Kurír - reggeli kiadás, 1998. augusztus (9. évfolyam, 208-237. szám)
1998-08-01 / 208. szám
1998. augusztus 1. Busztragédiák hete A török Riviéra egyik legszebb teleülése, Antalya közelében csütörtöön szintén buszbaleset történt (mint ahogy arról már beszámoltunk), s ott még súlyosabb volt a végkifejlet. A törökországi hírek hol ijesztőek, hol biztatóak voltak. Előbb öt, majd négy halottról érkezett hír, előbb magyaroknak vélték az áldozatokat, majd magyar letelepedési engedéllyel utazó oroszoknak. Elek József isztambuli magyar konzul a helyszínen tájékozódva megerősítette, hogy voltak magyarok a buszon. Egyikük, egy harmincnyolc éves asszony, kórházba került. Tizenöt éves fiát keresték. Aztán sajnos kiderült, hogy két hasonló korú, öltözetű, külsejű fiú van az áldozatok között. A sérült édesanya felismerte fiát az egyik halottban. Egyetlen hét, két buszbaleset, egy halott, súlyos és könnyebb sérültek. És még egy hónap hátravan a nyárból. T. 0. Minden eset más és más, ezért általánosságban elég nehéz megfogalmazni, mi a teendő a külföldön megsérült turistákkal. Dr. Hargitai Máriától, az Egészségügyi Minisztérium egészségpolitikai főosztályvezetőjétől megtudtuk, hogy az elsődleges orvosi ellátás során minden beteg minősítést kap. Az első az, hogy kórházi kezelésre szorul, s akkor nincs vita, maradnia kell. A második fokozat szerint a beteg a helyszíni ellátás után mehet, de szorúan a lelkére kötik, hogy Ottón mindenképpen mutassa meg magát a háziorvosnak. Az azonban az utazási iroda felelőssége, hogy utána mi történik a turistával: mentővel, mentőhelikopterrel, avagy menetrendszerinti járattal viszik haza Magyarországra. Ha a sérült úgy érzi, a céget csak az érdekli, hogy minél olcsóbban megússza, még az ő egészsége árán is, akkor forduljon a konzulhoz vagy a nagykövetséghez. N. SZ. A magyar idegenforgalom fekete hete ér véget, reméljük, újabb események nélkül. A kedden Róma közelében szerencsétlenül járt Eurotours autóbusz sérültjeinek egy része korábban, repülővel és mentőautóval jutott haza, a többiek, akik nem szorulnak kórházi kezelésre, tegnap délután érkeztek meg. Mind az iroda, mind az utasok kérték a sajtó és a média távolmaradását. A csütörtöki törökországi busztragédia már biztosan egy tizenöt éves magyar fiú életét követelte. Sírba szállt A kecskeméti köztemetőben ritkán lehet egyszerre ennyi gyászoló. Rácz Zsolt ezredes temetésén megjelentek civilek, katonák, itt voltak a fegyvernem aktív és nyugdíjas tábornokai. A légierő zenekarának hangjai alatt álltak díszőrséget bajtársai, az amerikai, a angol, a holland, a spanyol katonai attasék. A Honvédelmi Minisztériumot Homoki János és Wachsler Tamás államtitkárok, a Magyar Honvédséget Végh Ferenc, Kositzky Attila altábornagyok képviselték. A polgári temetésen Wachsler Tamás államtitkár méltatta a július 23 -i, kecskeméti gyakorlórepülésen elhunytat. Szólt arról, hogy a katona több anyagi és erkölcsi megbecsülést érdemel, amit a kormány meg is fog adni. Rácz kiváló pilóta volt, összhangban élt a repüléssel, ez az összhang bomlott föl egy pillanatra és okozta a tragédiát. A Kurír megkérdezte az ott lévő Tobak Tibor veterán pilótát, hogy miért rázza meg egy repülőhalál ennyire az országot. - Az utakon naponta többen halnak meg, és alig ejtünk róla szót - mondta. - Mi összetartunk, erről vagyunk híresek, szembenézünk a halállal, ha kell, meghalunk, de sírni nem sírunk, mert lehet holnap bármelyik repülőn a sor. Ez a hősiesség az oka. A