Kurír - reggeli kiadás, 1994. szeptember (5. évfolyam, 239-268. szám)
1994-09-23 / 261. szám
A Nissan szeptember 5-én bejelentette, hogy az októberi párizsi autószalonon bemutatásra kerülő új, az európai piacra készült felső kategóriájú személygépkocsijának a neve Maxima QX lesz. A Maxima QX, amelyet az Opel Omega, Ford Scorpio és az Audi A 6 versenytársának szánnak, lesz az első Nissan-modell Európában a V6-os motorok új VQ-sorozatával szerelve. A 193 LE-s, 3,0 literes vagy a 140 LE-s, 2,0 literes változatban kapható, könnyű súlyú, 24 szelepes V6-os motor szokatlanul kompakt és hatékony. Ezen felül valamennyi Maxima QX modellt a Nissan által kifejlesztett, több ponton felfüggesztett hátsó tengellyel látták el, amely kényelmes és csendes utazást, valamint még különleges körülmények között is stabil kezelhetőséget biztosít. A Maxima QX újdonságai a múlt hónapban bemutatott két testvérmodell, a japán Cesiro és az USA-beli Infiniti 1-30 jellemzőit követik. Mind a három gépkocsiban hasonló a vezetőhely és a sebességváltó kiképzése, de az eltérő piaci igények kielégítése végett valamennyit egyidejűleg alakították ki, állították be és szerelték fel az egyedi kérések szerint. A Cefiro premierjét követően az értékesítési eredmények messze meghaladták az előzetes elvárásokat. A modell ez év augusztus 24-i bemutatója és augusztus 31. között több mint 5000 megrendelést regisztráltak Japánban, szemben a havi 4000 darabos célkitűzéssel. Az új, európai Maxima QX tervezésekor a Nissan mérnökei a teljes komfort példa nélküli színvonalának elérése érdekében az alapokig mentek vissza. Meglévő technológiák adoptálása helyett műszaki megoldások sorozatát fejlesztették ki, beleértve a motort, a hátsó felfüggesztést, a felépítményt és a belső felszerelést. Az erőfeszítővel ellátott biztonsági öv, a vezető oldali légzsák, és a magas színvonalú lopásvédelem alapfelszereltség lesz, amikor a jövő év tavaszán megkezdik a Maxima QX értékesítését Európában és Magyarországon. JÖJJÖN BE, ÉS SÜSSE KI! MEGÉRI! A Tigris ismét kisütött valamit! Most Önön van a sor! SÜSSE KI ÖN IS! Térjen be az egyik ESSO-töltőállomáson az ESSO-pékségbe, és vegyen részt Ön is 09.17-10.01. között tartandó névadó pályázatunkon! Kérje a részvételi lapot a pénztárnál! 100.000 Ft-OT NYERHET! Budapest Veszprém, Nyíregyháza, Kecskemét, Szeged, Kerepesi út 5-7. Szentendrei út Üllői út 303. Szentmihályi út Budapesti út 91. Hunyadi út Izsáki út 12/a Dorozsmai út 16. rrCIxOCU MINDEN fraMi TÖLTŐÁLLOMÁSON Feli tér Kft. fékbetétek Fék-, kuplung- kuplungtárcsa alkatrészek kézifékkötel féktárcsa-, fékdobszabályozás Bp. 1024 Margit kit. 64/B. Tel.: 202-2553 Bp„ 1136 Szabolcs u. 16/A. Tel.: 120-0321 1994. szeptember 23. MOTOROZZUNK vagy autózzunk Lehet két kerékkel kevesebb? Nemrégiben egy ismerősöm fordult hozzám, és azt kérdezte tőlem, hogy B kategóriára érvényesített vezetői engedélyével vezetheti-e 600 köbcentiméteres motorkerékpárját. Csodálkozva néztem rá, ismeri ő is a KRESZ-t, nyilvánvalóan nem jogosít a B kategória motorkerékpár vezetésére (kivéve: 50 köbcentiméteres hengerűrtartalmat meg nem haladó hajtómotorral ellátott segéd-motorkerékpárt). Válaszom után elém tette kétlapos vezetői engedélyét, amelybe a B jármű-kategóriához az alábbi bejegyzés található: 3500 kg-ot meg nem haladó megengedett együttes tömegű GÉPJÁRMŰ, szem,száll. max 9 fő, könnyű pótkocsival Ismerősöm azzal érvelt, hogy motorkerékpárja a KRESZ fogalmai szerint gépjárműnek minősül, ők legfeljebb ketten ülnének rá, tehát minden rendben. A KRESZ alapján a gépjármű: olyan jármű, amelyet beépített erőgép