Új Hírnök, 1994. július-december (5. évfolyam, 26-52. szám)

1994-09-24 / 38. szám

1994. szeptember 24. M­ádai eladta az autót Félmillió volt az adó 1993. szeptemberében, va­gyis éppen egy évvel ezelőtt indult a tévé népszerű mű­veltségi vetélkedője a „Min­dent, vagy semmit!”. Mire ezek a sorok megjelennek, már láthatták a tévénézők a jubileumi adást, ahol az első három autónyertes mérte össze tudását. Eddig öt játé­kosnak adatott meg, hogy ki­lenc fordulót végigjátsszon és célba érkezzen a gépkocsihoz: Szeri Árpád, Kodaj Bence, Gyócsi Géza, Telegdi László és Mádai Péter. Abban a szeren­csében volt részem, hogy két „szupergyőztessel" is volt al­kalmam megismerkedni. Elő­ször februárban Kodaj Bence ötödéves matematika szakos egyetemistával hozott össze a sors, miután képernyőre ke­rültem a vetélkedőn. Bence villámgyors volt, így be kel­lett érnem egy fordulóval... A napokban pedig Mádai Péter SZDSZ-es országgyűlési kép­viselőnek gratulálhattam, s vele készítettem az alábbi be­szélgetést. - Ha jól emlékszem janu­árban egyszer már játszot­tál, de akkor egy forduló után kiestél. Hogy sikerült másodszor is versenyez­ned? - Az első alkalommal ,játék­vezetői műhiba” történt Vágó István részéről, amit később elismertek, így kaptam ismét lehetőséget. Egyébként első alkalommal sem kellett pró­bajátékon részt vennem, mert én nem jelentkeztem a játék­ra, engem hívtak! • Honnan tudták, hogy létezel?­­ A nyolcvanas évek elején részt vettem az „Elmebajnok­ság" című vetélkedőn, amit meg is nyertem, így most bizo­nyos előjogokat élveztem.­­ Azt hiszem ez termé­szetes. De ha már említet­ted az Elmebajnokságot, úgy emlékszem ott a ver­senyzők választhattak speciális témaköröket. Te miket jelöltél meg? Shakespeare, Németh László, Bartók Béla, Aradi vértanúk, Csontváry, Buda­pest hídjai, Széchenyi, Káro­lyi Mihály, A magyar szénbá­nyászat története, Balczó András és még sorolhatnám. • És most nem hívtak a jubileumi vetélkedőre? - Eddig nem. Most az első három autónyertest hívták. De ha engem hívnak, akkor lesz egy feltételem! - Éspedig? - Hogy hívják meg azt a gimnazista kislányt, aki ta­valy elbúcsúztatta azt az M. Nagy Józsefet, aki már egy karnyújtásnyira volt az autó­tól. Ügyes kislány volt, nagy jövőt jósolok neki. • Az autónak mi lett a sorsa? - Kénytelen voltam eladni. Közel félmillió forint adót kel­lett fizetnem érte... ■ További terveid? - Miután ismét megválasz­tottak országgyűlési képvise­lőnek, szeretném ezt a négy évet is legjobb tudásom sze­rint, becsülettel ellátni. Való­színű, hogy az őszi önkor­mányzati választásokon harc­ba szállok Ajka város polgár­­mesteri székéért, termé­szetesen az SZDSZ színeiben. - Sok sikert hozzá! És kö­szönöm a beszélgetést! Végül kértem egy autogra­­mot a mellékelt karikatúrára. Mádai Péter tiltakozott, hogy ő nem akarta elvinni Mártát, hisz ötvenöt éves nagyapa. De azért aláírta, elvégre ez vicc, ami csak egy hibbant karika­­turista fejében születhet meg... Mező István Vasárnaptól téli időszámítás Vasárnap, szeptember 25-én hajnali há­rom órakor ér véget a nyári időszámítás, tehát hivatalosan ekkor kell visszaállítani az órákat. Az óraigazítás miatt nem változik a Vo­lán, a Mahart, a Malév és a MÁV menetrend­je, ám szeptember 25-én életbe lép a vasút 1-es számú menetrendi pótfüzete, amely­ben az utasoktól nyáron összegyűjtött ész­revételek alapján több mint száz személy­­vonat menetrendjének kiegészítő adatait köztik. Az órák átállításának éjszakáján a MÁV nemzetközi gyorsvonatai közül csupán a Puskin expressznek Moszkva felé tartó já­ratát érinti magyar területen a változás, és így Röszkén egy órát vár a vonat. A Volán nemzetközi járatai közül az átállás éjszaká­ján egy órával korábban érkezik Budapest­re a Rimini-Riccioni, a barcelonai, münche­ni, rovinji, és opatiai járat, valamint ugyan­csak egy órával hamarabb ér célállomására Budapestről Hamburgba közlekedő Volán autóbusz.

Next