadását, hiszen ez nagymértékben megkönnyítené, egyér­­telműsítené a munkájukat. Márciustól egyébiránt a bűnügyi felderítői szakte­rületet sok jogszabályi változás érinti, ezeket fel kell dolgozni az állomány körében, hogy majd alkalmazni lehes­sen a napi gyakorlati munkában. A bernecebaráti szolgálat állomány­táblájának jelenleg a fele van feltöltve, a létszámhiányt a szaktudás és a lelke­sedés pótolja. — Szerencsére kiváló beosztottaim vannak — mondja Boros őrnagy —, na­gyon lelkesek, úgy kell visszafognom őket. A hiányzó állományt olyanokkal szeretnénk feltölteni, akiknek megvan a szakterülethez szükséges végzettségük, hiszen az ügyek végigvitele rendkívül pontos és szakszerű munkát igényel. Ér­vényesül az ügyészségi kontroll is, rend­szeresen ellenőrzik a munkánkat. Leg­utóbb a Pest megyei Főügyészség által végrehajtott vizsgálat sem fedett fel em­lítésre méltó hiányosságot. A szolgálat mobilitása kétségkívül csökkent, s ez a folyamat ebben az év­ben várhatóan folytatódik. Tavaly egy hónapra 520 liter üzemanyagot kaptak, az idén 200 litert! Az első negyedéves keret már február elején elfogyott. Az igazgatóság sem tudja a keveset úgy elosztani, hogy mindenkinek jó legyen. A kevésből csak annyi juthat, ami nem elég. A Határőrségnek is kevés a moz­gástere. S, ugye, a kabaréjelenetekben is látható, hogy a rendőr vagy gyalog, vagy biciklivel üldöz, vagy saját autó­val, mert elfogyott a benzinkeret. A határterületen a szolgálat jelenlé­tével, munkájával mindenesetre nagy presz­tízst sikerült kivívnia. Az embercsempészek az „áru” szállítására kiszemelt útvonalat biz­tosan nem a bernecebaráti határőrizeti kiren­deltség háza tájára teszik meg... BENE Fotó: VEZDA 22 HATÁRŐR 2000/5

Next