Népújság, 1962. december (13. évfolyam, 281-305. szám)

1962-12-11 / 289. szám

VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! AZ MSZMP HEVES MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TAN­ÁCS NAPILAPJA XIII. évfolyam, 289. szám ÁRA: 50 FILLÉR 1962. december H„ kedd r MAI fagjúszett Riik­ ó Elvtárs, a jövő év ele­jén, hozzálátunk! Aki ezt mondja, Molnár Gyula mérnök, a Mátravi­­déki Erőmű szakszervezeti bizottságának termelési fe­lelőse, s amihez hozzálát­nak... Nos, ezzel várjunk egy pillanatig. A szocialista brigádmoz­galom fiatal, de hallatlan gyorsasággal izmosodó mozgalom szerte az or­szágban. Ugyanilyen itt az erőműben is. Egy hónap­pal ezelőtt 49 brigád 600 fővel versenyzett a címért, a jelvényért, ma már a ver­senyzők száma eléri a 800-at, éppen az üzem dol­gozóinak egyharmadát. Ennyi ember küzd azért, hogy hasznosabb, művel­tebb, jobb szakmunkása le­gyen a holnapnak, ennyi ember akar más lenni, mint tegnap — ma. Mert „nagyon szimpati­kus ez a mozgalom” — mint mondják, s éppen ezért nem kell sok idő hoz­zá, talán csak néhány hét, s az itt dolgozók 80—85 százaléka bekapcsolódik ebbe a mozgalomba. S ak­kor „hozzálátnak”, hogy kivívják a „szocialista üzem” címet. Egy egész üzem kollektívája, egy aka­rattal, egy célért! Néhány nappal ezelőtt Szomszéd László elvtárssal beszélgettem, hogyan és miben mérhető le az el­múlt tíz év változása a bá­nyászok gondolkodásá­ban. Sok mindent elmon­dott, s többek között meg­említette, hogy ebben az egykor lebecsült szakmá­ban, milyen hallatlanul megnövekedett a tudás iránti vágy. „Más emberek szeretnének lenni, mint tegnap voltak” — magya­rázta és ő is a szocialista brigádok példájára hivat­kozott. Nem véletlenül! Ez a mozgalom a „gondolko­dás termelékenységét”, az „ember minőségét” szol­gáljal legfőképpen, eszköz, hogy valóban új típusú, szocialista módon élő és gondolkodó emberek ala­kuljanak ki a versenyzés nagy kohójában. S milyen nagyszerű, hogy most már nemcsak brigá­dok, vagy üzemrészek tö­rekednek erre, de megyénk egyik legfontosabb és leg­korszerűbb üzemének kol­lektívája, a Mátravidéki Erőmű kereken 1200 dolgo­zója is. (gy... ó) V_____________s Földművesszövetkezeti nap Egerben Vasárn­ap délelőtt az egri Városi Művelődési Ház nagy­termét zsúfolásig megtöltötték a járás földművesszövetkezeti dolgozói. Az egri járási föld­művesszövetkezeti kulturális, sport- és kereskedelmi napok egész napos műsorára gyűltek össze az smsz-ek dolgozói. A délelőtti műsort Takács Imre, a Hazafias Népfront vá­rosi titkára nyitotta meg, majd Mészáros István, a SZÖVOSZ művelődési főelőadója tartott előadást A választott vezetősé­gek feladatai címmel. Az előadást színes, változa­tos kultúrműsor követte, amelyben felléptek az Egri Is­kolaszövetkezet táncosai, a ver­peléti földművesszövetkezet rajkózenekara, valamint a no­­vaji és a balatoni táncegyüttes. „Eger felől” címmel az egri Gárdonyi Géza Színház művé­szei adtak rövid műsort, majd délután ismét találkoztak a földmű­vesszövetkezeti dolgo­zók a színészekkel, amikor a Gárdonyi Géza Színházban Kálmán Imre Bajadér című háromfelvonásos nagyoperett­jét tekintették meg. A városfejlesztésről tárgyal szerdán a Gyöngyösi Városi Tanács Az új választások előtti utol­só tanácsülésen a városfejlesz­tésről tárgyal szerdán délelőtt a Gyöngyösi Városi Tanács. A végrehajtó bizottság jelen­tését Raft Miklós vb-elnök ter­jeszti elő. Beszámol az 1962. évi feladatok végrehajtásáról, majd az 1963. évi költségvetési terv alapján meghatározott újabb feladatokról terjeszt elő javaslatot. A tanács négyéves tevé­kenységéről dr. Molnár Mihály emlékezik meg a Hazafias