Hétfői Hírek, 1974. július-december (18. évfolyam, 27-53. szám)
1974-10-07 / 41. szám
A cam JELENTI Házi fúrás... Budapesti Művészeti Hetek, magyar filmbemutató.A Vörös Csillag mozi elővételi pénztárában fiatal lány kötöget. — Tessék mondani, a Puskinban mikor játsszák ezt a filmet? — Fél ötkor, fél hétkor, és fél kilenckor. Csak nem akarja megnézni? — De igen. — Ezt a filmet? De hisz’ mindenki otthagyja a felénél... Puskin mozi, hat óra húsz, vége az előadásnak. Telt ház volt. Úgy látszik, nem hat a „házi fúrás”... E. T. ÉN SZEGEDEN. Budapest és Miskolc után október 1-től kezdődően a szegedi villamosokon is bevezették a kalauz nélküli utazást. Óvoda, ötven férőhelyes új óvodát építettek a pécsi bőrgyárban hárommillió forint beruházással és a gyár dolgozóinak egymilliós értékű társadalmi munkájával. BÉRLETCSERE. Múlt heti számunkban hírt adtunk a BKV bérletcseréjéről. Ezúton közöljük, hogy Budapesten, év végéig, a villamos-, illetőleg kombinált bérletek igazolványait a tanulók kivételével, mindenkinek, tehát a nyugdíjasoknak is ktt kell cserélniük. ’ Vágányzár. Október9- én Celldömölk és Fertőújlak vasútvonalakon hídépítési munka miatt vágányzár lesz. A Fertőszentmiklósról Répcelakra s onnan Fertőszentmiklósra induló vonatok utasait autóbuszokkal szállítják. HÍDHUZAS. Befejeződött a Maros-híd áthelyezése, amelyet nem mindennapi módon „saját lábán” húzták el régi helyéről, s 20 méterrel arrébb ideiglenes facölöpökre helyezték. Az új híd elkészültéig ezen a régi, 112 méter hosszú hídon bonyolítják le a forgalmat. Új buszok. A kongresszusi munkaverseny keretében, a fővárosi tömegközlekedés javítására tíz új buszt készítettek az Ikarus dolgozói. A TÁNCHÁZ tánctanfolyama 1974. október 7-én, hétfőn este 7 órakor az I. ker. Tanács Művelődési Házban (Bp. I., Bem rkp. 6. Tel.: 154—443). Széki és borsodi táncok tanítása. Közreműködik a VIRÁGVÖLGYI- együttes. (x) CSAK ELŐFIZETŐKNEK. A Néphadseregnek, a Honvédelmi Minisztérium képes politikai hetilapjának utcai árusítását megszüntették. Az érdeklődök azonban a Posta Központi Hírlapirodájánál előfizethetnek a lapra. A Zrínyi Katonai Kiadó október 1- én új folyóiratot indított. A kéthetenként megjelenő, 36 oldalas „MHSZ-Élet" fő feladata a hazafias, honvédelmi nevelés elméleti, módszertani és mozgalmi kérdéseinek ismertetése. Halálozás. Drága édesanyánk, Túri Turgonyi Elemérné, életének 84. évében, hosszú szenvedés után elhunyt. Hamvasztás utáni búcsúztatása október 7-én, délelőtt 11 órakor lesz a Rákoskeresztúri Új Köztemető ravatalozójában. Vasárnap Az NDK fennállásának 25. évfordulóján barátsági gyűlés volt Móron. „Berlin”-kiállítás nyílt a Dunai Vasműben, Bicskén pedig „25 éves az NDK” címmel rendeztek kiállítást. • Kiskőrösön, Petőfi szülőhelyén, szlovák nemzetiségi napot tartottak. • Dudásné, Vankó Juli kiállítása nyílt meg Nagykőrösön. • Száz személyes óvodát és hatvan személyes bölcsődét avattak fel Békéscsabán. • Kihirdették a Vas megyei néprajzi és nyelvjárási gyűjtőpályázat eredményét a szombathelyi múzeumban. • Befejeződtek a móri napok eseményei — a táncegyüttesek találkozójával és a szüreti mulatságokkal. • Egyhetes vendégszereplésre Drezdába utazott a győri Rába Népi Együttes. Hétfő: Tudományos ülésszak lesz a Magyar Tudományos Akadémián a Bányászati Kutatóintézet 25 éves fennállása alkalmából. • Dr. Gosztonyi János államtitkár fogadja és megjutalmazza a Nemzetközi Középiskolai Világolimpia idei magyar résztvevőit és helyezettjeit. A Születésének 80. évfordulóján, a Mező Imre úti Munkásmozgalmi Pantheonban, tisztelegnek Ember Lajos emléke előtt. • Puskin