Heves Megyei Hírlap, 2003. június (14. évfolyam, 127-150. szám)
2003-06-11 / 134. szám
9. OLDALÉletMód HEVES Mg HÍRLAP Furcsa öngyilkosság Főiskolás arany Még az áram is megrázta azt a férfit, aki felakasztotta magát egy fára 10. oldal ADATLAP FIAT PUNTO 1.4 16V 1,3 MULTIJET Lara Croft új autója A hamarosan a mozikba kerülő Tomb Raider 2. című filmről egy-két részlet már kiszivárgott. Például az, hogy Lara Croft új autóját a Jeep szállította. A Tomb Raider című számítógépes játék alapján készült mozifilm második részében a főhősnő, Lara Croft (Angelina Jolie) egy Jeep Wrangler Rubicon terepjáróval szeli keresztül a sivatagot és küzdi át magát a dzsungelén. A kalandfilm júliusi bemutatásával egy időben a Jeep piacra dobja a korlátozott példányszámban készülő Wrangler Rubicon Tomb Raider modellt a tengerentúlon. A legendás 4*4-es speciális változatát a Tomb Raider-jelzéseken kívül a 16 colos, kovácsolt alumínium keréktárcsák, a látványos csövezés és a kiegészítő lámpák, míg a belső térben a fekete bőrrel kárpitozott, piros betétes ülések, a vörös színű biztonsági övek, a műszerfal szürke számlapja és a szériaszámot feltüntető, „Tomb Raider” feliratos fémlap különbözteti meg. A kizárólag metálezüst színben kapható Jeep Wrangler Rubicon Tomb Raider kivitelből mindössze ezer darab hagyja el a gyártósort, vételára 28 815 amerikai dollár lesz. A jó öreg Wrangler még mindig kellően mutatós egy filmszerephez Az Eszterházy Károly Főiskola labdarúgói országos bajnoki címet szereztek 14. oldal Külső-belső kozmetika Vezettük a Fiat Panto modell frissített változatát A hazai pályán, Torinóban megrendezett nemzetközi menetpróba tapasztalatai alapján megjósolható, hogy a Fiat további sikerre vezeti felfrissített kisautóját, a Puntót. A méreteiben és alapjaiban csak keveset módosult autó egyéb területeken hozott változást az előző szériához képest. Az erősen átdolgozott orr-rész új lámpákat, vízszintesen rácsozott hűtőmaszkot és a korábbinál jóval karakteresebb első lökhárítót kapott. Az ötajtós kivitel hátsó lámpái majdnem teljesen azonosak az elődével, a három ajtóval gyártott kis Fiat fara viszont jóval sportosabban fest, mint az „eredetié”. Az ugyancsak apróbb részleteiben átformált utastér vegyes érzelmeket vált ki. Az üléskárpitok anyaga, színe és tapintása kategórián felüli, sőt az oldaltartás és a kényelem is kifejezetten jó, a kormány tetszetős, multifunkciós gombjai jól elhelyezettek, ezzel ellentétben a váltógomb fogása kifejezetten irritálja a kezet és az illesztések is fiatolan pontatlanok. A motorizáltság terén joggal lehet büszke magára a torinói gárda. A frissen bemutatott 1,3-as, 16 szelepes Multijet közös gyűjtőcsöves dízelmotor csendes és fürge. Öngyújtós erőforrásként az 1.9 JTD és az 1.9 Multijet aggregát választható meg, amelyek lazán elérték a 180 km/órás sebességet, átlagfogyasztásuk pedig a gyár szerint öt liter körül alakul 100 kilométeren. A régóta hiányolt 1368 cm3-es, 16 szelepes, 95 lóerős Fire motor és a hozzá párosított 6 fokozatú váltó kellemes meglepetést okozott, megy, takarékos és csendes, minden körülmény között. Az erőátvitelek terén is újított a Fiat, a Speedgear néven forgalmazott, kúptengelyes (CVT) váltó már az előző szériából is ismert, a Dualogic viszont újdonságnak számít a A kuplungolást és a váltást elektromotorok végzik helyettünk, a fokozat kiválasztása pedig történhet automatikusan vagy