Dolgozók Lapja, 1968. augusztus (23. évfolyam, 179-204. szám)
1968-08-10 / 187. szám
tl*GPROJENíIAÜGYES«UHIIH. AZ MSZMP KOMÁROM MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA XXIII. ÉVFOLYAM, 187. SZÁM * ARA 70 FILLÉR * 1968. AUGUSZTUS 10. SZOMBAT Nagyszabású öntözési terv a dorogi szénmedencében A megvalósulás stádiumába lépett a Dorogi Szénbányák vezetőinek az a régi elgondolása, hogy valamiféleképp hasznosítsák a bányákból kiemelt karsztvizet. Elsőként a Tokodi Aranykalász Termelőszövetkezet rendezkedik be a bányavíz felhasználására. A napokban elkészült egy nyolcszáz méteres, percenként négy és fél köbméter víz szállítására alkalmas csővezeték, ami tokodi Erzsébet akna bányaa vizét viszi majd a szövetkezet kertészetéhez. A Dorogi Szénbányák magára vállalta a csővezeték kiépítésének költségét és szakembereire bízta a szerelési munkákat is. Az új öntözőrendszerhez szükséges szórófejeket és eternitcsöveket a közös gazdaság szerzi be. A szerelési munkák befejezése után már az Erzsébet akna bányavizével öntözik a gazdaság nyolcvan holdas kertészetét. A közös vállalkozás mindkét fél számára hasznos. A szénbányáknak megtérül a vízkiemelés költségének egy része, s a termelőszövetkezet is olcsóbban jut vízhez. A szénbányák és a tokodi tsz megállapodása nyegében első lépcsője lébányavíz egész szénmedencére kiterjedő hasznosításának. Szinte korlátlan mennyiségű vizet tudna a bánya a mezőgazdaság rendelkezésére bocsátani. A múlt évben például több mint hetvenkétmillió köbméter vizet emeltek ki a bányákból, s ez a roppant vízmennyiség hasznosítatlanul került a Dunába. A dorogi aknák folyamatos víztelenítése tonnánként 60—70 forinttal terheli a széntermelés önköltségét, összességében tavaly száztizenötmillió forintot költött a szénbányák erre a kényszerű feladatra. A szakemberek ezért arra törekszenek, hogy a bányavíz hasznosításával a vízkiemelés költségeit minél nagyobb mértékben csökkentsék. Nemrégiben bizottságot alakítottak egy nagyszabású öntözési terv kidolgozására. A különféle szakemberekből álló kollektíva felméri szénmedence mezőgazdaságának vízigényét, kidolgozza, milyen ütemben és milyen területeken érdemes kiépíteni az öntözőrendszereket. Megállapították többek között, hogy a 15-ös akna bányavizét Tát és Tokod mélyebben fekvő mezőgazdasági területein lehetne gazdaságosan hasznosítani. A dorogi 21-es akna az Esztergom és Kesztölc között húzódó nagy kiterjedésű területét láthatná el öntözővízzel. A Dorogi Szénbányák öntözési programja iránt érdeklődnek a környező termelőszövetkezetek vezetői. A szénbányák messzemenő segítséget nyújt a népgazdaságig is hasznosnak ígérkező terv megvalósításához. A Tokodi Aranykalász Tsz az első között ismerte fel a program gazdasági jelentőségét, s a jelek szerint más gazdaságok is követik majd a példát. Tatán ülésezett a HVDSZ elnöksége A HVDSZ megyei bizottság elnöksége pénteken Tatán ülésezett, amelyen részt vett Boda László, az SZMT titkára is. A tanácskozás napirendjén a helyi ipari-, a kommunális szolgáltató vállalatoknál folyó munkaverseny első félévi eredménye szerepelt. A helyi ipari vállalatoknál a Magyar Tanácsköztársaság kikiáltásának és a KMP megalakulásának 50. évfordulója tiszteletére folyik a verseny, amely a költségek munkaidő, a csökkentésére, a termelőeszközök még hatékonyabb kihasználására irányul. A vállalatoknál az első félévben a tavalyinál 43 százalékkal több munkabrigádot szerveztek, és ezzel megteremtették a brigádok között folyó verseny feltételeit. Jelenleg ötven brigád küzd szocialista cím elnyeréséért, a Több vállalatnál már a szocialista üzem