Magyar Hírlap, 2004. július (37. évfolyam, 152-178. szám)
2004-07-01 / 152. szám
2 * Magyar Hírlap * 2004. júniuse Ls csütörtök a nap témája: kivonulás Taszárról Elszállt az amerikai álom Az amerikai hadsereg tegnap végleg kivonult Taszárról. Az egykor ezer embernek is munkát adó légibázis bezárását a honvédelmi minisztérium jövőre tervezi. A régió politikusai szívesen vennék, ha a repülőtér polgári légikikötőként működne tovább. Kaposvár és Taszár is büszke volt arra, hogy a délszláv válság megoldásában közreműködő SFOR, SFOR és később a KFOR missziójaként szerepet vállalhatott a béke megteremtésében - mondja Szita Károly, Kaposvár polgármestere, aki szerint volt olyan, hogy a repülőtéren ezer ember is dolgozott. Azonban már jó ideje lehetett érezni, hogy az amerikaiak lassan visszavonulót fújnak. Nagyjából két éve folyamatosan építik le a munkahelyeket. „A polgári repülés feltételeit is biztosító infrastruktúra megépítéséhez annak idején úgy fogtunk hozzá, hogy azt gondoltuk, a reptér katonai és polgári hasznosítású is lesz” - magyarázta Szita Károly. Arra nem tudott pontos választ adni, mennyi pénzt fektettek a projektbe. Elmondta, a taszári reptér négyszáz család megélhetését biztosítja, ezért is lenne fontos, hogy megmaradjon. Szita Károly szerint a kormány többször ígéretet tett arra, hogy nem zárják be a katonai repteret. Elmondása szerint a Honvédelmi Minisztérium (HM) illetékesei ezt máshogyan gondolják. „Elképzelésük szerint 2005 végéig lenne csak katonai repülés Taszáron. Ezzel nemcsak a munkahelyek szűnnének meg, de a kiadások is jelentősen megnőnének, hiszen egy kizárólag polgári repülőtér fenntartása rettentően költséges lenne. Mi minden tőlünk telhetőt meg fogunk tenni azért, hogy a bezárást megakadályozzuk” - fogadkozott a polgármester. A magyar honvédségnek jelenleg öt reptere van: Szolnok, Kecskemét, Pápa, Taszár és Szentkirályszabadja. Az utóbbit jövő héten bezárják, Taszár még kap egy kis haladékot. A HM kommunikációs igazgatója, Matyuc Péter szerint ennek az öt helynek a fenntartása nem éri meg. „Kecskeméten az elmúlt években komoly beruházások történtek, a NATO-gépek indításának és fogadásának is fontos állomása ez a repülőtér. Azok a harci és szállítóhelikopterek, amelyek eddig Szentkirályszabadján voltak, átkerülnek majd Szolnokra, így egy alakulatnál lesznek, nem szétszórva.” Szolnok és Kecskemét tehát megmarad. Matyuc Péter emlékeztet arra, hogy az előző kormány idején Pápát már bezáratták, majd újra megnyitották. Sőt nem sokkal később „NATO- kompatibilissé” kezdték átalakítani, ami komoly pénzekbe került. Logikusan tehát ezt a repülőteret sem zárják be. „A honvédelmi miniszter és a vezérkari főnök korábban úgy állapodott meg, hogy a honvédség saját céljaira nem kívánja megtartani Taszárt. Ennek ellenére szorgalmazták, hogy továbbra is amerikai támaszpontként üzemeljen. Nyílt játék volt, hogy a repülőteret csak akkor zárják be, ha az Egyesült Államok deklarálja: nincsen tovább szüksége a repülőtérre. Ez tegnap egyértelművé vált” - magyarázza Matyuc Péter. „Taszárt és lakóit érzékenyen érinti az amerikaiak kivonulása. Sokan jöttek a településre 1995 óta a biztos megélhetés reményében, hiszen a taszári bázis több mint ezer embernek adott munkát - mondja Taszár polgármestere, Pataki Sándor. - Ők most nehéz helyzetbe kerülnek, mivel a településen és a környéken sincs sok munkalehetőség. A laktanya és a repülőtér további használatáról a kormány dönt. Lobbizunk azért, hogy