Népújság, 1987. augusztus (38. évfolyam, 180-204. szám)
1987-08-01 / 180. szám
NÉPÚJSÁG, 1987. augusztus 1., szombat Verebes, a mágus A fenti címen megjelent könyv bizonyára számtalan futballbarát olvasmányélményét jelentette az elmúlt napokban, de akik még nem találkoztak ezzel a kiadvánnyal, szinte majdnem biztos, érdeklődéssel fogadják. Magát a szerzőt, Koltay Gábort nem kell bemutatni. A film alkotásaival olyan sikereket tudhat magáénak, amiről még azok is meggyőződhettek, akik nem sűrűn tartoznak a mozilátogatók táborába. Ezzel az igénnyel vettem kézbe a sokoldalú művész könyvét, amely az ország talán legvitatottabb emberéről ígért újabb adatokat, információkat, tudnivalókat. Azt hittem, közelebb kerülhetek az eddigieknél ahhoz a bizonyos Verebes-féle titokhoz. Tévedtem. A könyv nem más, mint az eddig megjelent újságcikkek gyűjteménye. Ezért bizony sokakat becsap a hátsó borítón található Hernádi Gyula által írt ajánlat. Megjegyzem, e rövidke írás az egész mű legsikeresebb alkotása. A 279 oldalon ugyanis számtalan ismétlés található. A Koltay által írt riportokban szinte majdhogynem szóról szóra megismétlődnek azok a kérdések, amelyet később vagy előbb egy-egy újságíró saját lapjában feltesz, s a könyvben is szerepel. Ugyanez mondható el a válaszokról is. Azt kell mondjam, semmi újat nem tudtam meg Verebesről, pedig egy olyan egyéniséggel állunk szemben, akinek nemcsak a labdarúgásról alkotott véleménye megy érdekességszámba. Rosszul szerkesztve, ömlesztették mindazokat az írásokat, amelyek eddig a magyar labdarúgó szövetségi kapitányról megjelentek. Sajnálom emiatt a könyv miatt Verebes Józsefet. Számára egy lehetőséggel kevesebb jut ezek után arra, hogy őt valójában megismerje az a meglehetősen széles közvélemény, akiket személye foglalkoztat. Sajnálom magát az olvasót is. Aki 68 forintért egy küllemében is olyan kiadványt kap, amit még mint gyűjtő sem nagyon tehet a könyvespolcra. Egyszeri elolvasás után is olyan selejtessé, salátává válik a puha fedelű borító, akár még a legelővigyázatosabbak kezében is, hogy a többi könyv közé téve csakis csúnyaságát mutogatja. Tudom, a pénz nagy úr. Ahogy fogytak olvasás közben az oldalak, egyre inkább érződött, hogy a szerzőt csakis az anyagiak vezérelhették. Egy ilyen művésztől, mint Koltay, sokkal többet vár minden olvasó. Sajnos, aki megvásárolta a Verebes, a mágus című könyvet, joggal érezheti magát becsapva ... (kis szabó) Pásztor Svájcba szerződött Pásztor József, a Békéscsabai Előre Spartacus 34 éves labdarúgója a svájci másodosztályú Winterthur együttesében folytatja pályafutását. Pásztor kétéves szerződést kötött a svájci együttessel, a Békéscsaba 40 ezer svájci frankot kapott. Labdarúgó NB III. Sorsolás hétfői számunkban A területi labdarúgó-bajnokság Mátra csoportjának sorsolását hétfői számunkban közöljük. Az őszi műsor öt Heves megyei település gárdáját érinti: Bélapátfalva, Gyöngyös, Hatvan, Heves, Recsk. Kispályás foci Elkészítették a sorsolást az egri városi kispályás labdarúgó-bajnokság őszi folytatásához. A hét osztályban szereplő mintegy nyolcvan csapat augusztus 10-én, hétfőn lép ismét pályára a megyeszékhely legkülönbözőbb sporttelepein. A bajnokság október 5-én zárul. Sportműsor SZOMBAT Autósport: Hegyi gyorsasági OB-forduló. Parádsasvár, rajt 13 órától. Teke: Agria-kupa. Eger, tekecsarnok, 8 órától. Vízilabda: Dr. Ringelhann György serdülő emléktorna. (Résztvevők: V. Dózsa, Tungsram SC, Tatabánya, BSE.) Eger, versenyuszoda, 8 órától. VASÁRNAP Autósport: Duna—Alpokkupa, nemzetközi hegyi gyorsasági verseny. Parádsasvár, rajt 11.30-tól. Teke: Agria-kupa, Eger, tekecsarnok, 8 órától. Edzés lesen a Mátra alján Szorgalmasan készül az