Heves Megyei Hírlap, 2017. április (28. évfolyam, 77-99. szám)

2017-04-08 / 83. szám

2 MEGYEI KÖRKÉP HÍREK Módosul az ügyfélfogadási idő BÉLAPÁTFALVA A Heves Me­gyei Kormányhivatal Béla­pátfalvai Járási Hivatal kor­mányablak osztálya kivitele­zési munkálatok miatt, csök­kentett ügyfélfogadási idő­ben szolgálja ki a ügyfele­it május 5-ig. A megszokot­tól eltérően, hétfőn, kedden pénteken az ügyfélfogadás szünetel. Szerdán és csü­törtökön reggel nyolc órától, délután négyig intézhetik az ügyeiket. H.É. Színház a könyvtárban LUDAS Az árnyszínházzal is­merkedhettek meg a napok­ban a község óvodásai a he­lyi könyvtárban az egri Bródy gyermekkönyvtár könyvtá­rosa, Bálintné Fadgyas Esz­ter segítségével. A résztve­vők a program során közö­sen zenéltek, énekeltek, me­sét és muzsikát hallgattak, táncoltak és rajzoltak, illet­ve ezen a napon a mesebeli kerek erdőt is elkészítették. A rendezvényt a Bródy Sán­dor Megyei és Városi Könyv­tár HEVES TÉKA Könyvtárel­látási Szolgáltató Rendszere tette lehetővé. H. É. Elszállítják a zöldhulladékot FÜZESABONY Április 10-én, hétfőn szállítja el az NHSZ Ti­sza Nonprofit Kft. a háztar­tásoknál összegyűlt zöldhul­ladékot, amelyet továbbra is átlátszó zsákokban kell ki­helyezni az ingatlanok elé. A társaság közölte: legfel­jebb egy méter hosszú kö­tegelt metszési hulladékot szállítanak el, amely men­­­nyisége ingatlanonként leg­feljebb egy köbméter lehet. A zöldhulladékot reggel 7 óráig lehet kihelyezni. M.A Felavatták az Apollo Tyres gumigyárát Két év alatt épült fel Heves megye első gumiabroncs­gyára. Tóth Balázs\ heol@heol.hu GYÖNGYÖSHALÁSZ Átadták az Apollo Tyres új gyárát Gyön­gyöshalászon. Az indiai szék­helyű multinacionális gumi­abroncsgyártónak ez az első, Indián kívüli zöldmezős be­ruházása. Az első építési fá­zis befejeztével a gyár évente 5,5 millió személyautó- és kis­­tehergépjármű-, valamint 675 ezer darab busz- és tehergép­jármű-abroncsot fog előállíta­ni. Elhangzott: Apollo és Vre­­destein márkájú abroncsok készülnek majd itt európai pi­acra. Az ünnepségen megem­lékeztek arról is, hogy negy­venesztendős az Apollo, amely először egy gyárral rendelke­zett Indiában, ma pedig már Afrikában és Európában is vannak üzemei, mindössze­sen pedig száz országban van jelen termékeivel. Az ünnepségen Neeraj Kan­war, az Apollo Tyres alelnöke gratulált az elmúlt két évben elvégzett munkához. Már kö­zel félezren dolgoznak a gyár­ban, akik az elmúlt időszak­ban indiai és hollandiai gya­korlati képzésen is részt vet­tek. Felelevenítette: az elmúlt két évben számos díjat kap­tak, és a cég igyekezett tenni a helyi közösségekért, a ter­mészetvédelemért, egészség­ügyért, oktatásért. Felsőok­tatási intézményekkel is fel­vették a kapcsolatot, együtt­működnek például a Miskolci Egyetemmel. Rahul Chhabra, India ma­gyarországi nagykövete remé­nyét fejezte ki, hogy gazdasá­gi téren még tovább fejlődnek a két ország kapcsolatai. Mint mondta, a magyar politikusok az elmúlt években többször is ellátogattak Indiába, amely­nek hatalmas piaca a magyar cégek számára is óriási lehe­tőség, s várják a befektetőket is. Megjegyezte, a magyar vál­lalkozások eddig tizenötmillió dollárt fektettek be a keleti or­szágban, de ezt érdemes