Ludas Matyi, 1971 (27. évfolyam, 1-52. szám)

1971-11-25 / 47. szám

TISZTELGÉS KÉT SZENDVICS ELŐTT A Gemenci Vadgazdaság területén film­felvételeket készítettünk a kaposvári Me­zőgép Vállalat erdészeti gépeiről. Szállás­helyünk a Hotel Gemenc volt. A felvéte­lek késő estig elhúzódtak, és mire munka­helyünkről visszakerültünk a szállodába, az étteremben már nem szolgáltak fel. Kény­telen voltam a szobámba kérni hideg szendvicset. Mint a mellékelt fénykép mutatja, a két szendvics, amely állt egy-egy félbe­vágott zsemléből, csekélyke vajból és egy-egy szelet szalámiból, igen gusztuso­san mutatott a tányéron. Az étvágyam csak akkor ment el, amikor a mellékelt számlát is benyújtották, amely 21,50 Ft-ot mutatott. Kis töprengés után úgy döntöt­tem, hogy ezt a rendkívüli szendvicset vi­­gyázállásban, tisztelegve fogyasztom el, mert nem mindennap ehet az ember ilyen értékes zsemlét. Budai Béla filmoperatőr, Budapest FÜRDŐHELYI KÁLVÁRIA Külföldi barát­nőmet kísértem le Harkány-für­­dőre A Déli pá­lyaudvaron fel­szálltunk a Me­csek expresszre, és három óra alatt lerepültünk Pécs­re. Ott át akartunk szállni a harká­nyi vonatba, de kiderült, hogy az már egy félórával hamarabb elment,­ a legköze­lebbi meg csak másfél óra múlva indul. Bosszankodva kissé, de gondoltuk, beülünk a restibe, s ott eltöltjük az időt. Igen ám, de 10 órakor kitessékeltek bennünket az­zal, hogy záróra van. A kultúrvárótermet is lezárták már. Kénytelenek voltunk a piszkos, füstös folyosón, egy padon vá­rakozni. Végre 11 óra után beszállhattunk a har­­kányfürdői vonatba. Álmosan, fáradtan érkeztünk meg, éjjel fél egykor. Az állo­más kihalt volt, se egy taxi, se egy busz. Kénytelenek voltunk, csomagjainkat cipel­ve elindulni gyalog. Egyórás gyaloglás után végre fáradtan bezuhantunk a szállo­da kapuján. Miért kell az utasnak ilyen szörnyű kál­váriát végigjárnia, míg a híres Harkány­­fürdőre eljut? Miért nem lehet a Mecsek expresszhez csatlakoztatni egy gyorsjáratú motorvonatot? Miért nem lehet az állo­másról busszal bejutni a Napsugár szálló­hoz? Vagy legalább néhány taxi állna ott az utasok rendelkezésére.­ Veress Györgyné, Budapest BUSZPANASZ RÁKOSCSABÁRÓL Budapest XVII. kerüle­tének, Rákoscsabának a la­kója vagyok. A mi környé­künkön a 61-es és a 62-es buszok, illetőleg ezeknek az Y-os változatai járnak. Egyetlen baj az, hogy szin­te törvényszerűen, mind a négy járat kocsijai egyszer­re futnak be a Regélő ut­cai megállóba. Ebből adó­dik aztán, hogy utána 10— 15 percet, néha még többet is kell ücsörögni a meg­állóban, amíg megint jön egy busz. Azzal aztán el­jutunk Rákoskeresztúrig. Ott viszont megint várha­tunk hosszú, hosszú perce­kig, míg az igen ritkán já­ró 67-es busz kiindul. Akik a Zalka Máté tér­re mennek be, s onnan kell tovább buszozniuk a város belseje felé, ott még ismét hosszan várakozhatnak az autóbuszra. Súlyosbítja a helyzetüket, hogy ott sem­mi fedett helyiség nincs, a puszta ég alatt kell ücsö­rögni. A lakásom és a munka­helyem között az utazási idő 25 perc. Minimálisan ennyit, de sokszor ennek a dupláját kell viszont vára­kozással eltölteni, amiatt, hogy nincs összehangolva az autóbuszok menetrend­je, így hát hiába lakunk Budapesten, sokszor több időt kell eltöltenünk az utazással, mint azoknak, akik vidékről járnak Pest­re dolgozni. Sassi Pálné Bp. XVI., Rovátka u. 35. KERESEM, DE NEM TALÁLOM... Amatőr fotós vagyok, nagy szükségem lenne egy 25 vagy 40 wattos infravörös égőre. Pécs szaküzleteit bejártam, de még a nyomára sem bukkantam. Kérem, ha tudnak, segítsenek rajtam! Gróti László Mozsgó öt hónappal ezelőtt betértem a szerencsi KERAVILL-ba, hogy kerékpárpumpát vá­sároljak. A válasz elutasító volt. Sőt hoz­zátették: Hiánycikk még Pesten is! Az­óta is próbálkozom a vásárlással, de si­kertelenül. Képzelhetik,­­ hogy felmen­t bennem a pumpa! Varga Sándorné Legyesbénye Wartburg 1000-es kocsinkat nem hasz­nálhatjuk, mert nem tudunk hozzá megfe­lelő külső gumikat beszerezni. Mit kezd­­jünk így a kocsival? Alakítassuk át lég­párnásra?! Zombori