Közlekedés, 1961 (51. évfolyam, 1-21. szám)
1961-01-01 / 1. szám
Világ proletárjai egyesüljetek! A KÖZLEKEDÉSI ÉSSZÁLLÍTÁSI DOLGOZÓK SZAKSZERVEZETE LAPJA Földvári Aladár elvtárs beszámolója A két kongresszus közti időszakban a Magyar Szocialista Munkáspárt vezetésével és irányításával a Szovjetunió és a szocialista tábor baráti segítségével a magyar dolgozó nép végleg felszámolta azokat a károkat, amelyeket az ellenforradalom okozott. Politikai és gazdasági életünk megszilárdult. A munkásosztály és a nép egysége szorosabbra kovácsolódott. Népünk ma egységesebb, mint valaha volt. A 1. SZÁM LI. ÉVFOLYAM ÁRA: 50 FILLÉR 1961 JANUÁR Még nagyobb felelősséggel munkálkodjunk gazdasági eredményeink növelésén, a termelékenység emelésén, a dolgozók nevelésén, a kulturáltabb közlekedés megteremtésén Eredményes munkát végzett szakszervezetünk XXV. kongresszusa Elvégezte munkáját szakszervezetünk XXV. kongresszusa. Nemcsak ezt az esztendőt, hanem egy egész időszakot zárt le szakszervezetünk, s a magyar közlekedésügy életében 200 küldöttünk nagy tanácskozása, a SZOT Tárogató utcai iskolájának hatalmas, fellobogózott dísztermében. Régi és új harcosok, mozgalmi és szakmai tapasztalatok légióival felfegyverzett férfiak, nők, pályájukat kezdő fiatalok gyűltek itt egybe, hogy a villamosok, autóbuszok, gépkocsik, hajók, repülőgépek és a szállítmányozás dolgozóinak megbízásából és érdekében őszintén megbeszéljék, milyen eredmények születtek, azt is, hol »szorít a cipő«, és hogyan készüljenek az újabb feladatra, a második ötéves terv teendőire. A kongresszus — amelynek jó munkájáról nemcsak a jegyzőkönyvekben rögzített anyag gazdagsága vall, hanem a kedvező fogadtatás, a tömegek szívében keltett visszhang is — szemléltetően mutatta meg, hogy milyen szerves és termékeny kapcsolat van szakszervezeti és gazdasági tevékenység között. A szakszervezet jó politikai, szervezési, kulturális tevékenysége visszahat a munkakedvre, a termelékenység növelésére, a tömegek jólétét, az emberi boldogságot szolgáló népgazdaság és közlekedésügy fejlődésére. S ha jó a közszellem a népgazdaságban és a közlekedésügy műszaki vezetésében, ha az állami szervek kellő előrelátással, okossággal és ha szükséges, kellő eréllyel végzik munkájukat, nagy segítséget adnak a szakszervezetnek is, hogy az világosan lássa a maga feladatait. A munkáshatalom rendjében állam és szakszervezet egymást segítő — nem egyszer kellően megalapozott, hibákat korrigáló, bírálattal segítő — kapcsolata az előrehaladás egyik fontos eszköze. . .. Az ötéves terv medrébe lépve, az új esztendő és egy új korszak — küszöbén sok segítséget kaptunk a bennünket képviselők, a nevünkben és értünk szólók tanácskozásától. A kongresszus anyaga, határozata és tanulságainak mérlegre tevése segítőnk marad szakszervezetünk és a magyar közlekedésügy világos célok felé haladó útján. * Szakszervezetünk jubileumi kongresszusán részt vett Szurdi István elvtárs, az MSZMP Központi Bizottságának tagja, a KB ipari és közlekedési osztályának vezetője; Kossa István elvtárs, az MSZMP Központi Bizottságának tagja, közlekedés- és postaügyi miniszter; Kisházi Ödön elvtárs, munkaügyi miniszter; Horn Dezső elvtárs, a SZOT titkára; Vas- Witteg Miklós elvtárs, a SZOT alelnöke; továbbá Soproni József elvtárs, a Vasutas Szakszervezet megbízott főtitkára; Besenyei Miklós elvtárs, a Postás Szakszervezet főtitkára; Somoskői Gábor elvtárs, az Építők Szakszervezete főtitkára; dr. Pál József elvtárs, az Orvos-Egészségügyi Dolgozók Szakszervezete főtitkára. Csaplár Péter elvtárs elnöki megnyitója után Földvári Aladár elvtárs, főtitkár mondotta el a központi vezetőség beszámolóját. mezőgazdaság szocialista átszervezése meggyorsult, sőt befejezés előtt áll. Emelkedett a dolgozó nép életszínvonala, megszilárdult a szocialista törvényesség és a gazdasági építés mellett mind jobban előtérbe került a kulturális nevelőmunka. A Magyar Szocialista Munkáspárt VII. kongresszusán hozott határozat jogosan állapítja meg, hogy szocialista társadalmi rendünk csak akkor lehet szilárd, népünk csak akkor élhet