Nép­front városi bizottsága nevé­ben. Országos Takarékpénztár! — Úgy hallottuk, ebben a hónapban a lottózók számára rendkívüli jutalomsorsolást is rendeznek, s a sorsoláson a de­cemberi lottószelvények „ját­szanak”. — Igen. Százharminchárom különféle nyereményt sorsol­nak ki, amelyek közül az egyik legértékesebb az azonnal be­költözhető öröklakás, lakberen­dezési és használati tárgyakkal felszerelve. A lakásban még az éléskamra is tele lesz élelmi­szerrel. A sorsoláson ezenkívül tíz kiránduló felszereléssel el­látott Moszkvics gépkocsi, két darab százezer forintos lakbe­rendezési utalvány, tíz kombi­nált szoba berendezés, számos pianinó, televízió, magnetofo­­nos rádió és lemezjátszó is gaz­dára talál majd. — Ezt a hírt nyilván nagy örömmel fogadják a lottózók népes táborában. — Mi is úgy gondoljuk, ezért még valamit figyelmükbe aján­lanánk: azok, akik részt vesz­nek az Otthon lottóakcióban, ne feledjék el reklámbélyeg­­sorozatukat legkésőbb decem­ber 24-ig beküldeni az Otthon Áruházba, Budapest, VII., Rá­kóczi út 74—76. címre. Emberek! Vigyázzatok! Tegnap csak Eger—Hatvan között jártam, s a nagy hóesés­ben nehezen találtunk ki Pe­tőfi­bányára, mégis állandóan eszemben járt a sokak által kinevetett felhívás: „Emberek! Vigyázzatok!” És ne csak ma­gatokra — tenném én hozzá —, hanem a kicsikre, a gyerekekre is! Petőfibányán a legforgal­masabb úton szánkóznak, csi­szolják simára az úttestet. Hor­ton az út közepén szánkóznak, s kihívóan állnak meg az autók reflektorában. Emberek! Vi­gyázzatok! A gyermek nem érti még eléggé, mit jelent a veszély! Aztán Gyöngyösön a nagy csődület közepén mit lát a szemlélő? Egy külföldi autó­buszt, amelyik orrával támaszt­ja a sportpálya falát, de előző­leg már ugyanahhoz a falhoz hozzákeni egy Mercedes kocsit. Ez esetben „szerencsésen”, mert emberéletben nem esett kár. De mi lett volna, ha...? Jobb nem is rágondolni! S mire ideér az autós utas gondo­latában, máris előtte a másik karambol, — a kompolti kísér­leti gazdaság személygépkocsi­ja Kápolna és Kerecsend kö­zött, amelyik ahelyett, hogy nyugodtan maradt volna az óvatos autóbusz mögött, meg­előzni akarva azt, keresztül a szántáson — szó szerint értve — árkom-bokron, úgy a feje tete­­jére állt, hogy az autóbusz uta­sai állították talpára, így tudott kimászni a kocsi két — szeren­csére — sértetlen utasa. Nem gyerekjáték most az út. Az óvatosan vezetőket is érheti baleset, de aki nem vi­gyáz, az könnyen ráfizethet könnyelműségére! (edám) M (Perrnay Zoltán felvetése) A jövő év második felében befejezik a faluvillamosítást Az idei villamosítási program befejezéseként a még hátralevő hat községben is kigyullad a fény karácsonyra Nevezetes lesz az 1963. esz­tendő az ország villamosításá­nak történetében: legkésőbb az év második felében befeje­zik a faluvillamosítást. Az 1962. évi terv 91 község villa­mosítását írta elő. Ebből de­cember 1-ig nyolcvanötöt kap­csoltak be a villamoshálózat­ba az áramszolgáltató vállala­tok, a még hátralevő hat köz­ségbe karácsonyra eljut a vil­lany. Jövőre már csak 17 község bekapcsolása marad. Zala me­gyében hét, Szabolcsban és Hajdú-Biharban pedig 5—5 tá­voli faluból kell még száműzni a petróleumlámpát. Amint ez megtörténik, az ország mind a 3207 községében villany vilá­gít majd, terjeszti a kultúrát a művelődési házakban, lehető­vé teszi új filmszínházak egyéb kulturális intézmények megnyitását, a háztartási gé­pek terjedését. A vidék azonban állandóan fejlődik, új települések léte­sülnek. Már­is nagyon sok olyan kisebb település van, amelyek még nem alakultak községgé, de ugyanúgy igény­lik a villanyfényt, mint a fal­vak. A