NB III-as bajnoki rajtra a Gyöngyösi SE labdarúgócsapata. Dobogós reményekkel vág neki az együttes az őszi idénynek. A foglalkozásokat a volt sokszoros válogatott Bundzsák Dezső vezeti, s felfrissült a mátraaljiak játékosállománya is. A rutinos beállós, Jakab technikázik A két „újonc” megbeszélése: Bundzsák edző és jobbra Szokolai (Fotó: Szántó György) Egy kis labdavezetés az Egri úti sporttelep egyenletes gyepszőnyegén 13. A SLÁGER A DUNA-ALPOK-KUPA Formás autók a hegyen Szombaton és vasárnap a korábbi autóversenyek hangulatát idézheti — lehet, hogy azon is túltesz — a mátrai négy hegyi gyorsasági futam. A szakág újraéled megyénkben, örömmel könyveljük el a rendezők vállalkozó kedvét. Az első nap már a délutáni 1 órás rajt előtt edz a mezőny. A parádsasvári patkótól a gályás elágazóig vezető mintegy 5 és fél kilométeres szakasz kemény erőpróba autóknak és pilótáknak egyaránt. A pálya — amelyet rengeteg kanyar tör meg — a technikailag képzett vezetőknek kedvez. A több mint 70 hazai versenyzőhöz a második nap csatlakoznak a külföldiek. A mátrai két futam egyben a Duna—Alpok-kupa soron következő állomása. Küföldről osztrák, csehszlovák és nyugatnémet nevezés érkezett. Két Európa-bajnok is a volán mögé ül, Herbert Stenger (NSZK) és Walter Pedrazza (Ausztria). A hazai menők közül Kesjár Csaba, Kiss Dezső és Tóth János, aki az előbb említettekkel felveheti a versenyt. A formás autók között lesz több Forma—2-es, a kocsik választéka széles skálán mozog: Lancia Delta, Ford Sierra, Renault 5 Turbo, Toyota Corolla, Fiat Ritmo, BMW-változatok, öt Formula Easter. Remek hétvégi látnivalót kínál az esemény. (budavári) Múltidéző felvétel a parádsasvári starthelyről (Fotó: Szántó György) Rajtlistaböngésző A 103 nevező közül néhány autóra és pilótájára a rajtszámokkal hívjuk fel az érdeklődők figyelmét. 11: Gündisch (Bp. Volán) Lada 3107; SS: Gabath (osztrák) Ford Sierra; 17: Gassier (osztrák) Toyota Corolla; 46: Blazicek (csehszlovák) Skoda 130 RS; S3: Cserkuti (Külker SC) BMW M 3; S3: Haffner (osztrák) Fiat Ritmo;57: Ranga (Pécsi Volán) Lada VFTS; 50: Gander (osztrák) Audi Quattro; 78: Mautner (nyugatnémet) Talbot; 84: Endress (nyugatnémet) Audi 80; 33: Tóth J. (Zamárdi SE) BMW TOJ; 94: Mihalik (csehszlovák) Alfa Romeo; 9«: Stenger (nyugatnémet) Sach Sprint; 98: Kiss D. (Bp. Volán) Toleman F—3; 99 Kesjár (Racing) Dallara, US: Pedrazza (osztrák), a kocsi márkáját nem nevezte meg. A mezőnyben több Heves megyei volánpörgető is található: Fehér István (9), Hajduk Zoltán (34),Farkas János (43), Ivánszki Árpád (48), Sós István (49), Stiller Zoltán (89). MEGYEI BAJNOKSÁG Az őszi idényre készülnek Az előző évek hagyományát folytatva az 1987—88- as bajnoki év kezdete előtt bepillantást teszünk a megyei osztályban szereplő csapatok háza tájára. Petőfibánya: a dobogón végezni Jelentős személyi változások történtek a Bányász együttesnél. Távozott: Körítés, Berta, Szabó J., Darák, Kozsa és Kökény. Új szerzeménynek számít Móczár (Nagyréde), Jambrik T. (Apc) és Korponai (Ecséd). Komáromi átigazolása folyamatban van. Visszavárják a hamarosan leszerelő Sisát a H. Gáspár SE-ből. Folyamatban van még egy kapuvédő leigazolása. Pásztor István irányításával a következő játékosgárda kezdte meg a felkészülést: Sisa, Ottlik (kapusok), Bekecs, Budai, Lehotai, Dénárt, Tóth Gy., Móczár, Komáromi, Skoda, Tóth J., Huszár G., Oldal, Papp, Jancsó, Bata A., Kovács Z., Szabó J. II., Kotrócz J., Jambrik, Korponai és a serdülő válogatott, Bata Csaba. Az ifjúsági csapattal Kodak József, a serdülőkkel pedig Misinszki Ferenc foglalkozik. Kovák József szakosztályvezető véleménye szerint ez a gárda tudása alapján képes lesz az első három hely valamelyikének