Ludas Matyi, 1971 (27. évfolyam, 1-52. szám)
1971-11-25 / 47. szám
TISZTELGÉS KÉT SZENDVICS ELŐTT A Gemenci Vadgazdaság területén filmfelvételeket készítettünk a kaposvári Mezőgép Vállalat erdészeti gépeiről. Szálláshelyünk a Hotel Gemenc volt. A felvételek késő estig elhúzódtak, és mire munkahelyünkről visszakerültünk a szállodába, az étteremben már nem szolgáltak fel. Kénytelen voltam a szobámba kérni hideg szendvicset. Mint a mellékelt fénykép mutatja, a két szendvics, amely állt egy-egy félbevágott zsemléből, csekélyke vajból és egy-egy szelet szalámiból, igen gusztusosan mutatott a tányéron. Az étvágyam csak akkor ment el, amikor a mellékelt számlát is benyújtották, amely 21,50 Ft-ot mutatott. Kis töprengés után úgy döntöttem, hogy ezt a rendkívüli szendvicset vigyázállásban, tisztelegve fogyasztom el, mert nem mindennap ehet az ember ilyen értékes zsemlét. Budai Béla filmoperatőr, Budapest FÜRDŐHELYI KÁLVÁRIA Külföldi barátnőmet kísértem le Harkány-fürdőre A Déli pályaudvaron felszálltunk a Mecsek expresszre, és három óra alatt lerepültünk Pécsre. Ott át akartunk szállni a harkányi vonatba, de kiderült, hogy az már egy félórával hamarabb elment, a legközelebbi meg csak másfél óra múlva indul. Bosszankodva kissé, de gondoltuk, beülünk a restibe, s ott eltöltjük az időt. Igen ám, de 10 órakor kitessékeltek bennünket azzal, hogy záróra van. A kultúrvárótermet is lezárták már. Kénytelenek voltunk a piszkos, füstös folyosón, egy padon várakozni. Végre 11 óra után beszállhattunk a harkányfürdői vonatba. Álmosan, fáradtan érkeztünk meg, éjjel fél egykor. Az állomás kihalt volt, se egy taxi, se egy busz. Kénytelenek voltunk, csomagjainkat cipelve elindulni gyalog. Egyórás gyaloglás után végre fáradtan bezuhantunk a szálloda kapuján. Miért kell az utasnak ilyen szörnyű kálváriát végigjárnia, míg a híres Harkányfürdőre eljut? Miért nem lehet a Mecsek expresszhez csatlakoztatni egy gyorsjáratú motorvonatot? Miért nem lehet az állomásról busszal bejutni a Napsugár szállóhoz? Vagy legalább néhány taxi állna ott az utasok rendelkezésére. Veress Györgyné, Budapest BUSZPANASZ RÁKOSCSABÁRÓL Budapest XVII. kerületének, Rákoscsabának a lakója vagyok. A mi környékünkön a 61-es és a 62-es buszok, illetőleg ezeknek az Y-os változatai járnak. Egyetlen baj az, hogy szinte törvényszerűen, mind a négy járat kocsijai egyszerre futnak be a Regélő utcai megállóba. Ebből adódik aztán, hogy utána 10— 15 percet, néha még többet is kell ücsörögni a megállóban, amíg megint jön egy busz. Azzal aztán eljutunk Rákoskeresztúrig. Ott viszont megint várhatunk hosszú, hosszú percekig, míg az igen ritkán járó 67-es busz kiindul. Akik a Zalka Máté térre mennek be, s onnan kell tovább buszozniuk a város belseje felé, ott még ismét hosszan várakozhatnak az autóbuszra. Súlyosbítja a helyzetüket, hogy ott semmi fedett helyiség nincs, a puszta ég alatt kell ücsörögni. A lakásom és a munkahelyem között az utazási idő 25 perc. Minimálisan ennyit, de sokszor ennek a dupláját kell viszont várakozással eltölteni, amiatt, hogy nincs összehangolva az autóbuszok menetrendje, így hát hiába lakunk Budapesten, sokszor több időt kell eltöltenünk az utazással, mint azoknak, akik vidékről járnak Pestre dolgozni. Sassi Pálné Bp. XVI., Rovátka u. 35. KERESEM, DE NEM TALÁLOM... Amatőr fotós vagyok, nagy szükségem lenne egy 25 vagy 40 wattos infravörös égőre. Pécs szaküzleteit bejártam, de még a nyomára sem bukkantam. Kérem, ha tudnak, segítsenek rajtam! Gróti László Mozsgó öt hónappal ezelőtt betértem a szerencsi KERAVILL-ba, hogy kerékpárpumpát vásároljak. A válasz elutasító volt. Sőt hozzátették: Hiánycikk még Pesten is! Azóta is próbálkozom a vásárlással, de sikertelenül. Képzelhetik, hogy felment bennem a pumpa! Varga Sándorné Legyesbénye Wartburg 1000-es kocsinkat nem használhatjuk, mert nem tudunk hozzá megfelelő külső gumikat beszerezni. Mit kezdjünk így a kocsival? Alakítassuk át légpárnásra?! Zombori