szekvenciálisan, kézzel. A Fiat nem titkolt célja, hogy a kisautók táborában a megszokottnál gazdagabb kényelmi alap- és extra felszereltséggel tegye vonzóvá megújult kisautóját. A biztonság terén sem kell szégyenkeznie a felújított kis Fiatnak. Az Actual nevű alapverziót kivéve a két első légzsák minden modellben alapfelszereltség, s felárért blokkolásgátló és ESP, avagy kicsúszásgátló vagy vészfékasszisztens is kapható. ■ Pluszfények a háromajtós változat farán A csúcsverzió, a 130 lóerős HGT belülről Kiváló japán testőr A vadonatúj középkategóriás Toyota, az Avensis a törésteszteken is bizonyított. Első lett az elsők között. A legújabb Toyota Avensis saját kategóriájában minden idők legmagasabb pontszámával (34) szerezte meg a maximális öt csillagot a közelmúltban néhány apró részletében módosított Euro-NCAP törésteszten. A japán középkategóriás aktív biztonsági arzenáljában olyan berendezések találhatók, mint a legújabb generációs ABS fékrendszer és a szintén szériában beszerelt elektronikus fékerőelosztó. A vészfékasszisztens, a menetstabilizáló elektronika és a kipörgésgátló felárért rendelhető. A passzív, vagyis az ütközést követő hasznos védelmi rendszerekből jobb az ellátottsága a Toyotának, vázszerkezetét a saját, minimális mértékben deformálódó utascella előírásai alapján tervezték, amelyek a kabin lehető legkisebb mértékű deformációja érdekében elosztják az ütközés energiáját. Az új Avensisben kilenc légzsák található, köztük a teljesen új fejlesztésű, 18 literes térdlégzsák, a vezető- és utasoldali, kétfokozatú dupla légzsák.____________ ■ ötcsillagos AUTÓTECHNIKA Sporttagozatos diák A kismotoros gyökerekhez visszanyúló fejlesztés sikerreceptje: 50 cm3-es lökettérfogat, hat sebességfokozat, komoly váz, futómű és fék, s nem utolsósorban bombasztikus megjelenés. A segédmotorok kategóriájában az elmúlt esztendőkben egyértelműen a robogóké volt a főszerep, holott a motorozás valódi élményét egy féldecis gép is képes visszaadni. Jó példa erre a Yamaha kanadai szakemberek által tervezett, Spanyolországban gyártott újdonsága, a TZR. A nóvum kuplungos, lábkapcsolású sebességváltóval, nyereggel és nem „székszerű” üléssel rendelkezik, no és meglehetős optikai hasonlóságot mutat a nagyobb lökettérfogatú motorokkal. A gyár szlogenje szerint a TZR az első lépés az R-széria felé, s ebben van is valami. A felnőttes méretű 50-es idomzatából dupla reflektoros fényszóró mered előre, a Minarellitől származó, fojtottan 1,7 lóerőt leadó, vízhűtéses blokkot Deltabox-rokon ikertartós váz fogja közre, hátul pedig központi rugóstagos lengővilla öleli a kategória legszélesebb abroncsát. Az öntvény felnik nagyon igényes tervezésről árulkodnak, csakúgy, mint a kapaszkodóval végződő ülésidom, valamint az abszolút sportmotoros LCD/analóg műszeregység. A piros vagy kék színben választható 50 cm3-es, sportos kismotor hazai vételára 255 ezerrel múlja felül az ugyancsak féldecis Aerox divatrobogó akciós árát. ■ A Yamaha TZR jó móka, kívülről csak szakértőknek tűnik fel a kis erőforrása Év végi örökség a Subaritól A Subaru nemrégiben mutatta be hazai piacán a Legacy (örökség) vadonatúj, második generációs változatát. A középkategóriás újdonság kombi (Touring Wagon) és szedán (B4) kivitelben készül majd. A vadonatúj Legacy karosszériája természetesen minden irányban megnőtt és növekedett a szilárdsága. Ennek ellenére a kocsi súlyát sikerült jelentősen csökkenteni. Az