Komárom-Esztergom Megyei Hírlap, 1997. január (2. évfolyam, 1-26. szám)
1997-01-02 / 1. szám
KOMÁROM-ESZTERGOM MEGYEI_________ II. évfolyam 1. szám KÖZÉLETI NAPILAP 1997. január 2., csütörtök Hóhelyzet Komárom-Esztergom megyében Az új év sűrű hóeséssel köszöntötte Komárom-Esztergom megye lakóit. Az éjszaka folyamatosan hulló apró pelyhek arasznyi-kétarasznyi vastag dunnapaplanként borították be megyénk egész területét. A gyönyörű látványért a közlekedés nehézségeivel kellett fizetnünk, holott folyamatosan dolgoztak az év első napján, január 1-jén is az útfelügyelet munkatársai és munkagépei Komárom- Esztergom megye útjain. A KPM ügyeletese a Hírlap munkatársának elmondta, összesen 12 gép tisztította az utakat. A főútvonalakat egyszer teljes egészében „bejárták” a tegnapi nap folyamán, délutántól pedig a mellékutakra vezérelték a gépeket. A havazás elállta után valamennyivel könnyebb helyzetük volt. Az új év első napján a tömegközlekedési eszközök - a vonatok és az autóbuszok - igénybevétele nem kis bosszúságokat okozott Komárom-Esztergom megye polgárainak. Voltak, akik kimentek a vasútállomásra, hogy vonattal jussanak el úticéljukhoz, de időközben aztán mégis kénytelenek voltak meggondolni magukat és kockáztatni, vajon gyorsabban érkeznek-e meg, ha buszra szállnak? A Magyar Államvasutak Részvénytársaság megyei igazgatóságához tartozó vasútszakaszokon igazán jelentős mértékben nem késtek sem a személy-, sem pedig a gyorsvonatok. Tehát megyén belül nem volt különösebb fennakadás nagy havazás miatt. Azonban azok a szerelvények, amelyek például a főváros két pályaudvaráról, a Keletiből és a Déliből indultak - és valójában ezek a vonatok teszik ki a megyén belüli vasúti közlekedés jelentős részét is -, azok több, mint két órás késéssel érkeztek meg megyénk pályaudvaraira. A MÁV munkatársaitól kapott információink alapján jelentősebb gond, fennakadás a távolsági szerelvényeknél volt tapasztalható, ott, ahol nincsenek fűthető váltók, nagy gondot okozott a vonatok pontos indítása. Az esti órákban a Budapest felé közlekedő vonatokat vagy nagyon nagy késéssel, várakozási idővel, vagy egyáltalán nem is fogadta a Keleti és a Nyugati Pályaudvar. A Vértes Volán Részvénytársaság városokon belül közlekedő helyijáratai átlagosan csak öt-hat perces késéssel érkeztek meg a megállókba. (Ami még a nyári időszakban is elég jó időnek mondható! szerk.) Fél- és háromnegyed órát késtek azonban a távolsági járatok. A Vértes Volán Rt. társvállalatainak járatainál ez az idő jóval hosszabb volt, sőt, néhol hiába várták az utasok a buszokat, meg sem érkeztek. A közlekedési vállalat ügyeletese szerint a tegnapinál sokkal rosszabb lesz a helyzet ma, hiszen január 1-jén az esti órákban ónos eső esett, ami az éjszaka folyamán ráfagyott az útra. Tájékoztatjuk Tisztelt Utazóközönségünket, hogy az 1997. január havi bérletek árusítását a tarifaelemek január 1-jétől történő módosítása miatt december hónapban nem kezdtük meg. A torlódások elkerülése érdekében a december havi bérletek érvényességét 1997. január 8-án, szerdán 24 óráig meghosszabbították. Vértes Volán Rt. Ma: Távoli üdvözlet: Gute Reise, Berlin! 3. oldal A médiatörvény mögé bújva... 