Magyar Idők, 2017. február (3. évfolyam, 27-50. szám)
2017-02-01 / 27. szám
4 BELFÖLD Nincs eljárás a katolikus főiskola rektora ellen Fülöpné Erdő Mária továbbra is az Apor Vilmos Katolikus Főiskola rektora, megbízatásának lejártáig, július 31-ig a szabadságát tölti, ellene nincs és nem is volt szabálytalanságok miatt indított eljárás - közölte a Váci Egyházmegye, miután a Népszava azt írta, hogy a rektor távozik posztjáról. A lap úgy fogalmazott: bár hivatalos indoklás még nincs, a háttérben „a főiskolát évek óta sújtó botrányok állhatnak”. Az egyházmegye közölte: Fülöpné Erdő Mária rektori megbízatása július 31-én jár le. A rektor „az évek során felgyülemlett, ki nem vett szabadságára, valamint egészségi állapotára” tekintettel kérte, hogy a megbízatásából hátralévő időt szabadságon tölthesse. (MTI) Megnyitották a reformáció emlékévét A Magyar Református Egyház reformációs jubileumi emlékévét ünnepi istentisztelettel nyitották meg a debreceni református Nagytemplomban kedden. Bogárdi Szabó István dunamelléki református püspök (képünkön), a Magyarországi Református Egyház zsinatának lelkészi elnöke hangsúlyozta: ötszáz éve teljesedett ki az a sok reformtörekvés, amely az egyházat meg akarta újítani. A reformáció 500. és a Kárpát-medence reformátussága és saját hitvalló közössége megalakulásának 450. évfordulója alkalmából számos rendezvényt tartanak az idén itthon és a határon túl, ezekről a Reformáció500. hu honlapon tájékozódhatnak az érdeklődők. Soltész Miklós, az Emberi Erőforrások Minisztériuma államtitkára felidézte: a kormány emlékbizottságot hozott létre, hogy felhívja a figyelmet a reformáció értékeire. (MTI) Nem nyomoznak az ózdi polgármester ellen Nem indult eljárás az ózdi jobbikos polgármester, Janiczak Dávid ellen, akit a lehallgatási botrány közepette szintén feljelentettek egy rejtett diktafonos manőver miatt, tudta meg az Index. A Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője szerint a feljelentést elutasították, mivel a bűncselekmény gyanúja hiányzik. Az ózdi lehallgatási botrány a múlt év végén robbant ki. Janiczak egy teátrális Facebookposztban, félmeztelen fotó kíséretében állt elő azzal, hogy megtudta, aljas módon lehallgatták a polgármesteri irodájában. Januárban kiderült: Janiczakot magát is feljelentették lehallgatás miatt, miután az egyik, róla készült hangfelvételen arról beszélt, hogyan próbált valahova beügyeskedni egy diktafont úgy, hogy senki ne találja meg. (MI) 2017. február 1., szerda Négy héten belül választ vár Brüsszel a 4-es metróval kapcsolatban Az Alstom-modell köszön vissza az OLAF-jelentésben Óriási munka vár a kormányra és a fővárosra a 4-es metró visszaélésgyanús ügyeit összegző OLAF- jelentésre reagáló, Brüsszelnek megküldendő válasz kapcsán. A fővárosi Alstom-bizottság elnöke, Borbély Lénárd szerint az Európai Csalás Elleni Hivatal (OLAF) felvetései arra utalnak, hogy a metrókocsi-beszerzés vizsgálata során megismert modell ismétlődik a beruházáshoz köthető többi szerződésnél is. Baranyai Gábor Készek vagyunk folytatni a munkát, amennyiben szükséges, besegítünk abba is, hogy február végére elkészüljön az OLAF-jelentés alapján az Európai Bizottságnak küldendő válasz - mondta el a Magyar Időknek Borbély Lénárd, az Alstom-metrókocsik beszerzését vizsgáló ideiglenes fővárosi bizottság elnöke. A csepeli polgármester, fővárosi képviselő megjegyezte: a Főpolgármesteri Hivatalban lévő uniós jelentést teljes egészében még nem ismerhette meg, de amit eddig megtudott, az alátámasztja azt, hogy a járműbeszerzésnél tapasztalt gyanús esetekhez hasonló eljárások ismétlődhettek meg a metróépítéssel kapcsolatos 19 másik szerződésben is. Borbély Lénárd szerint óriási munka vár a következő négy hétben a kormányra és a fővárosra, hiszen az általa vezetett háromtagú bizottság mintegy hatezer oldalnyi dokumentumon rágta át magát három hónap alatt, és az csak egyetlen beszerzéshez, a metrókocsitenderhez volt köthető. Az ideiglenes bizottság elnöke szerint idő kérdése, hogy nyilvánosságra kerüljön a jelentés, de ennek adatvédelmi korlátai vannak, ezzel kapcsolatban várják az állásfoglalást. A Fővárosi Közgyűlés múlt szerdán egyhangúlag támogatta Wintermantel Zsolt, Újpest polgármesterének és Kocsis Máté