Népújság, 1965. június (16. évfolyam, 127-152. szám)

1965-06-01 / 127. szám

WILAO PROLETÁRJA!. EGYESÜLJETEK! XVI. évfolyam, 127. szám ARA: 50 FILLÉR -------------------------------------------------------------------------------------------------------§ AZ MSZMP HEVES MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANÁCS NAPILAPJA § ---------------------------§ 1965. június 1., kedd § MAI a fegyelemről szól, amely társadalmunk általános tör­vényei közé tartozik és az egymás mellett élés írott és íratlan szabályait is igazgat­ja. Hiszen fegyelemre van szükség a munkában, a visel­kedésben és a közlekedés­ben is, mert enélkül nehéz és bizonytalan helyzetbe ke­rül az ember. No, de minden különö­sebb elvonatkoztatás nélkül figyeljük csak Eger közleke­dését a fegyelem szempont­jából. Első látásra azt mond­juk: kevés baleset történik, tehát Eger város közlekedé­se jó, fegyelmezett. Ám ez sem igaz így, mert sajnos, egyre több a fegyelmezet­lenség és a figyelmetlenség Eger közlekedésében. Igaz, a Széchenyi utca útburkolatá­­­nak építése, a sok-sok csa­tornázás és egyéb más irá­nyú építkezés miatt gyakran változik a közlekedés, s ez nemcsak az idegeneket, ha­nem még a törzsgyökeres egrieket is megtévesztik, en­nek ellenére a fegyelmezet­lenségek nem ott történnek általában, hanem éppen a megszokott helyeken, átjá­róknál, utakon, ahol az em­ber már „bekötött” szemmel is el tud menni. S ebben hi­bás a járművezető, a gyalo­gos, s olykor a közlekedés­rendészet is. Íme a példákból egy cso­korra való: Kidöntik a jelzőoszlopo­­kat, s nem szállítják el, nem állnják helyre; motorosok, autósok száguldnak a 60 km-es sebesség felett a vá­rosban. Az átjárók, átkelő helyeket nem veszik figye­lembe a járművezetők, meg­döbbentően kevés bukósisa­kot hordanak a motorosok ami volt az is eltűnt) és így vágják az ember ruhá­i­t tele sárral, hogy az im­presszionista festők is tanul­hatnának tőle. A Népkert­ben ma már nem kunszt mo­­orozni, kerékpározni, de még autózni sem, hiába van i ..behajtani tilos” tábla a bejáratok fölött jól látható helyen elhelyezve. A Lenin ik­on — a vasútállomáson túl — a kanyarban úgy elő­­zik egymást a járművek, hogy öröm nézni felborzolt idegekkel, pedig terelősávot is festettek oda az illetéke­sek. (Igen ám, de régen, alig lehet látni.) S elszomo­rító, hogy közelükben tar­tózkodik a rend őre is, és mégsem figyelmezteti, bün­teti meg a szabálysértőket. Természetesen nem an­gyalok a gyalogjárók sem. Sokszor nyikorog a fék, mert körültekintés nélkül lépnek le az úttestre a Dobó téren, a Kossuth Lajos ut­cában stb. A népkerti Tán­csics Mihály úton is szíve­sebben járnak a kerékpár­úton egyesek — főleg este — s amikor az utolsó pil­lanatban tudják egymást el­mellőzni a kivilágítatlan ke­rékpárossal, „gondosan” em­legetik a másik le- és fel­menő ági rokonait. S lehetne még néhány példát említeni. De ez is elég arra hogy lássuk: nincs minden rendben, eléggé fe­­gyelmetlen a város közleke­dése, nagyobb és főleg szi­gorúbb ellenőrzésekre van szükség, mindnyájunk érde­kében. — f. i. — j ----------------------------- Kádár János és Biszku Béla visszaérkezett a Szovjetunióból Kádár János, a Magyar Szo­cialista Munkáspárt Központi Bizottságának első titkára és Biszku Béla, a Politikai Bizott­ság tagja, akik a Szovjetunió Kommunista Pártja Központi Bizottságának meghívására ba­ráti látogatást tettek a Szovjet­unióban, vasárnap visszaérkez­tek Budapestre. Fogadtatásukra a Nyugati pá­lyaudvaron megjelent Apró An­tal, a Politikai Bizottság tagja, a Minisztertanács elnökhelyet­tese, Kállai Gyula, a Politikai Bizottság tagja, a Miniszterta­nács elnökhelyettese, Nemes­­ Dezső, a Politikai Bizottság tag­­­­ja, a Központi Bizottság titkára, K Nyers Rezső, a Politikai Bizottság s­­póttagja, a Központi Bizottsági titkára, Benkei András, a Köz­­­ponti Bizottság tagja, bel­ügy­i­­miniszter, Csanádi György, köz­­­lekedés- és postaügyi miniszter,­­ Péter János külügyminiszter és­ Pója Frigyes, az MSZMP KBe külügyi osztályának vezetője. ■­ Jelen volt G. A. Gyenyiszov, a­ Szovjetunió magyarországit rendkívüli és