címért folyik a vetélkedés. Jó módszer az is, hogy műszaki dolgozók is patronálják a vetélkedő kollektívákat. A szakszervezeti szervek fontos feladata — állapította meg a jelentés —, a rendszeres versenyértékelés és a nyilvánosság biztosítása, beleértve az anyagi és erkölcsi megbecsülést is. A tanácskozáson felszólalt Boda László elvtárs is, s a verseny eredményesebbé tétele érdekében javaslattal fordult az elnökséghez. Az ülésen több javaslat hangzott el a szocialista brigádmozgalom még szélesebb körű kibontakozásának elősegítésére. Eredményes számvetés a Talajerőgazdálkodási Vállalatnál A Talajerőgazdálkodási Vállalatnál a tervezett 115 ezerrel szemben, 991 ezer forint nyereséget könyveltek el az elmúlt hat hónap során. Ez az összeg mintegy nyolcszorosa a teljes múltévi eredménynek. Az év első felében a kollektíva a hagyományos munkák maradéktalan elvégzésén kívül számos reális kezdeményezéssel vonta magára a figyelmet. A többi között jól működő parkosító részleget hozott létre. Emellett még árok- és csatornatisztító részleggel is bővítette apparátusát. Az idén alapjában véve valamennyi vállalkozás gazdaságosnak bizonyult. Ennek is köszönhető, hogy a Talajerőgazdálkodási Vállalatnál várakozáson felüli eredménnyel zárták az első félévet. Ami pedig a jövő kilátásait illeti, azok is biztatóak. Előreláthatólag még ebben a hónapban — az Elzett gyárral történt megállapodás értelmében — kulcsgyártó részleggel bővül a vállalat. Az új üzem Dorogon működik majd. Foglalkoztatja a helyi munkaerőfelesleg bizonyos hányadát, másrészt pedig jelentősen növeli majd a vállalat pénzügyi eredményeit. _Li_ Mai számunkban: A gondtalan ember 3. oldal Olimpiai karikák 4. oldal A mexikói névsor 5. oldal Szocialista szerződést kötött az IKARUS és a Komárom megyei Fémipari Vállalat A megyei Fémipari Vállalatnál jelentős jövedelemforrást jelent az IKARUS gépkocsialvázak készítése. A lényegében újszerű vállalkozás távlati tervei ugyancsak sokat ígérőek- jelenleg napi három alvázat, novembertől pedig hetet készítenek, s 1970-re naponta már tizenhármat, tizennégyet ígér a terv. A mennyiség növelése mellett, a gazdaságosság is utal a program fokozására Az év második felében egy-egy alváz ára 2600, jövőre pedig 4100 forinttal lesz mint az idei lév első olcsóbb felében. A terv megvalósítása érdekében technológiai, szervezési intézkedésekre kerül sor. A két érdekelt vállalat — a Fémipari és az IKARUS — mind szorosabb együttműködése is a feladatok között szerepel, utóbbit szolgálta a Éppen az napokban a két üzem párt- és KISZ-szervezete képviselőinek Tatabányán lezajlott megbeszélése is. A még tökéletesebb együttműködést, a zökkenő nélküli kooperáció feltételeit vitatták meg. Ennek értelmében szocialista szerződést kötött egymással a két vállalat. Tragikus végű turistául Súlyos közúti szerencsétlenség Ács térségében Három ember meghalt Papp Pál rendőr törzsőrmester így jellemezte az 1- es számú főközlekedési úton, csütörtökön történt közúti balesetet: „Tizenegy éve helyszínelek, több mint ezer baleset vizsgálatában vettem részt, de ilyet, mint a csütörtöki volt, még nem láttam. Mintha bomba csapott volna az útra. Összetört autók, körülöttük negyven-, ötvenméteres körzetben ruhák, cipők, gyermekjátékok, pótkerekek, és összezúzott emberek...” Csütörtökön, az 1. sz. főközlekedési úton, Ács térségében, a 94-es kilométerkőnél meghalt három ember. Esett az eső, s csúszós volt az út. Rolf Marschalek negyvenéves kereskedő nyugatnémet állampolgár családjával nyaralás után hazafelé tartott gépkocsiján. A kocsi nagy sebességgel nyerte a kilométereket. Győr