a Kaposvári Logisztikai Ezred költözzön az amerikaiak által felújított laktanyába” - avat be terveikbe Pataki Sándor. Az infrastrukturális felszereltségük szerinte ideális lenne a Boszniában vagy Irakban szolgáló magyar csapatok támogatására. Viszont ha a honvédelmi reform keretében nem tartanak igényt a létesítményre, és bezárják, úgy mód van rá, hogy a helyi önkormányzat ingyen tulajdonba vegye - mondja a polgármester. „A repülőteret egy közös vállalkozás keretében regionálissá tennénk, ami jelentős előrelépés lenne Somogy-Tolna-Baranya infrastruktúrájának fejlesztésében, ráadásul ezzel új munkahelyeket is teremtenénk” - tette hozzá Pataki Sándor. A búcsúztatás civil ember számára kicsit bonyolult liturgia szerint zajlott (fent). A taszári repülőteret az amerikaiak jól karbantartották (balra lent). 2005-ben várhatóan bezárják a Kapos légibázist (jobbra lent) fotók: Sárközy György Nem tudom, jobb vagy rosszabb lesz-e most nekünk, hogy végleg elmennek az amerikaiak - mondja a pult mögött a taszári laktanya bejáratától kétszáz méterre lévő cukrászda tulajdonosnője. Talán kevesebb vendég lesz - jegyzem meg. Ne gondolja, hogy ez nekünk olyan sokat hozott a konyhára - válaszolja az asszony. Elmondása szerint az amerikaiak azt ették és itták, amit a laktanyában kaptak, szórakozni meg Kaposvárra vagy Pestre jártak. Taszárnak már előbb vége volt - hangzik a pult mögül -, már nem olyan a hangulat, mint régen, amikor az itt szolgáló magyar pilóták és családjaik igazi közösségi életet éltek. Az idő változását jól mutatják a cukrászda reklámtábláján a megkopott angol feliratok. A járda mellett álló táblára ugyanis nemcsak azt írták fel, hogy „drink, icecream és cafe”, hanem a magyar-amerikai kulturális kapcsolatok fellendítése miatt az Édes Anna cukrászdát is lefordították Sweet Annára. A boszniai és a szerbiai bevetések idején sajtóközpontként működött honvédségi művelődési ház Press Center feliratától nem messze Gagarin szobra emlékeztette őket arra, milyen eredményeket is ért el egykor a keleti blokk a technológiai és politikai versengésben. A Kapos bázisrepülőtér bejárata felé vezető utat két oldalt a tiszti lakótelep szocreál házai szegélyezik. Mint kiderül, már nem mindegyikben laknak, 2005- ben minden katona elköltözik innen. A taszári búcsúceremónia egyik szervezője lehűti érdeklődésünket, mondván, bent a táborban a hivatalos ünnepségre érkezett magas rangú tiszteken kívül már nem fogunk amerikai katonákkal találkozni, ők már korábban elhagyták a tábort. A bejáratnál nincs is semmilyen motozás vagy biztonsági ellenőrzés. Ez elég meglepő, elvégre számos magas rangú hazai és NATO-s katonai vezetőt várnak az ünnepségre. Ahogy belépünk a laktanyába, eszembe jut, milyen érzés is lehetett az itt hosszabb-rövidebb ideig élő amerikainak a főtéren kiállított MiG-19-es vadászgép látványa. A gép mellett tábla a kiképzésben, 1957-1984 között meghalt magyar pilóták nevével. Az amerikai zászló levonására gyülekező különböző színű egyenruha között aztán mégiscsak felfedezek öt, teljesen átlagos amerikai katonát. Terepszínű ruhában, napszemüvegben álldogál a füvön Jackson, Russell, Swan, Nelson (képünkön) és egy testes hölgy, Williams. Többnyire fényképezőgépeket tartanak a kezükben. Ők most csak az amerikai katonai fejeseket kísérték el, de korábban is megfordultak Taszáron. A ceremónia középpontja a főtéren álló amerikai és magyar lobogó levonása, majd a magyar zászló újra felhúzása - ez a finom szimbolika hivatott