Közlekedéstudományi Szemle, 1957 (7. évfolyam, 1-12. szám)

1957 / 6. szám - Czére Béla: Újabb közlekedési oktatófilmjeink

Nyitott szemmel. Ez a film a kikötői rakodó­­munkások számára készült : bemutatja a külön­féle, rakodási szempontból különösen figyelmet kívánó áruk helyes kezelését, a darukkal történő rakodás szabályait, elsősorban a balesetek meg­előzése, de az áruk védelme szempontjából is. A normál film hossza 450 m, vetítési ideje 16 perc (3. ábra). Fele se tréfa. Újszerű, báb szerepeltetésével ké­szült oktatófilm, a szekér-, bordély- és gépkocsi­fuvarozás dolgozói számára, ugyancsak baleset­megelőzési célzattal. Bemutatja a helyes, baleset­­mentes árurakodási és továbbítási, valamint javító­­műhelyi munka feltételeit. A normál film hossza 670 m, vetítési ideje 22 perc (4. ábra). Az útfenntartás gépesítése. Az útfenntartó iparág dolgozói számára készült film, amely a korszerű, gépesített fenntartási és javítási eljárásokat is­merteti, kiterjeszkedve az utak állapotának mi­kénti vizsgálatára is. A normál film hossza 580 m, vetítési ideje 20 perc (5. ábra). Gépesített vágányépítés. A vasúti pályaépítési és -fenntartási szolgálat dolgozóinak készült oktató­film, amely részletesen bemutatja a MÁV-nál ki­dolgozott gépesített vágányépítési módszer teljes folyamatát, az alkalmazott gépeket és berendezé­seket, kimutatva a kézi munkával szembeni gaz­dasági és egyéb előnyöket. A normál film hossza 740 m, vetítési ideje 26 perc (6. ábra). Az ismertetett filmek mindegyike szpíker-szöve­­ges, hangos kivitelben készült, üzemi vetítésük pedig 16 mm-es keskeny kópiákkal történik. (Forgatás alatt állnak és 1957-ben bemuta­tásra kerülnek még: a „Fékszerkezetek”, „Hon­­futás elleni küzdelem”, „Alázutalékolás”, „Gaz­dasági vasutak” és „Óvd az árut” c. vasúti tárgyú, valamint „Rejtett hibák nyomában” címmel a gépkocsi műszaki hibáiból eredő balese­tekkel és ezek megelőzésével foglalkozó oktató­­i filmek.) * Újabb közlekedési oktatófilmjeink a magyar közlekedési oktatófilmgyártás határozott fejlődé­séről tanúskodnak. E filmek iránt külföldön is érdeklődés mutatkozik, néhányat különböző népi demokratikus országokban már sikerrel bemutat­tak, sőt szinkronizáltak. A hazai közlekedési filmoktatás főbb feladatai a filmgyártás technikai és oktatási színvonalának további fejlesztésében, elsősorban a témaválasztás és a témák műszaki szempontból való hiánytalan feltárása terén mutatkoznak. Igen fontos feladat még az elkészült és a további oktatófilmek minél szélesebb körű hasznosítása. Végül a további fej­lődés biztosítása érdekében szükség van a kül­földi kapcsolatok kiépítésére, a közlekedési filmek nemzetközi cseréjében való intenzív részvéte­lünkre, a népi demokráciák közlekedési filmeket gyártó szerveivel közös produkciók létrehozására. Remélhető, hogy szépen fejlődő közlekedési filmoktatásunk ez újabb feladatokat is sikerrel meg, fogj­a oldani. 6. ábra. Képek a „Képesített vágányépítés“ c. vasúti oktatófilmből 209

Next