Kárpáti Igaz Szó, 2016. október (12. évfolyam, 143-158. szám)

2016-10-01 / 143. szám

2016. OKTÓBER 1., SZOMBAT » MEGJELENIK 1920. JANUÁR 31-TŐL • XII. ÉVFOLYAM 143. (2158.) ÁRA: 2,50 UAH A NAP: Idol curasis­si Marad a többnyire na­pos, száraz, de többfelé szeles idő, az V* *W időnként meg- A. A jelenő kisebb w­j gomolyfelhőkből csapadék nem várható. Hajnalra foltokban pára, köd képződhet. Délutánra ismét 23 és 28 fok közé melegszik a levegő. Va­sárnap délután egy hideg­front érkezik nyugatról, így északnyugatira fordul az élénk szél. Még több órára kisüt a nap. A legmaga­sabb hőmérséklet 21 és 27 fok között alakul. AjriPersysuniasi A hrivnya külföldi va­lutákhoz viszonyított hi­vatalos középárfolyama. (NBU, 2016.09.30.) USD 25,91 EUR 29,07 HUF 94,20 S­zém­adata Munkácson idén szep­temberig 120 kisgyereket írattak be óvodába. Szénh­aigaéja: „Az élet elpusztíthatat­lan és időn kívüli. Ezért a halál csak az alakját tudja megváltoztatni, amellyel ebben a világban megjelent. ” (Tolsztoj) Éd/fíGyercsijdóz­­sí 1908-ban Henry Ford amerikai autókonstruktőr ezen a napon mutatta be legsikeresebb automobil­ját, a T-modellt. GASZKONADA - fr. nagyzolás, hencegés, há­­tyjánoskodás, szájhősködés. rVappai Fejétől bűzlik a hal , ha valamely közösség tagjai züllöttek, romlottak, annak gyakran a vezető(k) az oka(i). Jizók rcceomé­csei A fagyasztott halat tej­ben engedjük ki, ettől jobb íze lesz, majd törlőpapíron szárítsuk le. Л /Іесхе Az áruházi eladó megszólít egy bi­zonytalanul téblá­­boló idősebb férfit. - Elnézést, se­gíthetek esetleg valamiben, uram? -Kérem, én elvesztettem a feleségemet... - Gyász­ruhák a 2. eme­leten, jobbra! Hány bolygó található a Naprendszerben ? (A megfejtést lásd la­­punk 7. oldalán)_________ Beregszászi öröm, nagyszőlősi döbbenet Évek óta húzódik a Beregszászt elkerülő autóút építése, amelyből eddig csak néhány felüljáró vasbeton váza készült el. Ez a közlekedési vonal Asztélynál csatlakozna a magyarországi sztrádához. Az M­ 3-as autópálya 20 kilométerre megközelítette az államhatárt. Építését azonban csak akkor folytatják, ha felépül az elkerülő út. Több fórumon elhangzott már, hogy ukrán állami garancia ellenében Magyarország kész hitelt adni az itteni építkezésre. Örömteli eseménnyel kezdődik az idei október a beregszásziak számára. Mint azt a Hennagyij Moszkal, a megyei állami közigazgatás vezetője által jegyzett ren­delkezés kimondja, erőtel­jesen korlátozzák a városon belüli tehergépjármű- forgal­mat. E szerint a nyolc tonnát meghaladó súlyú járművek mától nem haladhatnak át Beregszászon. Az intézke­dést a Vérke belvárosi kő­­hídjának balesetveszélyessé válása indokolja. Babják Zoltán polgár­­mester közösségi oldalán kifejtette: - Történt bizonyos elő­relépés abban a harcban, amit azért vívunk, hogy a súlyos teherjárművek ne Beregszász központján ha­ladjanak át. Október 1-től például meg kell szüntetni a 8 tonnánál nagyobb össztö­­megű járművek forgalmát a kőhídon át. Mint ismeretes, szakvéleményezést kértünk, amely kimondja, hogy a kőhíd csak korlátozott mér­tékben felel meg a műszaki követelményeknek. Ezen az építészeti műemléken mély repedések keletkez­tek, amelyek azzal fenye­getnek, hogy leomlik, ami megbéníthatja a forgalmat, sőt emberéleteket is köve­telhet. Egyébként a híd a megyei közútkezelő válla­lathoz tartozik. A polgármester kifejtette, a megyei állami közigazga­tás elnöke által aláírt doku­mentumban arról van szó, hogy intézkedéseket kell fo­ganatosítani az M-23-as au­tóút Beregszász-Nagysző­­lős-Felsőveresmart (Velika Kopanya) szakaszán lévő Vérke­híd állagának meg­óvása, illetve a biztonságos közlekedés feltételeinek szavatolása érdekében.