koporsó sírba helyezésekor fegyverek össztüze törte meg a csendet, majd az Il Silenzio dallamára véget ért a temetés. M. K. Halál után most is ígérnek Fotó: KERTÉSZ GÁBOR VALAMI ROBBANT Három ember sérült meg könnyebben tegnap délelőtt a fővárosban (képünkön egyikük a hordágyon látható), amikor felrobbant valami. Bár most nem maffiózók számoltak le egymással, az egész ügy legalább olyan tisztázatlan, mintha a honi alvilág egyik jelesének autója repült volna a levegőbe. A robbanás egy Teréz körúti építkezésen történt, ahol egy ház felújításán dolgozók gerendákat égettek el. Az első rendőrségi hírek szerint a tűzbe valahogyan egy második világháborús szárnyas akna is belekerült, s ez okozta a detonációt (a későbbi közlések szerint két tüzérségi gránát robbant. Csakhogy a munkások azt állítják, mindössze fahulladékokat gyújtottak meg a bérház udvarán. (MAROS) kockázatok és mellékhatások tekintetében kérdezze meg orvosát vagy gyógyszerészét. ” Hogy a fettébe lehet egy tekintetben beszélgetni? Az orvosomat vagy a gyógyszerészemet egyébként a kockázatokról és a mellékhatásokról fogommegkérdezni. __________________________ _____________________MILLEI ILONA _ Városokra nem esnek Legalább hat ember vesztette életét, amikor csütörtökön délután Karacsi sűrűn lakott negyedére zuhant egy Mirage típusú pakisztáni katonai repülőgép. A gép egy lakóépületbe csapódott és felrobbant, a lángok pedig gyorsan átterjedtek több közeli földszintes házra is. A felismerhetetlenségig összeégett áldozatokon kívül lagalább huszonöt sérültje volt a szerencsétlenségnek, köztük a gép időben katapultált pilótája. Magyarországon, bár jó néhány harci repülőt ért tragédia az utóbbi évtizedekben, egyszer sem zuhantak lakott területre a gépek. Víg Rezső, a Magyar Légierők Vezérkarának alezredese szerint azonban többször a települések felett hibásodtak meg a harci repülők, és csak a pilótákon múlott, hogy nem a háztetőkön landoltak gépeikkel. S ugyan mindent megtesznek azért, hogy a pilóták kiképzéséhez szükséges gyakorlatot lakatlan részek felett szervezzék meg, sokszor kicsinek bizonyul az ország légtere. Vannak azonban olyan települések, amelyek felett tilos a harci gépek repkedése, ilyen például Budapest és pár kilométeres körzete. A legnagyobb légi forgalmat a katonai repterek közelében lakóknak kell elszenvedniük. Ám a Kecskeméten, Tökölön, Budaörsön, Pápán és Veszprémben lakóknak sem kell félniük, hiszen a pilóták jól tudják, abban az esetben is kötelesek a városok és falvak közeléből kiszállniuk, ha már éppen zuhan a gépük. T. N. ITTHON 3 Élve vagy halva Dead or alive - az amerikaiak krimikből, körözésekből ismerik a kifejezést. Keresnek valakit élve vagy holtan. De legalább tudják, kit keresnek, akkor is, ha a kutatott személyre nézve cseppet sem biztató ez a fokozott érdeklődés. Nyár van, meleg van, idegenforgalmi szezon van. Tűnnek el gyerekek, mert éppen kedvük támadt a nagymamához utazni, vidékre, vagy egy szabad hétvégét átélni a Balatonnál. Nem veszélytelen dolog a családnak hátat fordítani. Elég lemaradni a menetrendszerinti járműről, mint ahogy történt ez egy szekszárdi diáklánnyal, aki azonnal leánykereskedők karmaiba került, de szerencsésen megmenekült pár nap múltán. És a szezonban, a nyárban, tűnnek el mások is ideig-óráig. Van, hogy csak néhány percig, óráig, nem valóságosan, csak hivatalosan. A kedden balesetet szenvedett Olaszországban utazgató magyar turistacsoportról hosszú órákig nem derült ki, voltaképpen