Magyar Nap, 1949. április (3. évfolyam, 76-99. szám)
1949-04-01 / 76. szám
1948 április 1. pont«» Ilyen leakas íj földalatti Az ö.éves terv során épülő Kiusapest, új földalati villamos munkálatainak előkészítéséhez serényen folyik a talajvizsgálat, de már a szerelvények tervei is készülnek. A föld feletti villamoskocsik hossza 9 méter, szélességük 220 méter. Az új földalatti kocsiját 14 méter hosszúra és 2,40 méter szélükre tervezik. Öt kocsiból áll majd egy egy szerelvény. 120 utas fér egy kocsiban, egy szerelvény tehát 600 utast szállít 60 kilométer menetsebességgel. 1300 új csillét kap Dorog A dorogi szénbányák 1949. évi termelési előirányzata 11,5 százalékkal magasabb, mint a múlt évben. Ezt a fellendülést a teljesítmény hasonló méretű növekedése kísérte. A dorogi szénbányában egyébként bevezetik a gyűrűs vasbiztosítást. A futárnak helyét fokozatosan kiszorítják a vastámok. Fúrógépekkel gépesítik a bányát. 45 villamos fúrógépet állítanak be, három kompresszorral. A szállítás eddigi nagy problémája a csile pitik elhanyagoltsága volt Kibővítik a csillegyártó műhelyt és ennek segítségével még 1949- ben 1000 uj csillét állítanak be a szállítás céljaira. Kísérletek indulnak meg a víztől veszélyeztetett helyek pontos felkutatására és a vízveszély elhárítására is. Tavasz az Állatkertben Az Állatkertbe is beköltözött a tavasz: visszaérkeztek a gólyák és letelepedtek régi helyükön. Az elefánt is végzi már rendes napi bétáját a parkban, a vízilovak a napon sütkéreznek és a téli szállásról előkerültek a kanalasgyírek, a kócsag és a pézsmarécék is. Vasárnaptöbb mint 3000 látogatója volt az Állatkertnek. Érdekes újítás, hogy társadalmi szervezetek együttes látogatásánál, ha 20-nál több személy vesz részt benne, a helyszínen 50 százalékos kedvezményt nyújtanak. ÜGETŐ A csütörtöki ügenöversények főszáma a Nemietközi verseny. IMO méter«» távján legjobb Idősebb lovaink vesül'kött küzdelme!, Katóké hosszú pihenője étéi március 11-én lóhat először a lentenériumdíjban, de ott beléragadt a sári é s úgy lován a momentum nélkül végzett, száraz pályán rekordformát *A- biitfe télés csak a* » kérdés végigadjáa a 1.10 méteres távot Második startjára Koppány is jobban fog szerepeni, mint legutóbb. Koppányiak ezzel szemben is hosszabb táv« a megfélek). A két lé küzdelme rendkívül érdekesnek ígérkezik. A »I*tiaztériában is olyan lovak szerepelnek, amelyek más versenyben primadonnáik lehetnének, ezek közül Indokot, Tamara 111. é* Bubi „vég ' * égküzde embe is beleszólhatnak. Jelöl delük i s. I.üsse— t,is Voéo—Hírfa II. lív never—Boldizsár ha*'á«~ ■Jll. (Jené) -Pacific--Sááu— Nimród IV. Katóka--Koppány-Tamara Ill. V Egyke—Titanic- Pandúr VI. Háridó Tunika Merész II. A f I- Nero—Ottavá—Gi ián idom. Vili. Kicsi—Értsék—Ibis IX Pantom— A dm I rál II- Viktória Ipoly szög - Aou,££ a bahBje^ nyomda ^ -Nem kisfiam ,£i íz osz- 41/v)SbfsTÍt£fe hy&emépy - kifi'tefó ! ICIUkcc M&y aBoUtárdaBudapesti hogy idejében hazajuttassa a rakományát Érkezését nagy izgalommal vállták a Szabadraké tőben ... Hírek előzték meg jövetelét, hogy már december 17 én megpróbált feljutni a Dunán — kegyetlen, jeges, téli fekete" tenger, viharba is ikerült, — — de a viharok, «, kedvezőtlen dunai vízállás- és jégjelentések, a Duna-deltától viszafordították. Isztahimuba, majd a Dode kanézoszon át Fiuméba ment, itt vagonra rakta és hazaküldte szállítmányát, mans új árut vett fel és megküldve a barátokról lezúduló bórával, a téli tengeren, me-e*!, idegen kikötők dokkja , között teteit. 