utastérbe akár 13 hangszórós McIntosh audiorendszer, 7 colos érintőképernyős monitor DVD-alapú navigációs rendszerrel, valamint a kombihoz panoráma napfénytető is rendelhető. Ami a biztonságot illeti, alaptétel a négy légzsák, az első aktív fejtámlák, valamint az ütközéskor kiakadó fék- és gázpedál, felár ellenében pedig függönylégzsákot és menetstabilizáló rendszert is biztosítanak a Subaruhoz. A belépőmodell kétliteres szívó benzinese 140 lóerőt teljesít, míg ennek spécibb változata már 180 lóerős. A csúcs Legacy kétliteres egységét biturbó tölti, így az 260 lóerőt tud. Átdolgozták a futóművet, a kormányt és a fékrendszert, továbbá a turbós változathoz pedig ötfokozatú, kézzel is kapcsolható automatikus sebességváltót is bevezettek a Subaru fejlesztői. Európába és azon belül is Magyarországra várhatóan csak az idei év utolsó negyedében érkezik az új Subaru Legacy._____________■ Az új Legacy Európában valószínűleg a 2.0 Turbo helyett nagyobb szívómotorokkal kapható majd Ünnepi szimpózium Az idén 10 éves Egri Sportmúzeum szimpóziummal ünnepel a hétvégén 15. oldal Hírek Ford-rajzok A Ford Motor Hungária Kft. tavasszal gyermekrajzpályázatot hirdetett annak kapcsán, hogy a Ford 2003-ban ünnepli fennállásának századik évfordulóját. A díjátadó ünnepségére az Iparművészeti Múzeumban került sor május utolsó szombatján. A pályázatra több mint 1300 gyerek küldött be rajzokat, amelyből a zsűri - két általános iskolai szaktanárral megerősítve - közel ötven munkát jutalmazott. A gyermekművek az Iparművészeti Múzeumban, illetve ősszel, a Budapesti Autószalonon, a Ford standján tekinthetők meg. Nyitott MINI A Mini kabrió gyártása mellett döntöttek a BMW részvényesei a május 15-ei közgyűlésen. A tervezettnél 40 százalékkal kelendőbb divatautóból eddig 200 ezer példány talált gazdára. Arról, hogy mikor kezdik a nyitott változat értékesítését, még nem született határozat, de a kategórián belüli egyre erősebb konkurenciaharc valószínűleg nem hagyja sokáig pihenni a müncheni csapatot. A hét műtárgya A Mercedes-Benz bemutatta a világ első személyautóba szerelt, hétfokozatú automatikus váltóját. A 7G-Tronic névre keresztelt újdonság idén szeptembertől lesz az E500, S430, S500, CL500 és SL500 modellek szériafelszerelése, s negyedik generációs, ötfokozatú elődjét váltja fel. Fabia RS Immár Magyarországon is megrendelhető a német-cseh Skoda legkisebb erőművésze, a Fabia RS. A sportos kisautót nem benzines, hanem a VW 1,9 literes, 130 lóerős, 310 Nm-es nyomatékú, turbófeltöltős, szívófúvóka-egységes (PD-TDI) dízelmotor hajtja. A bikadízellel a Fabia RS 9,6 másodperc alatt gyorsul 0-100 km/h sebességre, végsebessége pedig 204 km/h. A motor bődületes ereje hatfokozatú sebességváltón keresztül jut el az első kerekekhez. A Fabia csúcsváltozatának alapára az ötmillió forintot súrolja. Áremelkedés A forint tartós gyengülése miatt több autótípus ára nagyon rövid időn belül akár 4-10 százalékkal is emelkedhet. A Porsche Hungária által forgalmazott márkák mellett a japán autókat forgalmazó importőrök is drágábban adják majd autóikat. A hírek szerint a Suzukikat és az Opeleket egyelőre nem érinti a forintleértékelés, így azokat továbbra is a régi árakon lehet megrendelni. A gépjármű-forgalmazók szerint amint újra erősödik hazánk valutája, ismét visszaárazódhatnak az autók. ■ Az autókról, a motorokról és a technikai sportokról részletesebben az Autó-Motorban olvashat