Uj Idők Lexikona 3-4. Assistens - Börcs (Budapest, 1936)
B - Baldwin Stanley - Baldwin - Bale John - Baleárok - Balek - Balen Hendrin van - Băleni - Baleset - Balesetbiztosítás - Balesetelhárítás
szótárt szerkesztett, lélektani és ismeretelméleti munkákat írt. Baldwin Stanley, angol államférfi. *1867. 1908-ban lett az angol alsóház tagja konzervatívpárti programmal. 1921—22-ben kereskedelmi miniszter, 1923-ban egy félévig miniszterelnök, de a munkáspárt előretörése következtében megbukott. MacDonald bukása után ismét ő vette át a kormányt (1924) s hatalmon maradt 1929-ig. Mikor 1931-ben Anglia pénzügyi helyzete válságosra fordult, B. MacDonald-del együtt megalakította a nemzeti együttműködés kormányát s ő lett a miniszterelnök helyettese. 1935-ben MacDonald-del helyet cserélt és újból ő lett a miniszterelnök. Baldwin, amerikai mozdonygyár, a legnagyobb a világon. Alapítója B. W. William. Első mozdonya 1832-ben készült el. Több, mint 100.000 mozdonyt épített. Bale [bél] John, angol történetíró és drámaíró, Ossory püspöke. *1495. +1563. ő írta az első angol történelmi drámát: King John (1548). Mind ebben, mind történeti munkáiban (Illustrium majoris Britanniae Scriptorum summarium) protestáns érdekekért küzdött. Baleárok, Islas Baleares, szigetcsoport és spanyol provincia a Földközi-tengerben. Területe 5014 km 2. (1930) 370.853 lak. Részei a Pityuzok (Ibiza és Formentera), Mallorca, Menorca, Cabrera és több apró sziget. Éghajlata mediterraneus, igen kellemes, ezért a szigetek látogatott téli üdülőhelyek. Lakosai (a mallorquinok) szorgalmas földmívesek (déli gyümölcstermelés, bor, olaj), állattenyésztők (öszvér, sertés), halászok és kereskedők. Székhelye: Palma. Balek, könnyen becsapható, hiszékeny ember, a budapesti jassznyelven: pali. B.nak nevezik az elsőéves bányászati és erdészeti akadémiai hallgatót is. A szó eredete nincs tisztázva. Balén Hendrik van, flamand festő. *1575. +1632. Nagy oltárképeket festett Amsterdam számára; kisebb festményei allegórikus, mitológiai tárgyúak. Képviselve van a Szépművészeti Múzeumban. Baleni, 1. Balalény (Románia). Baleset, az ember épségének rövidebbhosszabb ideig való megkárosodása külső művi (rendszerint gondatlanságból keletkező) behajtások által; súlyos esetben rokkantsághoz is vezethet s halált is okozhat. Két főcsoportja: az üzemi (ipari és mezőgazdasági) és a forgalmi (közlekedési) B.-ek. A B.-ek elhárítását hatósági óvintézkedések szolgálják; szorosan összefügg ezzel a mentésügy. B. ellen biztosítások köthetők; a B.-i orvostan az alkalmazott orvostudomány egyik nagy gyakorlati jelentőségű ága. A B.-ekről minden államban sokféle statisztika készül. Egyes adatgyűjtések a különböző hivatási B.-ekről számolnak be, kiemelve ezek közül a Balesetelhárítás halálosakat, mások az összes, de csak halálos B.-eket veszik fel. A magyarországi adatgyűjtés néhány eredménye az utolsó évekről: A halálos B.-ekről, tekintet nélkül a hivatásra, foglalkozásra s a B. körülményeire, külön statisztika készül a rendőri hatóságok bejelentései alapján. Ennek adatai: A számok meglehetősen egyenletesek, de mégis mintha lassú növekvés mutatkoznék különösen a nőknél, akik közül, minthogy a gazdasági életbe mindig jobban bekapcsolódnak, újabban több és több vész el B. folytán. Balesetbiztosítás, magánbiztosító vállalatoknál köthető: a) halálesetre, b) állandó rokkantságra, c) múlékony munkaképtelenség esetére. Az 1927. évi XXI. t.-c. arra kötelezi a munkaadót, hogy mindazokat az alkalmazottait, akiknek havi fizetése nem több, mint 300 pengő, biztosítsa üzemi baleset ellen az OTI, illetve a MABI útján. Balesetelhárítás: A B.-s mozgalom feladata a balesetek leggyakoribb okait kikutatni és azokra az érdekeltek figyelmét előadások, nyomtatványok, múzeumok, mozgóképvetítések stb. segélyével felhívni. Minden országban vannak B.-sal foglalkozó hivatalok, és hatóságok pártfogása alatt működő intézetek. Magyarországon az Orsz. Társadalombiztosító Intézet és a Budapesti önkéntes Mentőegyesület fejt ki ilyen irányú működést. Az OTI balesetelhárító falragaszai és a kereskedelmi minisztérium Mezőgazdasági balesetek: Év Összes szám Ebből halálos 1931 9.090 170 1932 10.050 147 1933 11.438 133 1934 12.248 124 Ipari üzemi balesetek: Év Összes szám Ebből halálos férfi nő 1931 26.577 198 24.397 2.180 1932 25.635 146 23.278 2.357 1933 26.104 140 23.248 2.856 1934 29.476 135 26.096 3.380 Közútiforgalmi balesetek: Év A bal- Ebből A sérüesetek autó és mámás rések száma torkerékpár jármű száma Ebből halálos 1931 5.161 2.647 2.514 3.303 434 1932 4.347 2.132 2.215 2.893 313 1933 5.091 2.334 2.757 3.298 255 1934 6.106 2.746 3.360 4.035 277 Év Halálos baleset B b b férfi A 1 nő 1931 2.038 1.602 436 1932 2.065 1.597 468 1933 2.114 1.554 590 1934 2.239 1.660 579