jelezni, hogy a bázis ismét csak a magyaroké, kezdjenek vele, amit tudnak. Az amerikai lobogó tehát végleg eltűnt a bázisreptér főteréről, a csillagos-sávos szövetet három katona egy követhetetlen, hétlépéses hajtogatási művelet során háromszöggé alakítja, díszdobozba teszi, majd a laktanya magyar parancsnoka, Kis Benedek kapja meg emlékbe. A mi zászlónkat a bázis elhagyását irányító civil mérnök, Wayne Uhl vihet haza. Mindeközben hét rövid beszéd hangzik el. Közös elemük a kölcsönös köszönetnyilvánítás. Thank you - ismétli meg háromszor George Walker, az USA magyarországi nagykövete, miután elismerő szavakkal szól arról, ahogy Magyarországhathatós és profi módon támogatta az amerikai haderő munkáját”. Az amerikai haderőt egy fehér ruhás admirális képviseli, aki kollégája emlékeit is feleleveníti. Köztük Erzsike kiváló palacsintáját, és bocsánatot kér amiatt, hogy az amerikaiak néha sokat zuhanyoztak, és emiatt bizony el-elfogyott a víz a faluban. Az oldalt szerkesztette: Németh Szilárd Közreműködött: Angyal Ágnes, Dreissiger Ágnes, Éber Sándor, Joób Sándor (riport) e-mail: naptemaja@mhirlap.hu www.magyarhirlap.hu/naptemaja Összecsomagoltak és elmentek Kár volna kallódni hagyni Pető György repülésügyi szakértő: Egy repülőtér fenntartása nagyon sokba kerül, azonban több példa is azt mutatja, hogy komoly hasznot tud hozni, és képes egy egész régió felvirágoztatására. Taszáron van egy reptér, amelyet az amerikaiak nagyon jól karbantartottak. Ezt vétek lenne kallódni hagyni vagy másra használni. Ma a repülés a legfelkapottabb közlekedési eszköz rövid távon is. Úgy gondolom, Taszáron létjogosultsága van egy reptérnek, amely kiszolgálhatná a Balaton és a délnyugat-magyarországi régió forgalmát is. Az viszont tény, hogy a Balaton mellett három repülőtér nem tudna megélni. A sármellékinek csak akkor van esélye, ha az M7-es elmegy addig. Ha Taszár ügyesebben csinálja, vonzóbb lehet. Belföldi forgalomra nem lehet alapozni, ahhoz túl kicsi az ország, de a nemzetközi járatok érinthetik. Rovatvezető Újvári Miklós/e-mail ujvari@mhirlap.hu/telefon 470-1286 Amerikai sztori Taszáron 1995 decemberében szállt le az első száz amerikai katona. A 2200 lakosú településen a munkanélküliség miatt nagy reményekkel várták a helyiek az amerikai hadsereget. 1996 januárjában Clinton amerikai elnök látogatott Taszárra. A megnövekedett forgalmú ellátóbázis 1996 nyarától a boszniai békemisszióban részt vevő katonáknak adott átmeneti szállást. 1999 májusában harci gépek érkeztek Taszárra, hogy támogassák a NATO-nak a szerb célpontok elleni támadásait. A bázis továbbra is logisztikai célokat szolgált. Két év alatt ötezer leszállással, 55 ezer tonna terhet mozgattak meg, és 55 ezer katona fordult meg. 2001 júliusától átszervezték támaszpontot tartalékbázissá, a katonák létszáma harmadára, 2000 főre csökkent. 2003 első két hónapjában néhány hetes kiképzésre iraki önkéntesek érkeztek Taszárra, hogy segítsék az amerikaiak iraki jelenlétét. 2003 májusában Juhász Ferenc honvédelmi miniszter felajánlotta, hogy Taszár továbbra is a délszláv térség logisztikai bázisaként működhetne, de felvetődött közigazgatási szakemberek oktatási, kiképzési központjaként is. Az amerikai hadsereg több mint tízmillió dollárt költött a repülőtér és a létesítmények korszerűsítésére. Évente harmincmillió dollárnak megfelelő forintot költöttek el a magyarországi vásárlásokra. Az 1500 alkalmazottnak nyolcmillió dollár munkabért fizetettek ki egy év alatt.