Magyar Hírlap, 2010. március (43. évfolyam, 50-65. szám)

2010-03-06 / 55. szám

MAGYAR HÍRLAP, 2010. MÁRCIUS 6., HÉTVÉGE Főszerkesztő: Stefka István, főszerkesztő-helyettesek: Dippold Pál, Huth Gergely, Szentesi Zöldi László, lapszerkesztők: Faggyas Sándor, Kiss László, Nagy Ottó, művészeti vezető: Salát Zalán Péter, fotórovat-vezető: Sárközy György, főmunkatársak: Apáti Miklós, Bayer Zsolt, Niczky Emőke, Pál Gábor, Sinkovics Ferenc, Szajlai Csaba. Szerkesztőség és kiadó: 1145 Budapest, Thököly út 105-107., telefon: 06-1-887-3230, fax: 06-1-887-3253. Kiadja: Magyar Hírlap Kiadói Kft., felelős kiadó: Halmi Gábor ügyvezető igazgató, lapmenedzser: Markovics Mara. Hirdetés: Rising Star Kft. Hirdetésfelvétel: telefon: 06-1-688-3590, fax: 06-1-688-3576, e-mail: hirdetes(p)magyarhirlap.hu. A kiadó a hirdetések tartalmáért felelősséget nem vállal. Előfizetésben terjeszti a MédiaLOG Zrt., árusításban a Lapker Rt. Megrendelés és reklamáció: 06-80-204-909 (ingyenesen hívható zöldszám), elofizetes(3)magyarhirlap.hu, 06-1-887-3200,06-1-887-3203 (telefax). Készült: Ringier Kiadó Kft. Nyomda, felelős vezető: Bertalan László nyomdaigazgató, www.ringier.hu, e-mail: ringierprintcpringier.hu, HU ISSN 1786-478X. «k Lapunkat rendszeresen szemlézi Magyarország legnagyobb médiafigyelője, az Observer Minj­ SPORT 32 ROVATVEZETŐ: KISS LÁSZLÓ, E-MAIL: KISS.LASZLO@A MAGYARHIRLAP.HU A SZABAD SAJTÓ NAPILAPJA rj® A LEGOLVASHATÓBB, INFORMÁCIÓKBAN GAZDAG­­ A VIDÉK HITELES TÁJÉKOZTATÁSÁÉRT ! LABDARÚGÁS Szűcs Lajos nemcsak a bírók, hanem a saját teljesítményét is kritikusan ítéli meg­­ Pápától messze van a válogatott A kapuvédő már túl van az álmodozáson BURKOVITS FERENC Hosszú ideje kiemelkedő teljesít­ményt nyújt csapatában a három­szoros válogatott Szűcs Lajos, a Lom­bard Pápa kapusa. Az oroszok elleni válogatott mérkőzés előtt újságírói kérdésre Erwin Koeman szövetségi kapitány elmondta, ügyeli Szűcs tel­jesítményét, és ha a kapus továbbra is őrzi formáját, nem elképzelhetetlen, hogy meghívja a keretébe. - Emlékszik még arra, hogy mikor védett utoljára a válogatottban? - Hát persze... Öt éve Isztambul­ban védtem Szaúd-Arábia ellen, ba­rátságos mérkőzésen. Ezután viszont Lothar Matthäus azt híresztelte ró­lam, hogy lemondtam a válogatott­ságot. Pedig erről szó sem volt. Azért nem lehettem a válogatott tagja, mert nem írtam alá az általa támogatott menedzseri csoportnak. No, de már mindegy. - Hogyan értesült Koeman érdek­lődéséről? - Csak a tévéből és az újságok­ból. Úgy tudom, a Telkiben tartott sajtótájékoztatón újságírói kérdés­re válaszolva beszélt rólam. Ezért nem is tartom életszerűnek az egé­szet, mert nem a kapitány ötlete volt a beválogatásom. - Pedig remek formában véd, és nagy szerepe van abban, hogy ilyen jól játszik az újonc Pápa. - Ez nagy öröm, bár a saját telje­sítményemmel nem vagyok teljesen elégedett, mert ha néhányszor más­ként döntök, akkor talán három­négy góllal kevesebbet kapunk, s még előkelőbb helyen állnánk. És akadt egy-két bírói hiba is. - Nem akarom a játékvezetőket védeni, de azt szokták mondani, a bírók hibái harminc forduló alatt kiegyenlítődnek. - Nem hiszek ebben. A Haladás és a Fradi elleni meccsünkön történt játékvezetői hibákat nem lehet meg­magyarázni. És azokat az elvesztett pontokat már nem kaphatjuk vissza. - Nem bánta meg, hogy annak idején hirtelen felindulásból be­csukta maga mögött a Ferencváros öltözőjének ajtaját? - Sosem tagadtam, hogy fradista voltam és vagyok. Most viszont csak arra figyelek, hogy a Pápával elérjük a kitűzött célt. Különben sem szoktam a múlton töprengeni, mindig csak előretekintek. - Mit gondol, ha ötödik éve nem a Pápában véd, többször lett volna válogatott? - Már említettem, hogy nem sze­retek visszanézni. Ráadásul a má­sodosztályból nem hívnak a válo­gatottba játékosokat, márpedig én a Pápával három évet a másodosztály­ban töltöttem. - A válogatott a tavasszal még Né­metország és Hollandia ellen játszik. Mit szólna, ha Koeman mégis behív­ná a keretébe? - Erre nem látok reálisan sok esélyt. De ha mégis megtörténne, harminchat évesen is boldogan és kellő alázattal mennék. Ám nem élek álomvilágban. ■ Szűcs Lajos kiváló teljesítményének is köszönheti remek szereplését a Lombard Pápa FOTÓ: MTI/KOVÁCS TAMÁS Kikapott a Kaposvár Szombathelyen