Rózsa Szentes, Csaba u. 15. KÚT ÉS VILLANY Községünk O-Benknek nevezett részében a lakosság ivóvízzel való ellátását egyetlen fúrott kút szolgáltatja. A kút hetek óta használhatatlan. Kénytelenek vagyunk a Ti­szára járni ivóvízért. Most még csak rend­ben van a dolog, de mi lesz télen, ha be­fagy a Tisza?! Másik problémánk: elromlott az utcai köz­világítás. A lakosság estelente ki sem moz­dul lakásából, vagy zseblámpával botorkál a vaksötétben. Szerintem egyszerűbb volna, ha az áramszolgáltató vállalat kijavítaná a hi­bát. Danka István Benk ZAJOS A BUSZ ÉS A BÜFÉ A bajok akkor kezdődtek, amikor az amúgy is nagyon forgalmas és zajos utcában a házunk előtt létesített a BKV egy autóbusz végállomást. A 60-as és a J-járat kocsijainak a végállomását helyezték ide, négy évvel ezelőtt. Azóta az abla­kokat nyáron sem lehet kinyitni, mert a kora haj­nali és a késő éjszakai órákban is több autóbusz motorját túráztatják, úgy, hogy a csukott ablakok is remegnek. Most ez az állapot még azzal romlott, hogy a házban nyílt egy „gyorsbüfé". Ez napok alatt sza­bályos italbolttá züllött, amin nem is lehet csodál­kozni, mert még egy asztal sincs, ahová le lehetne ülni. Állva isszák a sört és az egyéb italt, s utána a kapubejárót és a lépcsőfordulót használják il­lemhelyül. A VII., Dohány u. 1/b ház lakói EGY CSEKK HELYETT NÉGY Kezdetben volt a házfelügyelő intézmé­nye. E paradicsomian békés korban a lakó esténként az ajtó elé tette a szemetet, és reggelre az edény üresen találtatott.­Ha­vonta egyszer a lakó megjelent a házfel­ügyelő színe előtt, lerótta lakbérét, biz­tosítási-, lift- és kapukulcsdíjait, és az élet békésen folyt tovább. Három hónappal ezelőtt megszűnt a boldogság. A szemét az ajtók előtt maradt, és a lakbért, meg az egyéb díjakat a pos­tán, csekken kellett befizetni. A szemét le­­hordását a lakó öntevékenyen megoldotta, levitte saját maga. Elvonultunk a postára is, és befizettünk minden díjat, a kapu­kulcs díját is, bár akkor már hónapok óta le volt szerelve a kapunk. Október végén az Ingatlankezelő Válla­lat Bérbevételi Csoportja körlevélben kö­zölte, hogy a befizetéseket, külön-külön csekklapon kell eszközölni, mert új köny­velési módszert vezettek be. Egy csekk helyett töltögethetünk tehát hármat, né­gyet. Mi lehet még? Javaslom, hogy szobán­ként, ill. helyiségenként külön-külön fizes­sünk, sőt, ha lehet, személyenként is. A la­kásomban lévő macska után külön csekk­lapot kérek! Fekete Sándor Budapest V., Tanács krt. 10. A CÍMZETT VÁLASZOL A lapjukban megjelent bírálatra válaszolva közöl­jük, hogy a 354—368-as te­lefonunknak 5 befutó vo­nala van, ezen keresztül tart ír még kapcsolatot a ki­­rendeltség többi egységével is. A kirendeltségünk terü­letéhez tartozó fogyasztók között a fenti szám a leg­ismertebb, bár a telefon­könyvben szerepel a 154— 834 hívószám is, ami szin­tén közvetlen vonal. A Feszty Árpád úti kirendelt­ségünk telefonhálózatának további bővítésére lehető­ségünk nincs, a Déli pá­lyaudvar átépítése miatt. Nagyon sajnáljuk, hogy ezen a helyzeten egyelőre nem tudunk segíteni. Póczik Kálmán a Szolgáltató Üzemág vezetője, Fővárosi Gázművek Mi is úgy véljük, hogy a repülőtéren szükség len­ne virágboltra. Közölnünk kell azonban, hogy a virág­­árusítást nem jószántunk­ból szüntettük meg, hanem onnan egyszerűen kiebru­­daltak bennünket. Árusító­helyünket a MALÉV felhí­vására kellett megszüntet­nünk. Dr. Radó Dezső igazgató Fővárosi Kertészeti Vállalat A bánki ,„Bárka” kis­vendéglőben tapasztalt hiá­nyosságokkal kapcsolatban megjelent cikkük nyomán vizsgálatot folytattunk. Megállapítottuk, hogy a panaszosnak teljes mérték­ben igaza volt. Intézked­tünk, hogy hasonló eset a jövőben ne fordulhasson elő. Erről a panaszost köz­vetlenül i­s értesítettük, és az udvariatlan bánásmód miatt bocsánatát kértük. Kuris Mihály ig. elnök Börzsöny vidéki Egyesült ÁFÉSZ Gólya József túrái olva­sójuk panaszát orvosoltuk: a hiányzó kapcsolót a tú­rás bolt részére postafor­dultával elküldtük. Fekete Ferenc telepigazgató FÉMVILL, Eger

Next