irányából két bolgár rendszámú Wartburg jött, a síkos úton valamivel óvatosabban haladtak a velük szemben száguldó nyugatnémet kocsinál. Az első kocsiban Ivan Matev Ivanov 70 éves plovdivi lakos és felesége ült, a másikban Ivan Tener Rahnev, ugyancsak a feleségével, ők is hazafelé tartottak már, bejárták Csehszlovákiát. A nagy sebességgel rohanó nyugatnémet kocsi megcsúszott az úton, s erővel nekivágódott a óriási vele szemben közlekedő Ivan Matev Ivanov kocsijának. A Wartburg a hatalmas lökéstől csaknem tíz métert hátracsúszott, s így nekiütközött az őt követő Ivan Tener Rahner Wartburgjának. A nyugatnémet kocsiból a 11 éves kislány és 39 éves édesanyja a kövezetre repült. Az apa „ hatalmas ütéstől, — áttörve a szélvédő üveget — messze kizuhant a szántóföldre. Ivan Matev Ivanov és felesége teljesen beszorultak az ülésbe, alig tudták kiszabadítani őket az autóból. Mind a ketten meghaltak. Meghalt Rolf Marschalek felesége is, míg kislányuk vállkulcscsonttörést, az apa koponyacsonttörést és súlyos belső ‘■sérüléseket szenvedett. A kislányt és az apát a szőnyi kórházba szállították. A harmadik kocsi két utasa Ivan Tener Rahnev és lesége nem sérült meg, fede a kocsiban körülbelül tizenötezer forint kár keletkezett. A mási két kocsi teljesen összetörött. A rendőrség intézkedett a kocsik elszállításáról. balesetvizsgáló és forgalom- ellenőrző alosztály a nyomozást elrendelte. Csütörtökön még egy baleset történt Tatabányán, az M 1-es számú főútvonalon. Laczó Attiláné tizennégy napos jogosítvánnyal a kezében, először vezetett önállóan az M 1-es útvonalon. A kellő gyakorlat hiányában fékezés közben keresztülcsúszott az úttesten és a jobb oldali töltésre borult. A kocsi hátsó szélvédő üvege kitörött, és Laczó Attiláné tizennégy hónapos kislánya kirepült a szántóföldekre, de szerencsére kisebb karcolásokkal megúszta. Az asszony nagynénje könnyed sérülést szenvedett. A vadonatúj Wartburgban nagy kár keletkezett. Szerdán több közúti baleset történt megyénk útjain, de személyi sérülés ezen a napon szerencsére nem történt. A kép jobb oldalán a nyugatnémet gépkocsi. Első jobb kereke tengelyestől letörött. Bal oldalon a két bolgár rendszámú Wartburg. A hátsó kocsi utasai maradtak életben. BOKÁIG VÍZBEN ESZTERGOM UTCÁIN Nemrég még örvendeztünk volna egy hirtelen felhőszakadásnak, aszályos nyarunk kellős közepén, most meg még dühösek is voltunk, amikor a nyakunkba zúdult az ég csatornáinak tartalma. Esztergomban nem mindennapi felhőszakadás volt csütörtökön. Az utcákon magasan állt a víz, s mint mellékelt képeink mutatják, meglehetősen bonyolulttá vált a gyalogos közlekedés. Persze, a felhőszakadás csak utólag tűnik vidám dolognak. Igaz, az esztergomiak igyekeztek derűsen mezitlábakn át a felülről jövő áldáson. Ez nem locsolóautó, hanem a szerkesztőség jobb sorsra érdemes Volgája. Papucs a kézben, láb a víz- Csak a fejünk ne ázzon... Ennek a kislánynak mindegyben, és még mosolyra , is futja. Kozmosz - 235 Pénteken a Szovjetunióban Föld körüli pályára juttatták a Kozmosz-235 jelzésű mesterséges holdat, hogy műszerei segítségével folytassák a szovjet űrkutatási program megvalósítását. A szputnyik rátért pályájára. Kezdeti keringési ideje 89.4 perc, a Föld felületétől számított legnagyobb eltávolodása 303, legkisebb eltávolodása 207 kilométer. A szputnyikon elhelyeztek egy rádió-adókészüléket, amely a 19,995 mhz frekvencián dolgozik, rádióberendezést a pályaelemek mérésein, rádió távközlési berendezést amely a Földre juttatja a tudományos műszerek által szerzett adatokat. A mesterséges hold berendezése kifogástalanul működik. •• "*■"