hajt. A mezőgazdasági vontató, a lassú jármű, a segédmotoros kerékpár és a villamos azonban nem minősül gépjárműnek. Motorkerékpár: olyan gépjármű, amelynek két, illetőleg három kereke van, és saját tömege a 400 kg-ot nem haladja meg. Az eddig leírtak tökéletesen megfelelnek a vezetői engedélyben feltüntetett meghatározásnak. Akkor tehát lehet vezetni B kategóriával motorkerékpárt? Nézzük a korábban kiadott és ma is érvényes, széthajtogatható rózsaszínű vezetői engedélyt, mi van abban feltüntetve B kategóriaként? „Gépjárművek - az oldalkocsis és oldalkocsi nélküli motorkerékpárok kivételével -, amelyek megengedett maximális súlya a 3500 kg-ot (1100 fontot) meg nem haladja, és amelyekben, ha személyszállításra szolgálnak, a vezetőülést nem számítva legfeljebb 8 ülőhely van. Az ilyen kategóriájú gépjárműhöz egy könnyű pótkocsi csatolható. ” Látható, itt egyértelműen tisztázva van, hogy motorkerépár vezetésére a B kategória nem jogosít. De melyik az igaz? A laikusnak honnan kell tudnia, hogyan döntsön? Tegyük hozzá, hogy ráadásul egyik beírás sem igaz, mert a B kategóriájú vonójárműhöz megfelelő feltételek fennállása esetén kapcsolható nehéz pótkocsi is. A jelenleg érvényes szabályozás ugyanis így szól (20/1990. [VIII. 6.] BM-rendelet): B kategóriában érvényesített vezetői engedéllyel szabad vezetni a 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsit, amelyben - ha személyszállításra szolgál - a vezető ülését is beleértve legfeljebb 9 állandó ülőhely van, az ilyen gépkocsiból és hozzá kapcsolt könnyű pótkocsiból álló járműszerelvényt, valamint az ilyen gépkocsiból és hozzákapcsolt nehéz pótkocsiból álló járműszerelvényt, amenynyiben a gépkocsi saját tömegét a pótkocsi megengedett legnagyobb össztömege nem haladja meg, és az így összekapcsolt járművek megengedett legnagybb össztömege együttesen nem haladja meg a 3500 kg-ot. Most már csak azt kell tisztázni, hogy a motorkerékpár gépkocsi-e vagy sem. Nos, a válasz: nem. Hogyan lehet elhatárolni őket egymástól? Ha a gépjármű kétkerekű, akkor motorkerékpár, ha négy vagy több kerekű, akkor gépkocsi, ha három kereke van, és saját tömege a 400 kg-ot nem haladja meg, motorkerékpár, ha meghaladja, gépkocsi. A baj csak az, hogy a vezetői engedély arcképpel ellátott, személyazonosságunk igazolására is elfogadható, hivatalos okmány. Hej, ha legalább vezetni jobban tudnánk, mint vezetői engedélyt gyártani! T.S. i B L Motorterek p*r • 4« V.L, MaMiM D ««stifte* tömege tra»rftauto«M»«nátt Az „A" H „B” kategóriaiM nem tartozó legelés . 1.:....................... V. I.Í....... p „B", ,,C’ vtNff „t“ katísíinék* toroltárra évek cash*» pótkacsivtűi» , L........................ V. . ....... Autóriasztó rendszerek 9.750-45.625,Motorriasztó rendszerek 18.750,Indításgátló rendszer 16.500,Áraink az ÁFÁ-t tartalmazzák! 3 év garancia Bemutató terem: 1149 Budapest, Nagy L. kir. útja 174. Tel.: 252-9405 Budapest XIII., Röppentyű u. 23. Tel.: 120-8645, 140-3140 HASZNÁLTAUTÓ-ADÁSVÉTEL Jelenlegi ajánlatunk Típus ÉvfordKmlETúl. Extrák Szín Ajtók ÁrIE Peugeot 1984 188 3 1. magnó barna4 325 Ft 3050 Tavria kát.19938 1 piros3 399 Ft Opel Astra 1994 124 1 színes üveg, fehér5 1 699 Ft 1,6 Gi LE riasztó, Kombi központi zár VÁZ 2107 199451 645 hordó4 415 Ft Mercedes 1987 115 sz.korm. b.szürke4 1 380 Ft 2300 full-extra Garancia autóCdnvpa6oCt ALKATRÉSZ KIS- ÉS NAGYKERESKEDÉS Új és bontott NYUGATI AUTÓLÁMPÁK vétele és eladása. KAROSSZÉRIAELEMEK, SZÉLVÉDŐK FORGALMAZÁSA, FÉNYSZÓRÓK FONCSOROZÁSA. Cím: 1182 Bp. Üllői út 561. Tel.: 291-0920 Tel./fax: 291-0925. Nyitva: 9-17 óráig, szombaton 9-12 óráig.