emlékülést tart a Magyar Tudományos Akadémia a költő születésének 175. évfordulója alkalmából. A Magyarországi vendégszereplésre érkezik a Kassai Állami Bábszínház társulata. A Megkezdődik az új pécsi közlekedési parkban az iskolások intézményes KRESZ- oktatása. • Kaposvárott megnyílik a dél-dunántúli művészeti hét. A A Moszkvai Operettszínház a békéscsabai Jókai Színházban vendégszerepelt. A A kecskeméti Petőfi Sándor általános iskolában kiállítás nyílik a lengyelországi Tarnow, Bem szülővárosa, képzőművészeinek alkotásaiból. ** HARISNYANADRÁG MOLETTEKNEK. A Budapesti Harisnyagyár megkezdte a kismama harisnyanadrágok és molett harisnyanadrágok gyártását. Az új inséretek alapján készített harisnyanadrágok hamarosan kaphatók. Hidak — exportra A Ganz-MÁVAG mátranováki gyáregysége tizenkilenc közúti és vasúti hidat épített exportra az elmúlt két és fél év alatt. A csehszlovák megrendelőknek idén négy kis és középméretű hidat adott át, ezek közül már megkezdték a Mikulovice és Zlatebory közötti kétrészes, 18 és 31 méteres szakaszokból álló híd műszaki elkészítését. Jugoszláviának két hónappal ezelőtt adták át a 300 méter hosszú loznicai Drina hidat, s a napokban kezdték el gyártani a 400 méteres smederovoi hidat. Hatmillió egészségvédelemre. A martfűi Tisza Cipőgyárban 6 millió forintot fordítanak az év végéig a munkakörülmények javítására, védőfelszerelésekre, műhelyek világítására, az anyagmozgatás korszerűsítésére, s bevezetik a színdinamikát is. GYERTYÁT, MÉCSEST VÁSÁROLJON ELŐRE A HÁZTARTÁSI BOLTOKBAN! A helyszínen csak a Rákoskeresztúri és a Farkasréti temetőben árusítunk. Meglátszik a pesti utcákon, hogy lomtalanítási hónapot hirdetett a Köztisztasági Hivatal: itt is, ott is lomdombok várják a járdán a teherautót, a kukát, jelezvén, hogy a ház lakói kiürítették a pincét, padlást, mint például képünkön, a Kőfaragó utcában. (Dorezsál ferv.) ÉPÜL MÁR A VEZETÉK Hamarosan a Tisza vizét issza Idén őszel lesz húszéves a Keleti-főcsatorna. Felavatása — 1954 — óta évente 100 ezer holdat látott el vízzel. Partján csaknem 100 kilométer hosszúságban nyárfasor áll, s számos üdülőtelep alakult ki körülötte. A duzzasztómű elsősorban öntözési célokat szolgál — bár egy része hajózható is — és különösen az elmúlt két esztendőben, az aszályos időszakban felmérhetetlenül nagy hasznot hozott: a kiszáradástól mentette meg a környező földeket. A jubileumi évben „új szolgáltatást is nyújt majd a csatorna: Debrecen megnövekedett vízigényét a most épülő zárt csatornarendszer elégíti majd ki. »■ ■ .. 111 " ,—r Bizonyított a végrendelet Érdekes, új „nyomozati” adat Jelky András életéhez A tudományos kutatók egy része azt állította sokáig, hogy Jelky András csak egy Háry János volt, aki világutazói kalandjainak nagy részét nem élte végig, csak kitalálta. Mint ismeretes, Hevesi Lajos Jelky András kalandjairól szóló regénye először 1872-ben jelent meg, azóta több kiadást is megért. A regény alapanyagát az 1730-ban született és 1783- ban meghalt utazó német nyelven megjelent önéletrajza adta. A kutatók sokáig keresték Jelky indonéziai kalandozásainak írásos nyomát, de az önéletrajzban megírt kalandos történetetmindeddig nem tudták sehol sem alátámasztani. Sólymos Ede, a bajai Türr István múzeum igazgatója azonban kiderítette, hogy Jelky Joannes Jelicke névvel írta alá végrendeletét, s így az új név ismeretében Dzsakartában újabb kutatásba kezdtek a bajai múzeum felkérésére — írja a Dunántúli Napló. Megtalálták Jelky végrendeletét, s azt elküldték Bajára. Az okiratból kiderült, hogy nem légbőlkapott volt a világutazó önéletírásában