bőví­teni, hiszen az állam számos programot működtet ezek elő­segítésére. Onkar S. Kanwar, az indiai cég elnöke kifejtette, a világ legkorszerűbb gumiabroncs­üzeme kezdi meg a termelést Gyöngyöshalászon, s megkö­szönte a magyar kormány el­múlt két évben nyújtott támo­gatását. Mint mondta, nagy hangsúlyt fektetnek az ágazat­ból hiányzó helyi munkaerő képzésére és a társadalmi fe­lelősségvállalásra. Kifejtette, a helyi kultúra és hozzáállás po­zitív, ennek köszönhetően ma­gas minőségű termékeket fog­nak gyártani, amelyek megfe­lelnek a globális elvárásoknak- Orbán Viktor miniszterel­nök köszöntőjében a családról beszélt, utalva arra: Kanna­­rék családjukon kívül tőkéjü­ket, kultúrájukat is elhozták Magyarországra, s mint fogal­mazott az indiai üzletembe­rek már a nagy magyar csa­lád részei. Kifejtette, hazánk büszke az új, modern gyárra, annak szellemi tartalmára. Megjegyezte, a gyöngyösha­lászi beruházás 475 millió eu­róba, mintegy 147 milliárd fo­rintba került, amelyhez a kor­mány 16 milliárd forinttal já­rult hozzá. Hangsúlyozta, Ma­gyarország célja, hogy tovább­ra is Közép-Európa termelé­si motorja legyen, az Apollo Tyres pedig az egyik henger ebben a motorban. Neeraj Kanwar, az Apollo alelnöke, Orbán Viktor miniszterelnök és Onkar S. Kanwar elnök együtt indította el a termelést Fotó: Cz. T. Öt-hét éven belül megtérülhet Neeray Kanwar, az Apollo Tyres alelnöke lapunknak elmond­ta, ez az egyik legjobb, legmo­dernebb gyára a cégnek, s az indulástól kezdve 5-7 év alatt megtérül a beruházás. Hozzá­tette: a következő három év­ben el kell érniük a teljes gyár­tási kapacitásukat, s céljuk, hogy a vezető autógyártók be­szállítói legyenek. Elárulta: lét­rehoztak Frankfurtban egy ku­tatási és fejlesztési irodát, az­zal a feladattal, hogy kapcsola­tot teremtsen a vezető európai márkákkal, így tárgyalnak a VW-vel, az Audival és a Merce­­dessel, s ezek a következő 3-4 évben realizálódnak. Hangsú­lyozta: magyarokat akarnak foglalkoztatni, ezért az egyete­mekkel szoros kapcsolatot épí­tettek ki, hogy saját dolgozó­kat képezzenek.­­ A csúcstechnológiához mér­nökök és más, felsőfokú vég­zettségű emberek kellenek. A most itt lévő indiai dolgozók feladata a termelés beindítá­sa. Ők hamarosan elmennek, s a dolgozók 98 százaléka ma­gyar lesz - emelte ki. Falfestményen jelenhet meg az immár hungarikum egri bikavér Nagyköveti díszlövés a várban EGER Heves megye nagykö­vete, dr. Lőrincz György vé­gezte el a legutóbbi, 1552-es ostrom emlékére kezdemé­nyezett puskalövést az eg­ri várban. A borász elmond­ta, nagy megtiszteltetésnek tekinti, hogy őt választották meg a megye nagykövetének, és igyekszik megfelelni a fel­adatnak. Az egri bikavér hun­­garikummá válásáról is szólt: úgy véli, óriási lehetőség, való­ságos történelmi fordulópont ez a borvidéknek, hiszen nem minden régiónak adatik meg ekkora elismerés. Hozzátette, nagy kihívást jelent mindez a borászoknak is, hiszen meg kell felelniük a megnöveke­dett követelményeknek, azon­ban szerinte kizárólag így van lehetőség a fejlődésre és a fo­lyamatos megújulásra, ami mindannyiunk érdeke. Az eseményen jelen volt Nyitrai Zsolt, Eger és térsé­ge országgyűlési képviselője, miniszterelnöki megbízott is, aki