meghatalmazott­­­nagykövete. (MTI) S § 5 § § § § § § § § § Szovjet küldői Budai P. F. Lom­akónak, a Szovjet­unió Minisztertanácsa elnökhe­lyettesének, az Állami Tervbi­zottság elnökének vezetésével hétfőn délben szovjet delegáció érkezett Budapestre, az 1966— 1970. évi tervtárgyalásokra. A küldöttség fogadására a Ferihegyi repülőtéren megje­lent Apró Antal, a Miniszter­­tanács elnökhelyettese, dr. Aj­tói Miklós, az Országos Tervhi­vatal elnöke, Karádi Gyula, a külkereskedelmi miniszter első ítség érkezett a pestre , helyettese, Vályi Péter, a Terv-­ hivatal elnökének első helyette­­­­­se, dr. Hetényi István, a Terr-­ hivatal elnökhelyettese, vala­­­­mint az Országos Tervhivatal,­ a Külügyminisztérium és az Külkereskedelmi Minisztérium­­ több vezető munkatársa. Ott­ volt G. A. Gyeniszov, a Szov­­­jetunió budapesti nagykövete éS J. A. Nazarov nagykövetségi­ tanácsos és B. K. Puskin ke­­­­eskedelmi képviselő. S ------------------- § Befejeződött az arab kormányfők­­ értekezlete Ötnapos tanácskozás után az arab országok kormányfői­­­­nek kairói értekezlete befe­­­­jezte munkáját. A határozat javarészét nem hozták nyilvá­­­­nosságra. A MEN hírügynök­ség jelentése szerint az Arab Liga kairói székházában meg­tartott értekezleten olyan ér­telmű határozatokat hoztak, amelyek célja az arab egység megszilárdítása, Palesztina felszabadítása, a palesztínai felszabadítási szervezet és a palesztínai felszabadító hadse­reg támogatása. A közös közlemény síkra­­száll az egyesített katonai pa­rancsnokság megszilárdítása, a Jordán folyó eltérítésére vo­natkozó tervek kivitelezése mellett, s leszögezi: a részve­­vők továbbra is támogatják az­ arab csúcsértekezleten eddig­­ született közös határozatokat.­­ (MTI»! § Tito elnök­­ a Szovjetunióba­­ látogat A Szovjetunió Legfelső Ta­­­nácsa elnökségének, a Szov­­­jetunió Minisztertanácsának­­ és az SZKP Központi Bizottsá­­­ga elnökségének meghívására*­­Joszip Broz Tito elnök felesé­­­ge társaságában június máso­­­­dik felében hivatalos látoga­­­tást tesz a Szovjetunióban.­­­­(MTI) 3 --------------------K § § § Záróra a vásárvárosban A Budapesti Nemzetközi Vá­sár tegnap este bezárta kapuit. Tizenegy­ napon át száz- és százezrek tekintették meg 36 ország iparának vetélkedőjét. Mégy a rossz idő sem csökkentet­te lényegesen a vásár láto­gatóinak számát, amely a vásárirodán hétfőn délelőtt kapott tájékoztatás szerint elérte a 900 ezret. Dr. Vitéz András, a Budapesti Nemzetközi Vásár igazgatója, kapuzárás előtt a következőket mondotta: — Az idei BNV — mondta — a magyar ipar vizsgája volt, büszkék lehetünk ipari termé­keinkre. A vásár külföldi láto­gatói, a külföldi kiállítók egy­értelműen megállapították, hogy a magyar ipar kiállítása rendkívül színvonalas volt.­­ A világ legtekintélyesebb ipari országai vettek részt az idei BNV-n, a Szovjetunió és az Amerikai Egyesült Államok, Lengyelország, Csehszlovákia,­­­­az NDK és az NSZK, az olaszok­­ és a franciák, és még sorolhat­­­­nám hosszan azokat, akik ta­­­­lálkozót adtak egymásnak a­ Budapesti Nemzetközi Vásá­s­ron, s egyben bizonyítékát ad­­­ták, hogy a magyar gazdasági ít­élettel a kapcsolatok bővítésé­­­re törekednek. A helyszíni üz­­­letkötések és a megkezdett gaz­­­dasági tárgyalások azt bizonyít­­ják, hogy­­ érdemes és hasznos keres­­­­kedni, együttműködni. § Dr. Vitéz András befejezésül­­ közölte: a jövő évi BNV-t 1966. § május 20. és 30-a között rende­­­­zik meg.­­ A vásárvárosban hétfőn dél­­­­előtt is nagy volt a forgalom. § Külföldi küldöttségek is felke­­r­resték a vásárt, egyebek között­­ egy nigériai delegáció, továbbá­­ a manchesteri kereskedelmi ka­mara elnöke látogatott el a vá­­­­sárra, valamint egy 36 tagú­­ francia ipari küldöttség is­ meg­­­­tekintette a vásárt NYAKKENDŐ KÖTE: A­ stadionban tartották­ meg az egri­ úttörők­ és kisdobosok­­ avató ünnepségét, amelyen több mint négyezer kisdobost avattak úttörővé és első­ ízben kötöttek kék nyakkendőt avató­­szülők az első osztályosoknak. i • i Mig az úttörők felvonulását a katonás rend jellemezte, a­ legkisebbekét a gyermeki báj­ tette emlékezetessé.^ (Pilisy felvétek*»

Next