Kurír - reggeli kiadás, 1995. március (6. évfolyam, 59-88. szám)
1995-03-12 / 70. szám
MELLRE FOGJA AZ ÁGYÚGOLYÓT Egyszer volt, hol nem volt, a kapitalizmuson túl és innen, a szocializmusnak nevezett történelmi korszakban feltűnt egy nagyon erős ember. Nem nyűtte a rat, hanem irányt mutatott vele. Nem kis dolog ez a mi régiónkban. Pakucza József volt - 1986-ban - az első Toldi Miklós, azaz a második, hiszen épp a nagy elődre kellett erő dolgában emlékeztetniük a versengő fiúknak az egybegyűlteket Mindennek idején s előtte a mi Pakuczánk Békéscsabán, a Unicom női ruházati gyárban energetikus volt, aminek viszont csak a későbbiekben lesz jelentősége, ám ekkor meglehetősen. Történetünkben azonban most még csak a nyolcvanas évek második harmadának végefelé járunk, Jóska - noha van addig még néhány esztendő - a saját harmincasa felé ballag, s úgy dönt, ezentúl legyen a cirkusz a kenyérkereset. A Macivánál kisvártatva puhatolózott, otthon meg folyvást keményedett. A cirkusz- és varietéigazgató jó szándékkal fogadta a modernkori Toldi közeledését a manézs felé. Hősünk akkortájt egyebek mellett patkót hajlított, mázsás golyókkal veszélyeztette önnön épségét, valamint egyéb, meglehetős testi erőt igénylő, ugyanakkor látványos kunsztokat mutatott be. Egy júliusi turnéról épphogy lecsúszott, ha két héttel korábban smakkolnak a dolgok, pillanatok alatt Mexikóban találja magát egy magyar cirkuszi társulattal. Történt viszont, hogy egy impresszárió ez idő tájt találkozott egy Magyarországot, ezen belül a visegrádi várjátékokat bemutató filmecskével. Ebben figyelhetett fel a szőke és rendkívül izmos fiatalemberre, aki ez alkalommal épp Nagy Lajos királyként tartotta meg fél kézzel a szekérrudat, hajította el a malomkövet, s hajtott végre más, erőművészetileg kifejezetten impozáns cselekvéssorokat. Nos, a szóban forgó külföldi úr hamarost honunkba érkezett, és a Maciva igazgatójával s más szakértőkkel egyetemben személyesen is meg akarta szemlélni a szóban - és a hosszú távú tervekben - forgó ifjút, ajd azonmód produkálta is magát, így esett meg a cirkuszi bemutató Pakuczáék udvarán. A habot a tortán - íme, a kelet-európai virtus - egy Trabant képezte, amely kedves könnyedséggel áthajtott erős művészünk hasán. Nem is csodálható, ha a decemberi nap már Mexikóban hevítette Pakucza Józsefet és családját. Az történt tudniillik, hogy tapasztalt cirkuszi emberek jól tudták: családos ember nehezen találja meg a helyét esztendőkig a szerettei nélkül, így hát a szerződésben felkínálták, hogy - asszisztensként - vele utazhat neje, s természetesen vihetik magukkal kisfiukat is. És így is lett. Ám a fejlődés nem állhat meg, ezért a Trabantot Chevrolet váltotta fel, a hasán immár ezördült - a közönség meg felherült. Hétköznapi ember kerék alól nemigen mászik ki oly jó erőben - sőt az esetek többségében sehogyan sem mászik ki, mint a bűvös magyar mutatványos. Jó Toldi Miklós több dolgot nem láthatott előre: eleve, ugye, Chevroletet - mi több, Trabantot - sem sejthetett a meglehetős távoli jövőben, egy embert pediglen pláne nem, kinek gyomrát nem a bőséges lakoma, hanem egy többtonnás pöfögő masina nyomja. És ráadásul mindennek szinte semmi nyoma! A mi Herculesünk - hiszen utóbb e művésznévre tett szert Pakucza József - azonban mély benyomást tett a cirkuszi menedzserekre, minek folyományaként két mexikói esztendő után Venezuelába vetette jó sorsa. A család oda is követte, de fél esztendő elteltével az asszony és a gyermek visszajött Magyarországra - generális sulikezdésre. Fél év múltán jött a férj is, immár anyagi gondoknak híján, hírnévnek viszont birtokában. Az a megtiszteltetés is érte ez idő tájt, hogy a százesztendős Fővárosi Nagycirkusz jubileumi műsorában is helyet kapott. Nem soká időztek azonban idehaza Pakuczáék,, újabb