bejelentette, kezdeménye­zi, hogy egy falfestményen örökítsék meg a megyeszék­helyen az egri bikavér hun­­garikummá válását, hasonló­an az 1956-os emlékév alkal­mából készült alkotáshoz, ez­zel is tisztelegve az egri borá­­ szok munkája előtt. Süli K. Dr. Lőrincz György az egri hősökre emlékezett Fotó: Berán Dániel 2017. ÁPRILIS 8., SZOMBAT Rekordot döntöttek a kardiológusok EGER Rekordot döntött az idén a megyeszékhelyen már nyol­cadik alkalommal megrende­zett Egri Kardiológiai Napok. Ahogy Müller Gábor, a progra­mot szervező Markhot Ferenc kórház kardiológiai osztályát vezető főorvos fogalmazott: ál­maikban sem gondolták, hogy a részt vevő szakorvosok szá­ma eléri az ötszázat. A csütör­tökön kezdődött és vasárnapig tartó rendezvényről prof. dr. Tóth Kálmán, a Magyar Kar­diológusok Társaságának el­nöke azt mondta a megnyitón, ez az ország legfontosabb or­vostovábbképző rendezvénye, a balatonfüredi és a debrece­ni szakmai kongresszusokhoz hasonlóan. A négynapos szakmai ta­nácskozás vezető témája eb­ben az esztendőben a szív­elégtelenség, illetve annak ke­zelése, de kiemelten foglalkoz­nak a szakemberek a kardioló­gia és a belgyógyászat határ­­területeivel is. Pénteken sok érdeklődött vonzott az egész­séges felnőttek és sportolók vizsgálatával, a hirtelen szív­halállal, valamint a dopping­szerek használatával foglalko­zó előadások is. G. R. Májustól épülhet az M25-ÖS HEVES MEGYE A kormányha­tározat szerint a gyorsforgal­mi út költségei most bruttó 25 milliárd forintnál járnak, az egész projektre bruttó 57 mil­liárd forintot kalkuláltak. A négy kilométer hosszú észa­ki ütem kivitelezésére vonat­kozó közbeszerzési eljárás - amelyre négy ajánlat érke­zett - folyamatban van a NIF Zrt.-nél, eredményes eljárás esetén nyáron itt is megindul az építkezés. A befejező, 15 ki­lométer hosszú déli ütemre vo­natkozó kiviteli közbeszerzési eljárás várhatóan májusban megjelenhet. A több ütemben épülő M25 autóút várhatóan 2020 elejére készülhet el. A korábbi elren­deléstől eltérően teljes felületi feltárásra lesz szükség az elő­zetes régészeti vizsgáltatok alapján. T. B. A vízelevezetés volt a Hajdúhegy gondja EGER Tervszerű munka kez­dődött, amely során elsőként a legsürgősebb beavatkozást igénylő Sertekapu és Baktai utca kereszteződésében oldot­ták meg a csapadékvíz-elveze­tést - jelentette be Orosz Ibo­lya önkormányzati képviselő pénteki, Molnár László város­üzemeltetési csoportvezetővel tartott sajtótájékoztatóján.­­ A Csokonai, Baktai és Ser­tekapu utcák lakói jelezték, a csapadékvíz-elvezető árkok nem töltik be funkciójukat, az esővíz az árkokból az úttest­re, illetve a házakba folyik, és sokszor tapasztaltak ivó­vízcsőtörést is - közölte Orosz Ibolya, hozzátéve: a Csokonai utcában lefedték a nyílt vízel­vezető árkot, és megújították az útburkolatot, járdát. A magasabban fekvő utcák­ban - Hevesy Sándor, Váci Mi­hály, Mikes Kelemen - víz- és hordalékfogó csatornákat épí­tettek, amelyek megakadá­lyozzák az esővíz és hordalék lejutását a mélyebben fekvő területekre. Orosz Ibolyától megtudtuk azt is, hogy a városrész fen­ti szakaszainak felújítása kö­zel 200 millió forintba került, amelyből az utolsó, második ütem közel 100 millió forintos beruházást jelent. M. A.

Next