községek bekapcsolá­sának befejezése után ezekre kerül sor. Minden olyan kül­területi lakóhelyre, településre elvezetik a villanydrótot, ahol harminc háztartásnál több van. Ez a munka 1968-ig feje­ződik be. Jövőre teljes erővel folytat­ják a termelőszövetkezetek villamosítását is. A jelenleg nyilvántartott 6980 termelő­szövetkezeti üzemegységből ez év végéig 3350-ben lesz már villany, ami azt jelenti, hogy a gazdaságok villamosgépek­kel fejleszthetik a termelést. Jövőre 634 üzemegység bekap­csolását tervezik (MTI) baleset felelőtlenségből ittasságból Az elmúlt szombat baleseti krónikája ismét elszomorító. Két halálos balesetet jegyez­tek fel. Az egyiket a felelőt­lenség, a másikat az ittasság okozta. Az első baleset a kiskörei Tisza-gáton történt. Szén Bá­lint kiskörei lakos kora reggel ide igyekezett a Tarnaszent­­miklósi Gépállomás tulajdo­nában levő UTOS vontatóval, Kisköréről. A falu vége táján egy nagy csoport állította meg. Azok a munkások voltak, akik előző este — fizetés napja lé­vén — hazatértek a községbe, s most ismét a nyári gát építé­séhez igyekeztek. A munkahe­lyükre tartó emberek megkér­ték Szén Bálintot, vigye el őket egy darabon. A traktoros először tiltakozott, mondván, hogy nincs személyszállításra engedélye, végül mégis enge­dett. Tizennégy ember ült fel a pótkocsira, s indult el a rossz úton munkahelye felé. Szén Bálint gépén a vonórúd vonó­szöge nem volt biztosítva, a biztosítólánc is rövidebb volt az egyik oldalon, ezenkívül a pótkocsi légféktömlője sem volt összekapcsolva a traktor­ral, így utaztak a gáton, míg a gép egyszer rendkívül rossz útszakaszhoz ért. Itt a sok döccenéstől a vonószög kiesett, s a pótkocsit csak a lánc húz­ta. Egy újabb gödörnél a lánc is elszakadt, s a pótkocsi első kerekei a Tisza felé rándul­­tak. A könnyen guruló alkot­mányt már nem lehetett meg­állítani, egy átfordulással csúszni kezdett a gátoldalon, s több mint öt méter mélység­ben állt meg. Az utasok közül nyolcan maradtak a felfordult kocsi alatt. Közülük egy, Ko­vács Lajos olyan szerencsétle­nül esett, hogy a pótkocsi első része a mellére zuhant. Ko­vács Lajos a helyszínen meg­halt, három társa megsebe­sült. A másik halált okozó bal­eset Egerben, a tihaméri vas­útállomás előtt levő sorompók között történt. Este hat óra után négy perccel itt a közeli pincékből ittas állapotban ha­zafelé tartó három férfi: Ko­vács Mihály, Vas Sándor és Dallos László közül az utóbbit elütötte egy Eger felé tartó te­hervonat. Dallos László a hely­színen belehalt sérüléseibe. Az eddigi megállapítások szerint a három férfi a sorom­pókat, illetve a sorompók mel­letti korlátokat megkerülve igyekezett átjutni a Kistályai út felől jőve a vasúti sínek másik oldalára. Kovács Mi­hály és Vas Sándor szerencsé­sen át is jutott, Dallos László bakancsának sarka azonban feltehetően beszorult a közút és vasút keresztezésénél talál­ható páros sín közé. Míg Dal­los a sarok kirángatásával volt elfoglalva, a vonat közeledté­vel nem törődött, utána pedig már nem volt ideje távolabb­ra húzódni. A mozdony elő­ször a maga mellett tolt ke­rékpárját kapta el, s ettől a rántástól esett neki Dallos László a mozdony oldalának, halálos fejsérülést szenvedve. A két halálos baleset ügyé­­­­ben a rendőrség tovább foly­­­­tatja a nyomozást, fw) Ünnepség Helsinkiben Kodály Zoltán születésnapja alkalmából A Finn—Magyar Társaság nagy sikerű Kodály-estet ren­dezett a finn fővárosban a ma­gyar zeneköltő 80. születésnap­ja alkalmából. Az előadás rész­vevőinek bemutatták a Kodály Zoltán életét és munkásságát ismertető kiállítást, amelyet a társaság tagjai állítottak ös­­­sze. (MTI)

Next