meghívást kaptak, immár Írországba. Aztán London következett, majd Black-Bool... Ez leírva egyetlen mondaton elfér, ám ebben esztendők sűrűsödnek, kirobbanó sikerekkel. És például egy robbanó (töltetű) mutatvánnyal, amely teljességgel egyedülálló manapság, noha valójában hovatovább klasszikus műsorszám. Ez pediglen az ágyúgolyónak az erő művésze által való elkapása. Na, itt kalandozzunk vissza egy pillantásnyira hősünk múltjába. Most is jól jön, hogy nem csupán energikus, hanem energetikus. Ne higgye ugyanis senki, hogy valahonnan kilőnek egy golyót, s az erőművész egy jól sikerült robinzonáddal ártalmatlanná teszi a lövést. Mert ugye, először is a lövedéknek van egy röppályája, amit igen akkurátusan tanulmányozni kell, és komoly számításokat szükséges végezni ez ügyben. Egy színpadnak ugyebár méretei is vannak, és nem lehet a páholyból röpíteni, a golyót az erőművész úr ölelte. És azután: mekkora legyen az a golyó? Ráadásul milyen súlyú, hiszen szivacsot mellre fogni nevetséges lenne. Tehát legyen tömör vasból, hozza a súlyát is, mert aszerint becsülik a művészt. És persze legyen kapás is. Csali nélkül, mert ez nem horgászat. Szóval, el kell kapni a süvítő ágyúgolyót; ez olyannyira igazi kunszt, hogy torkolattűz is prezentáltatik. Sok-sok gyakorlás és meglehetős erőnlét szükségeltetik ehhez a produkcióhoz. Rengeteg kísérletezés, még több zúzódás, kék, zöld, veres és hasonló folt található e mutatvány múltjában: mindezeket Hercules úr viselte. És mindezen túl jöjjön, aminek jönnie kell: például egy amerikai terepjáró - mostanában ezzel furikáznak Pakucza hazánkfia testén. Mi több, a nézőtérről utasokat is invitál a platóra. Hogy mit számít két-három mázsa a tonnák fölött? Nagyon sokat! Az erő művészének nemzetközi tapasztalata azt mutatja, gyermeki örömmel vesznek részt meglett férfiak e happeningben, a lehető legközelebbről megfigyelve a színpadi eseményeket. Néhány nap múlva hollandusoknak lehet ilyen élményben részük, hiszen oda szólítja Herculest a szerződése. Hogy mi jön azután? Ausztrália? Amerika? Meg kell ondolni a döntést, nem mindegy, úgy mennyi időre, hova kötelezik el magukat. A gyerek időközben fölnőtt, a magyar mellett a spanyolt és az angolt beszéli. Nem mindegy, hova jár majd középiskolába, egyetemre. Nem fát (meg vasat, miegyebet) nyit majd, hanem számítógépeket. B. GY/ ja Csak a testemen át! Ez a golyó ebből az ágyúból kilőve még sokszor el lesz kapva — Mitsubishi. Valóban élmény vezetni BUDAPEST: DENZEL AUTÓ HUNGÁRIA KFT..Tel.: 1550 402. DUNA INTERSERVICE KFT.. Tel.: 1889 176. DEBRECEN: HÁROM GYÉMÁNT KFT.. Tel.: 06-52/413 028. EGER: UNIVERSAL RT.. Tel.: 06-36/411 483. GYŐR: PANNONAUTÓ KFT.. Tel.: 06-96/319 764. KISKUNHALAS: KIRÁLY AUTÓSERVICE KFT.. Tel.: 06-77/423 215; MISKOLC: AUTÓ KOVÁCS. Tel.: 06-46/343 003; NYÍREGYHÁZA: AUTÓ SZ&.B KFT.. Tel.: 06-42/403 401; PÉCS: AP + T KFT.. Tel.: 06-72/445 415; SIÓFOK: SIÓ-MOTOR KFT.. Tel.: 06-84/318 181; SZEGED: LOVÁSZ AUTÓ KFT.. Tel.: 06-62/323 900; SZÉKESFEHÉRVÁR: UGRICS ÉS TÁRSA. Tel.: 06-22/320 386; SZEKSZÁRD: ALFA KER. KFT.. Tel.: 06-74/316 122; SZOLNOK: TÓTH AUTÓSZERVIZ. Tel.: 06-56/374 074; VESZPRÉM: AUTÓ ANTEUS KFT.. Tel.: 06-88/326 958; ZALAEGERSZEG: AUTÓCENTRUM KFT.. Tel.: 06-92/312 492. Nem téveszt célt. Mindenhol elfér. Kicsi és mégis nagy. Sportos és elegáns. A hölgyek kedvence. Kétajtós karosszéria. Célratörő egyéniség. Tudja mit akar. Nem marad le a nagyok mögött. Gyors mint a golyó. Kis fogyasztás. Kétféle, környezetkímélő benzines motor (1.3 literes 75 LE, 1.6 literes 113 LE).A MITSUBISHI MOTORS Semmit sem bíz a véletlenre. Minden az utas biztonságáért. Légzsák. Oldalvédelem. Nem csak a mára gondol: 3 év, vagy 100.000 km (8 év az átrozsdásodás ellen). Mindehhez a legjobb finanszírozási ajánlatot garantáltan a Denzel-Lízing adja.