Hidrológiai Közlöny 2005 (85. évfolyam)

2. szám - Balogh Edina: Árvízi kockázatok gazdasági hatásai a Tiszabecs–Tokaj közötti Tiszán

­ Árvízi kockázatok gazdasági hatásai a Tiszabecs-Tokaj közötti Tiszán Balogh Edina 6000. Kecskemét, Gázló u. 26. Kivonat: Az árvízvédelem átfogó fejlesztése elkerülhetetlen, lehetőleg mielőbb megvalósítandó feladat. Felmerül azonban a kér­dés: az eddigi gyakorlatban alkalmazott, valamint az újabban felmerülő alternatív megoldások milyen kombinációja e­redményezné a leghatékonyabb árvédelem megvalósulását? E kérdés korrekt megválaszolása természetesen komplex e­lemzést igényel. Az itt bemutatott vizsgálat reálisan számításba vehető alternatívákra kísérel meg gazdasági elemzést vé­gezni, az egyes változatok gazdasági hatékonyságának összehasonlítása céljából Tisza, árvízvédelem, gazdasági elemzés. Kulcsszavak: Az utóbbi néhány év árvízi eseményei ráirányították a figyelmet a magyarországi árvízvédelem súlyos hiányos­ságaira. Az elmaradt fejlesztések következtében a megfe­lelő biztonságot jelentő rendszer máig nem épült ki telje­sen, a fenntartási munkák hiányosságai miatt ráadásul a meglévő árvédelmi művek is meglehetősen rossz állapot­ban vannak. Az árvízvédelem átfogó fejlesztése tehát elkerülhetet­len, lehetőleg mielőbb megvalósítandó feladat. Felmerül azonban a kérdés: az eddigi gyakorlatban alkalmazott, valamint az újabban felmerülő alternatív megoldások mi­lyen kombinációja eredményezné a leghatékonyabb ár­védelem megvalósulását? E kérdés korrekt megválaszolása természetesen kom­plex elemzést igényel. Az itt bemutatott vizsgálat reáli­san számításba vehető alternatívákra kísérel meg gazda­sági elemzést végezni, az egyes változatok gazdasági ha­tékonyságának összehasonlítása céljából. Az egyes árvédekezési alternatívákhoz tartozó költsé­gek, valamint az árvizeknek kitett területek esetleges el­öntéséből keletkező károk meghatározásával lehetőség nyílik az egyes alternatívák gazdasági hatékonyságának elemzésére, a fejlesztési változatok összehasonlítására. Az elemzés a Tisza felső, Tiszabecs és Tokaj közötti szakaszára korlátozódik. (A választást a Felső-Tisza­vidék - az utóbbi évek árvizei által is alátámasztott -kiemelten veszélyeztetett volta indokolta.) A konkrét számítások tehát e szakaszra történtek, természetesen a módszertan a további szakaszokon is ugyanilyen formában alkalmazható. 1. A Felső-Tisza-vidék árvízi veszélyeztetettsége és a védelem fejlesztésének lehetőségei Szabolcs-Szatmár-Bereg megye és azon belül a ma­gyar Felső-Tisza-vidék az árvizek által különösen veszé­lyeztetett terület. Az árvízveszély - a domborzati viszo­nyok miatt - a terület 38 %-át (több mint 2000 km 2-t) é­rinti, veszélyeztetve ezzel 118 település mintegy 200 e­zer lakosát. A Felső-Tisza-vidék árhullámai - a zömmel a Kárpá­tok nyugati lejtőin található vízgyűjtőn - jellemzően rendkívül gyorsan alakulnak ki, és nagy sebességgel ér­keznek a területre. Az árvizek hevessége miatt az előre­jelzés időelőnye rövid, a védekezésre való felkészülésre, és a védelmi munkálatok végrehajtására igen kevés idő áll rendelkezésre. Az árvízveszély szempontjából meglehetősen kedve­zőtlen természetföldrajzi adottságok miatt különösen fontos lenne a térségben a megfelelő szintű árvízvédelmi rendszer megléte. A régió halmozottan hátrányos helyze­te eredményeként azonban a Felső-Tisza-vidék árvízvé­delme az országos átlaghoz képest súlyosan elmaradott. A töltésrendszer sem magassági, sem keresztmetszeti vonatkozásban nincs az előírásoknak megfelelően kiépít­ve, a fővédvonalak kiépítettsége alig haladja meg az 50 %-ot. összesen 300 km hosszú töltésszakasz szorul meg­erősítésre, ebben van olyan 36 km szakasz is, ahol a töl­tések koronaszintje a mértékadó árvízszintet sem éri el. A védvonalak altalajának feltárása további súlyos hiá­nyosságokat mutatott ki (Halcrow, 1999): számos olyan 50-200 m-es hosszúságú szakasz van, ahol a gátak alta­laj-állékonysága nem megfelelő. Ezen - környezetükhöz képest gyengébb - szakaszok jelentős része különösen veszélyes, könnyen töltésszakadás következhet be rajtuk. Az utóbbi években ráadásul a pénzhiány miatt egyre inkább elmaradnak a karbantartási munkák, ami a tölté­seken, műtárgyakon lévő hibák halmozódásához vezet. A helyzetet tovább nehezíti, hogy a vízgyűjtő terület döntő része külföldön helyezkedik el, ami - alvízi ország lévén - előrejelzési, beavatkozási szempontból is kiszol­gáltatottá tesz bennünket a felvízi országoknak. (Somlyó­dy, 2000) Összességében megállapíthatjuk, hogy a Felső-Tisza­vidéken nemcsak egy rendkívüli árvíz, hanem már egy mértékadó árvízi jelenség is katasztrófát eredményezhet. A terület árvízvédelmének minimum az országos szintre való kiépítése így mindenképp indokolt. (Kertai, 1996) A Tisza-völgyi árvízvédelem jelenkori igényeket kie­légítő fejlesztésének megteremtése, a térség árvízvédel­mi problémáinak hosszú távú megoldása céljából készült a Vásárhelyi-terv kiegészítése. A koncepció alapvetően Vásárhelyi Pál Tisza-szabá­lyozásának elveire támaszkodik, de emellett új megoldá­si javaslatokat (síkvidéki vésztározás) is felvet. A tervezet kiindulásnak tekinti a töltéseknek az előírt biztonsággal megnövelt mértékadó árvízszintre vonatko­zó kiépítését. A javaslat fő elemei és az egyes beavatkozási változa­tok alkalmazhatósága a Felső-Tiszán: 1. 1. További töltésemelés A töltésemelés hátrányai (melyek közül a legmeghatá­rozóbb, hogy az azonos biztonságú magasabb töltések nem azonos értékű műszaki megoldások a vízszintet csökkentő megoldásokkal, mivel a magasabb vízszintek­ből jelentősen nagyobb ártéri kockázat származik) elle­nére a Felső-Tiszán - mint olyan szakaszon, ahol sem a vízszállítás növelésérére nincs lehetőség, sem a tározási, vésztározási kapacitás nem elegendő - számításba veen­dő változat. (VÍZITERV 2001) (A számítások a jelenlegi töltések lm-es ill. 2m-es ma­gasításának feltételezésével történtek a Tokaj és Tisza­becs közötti szakaszon.) 9

Next