szereplő kalandozás, sőt az is beigazolódott, hogy az utazó Indonéziában a nyugati oldal polgárőrségének hadnagya is volt. Forgalmi változások Hétfőn, kedden és szerdán 13 órától hajnali 4 óráig a 31-es villamosok helyett a Nagy Sándor utca—Török Flóris utca torkolat és a Pacsirtatelep között autóbuszok közlekednek. Hétfőtől csütörtökig 8.30-tól 13.30-ig vágányépítés miatt a 47-es villamosok a Varga Jenő tér végállomás és a Madách tér között, a 49-es villamosok Kelenföld végállomás és a Madách tér között, az 52-es villamosok Kispest, Villanytelep és a Madách tér közön közlekednek. A Madách tér és a Marx tér között a villamosokat autóbuszokkal pótolják. Kedden és szerdán éjszaka 21 órától hajnali 3.50-ig ugyancsak autóbuszok járnak a 47-es, a 49-es és az 52-es villamosok helyett, a Madách tér és a Marx tér között. Szerdán 22 órától hajnali 3.40-ig a 33-as villamosok helyett az Árpád-híd Váci út torkolat és a Flórián tér között járnak autóbuszok. Csütörtökön 23 órától hajnali 4.30-ig az 59-es villamosok helyett a Moszkva tér és a Barkasrét végállomás között autóbuszok közlekednek. öntöde Pásztón. Évi ezer tonna kapacitású vasöntöde épült 22 millió forintos költséggel Pásztón. NAPI 50 EZER. Napi 50 ezer dolgozó részére főz ebédet a 25 éves fennállását ünneplő Csepeli Vendéglátó Vállalat. Nyersanyag - levegőből Éltet éget fagyaszt Gyár a Hangony partján A levegőből is megélhet egy gyár, ha rendelkezik megfelelő berendezésekkel és szakemberekkel. A levegő 21 százalék oxigént és 78 százalék nitrogént tartalmaz. (A többi nemesgáz és szenynyeződés.) Az Ózdi Kohászati Üzemek Oxigéngyárában az idén 14 millió köbméter oxigént vonnak ki a levegőből. Ennek kilenc tizedét az acélgyártásban használják fel, egytizedét pedig hegesztéshez. Két kilométeres vezeték fut innen az acélműhöz. Az oxigén tökéletesebbé teszi az égést, kevesebb fűtőanyagra van szükség. Nemrég dőlt el, hogy új oxigéngyárat építenek a mai mellé. A Hangony patak partján most végzik a talajmechanikai vizsgálatokat. Tavasszal megkezdik az építést, s 1977-re be is fejezik. Előreláthatóan 3—400 millió forintba kerül. Évi 80 millió köbméter oxigén előállítására lesz képes. (Egy ember 24 óra alatt alig 2 köbméter oxigént szív be.) Közben az acélmű a mostani 1-ről 1,4 millió tonnára növeli évenkénti termelését. Az oxigénbefúvásos módszer előtt — szakemberek szerint — szép jövő áll. Hogyan „készül” az oxigén? Uthy Károly üzemvezető elmondta: kis, karcsú toronyba beszívatják a levegőt — mely Ózdon eléggé gázos és kormos — ezt olajos fémforgácsban megszűrik. Miután az olaj a port lekötötte, a mosótoronyban még lúggal is „kimossák” a levegőt, aztán lehűtik, és „kifagyasztják” belőle a gázszennyeződést — így például a széndioxidot —, s végül amikor már minden más kicsapódott, különválasztják az oxigént a nitrogéntől. Fémek alapja: az oxigén forráspontja mínusz 183, a nitrogéné 195 fok. A „forráspont” ez esetben azt jelenti: ezen a félelmetesen hidegen kezdenek párologni, ahogyan a víz plusz száz fokon. Azzal, hogy a két elemet különválasztották, még nem ér véget a munka. Ekkor az oxigén 98 százalékos tisztaságú, s újra átváltoztatják légneművé. Húsz atmoszféra nyomáson tárolják gömb alakú fémtartályokban, ahonnan, „saját súlya” nyomja át az oxigént az acélműbe. A mai gyárban a nitrogént még nem hasznosítják, hanem visszaengedik a légtérbe. Az új gyárban már a nemesgázokat — mint az argon, kripton, xenon — szintén felfogják, kivonják, felhasználják. A termelés így sokkal gazdaságosabb lesz. Közük: itt most még alig hatvanan dolgoznak. De a szokásos évi nagyjavítással, amit