LABDARÚGÁS A Soproni Liga 17. fordulójának nyitómérkőzésén a Haladás 2-1-re nyert a­ Kaposvár ellen Szombathelyen. A közepes színvonalú találkozón a Sipos Norbert buktatásáért megítélt tizenegyesből Bogdanovics szerzett vezetést a Ha­ladásnak a 21. percben. A második félidőben Sztanics a 71. percben kiegyenlített, de Bogdanovics újabb góljával (78. perc) nyert a hazai csapat. A további program. Ma: Honvéd-MTK, Nyíregyháza-Paks­­ mind 14, ZTE-Ferencváros 15 (tv: Sport1), Győri ETO-Vasas 16, Diósgyőri VTK-Videoton 17, Kecskemét-Újpest 17.30 (tv: Sport1), vasárnap: Pápa-DVSC 17.30 (tv: Sport2). (MH) Döntetlenre áll az észt-magyar Tallinnban TENISZ Kellner Ádám megnyerte az első egyest Jaak Peldma ellen, Bardóczky Kor­nél viszont simán kikapott Jürgen Zopptól, így Magyarország 1-1-re áll az észtek elleni Davis-kupa-összecsapáson Tallinnban, az Euro-Afrikai Zóna II. csoportjának első fordulójában. (MTI) Ma este rangadó Rómában és Madridban LABDARÚGÁS Az olasz bajnokság 27. fordulójának csúcstalálkozóján ma este a Roma a Milant fogadja, a Juventus pedig a Fiorentina ellen mérkőzik. A spanyol bajnokságban második Real Madrid a negyedik helyezett Sevillát fogadja, a lista­vezető Barcelona ellenfele a tizenharmadik helyen szerénykedő Almería lesz szin­tén szombat este. (MTI) Mindkét magyar döntős a mexikói vk-versenyen ÖTTUSA A selejtezőben Tibolya Péter hetedik, Marosi Ádám tizenhatodik lett, s így ha nehezen is, de bejutottak a férfiverseny döntőjébe az öttusázók idei első világkupaversenyén, a mexikói Playa del Carmenben. (MTI) FORMA-1 A Ferrari és a Red Bull szerint szabálytalan Hamiltonék hátsó szárnya A légterelő miatt támadják a McLarent KISS B. LÁSZLÓ Jókora vitát okozott tavaly a dup­la diffúzor az F1-ben, amelyet vé­gül szabályosnak ítélt a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA). Az idén a McLaren gyanús hátsó szárnya miatt kezdeményezett vizsgálatot a Ferra­ri és a Red Bull. A vetélytársak szerint 10 km/h-val gyorsabb így a britek versenyautója. Jelentős felháborodás és vita alakult ki a Forma-1-es csapatok között a ta­valyi szezonban a dupla diffúzorok miatt. A Brawn GP, a Toyota és a Williams által kifejlesztett alkat­rész előnyt jelentett az ellenfelekkel szemben, ugyanis gyorsabbak vol­tak vele a versenyautóik. A szerke­zetet vizsgálta az FIA is, amely végül szabályosnak ítélte. Sokak szerint ez is közrejátszott abban, hogy a Brawn GP lett végül a világbajnok. Még el sem kezdődött az idei világ­­­bajnokság, máris újabb botrány kezd kialakulni. A McLaren hátsó szárnyá­nak szabályosságát több csapat is vi­tatja. Könnyen lehet, még a jövő heti bahreini szezonnyitó előtt át kell ala­kítaniuk az angoloknak a verseny­autót. A Red Bull és a Ferrari azzal fordult a Nemzetközi Automobil Szö­vetséghez, hogy vizsgálja meg a hátsó szárnyat, mert szerintük eltér a meg­engedettől. Az ellenfelek szerint ez­zel a módosított alkatrésszel Lewis Hamiltonnak és Jenson Buttonnak az egyenesekben akár 10 km/h-val is gyorsabb lehet a kocsija. Ahogy ta­valy a diffúzor, az idén a hátsó szárny esetében értelmezték egyesek eltérő­en a szabályokat. „Meg vagyunk győződve arról, hogy az autóink teljesen szabályosak, nekünk senki sem panaszkodott - áll a McLaren közleményében. - Termé­szetesen állunk bármilyen vizsgálat elé, nincs titkolnivalónk, és minden­ben együttműködünk a szövetséggel. Minket mindig a jó szándék vezérel, nem akarunk trükközni, igaztalanul előnyt szerezni.” Nem volt ez min­dig így, valószínűleg sokan emlékez­nek még a három évvel ezelőtti kém­ügyre, amelynek végén törölték a McLaren évi eredményeit. A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner biztos benne, hogy nem sza­bályos az a megoldás, amelyet az an­golok használnak. „A McLaren hátsó szárnyán van egy nyílás, amely jelentősen növe­li az egyenesbeli sebességet - mondta Horner. - Nagyon szeretném, ha tisz­tázódna ez az ügy még az első verseny előtt. Vizsgálatot kértünk az FIA-tól, bár azt hiszem, a Ferrarit még jobban foglalkoztatja ez a dolog, mint min­ket. Mindenesetre jó volna, ha még a jövő heti szezonnyitó előtt kiderül­ne, hogy okos mérnöki megoldásról van csak szó, vagy esetleg szabályta­lan trükkről. ” Ha az FIA szabályosnak íté­li a McLaren hátsó szárnyát, biztosan mások is alkalmazni fogják. ■

Next