­­ Beregszász polgárai ezért türelmetlenül várják, hogy a forgalom ellenőr­zéséért felelős közútkeze­lő vállalat és a rendőrség teljesítse az előírásokat. Emellett Orosz Géza első alpolgármester rendelkezést készít elő arról, hogy a híd­nál a magasságot korlátozó eszközöket helyezzenek ki - folytatja a városvezető. A korlátozás beveze­tését követően alternatív útvonalon közlekednek a teherjárművek. A teher­forgalmat Munkács felől Beregkisfaludon (Szik­e) át irányítják Nevetlenfalu felé, így az nem halad át a beregszászi hidakon. Érin­teni fogja ellenben Nagy­szőlőst. Mit szólnak ehhez az ugocsai székhelyen? - Minket erről senki nem tájékoztatott, így a hírhez nem tudok mit hozzáfűz­ni - nyilatkozta lapunknak Danics Éva, a Nagyszőlősi Járási Állami Közigazgatás helyettes elnöke. A döntésről tőlünk szer­zett tudomást Bocskai Ist­ván is, akit ledöbbentett a hír. A beregszászi kamion­stopról és a feléjük irányí­tott forgalomról senki nem tájékoztatta őket. Nagysző­lős polgármestere szerint ez a lépés egyértelműen a település kárára válhat. - Rendbetettük a vá­ros útjait. A kamionáradat azonban hetek alatt tönkre vágná az új aszfaltburko­latot. Jelenleg még nem sok nagysúlyú teherjármű halad át a településen. Ezek nem okoznak gondot. De ha megváltozik a helyzet, nem maradunk tétlenek. Lezár­juk a várost a nyerges von­tatók elől, mehetnek, amerre akarnak... Balogh Csaba mit ■ 1» ■ N­ sí Zinkó Barnabás felvétele Szempont Az ENSZ 1991-ben hirdette meg először az idősek világnapját. Ilyenkor világszerte különféle rendezvé­nyeket szerveznek, hogy ráirányítsák a figyelmet a mél­tóságteljes öregkorra. Földünkön jelenleg 629 millióra tehető az idős emberek száma, arányuk az elkövetkező húsz évben megduplázódik. De vajon ki számít idősnek? És hogy állunk az ék­ességgel szűkebb pátriánkban? Anasztázia Péntek, a megyei Nyugdíjalap vezetője , Kárpátalja mennyire nevezhető hajlott korúnak?­­ Ez viszonylagos. Sze­­vasztopol után nálunk él például a legkevesebb nyugdíjas, 284 ezer. Vi­szont a kedvezményezett kategóriába tartozókat is ideértve - a nők átlago­san 52, a férfiak 53 évesen mennek nyugdíjba - nyug­díjasaink száma nem egye­zik a hajlott korúakéval. Nos, a statisztikák tanú­sága szerint megyénkben negyvennégy 100 évnél idősebb, kétszázharminc­hét 90 és 100 év közötti, valamint huszonhatezer­­ötszázhetvenhét 80 és 90 év közötti ember él. Azzal nem mondok újat, hogy az éltes emberek nagyobb ré­sze a gyengébbik nemhez tartozik: míg a nők átlag­­életkora 74, a férfiaké 62,3 év.­­ A szakemberek szerint a lakosság elöregedése már­­már súlyos társadalmi-gaz­dasági problémákkal fe­nyeget.­­ Századunk egyik leg­nagyobb társadalmi gond­ja a népesség öregedése. Az ENSZ becsült adatai szerint a 65 évnél és idő­sebb lakosság aránya az összlakosság függvényé­ben a világ összes orszá­gában jelentősen növeke­dett az elmúlt évtizedek­ben, és 2050-re akár meg is duplázódhat, számuk elérheti a kétmilliárdot. Egyre kevesebb dolgozó ember jut egy-egy nyugdí­jasra, megyénkben példá­ul 232 ezer adófizető tart el 284 200 nyugdíjast. A folyamat megfékezésére néhány ország, köztük Ukrajna is, már korlátoz­ta a korai nyugdíjba me­netel lehetőségét, és más átalakításokat is elindított a nyugdíjrendszerben. A számítások szerint ugyan­is Európában 2050-ig a munkaképes lakosság 16 százalékkal mérséklődik, míg az időskorúak száma 71 százalékkal nő. Ukrajna számára különösen aktu­ális ez a kérdés, mivel az elmúlt 14 évben ötmilli­óval csökkent az itt élők száma. 2025-re várhatóan akár további húsz száza­lékkal is fogyatkozhat az ország lakossága. - Amennyiben a tenden­cia megállíthatatlan, mi je­lenthet megoldást? - Lényeges, hogy előse­gítsük a nyugdíjasok fog­lalkoztatását, s ezáltal az aktív dolgozók arányának javulását. Támogatni kell az öregekkel foglalkozó szervezetek működését, fokozni a különféle szoci­ális szolgálatok munkáját, propagálni az időskori ak­tivitást. Magyar Tímea Mennyire vagyunk károsak? Erről írunk ma: Ünnep ünnepeltek nélkül 2. old. Határon átívelő virágzó „üzletág” 3. old. Búcsú-istentisztelet a kijevi Szent Katalin evangélikus templomban 4. old. (Szó)párbaj a szabad fegyvertartásról 5. old.

Next