hányan vannak, hány kórházban, milyen sérülésekkel ápolják a sérülteket. Megbízható utaslistájuk két teljes nappal az események után sem volt a biztosítóknak. Törökországban szintén buszbaleset történt. Órákon át érkeztek a hírek magyar, majd magyar papírokkal utazgató orosz áldozatokról, aztán megint magyarokról, hogy kiderüljön, egy 38 éves asszony és 15 éves fia érintett a balesetben. Aztán az asszonyt megtalálták egy török kórházban. A fiát is. Holtan. Elindulunk, bele a napfényes nyárba, fürödni, napozni, szépet látni, múzeumokat látogatni, és egyszer csak egy kórházi ágyon találjuk magunkat. Sérülten, idegen nyelven beszélő orvosok között, akik azt sem tudják, kik vagyunk. Mert a csomagok szétszóródnak, az útlevelek elrepülnek, és mi nem vagyunk. Hivatalosan nem létezünk. Aki eszméletlen, a nevét sem tudja megmondani. Aki a nyelvet nem beszéli vagy nem találnak vele közös nyelvet, az is nehezen magyarázza meg, ki is ő. A nyárra, a kalandra készültünk, és kiszolgáltatottan, megalázottan vegetálunk, ott fekszünk, jövő-menő hírek, egymásnak ellentmondó tudósítások tárgyaiként. Élve vagy holtan. TÓTH ILDIKÓ V_________________________________________/ Árverezések felfüggesztve Az OTP és más lakáshitel-folyósítással foglalkozó pénzintézetek a májusi kormányhatározatot követően július végére halasztották az árverési végrehajtási eljárások megkezdését. Mindez azt jelenti, hogy a bírósági törvénykezési szünet miatt augusztus végénél előbb nem indulhatnak meg a lakásárverések. A kedvezményezettek körébe azok az adósok kerülhetnek, akik hátralékuk 30 százalékát önerőből ki tudják fizetni. Az önkormányzatok pénzügyi lehetőségeikhez képest a fennmaradó rész 20-45 százalékát vállalhatják, a többit a kormány pótolja. Az első támogatást legkorábban augusztus 10-én kaphatják meg az önkormányzatok, de a pénzt a nyári tanácskozási szünet és az ezzel járó késedelmes helyi rendeletalkotás miatt valószínűleg csak szeptemberben utalják. Az önkormányzatoknak jelenleg az a legfontosabb dolguk, hogy megalkossák a támogatásról szóló helyi rendeletüket, és behatárolják a támogatottak körét. Mindez feltétele annak, hogy megkaphassák a központi költségvetésben elkülönített négymilliárd forintot. A 20 ezer lelket számláló Kalocsa OTP-fiókjának vezetője, Trapp Márton elmondta: a pénzintézet az elmúlt évben egy tucat esetben kényszerült elárvereztetni a vele kapcsolatban álló ügyfél hitellel terhelt ingatlanát. A kalocsai OTP a hitelállomány név nélküli adatait elsőként a városi önkormányzatnak adta át. A hátralékosok legtöbbje az OTP Bank Rt.-nek, a közművállalatoknak és az önkormányzatoknak tartozik. A legnagyobb gondot az jelenti, hogy az önkormányzati rendeletalkotás pénzhiány miatt késlekedik, ugyanis a moratóriumra lehetőséget adó kormányrendelet jóval az önkormányzati költségvetések jóváhagyása után született. A legtöbb helyhatóságnak nincs átcsoportosítható pénze, így az adósok szeptembertől könnyen fedél nélkül maradhatnak. (ZSIGA) Hévhalál Elgázolt a Hév egy negyven év körüli férfit tegnap délelőtt Pomázon, a Magyar utcai átjárótól vagy ötven méterre. A férfi bokrok közül lépett a szerelvény elé, így nem lehet tudni, figyelmetlen volt vagy öngyilkos akart lenni. Az egyik helyszínelő rendőr, Hruska József főtörzsőrmester a Kurírnak elmondta, az elhunytnál semmilyen iratot nem, csak egy kis rádiót találtak. A gázolás miatt a szerelvények 11.57 és 13.12 óra között csak egy vágányon jártak. Fotó: KONCZ GYÖRGY