9. oldal Az év vége-eleje általában az elmúlt esztendő értékelése is egyben. Dr. Kovács György Zoltánnal, a Komárom-Esztergom Megyei Közgyűlés elnökével a Hírlap munkatársa beszélgetett az 1996-os év megyei eredményeiről és gondjairól, valamint az elkövetkezendő esztendő kihívásairól, feladatairól. - Mennyire volt eredményes az 1996-os év? - Úgy érzem, a legnagyobb eredmény az volt, hogy talpon maradt a megyei önkormányzat, a negyven intézmény, a közel ötezer alkalmazott. Azokat a célokat, amelyeket magunknak kitűztünk - akár az egészségügyben, akár a szociális ellátásban, vagy a közművelődésben, és sorolhatnám tovább —, ezek mind megvalósultak. Vannak olyan szemmel látható eredményeink is, mint a tatabányai Szent Borbála Kórház 2 és fél milliárdos beruházása, a 200 ágyas pavilon építése, ami nagyon jó ütemben halad, és az átadást a tervezetnél előbbre tudjuk hozni. Ez a beruházás a gyógyítás minőségét és kényelmét fogja biztosítani a lakosság részére. - Az elmúlt év mennyire bizonyult kiszámíthatatlannak? - El kell mondanom, hogy nagyon nehéz évnek indultunk neki, hiszen 12 intézményt kellett átvenni a városoktól, és ezen intézmények működési feltételeit megteremteni nagyon nehéz volt. Fájdalmas lépéseket is meg kellett tenni, jónéhány kollégától kellett megválni a kényszeríF létszámcsökkentések miatt. Az egész évre rányomta bélyegét a gazdasági bizonytalanság, az intézményeink pénzellátását is csak kézi vezérléssel tudtuk biztosítani, ami egyben az intézményeknél is állandó feszültséget, bizonytalanságot okozott. - A komáromi Gyermekváros átalakítása is az eredmények közé számítható... - Az átalakításra 24 millió forintot nyertünk pályázaton, amihez természetesen a saját részt még hozzá kell tennünk. Ez azt jelenti, hogy a gyermekeket családotthonokban tudjuk elhelyezni, és a nagy, kaszárnyaszerű, „energiafaló” ellátási rendszert sikerül kiiktatnunk. Ez egyben az 1997-es év egyik nagy feladata is. — Közben a megyei gázprogram is befejezéséhez közeledik... — Az 1996-os év egyik nagy fordulata volt a területfejlesztési törvény meghozatala, és ennek következtében az utolsó pillanatban lendített a gázprogramon a területfejlesztési pénzeszközök decentralizálása. Közel 110 millió forintot megkapott a kiemelten hátrányos helyzetű Bakony-térség. Gyakorlatilag Neszmély, Dunaalmás, illetve a szomszédos megye rendszeréhez csatlakozó Pilismarót és Dömös van hátra, és akkor elmondhatjuk, hogy a hajdani „szenes” megyében a gázprogram befejeződött. Ha közműfejlesztésekről beszélünk, mindig el kell mondani, hogy az állami, társulati, megyei pénzeken túl az érintett lakosság viseli a legnagyobb terheket. - A gázprogram után csatornaprogram, majd esetleg úthelyreállítási program következik? - Vannak elképzeléseink a generális úthelyreállítás, karbantartás végrehajtására. Nem titok, hogy szeretnénk pályázni. Először a Dorog-Esztergom térségben található településeken - közmunkásokat igénybevéve — állami támogatásból kívánjuk a legmagasabb szinten elvégezni ezt a nagy feladatot. - Elnök úr említette a közmunkásokat. Mekkora gond a térségben a munkanélküliség? - A megyében a foglalkoztatási problémákat alapvetően az okozza, hogy nem mindig találkozik a kereslet a kínálattal, vagyis a regisztrált munkanélküliek, pályakezdők nem rendelkeznek olyan végzettséggel, szakmával, ami megfelelne a munkaadók igényének. Vannak kedvező jelenségek elsősorban Esztergom térségében, valamint Tatabányán a Suoftech beindulásával, valamint a város vezetői további biztató tőkebehozatali tárgyalásokat folytatnak. (Folytatás a 2. oldalon) Dr. Kovács György Zoltán Fotó: Dallos Futva búcsúztak az óévtől A Vasért Lénárd Team hagyományaihoz híven ezen a szilveszteren is megrendezte a tatai tó körüli futóversenyét. A nagy hidegben számtalan futni vágyó hódolt szenvedélyének az évet búcsúztató pezsgőbontás előtt. A tatai Öregtó 7,2 kilométeres körét sokan futották végig korra, nemre való tekintet nélkül. A szervezők ajándékkal és meleg teával várták a célba érkezőket. A terep nem volt könnyű, bár ha az időjárás alakulását nézzük, nagy valószínűséggel szerencséjük volt, hiszen csupán a pálya csúszott, de nem volt még akkora hó, hogy ez gátolta volna őket a futásban. Képünkön: Kisfiúk és nagymenők a rajtnál Fotó: Crisan