idén a kongresszusi versenyben hat napra vállaltak, 85 óra alatt végeztek a szocialista brigádok. A Milyen az oxigén, amikor folyik? Talpas Iván csoportvezetőhelyettes mutatja. Megnyit egy szelepet, bádogvödörbe ömlik, akár a tíz. Kék, tengerszínű, zubog és párolog, fehéren, sűrűn, szét a levegőbe. Deres a vödör fala kívül, odatapad az ujj. Az oxigén ölni is képes. Egyszer régen történt egy baleset: oxigénnel Húzódott át egy munkás ruhája, aki ezt feledve, cigarettára gyújtott, az öltözéke lángra lobbant. Igyekeztek gyorsan leszedni róla, de így is három hónapig feküdt a kórházban. Már jól van, szerencsére. De tudni kell: az oxigén éltet, éget, vagy megfagyaszt. Az embertől függ. Itt tudják. És értelme szerint hasznosítják. Emberek javára. Palád József Sok a halálos és súlyos baleset Budapesten, a XI. kerület, Tétényi út és Szakasits Árpád út kereszteződésénél Dézsi Lajos 40 éves autóbusz-vezető a 107-es gyorsjárattal nem adta meg az elsőbbséget Kiss György 19 éves motorosnak, s elütötte. A motoros kórházba szállítása után meghalt. A XV., Ferenc utca és Bercsényi utca kereszteződésénél Gáspár György 52 éves gépkocsivezető tehergépkocsijával összeütközött Zeigenhain József 65 éves nyugdíjas személygépkocsijával, mert nem adta meg az elsőbbséget. Zeigenhain a helyszínen meghalt. Nógrád megyében, Diósjenő belterületén Jakus Lajos 48 éves gépkocsivezető halálra gázolta Okos Ferenc 71 éves gyalogost. Salgótarján belterületén Cseh Gyula 35 éves gépkocsivezető egy Volán autóbusszal nekiütközött a Kertesi Gyula 19 éves gépkocsivezető által szabálytalanul vezetett teherautónak. Mindkét jármű kigyulladt és leégett. Az autóbusz-vezető súlyos, életveszélyes, 6 személy könnyű sérülést szenvedett. Borsod megyében, Vilmán község belterületén Zajác Imre 44 éves gönd ács személygépkocsijával halálra gázolta a szabályosan kerékpározó Sipeki István 67 éves nyugdíjast, majd a sérültet cserbenhagyva továbbhajtott. Az ittasan, figyelmetlenül vezető Zajácot elfogták, s előzetes letartóztatásba helyezték. Tiszaluc és Hernád között Jakab Dezső 28 éves gépkocsivezető összeütközött a 34 éves, miskolci Porkoláb Antal személygépkocsijával, mert kölcsönösen elmulasztották a kitérést. Az utasok közül Porkoláb Antalné 31 éves könyvelő a kórházba szállítás közben meghalt, férje és 8 éves fia súlyos, nem életveszélyes, egy másik utas könnyű sérüléseket szenvedett. Hajdú megyében, Hajdúsámson és Nyíradony között Ragyák Mihály 21 éves gépkocsivezető egy Nisa gyártmányú kisbusszal a síkos úton megcsúszott és az árokba borult. A járműn utazó 8 személyből hárman súlyos, öten pedig — a gépkocsivezetővel együtt — könnyűsérüléseket szenvedtek. Híradástechnikai alkatrészek 40%— 60%-os árengedménnyel II., Mártírok útja 35-37. V. , Múzeum krt. 11. . VI. , Lenin krt. 78; Xl„ Fehérvári út 7. ^KERAVIU^ Kevés a nikotin az egri Helikonban Új cigaretta született az Egri Dohánygyárban. A neve Helikon, hossza 85milliméter, íze, aromája kellemes, legfontosabb tulajdonsága: alig egy százaléknyi benne a nikotin, jóval kevesebb, mint a Fecskében. A Dohánykutató Intézet és az Egri Dohánygyár szakemberei 22 féle keverékből választották ki a legmegfelelőbbet. Így a Helikon cigaretta hat hazai, illetve külföldi nikotinszegény dohányfajtából készül. 20 milliméter hosszú, acetát műszállal és aktív szénnel kombinált újfajta füstszűrője a nikotin 55 százalékát megköti. (Az eddigi füstszűrők a nikotin 25—30 százalékát tartják vissza.) Így a beszívott füst nikotintartalma végeredményben 0,5—0,9 százalékra csökken. A Helikon előreláthatóan tavasszal kerül az üzletekbe.