bőségben, ha országunk népgazdasága fejlett, korszerű technikával, magas munkatermelékenységgel, gazdaságosan termelő iparunk és mezőgazdaságunk van. Szakszervezeti szerveink akkor dolgoznak jól, ha felvilágosító, nevelő tevékenységükkel elérik, hogy valamennyi dolgozó magáévá teszi e fontos megállapítást, s ennek következtében nagyobb felelősséggel munkálkodnak azon, hogy növekedjenek gazdasági eredményeink, emelkedjék a termelékenység, biztosabban haladjunk a kulturáltabb közlekedés megteremtése felé. A termelés fokozásához, a termelékenység növekedéséhez szükséges tartalékok a szocialista újratermelés során soha nem fogynak el, mindig újra keletkeznek. Nekünk az a feladatunk, hogy ezekre a tartalékokra felhívjuk vállalataink, dolgozóink figyelmét. A szocialista társadalom fejlődésének állandó velejárója a termelőeszközök és a munka termelékenységének szüntelen növekedése. Ez a biztosítéka annak, hogy állandóan javítani lehet a dolgozók élet- és munkakörülményeit, valamint a fokozódó kulturális igények kielégítését. Hiszen ez a feltétele egy szebb és boldogabb élet kialakításának. A szocializmus építése egyúttal jó politikai iskola is, amely megváltoztatja és formálja a termelésben részt vevő dolgozók, köztük a közlekedési dolgozók gondolkodását, felfogását és életszemléletét is. Az, hogy a XXV. kongresszuson eredményekről számolhatunk be, azt bizonyítja, hogy pártunk előremutatása helyesnek bizonyult, s e politika helyességének felismerése nemcsak növelte a közlekedési dolgozók bizalmát pártunk és államunk iránt, hanem azt is jelentette, hogy dolgozóink gyakorlatilag hasznosan vették ki részüket a kitűzött célok megvalósításából. Becsületes helytállás Szakszervezetünk mindennapos gyakorlati munkájában ezt a helyes eszmei és politikai irányvonalat követte, s így vált lehetővé, hogy szakszervezetünk XXIV. kongresszusán hozott határozatokat szakszervezetünk központi vezetősége — a hiányosságok ellenére is — alapjában véve végrehajtotta. * Meg kell állapítanunk, hogy a közlekedés és szállítás dolgozói is — csakúgy, mint a népgazdaság egyéb ágazataiban dolgozók — becsülettel álltak helyt a beszámolási időszakra eső hároméves terv feladatainak megvalósításában. A beszámolási időszakra esett a Magyar Szocialista Munkás,párt VII. kongresszusa, a kongresszus tiszteletére indított szocialista munkaverseny a közlekedés és szállítás minden ágazatában kiemelkedő eredményeket ért el. Ezek az eredmények, bizonyítják, hogy a közlekedés és szállítás dolgozói egyetértenek pártunk politikájával, célkitűzéseivel, és vállvetve küzdenek azok megvalósításáért. A munkáshatalom gazdasági erősítéséről beszélve, el kell mondanunk, hogy szakszervezetünk XXIV. kongresszusa határozatában feladatul szabta, hogy a szakszervezeti szervek is minden rendelkezésükre álló eszközzel segítsék a kulturált, a gazdaságos, megbízható, gyors és pontos személy- és áruszállítás kialakulását. E célkitűzések megvalósítása terén értünk el eredményeket, mert az az egyenletes fejlődés, amely a népgazdaság egészére jellemző, a közlekedési szakágazatokat is — feladataiban és fejlődésében — nagy mértékben serkentette és segítette. Az eredmények Az eredmények elérését nagyban segítette az egységes közlekedési politika kialakítására való törekvés is. Kormányzatunk minden eddiginél nagyobb segítséget nyújtott feladataink megvalósításához, a korszerű járműpark kialakításához, új komplex telepek, üzemek, üzemrészek létesítéséhez, műszaki ellátottságunk megjavításához. Számottevően nőtt a járművek, szállítóeszközök száma. Egy sor létesítmény készült el, könnyebbé, kulturáltabbá vált a munka. Fejlődés van az új technika alkalmazásában, a rakodás gépesítésében. Növekedett a járműjavító és gyártó ipar termelői képessége, s ezzel lényegében biztosította a közlekedés ágazatainak a szállítási feladatok elvégzését. A hároméves terv szerint a tehergépkocsi-közlekedésnél Földvári Aladár elvtárs, főtitkár a központi vezetőség beszámolóját mondja A kongresszus elnöksége (Tiszavölgyi József felvételei) A kongresszusi küldöttek egy csoportja