Gazdasági, pénzügyi és tőzsdei kompasz, 1943-1944/3-4. kötet, 19. évfolyam
Budapesti ipari, kereskedelmi stb. részvénytársaságok - G
218 Ipari és Kereskedelmi Részvénytársaságok „Gamma* Papíripar és Kereskedelmi Rt* Albertfalva, 14310. hrsz.. 1942 december 30-án beolvadt a «Giammá» Finommechanikai és Optikai Művek Elba-Ganz és Társa Villamossági, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt* (Ezelőtt, 1911-ig Glanz és Társa Vasöntöde és Gépgyár Kt., 1929 december 16-ig Ganz és Társa Danubius Gép-, Vaggon- és Hajógyár Rt.) X., Kőbányai út 81. Alakult: 1844-ben. Mint egyéni céget alapította Ganz Ábrahám. — Részvénytársasággá alakult 1869-ben Ganz és Társa Vasöntöde és Gépgyár Rt. cég alatt. 1879-ben magába olvasztotta az Első Magyar Waggongyár Rt -ot. 1906-ban az elektrotechnikai osztály különvált és Ganz-féle Villamossági Rt. cég alatt mint önálló részvénytársaság működött. 1911-ben fuzionált a Danubius Hajó- és Gépgyár Rt.-gal és cégét Ganz és Társa Danubius gép-, waggon- és hajógyár Rt.-re változtatta. 1927-ben magába olvasztotta a Schlick-Nicholson Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt.-t, Gép- és Vasútfelszerelési Gyár Rt.-t, és a dr. Lipták és Társa Építési és Vasipari Rt.-t., 1929-ben pedig a Ganz-féle Villamossági Rt.-t, valamint az Első Magyar Varrógép-és Kerékpárgyár Rt.-et és cégét a maira változtatta. A Magyar Általános Hitelbank érdekeltsége. — Telfonszámok: *116-119. Sürgönyeim: Ganzcom. — Postatakarékpénztári, számla: 238. Bank folyószámla: Magyar Általános Hitelbank. Girószámla: Magyar Nemzeti Bank. Igazgatóság: Elnök: Dr. Leitovszky Tibor. Alelnök: Báró Radvánszky Albert. Igazgatósági tagok: Hubert Lipót, Jendrassik György, Jeszenszky Pál, Kállay Rudolf, Kögler Gusztáv, dr. Mándy Lajos, oppavári Nicki Alfréd, herceg Olescalchi Károly, dr. Perényi István, Herbert B. Peirce, Allard Pierson, báró Ullmann György, vitéz Zalay- Scholtz Andor, dr. Zsigmondy Kálmán. Felügyelőbizottság: Almátsy Pál, Daubek Jenő, Hartmann Béla, Mechwart Hugó, dr. Raposák Lajos, dr. Schlick Frigyes, Teichmann Ernő, Valkay Kálmán. Ügyvezetőség: Vezérigazgató: Jendrassik György. Helyettes vezérigazgató: herceg Odescalchi Károly. Ügyvezető igazgatók: Nagy Elemér, Scharbert Gyula. Alaptőke: 21.437,500 pengő, mely 858,711 drb 25 pengő névértékű, névre szóló egész és 789 db egész részvénynek megfelelő hányadrészre oszlik. Az alaptőke eredetileg 2.500,000 forint volt 5000 drb 500 forintos részvényben. Az alakulás után 200 drb részvény visszavásárlása és megsemmisítése útján leszállították az alaptőkét 2.400,000 forintra. 1876-ban az alapítási költségek teljes leírására a részvények névértékét 400 forintra bélyegezték le s az alaptőke így 1.920,000 forintra szállíttatott le. 1896 ban 1200 drb új 400 forintos részvénynek 2050 forint árfolyamon való kibocsátása utján 2.400.000 forintra emelték fel, a gyár kibővítésével és az elektrotechnikai osztály kiépítésével kapcsolatban. 1911 márciusban 1200 drb új 800 koronás részvénynek 5:1 arányban 3000 korona árfolyamon való kibocsátása útján az alaptőkét 5.760,000 koronára emelték, ugyanakkor a Danubius Hajó- és Gépgyár Rt. beolvasztásával kapcsolatban 3600 drb újabb részvényt bocsátottak ki és adtak cserébe a Danubius részvényekért (8 drb Ganzot 25 drb Danubiusért, a kamatok fejében 1911 december 31-ig részvényenként 31 korona 25 fillért térítettek meg). Az alaptőke ezáltal 8.640.000 koronára emelkedett. 1917-ben felemelték új részvényeknek 3:2 arányban 2900 korona árfolyamon való kibocsátása útán 14.400.000 koronára, 1923 január 31-én 21.600.000 koronára, részvényenként 1 drb elővételi igazolványt bocsátottak ki 50.300 koronáért, s két-két ilyen igazolvány jogosított 1—1 drb új részvény átvételére, ugyanezen év október 1-én a részvények névértékét 5200 korona új befizetés és a tartalékalap felhasználása mellett 20.000 koronára emelték és 1:6 arányban 62.000 korona árfolyamon új 20.000 korona* részvények kibocsátásával az alaptőke 3.780.000.000 koronára emelkedett. 1926 április 29-én a felértékeléssel kapcsolatban az alaptőkét 9.450.000 pengőben állapították meg a 20.000 koronás részvények 50 pengőre való felülbélyegzésével. Az alaptőke az 1927. évi július hó 11-én tartott közgyűlés határozatai alapjá® 11.699,400 pengőre emeltetett fel olyképen, hogy egyrészt a társasággal beolvadás útján egyesülő Schlick- Nicholson Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. részvényeinek átcserélésére (7,3) 34,500 drb egyenként 508,719,1% 1942 pengő Tiszafizetés 4.102,700 Általános költség 1.571,140 1.123,617 Adók és illetékek Értékcsökkenési és egyéb leírások 1.086,492 Nyereség 831,697 8.719,190 1948 pengol Nyereségáthozat 39,86ft üzemi nyereség 8.879,334