Rózsa Szentes, Csaba u. 15. KÚT ÉS VILLANY Községünk O-Benknek nevezett részében a lakosság ivóvízzel való ellátását egyetlen fúrott kút szolgáltatja. A kút hetek óta használhatatlan. Kénytelenek vagyunk a Tiszára járni ivóvízért. Most még csak rendben van a dolog, de mi lesz télen, ha befagy a Tisza?! Másik problémánk: elromlott az utcai közvilágítás. A lakosság estelente ki sem mozdul lakásából, vagy zseblámpával botorkál a vaksötétben. Szerintem egyszerűbb volna, ha az áramszolgáltató vállalat kijavítaná a hibát. Danka István Benk ZAJOS A BUSZ ÉS A BÜFÉ A bajok akkor kezdődtek, amikor az amúgy is nagyon forgalmas és zajos utcában a házunk előtt létesített a BKV egy autóbusz végállomást. A 60-as és a J-járat kocsijainak a végállomását helyezték ide, négy évvel ezelőtt. Azóta az ablakokat nyáron sem lehet kinyitni, mert a kora hajnali és a késő éjszakai órákban is több autóbusz motorját túráztatják, úgy, hogy a csukott ablakok is remegnek. Most ez az állapot még azzal romlott, hogy a házban nyílt egy „gyorsbüfé". Ez napok alatt szabályos italbolttá züllött, amin nem is lehet csodálkozni, mert még egy asztal sincs, ahová le lehetne ülni. Állva isszák a sört és az egyéb italt, s utána a kapubejárót és a lépcsőfordulót használják illemhelyül. A VII., Dohány u. 1/b ház lakói EGY CSEKK HELYETT NÉGY Kezdetben volt a házfelügyelő intézménye. E paradicsomian békés korban a lakó esténként az ajtó elé tette a szemetet, és reggelre az edény üresen találtatott.Havonta egyszer a lakó megjelent a házfelügyelő színe előtt, lerótta lakbérét, biztosítási-, lift- és kapukulcsdíjait, és az élet békésen folyt tovább. Három hónappal ezelőtt megszűnt a boldogság. A szemét az ajtók előtt maradt, és a lakbért, meg az egyéb díjakat a postán, csekken kellett befizetni. A szemét lehordását a lakó öntevékenyen megoldotta, levitte saját maga. Elvonultunk a postára is, és befizettünk minden díjat, a kapukulcs díját is, bár akkor már hónapok óta le volt szerelve a kapunk. Október végén az Ingatlankezelő Vállalat Bérbevételi Csoportja körlevélben közölte, hogy a befizetéseket, külön-külön csekklapon kell eszközölni, mert új könyvelési módszert vezettek be. Egy csekk helyett töltögethetünk tehát hármat, négyet. Mi lehet még? Javaslom, hogy szobánként, ill. helyiségenként külön-külön fizessünk, sőt, ha lehet, személyenként is. A lakásomban lévő macska után külön csekklapot kérek! Fekete Sándor Budapest V., Tanács krt. 10. A CÍMZETT VÁLASZOL A lapjukban megjelent bírálatra válaszolva közöljük, hogy a 354—368-as telefonunknak 5 befutó vonala van, ezen keresztül tart ír még kapcsolatot a kirendeltség többi egységével is. A kirendeltségünk területéhez tartozó fogyasztók között a fenti szám a legismertebb, bár a telefonkönyvben szerepel a 154— 834 hívószám is, ami szintén közvetlen vonal. A Feszty Árpád úti kirendeltségünk telefonhálózatának további bővítésére lehetőségünk nincs, a Déli pályaudvar átépítése miatt. Nagyon sajnáljuk, hogy ezen a helyzeten egyelőre nem tudunk segíteni. Póczik Kálmán a Szolgáltató Üzemág vezetője, Fővárosi Gázművek Mi is úgy véljük, hogy a repülőtéren szükség lenne virágboltra. Közölnünk kell azonban, hogy a virágárusítást nem jószántunkból szüntettük meg, hanem onnan egyszerűen kiebrudaltak bennünket. Árusítóhelyünket a MALÉV felhívására kellett megszüntetnünk. Dr. Radó Dezső igazgató Fővárosi Kertészeti Vállalat A bánki ,„Bárka” kisvendéglőben tapasztalt hiányosságokkal kapcsolatban megjelent cikkük nyomán vizsgálatot folytattunk. Megállapítottuk, hogy a panaszosnak teljes mértékben igaza volt. Intézkedtünk, hogy hasonló eset a jövőben ne fordulhasson elő. Erről a panaszost közvetlenül is értesítettük, és az udvariatlan bánásmód miatt bocsánatát kértük. Kuris Mihály ig. elnök Börzsöny vidéki Egyesült ÁFÉSZ Gólya József túrái olvasójuk panaszát orvosoltuk: a hiányzó kapcsolót a túrás bolt részére postafordultával elküldtük. Fekete Ferenc telepigazgató FÉMVILL, Eger