önkormányzati és rendészeti tanácsnok, Józsefváros polgármesterének azon javaslatát, hogy Tarlós István főpolgármester és az Alstom-bizottság elnöke, Borbély Lénárd kísérelje meg az Európai Csalás Elleni Hivatal a 4-es metró építésére vonatkozó jelentésének beszerzését, és vizsgálják meg, hogy indokolt-e az ideiglenes vizsgálóbizottság munkájának folytatása. Egy nappal később Csepreghy Nándor, a Miniszterelnökség államtitkára átadta a Főpolgármesteri Hivatalnak a jelentést. Tarlós István szerint minél hamarabb nyilvánosságra kell hozni az OLAF által készített jelentést. Az, hogy erre még nem került sor, annak is betudható. Péterfalvi Attila, a Nemzeti Adatvédelmi és Információszabadság Hatóság (NAIH) elnöke az adatvédelmi aggályok tisztázásáig hallgatásra kérte a brüszszeli jelentés tartalmával kapcsolatban Budapest főpolgármesterét. Péterfalvi Attila szerint az OLAF-anyag megismerhetőségét befolyásolja, hogy azt a magyar nyomozó hatóságok büntetőeljárások részévé tették. Lapunk korábban megírta: a Fővárosi Főügyészség a 4-es metró beruházásával kapcsolatos iratokat megvizsgálta, majd a nyomozás lefolytatásával a Készenléti Rendőrség Nemzeti Nyomozó Iroda (NNI) korrupció és gazdasági bűnözés elleni főosztályát bízta meg. A nyomozás határideje március 23., ez azonban meghosszabbítható. Az Alstom-metrókocsik beszerzésével kapcsolatos vizsgálatot a Központi Nyomozó Főügyészség folytatja, amely már 2016 szeptembere óta nyomoz az ügyben. Ezt a nyomozást eredetileg az NNI indította 2011 januárjában. A szerelvények beszerzésénél tapasztalt szabálytalanságok ismétlődhettek meg az építkezésnél is Fotó: Teknős Miklós A főváros 2019-re megduplázza a férőhelyek számát Budapesten Elkészült a kelenföldi P+R parkoló Baranyai Átadták tegnap a negyedik, utolsó P+R parkolót a 4-es metró kelenföldi végállomásánál, az új parkolót ingyenesen lehet igénybe venni. Szeneczey Balázs városfejlesztésért felelős főpolgármester-helyettes a projektzáró rendezvényen elmondta: az 500 új férőhelylyel már mintegy 1500 új parkolóhely áll az autósok rendelkezésére. A parkolókomplexum a MÁV használaton kívüli vágányainak helyén 11 hónap alatt, határidőn és költségkereten belül készült el - közölte. Az Újbudán elvégzett munkálatokról szólva a főpolgármester-helyettes elmondta: az új P+R parkolót akadálymentesítve öszszekapcsolták a vasúti vágányokhoz, a metróállomáshoz és a busz-, illetve villamosmegállókhoz vezető aluljáróval, új közvilágítási rendszert építettek ki, valamint térfigyelő kamerákat is elhelyeztek. A kivitelező a parkolót elektromos autók töltésére alkalmas berendezés telepítésére is alkalmassá tette. A 15 töltőoszlop kiépítése nem tartozott a beruházáshoz, de hamarosan ezek is elkészülhetnek. A záróesemény idejére az üzemeltető Budapest Közút Zrt. mintatöltőoszlopokat is elhelyezett a parkolóban. A főpolgármester-helyettes kiemelte: az új parkolóhelyek a városi közlekedéssel kapcsolatos paradigmaváltás jó példái, mivel növelik a Kelenföldi pályaudvar és környékének intermodalitását, azaz a különböző közlekedési módok közötti gyors és egyszerű váltás lehetőségét. A négy parkoló közül kettő az Etele téri oldalon készült el: az egyik a Volán-pályaudvar mögötti területen, a Somogyi úthoz kapcsolódva 221 férőhellyel, a másik a Somogyi út és a Gyergyótölgyes utca sarkán, 247 autónak biztosítva parkolási lehetőséget. A metróvégállomás és aluljárórendszer Őrmező felé eső oldalán a Péterhegyi út, illetve az autóbusz-végállomás melletti területek adtak helyet a harmadik, 485 férőhelyes, illetve a most megnyílt, 500 férőhelyes parkolónak. Szeneczey Balázs megjegyezte: mikor a mostani városvezetés 2010 őszén hivatalba lépett, kiderült, nem készültek tervek P+R parkolók kialakítására. Ezt pótolni kellett, mint oly sok mindent a 4-es metró beruházásával kapcsolatban. A főpolgármesterhelyettes elmondta, a két év alatt, ütemesen kialakított négy parkoló több mint négymilliárd forintba került, az Európai Unió csaknem száz százalékban támogatta. Szeneczey Balázs közölte: jelenleg Budapesten mintegy ötezer férőhellyel működnek P+R parkolók, a tervek szerint ez a szám a ciklus végére majdnem a kétszeresére nő. Az elektromos töltőoszlopokat a közeljövőben telepítik Fotó: Teknős Miklós