a megszerzésére. Gyöngyöshalász: újra az ezüstérmes mesterrel — Váratlanul érte a szakosztály vezetését az a bejelentés,hogy Ács János edző megválik a halászi labdarúgóktól — tájékoztatott tudósítónk, Pongrácz György. — Bársony József lett az új edző, aki korábban ezüstérmet nyert, az akkor még újoncnak számító gyöngyöshalászi labdarúgókkal. Az ifjúsági és serdülő csapat edzéseit két csupaszív sportember, Győri Miklós, illetve Szabó József vezeti. A felnőttgárda július második hetében kezdte el a felkészülést. A játékosállományban nem történt változás. Heti négy alkalommal a következő labdarúgók látogatják az edzéseket: Horváth, Jakab, Tóth Cs. (kapusok) — Tóth Gy., Bársony T., Tóth J., Szabó B. Mozsár, Tuza, Sándor (hátvédek), Szabó Gy., Varga, Győri, Harmath J., Bélteki, Harmath L. (középpályások), Szabó L., Antal, Mészáros, dr. Ördög, Molnár (csatárok). Az egyesület vezetése a bajnoki év végére változatlanul a középmezőnybe várja csapatát. Feltétlen szólni kell még arról is, hogy a termelőszövetkezet, a községi tanács és a baráti kör egyre nehezebb körülmények között tudja biztosítani a megyei bajnokságban való szereplést. (szigetváry) A kilencedik állomás lesz A jövő hét végén megrendezendő magyarországi Forma—1-es futam előkészületeiről tartott sajtótájékoztatót Urbán Lajos közlekedési miniszter, a verseny fővédnöke pénteken a Fórum Szállóban. A miniszter szólt arról, hogy a napokban személyesen tájékozódott a Hungaroringen folyó munkálatokról. Befejeződött több olyan apró kiegészítés, finomítás, amire tavaly nem jutott idő. Egyelőre úgy tűnik, idehaza kisebb az érdeklődés a verseny iránt, a jegyeknek csak mintegy 30—40 százalékát sikerült eddig értékesíteni. Mindez nem jelenti azt, hogy üres lelátók előtt folyik majd a versenyautók küzdelme, hiszen a pálya körül, a kapuknál is lehet majd jegyet váltani, s várhatóan sokan élnek majd ezzel a lehetőséggel a hazai nézők közül. A külföldiek növekvő érdeklődését viszont a szobafoglalások jelzik: a verseny idejére már most szinte minden szállodai szobát lefoglaltak a fővárosban. A tavalyi nézőszámrekord bizonyára nem dől meg, hiszen akkor sokan csak azért mentek ki a Hungaroringre, mert kíváncsiak voltak, hogyan tud Magyarország egy ilyen versenyt megrendezni. Szó volt a tájékoztatón arról is, hogy 45 ezer személygépkocsi számára alakítottak ki parkolóhelyet, a parkolási díj naponta 50 forint. Az V-ös számú parkolót, melyet a 30-as útról lehet megközelíteni, kétszeresére bővítették. A miniszteri tájékoztató után Zsembery Jenő, a Magyar Nagydíj versenyigazgatója az esemény sportszakmai előkészületeiről számolt be. Elmondta, hogy a versenyrendezői teendőket ugyanaz a gárda végzi, amely tavaly sikeresen vizsgázott a premieren. A legfontosabb feladatokat a Magyar Autó- és Motorsport Szövetség szakemberei, valamint egykori autó- és motorversenyzők látják el. A 25 ellenőrzőponton 130 sportbíró tevékenykedik, 130 tűzoltó, 100 technikai mentő és 14 pályaorvos áll készenlétben. A műszaki-orvosi mentési szolgálatot a nyugatnémet ONS és a csehszlovák Narex csapat látja el. Nyolc mentőautót vezényelnek ki, ebből négy a legkorszerűbb eszközökkel ellátott Mercedes lesz, s bármikor bevethetőkét helikopter is. A jövő hét végi magyarországi futam az idei Forma–1-es autós világbajnokság kilencedik állomása. Nagy küzdelem várható, hiszen nyolc verseny után még mindig szoros az élmezőny, senki sem tudott jelentős előnyt szerezni. Az eddigi futamokon kiderült, hogy a Williams Honda-csapat versenyautói rendkívül jók, a gyors pályákon igen nehéz velük lépést tartani. A Hungaroringen várhatóan más lesz a helyzet, hiszen ezen a technikás pályán a pilóták tudása dönt.