130 napot töltött távol hazájától, körülbelül 500 tengeri mérföldet járt be. Kürtje búgán megremegteti a levegőt amint bekanyarodik a Nagy Dunaágból a csepeli Vámmentes Kikötő csendes öblébe. Ahogy odasimul a part mellé, még egyszer — utoljára — felerősödik a Dieselmotor zúgása; a horgonygép leereszti a többmázsás vasmacskát. Majd elege mifestül a motor és a hajót ,már gyermekkor vastagságú hajókötelek feszítik a kikötő cölöpszíihez. Egy fiatal hajós fapallót drik a víz fölé és a kikötőkormányos mosolyogva szorít kezet a partmugró elő matrózzal — Baracskai Ferenccel A legelső és legkisebb tengerjáró hajónk, a »Budapest«, hosszú téli útjáról hazaérkezett. A »Budapest« az első fecske, amely a Dunán — essen az óriási vízi országúton — az idén hazájába heszatért. És amint a harminc mázsát emelő billenőgémes kiültetődaru odagördül a hajó mellé és a nehéz raktárfedőt felemelve, megragadja az ólomnehéz gubaesős zsákokat — a száraalföldi ember is fogalmat alkothat a hajós munkájáról ésannak nemzetgazdasági jelentősségéről. Mai többet jelent, a rendes útilevélnél. — Becsülikem a magyar hajóst, dicsekvés nélkül mondhatom! — ezzel fogadott Kilarcsik Frigyes, a hajó első embere, a parancsnok. — A bolgár aná'há- zók, a román vámtisztek, a török révkafflauzok, az egyiptomi rakodómunkák egyforma tisztelettel és barátsággal néznek a magyar hajóegyenruhára. A koszovószéltől a bóráig — Negyvenhét vasúti féven rakománya fér el két raktárunk bum — dicsekszik Jódi Zsigmond bácsi, a gépház parancsnoka. — Kétéltű »Amfibius« építésű gépünk fittyet hányt az áldanál Koszovónak, de a bórát is azé rencsésen megásat*, pedig a* úgy hányt trvetett; a hajót a dalmát partokon, min' a dinynyehéjat és még nyolcezertől!más nagy angol hajókat is egymásután küldött a zátonyra* A hullámok úgy emelgették a hajót, hogy a hosó tartályokt vízzel kellett feltölteni, hogy a két propeller ne a levegőt kaszálja. — Nem volt könnyű m útjuk, de eredményes út vol — kapcsolódik a hezélgetésbe Holub kapitány, aki a MESzHARt központjából érkezett ki átvenni, ellenőri®!! a hajót. — A »Budapest«, a »Tisza«, a »Debrecen, a »Szeged« — tengerjáró hajóink — a mi büszkeségeink, mozgó konzulátusaink, áruszállító, «*vitaszerző, nehézipari üzemek!,. Fürgén hasítják a vizet, gyapotot, eserzdanyagokat, nyersgumit hoznak az országba, fejlődő iparunk termékeit viszik hetedhét országba. És ahová eljutnak, mindenütt elismerést szereznek a Kossuth címeres magyar lobogónak .. . talk*») c**pell rakparthoz simul már * Budapárt, hey/ a daru kirak* b*»«» a holou kincseket A harmadik Utat még«®»**« magviaa«fogja a tájaiét, mídéu *é»»ar h*tr* réhunatja a ««déturkat M*néln*k a kalandokról Verseny — 1:100.000 tonna mérföldön — Értékes, drága cserzőanyag tesz ebből a gubacsból, amit Törökországból hoztunk!... A Mauthner és a Wolfner tímárműhelyeiben már alig várják. Hiszen ők is versenyben vannak, akárcsak mi, hajósok — ■mondja a betonrakodón Szentmiklós Imre harmadik tiszt — A hajón március 13-án értesültümir Diósgyőr kihívásról Kihirdették a feltételeket is. A hajósok versenye 1.100.000 tonna- Mérföldet jelent a mi hajónk számára és ebbőlmár le is utasítunk 900 000 tonna mérföldet. A fiúk férfias lelkesedéssel fogadták az új verseny gondolatát, hiszen a hajós munkájában nagy szerepe van a vetélkedésnek. No,most a verseny jó alkalmat ad a legnemesebb virtutzkodásra!... A tisztek is rakodtak — Vigyáz ,űrije ám a rakományra, — kapcsolódik be a beszélgetésbe Herme! János matróz — bizsun lefelé kényes portékát vittünk. Porcelánárut, zomkime fürdőkádakat, gépeket és ízt mellé csepeli v®&A kellett pakolnunk. A hajó minden szögletét kihasználtuk, hiszen mindannyian tudjuk, hogy a keleti és déleurópai országok fontos piacot és ugyanakkor nyersanyagforrást is jelentenek fejlődő iparunknak. Amikor uszályra kellett átrakni a rakományt, mindannyian neki dtunk. A tisztek is, hogy gyorsabban menjen. Becsülete van a magyar hajósnak! A txM’any-ndki fülkében nézegetjük a hajó soknyelvű vámkönyvét. Kilencféle valutát írtak ezekbe a rubrikákba, 102 féle használati eikik, árú, élelmiszer magyarul, franciául, a ír golul, romlávul, szerbül nyomtatott ,neve könnyíti meg a vámőrök gyors és szigorúan pontos munkáját. Itt a 18 ember, tisztek és legénység hajózási könyve. Arkadt közöttük, aki már harminc esztendeje I. Járja a vizeket. Ez a kis kék könyv a messzi idegenben volt Tegnap és ma egy pohár vízben »Az újpestiek alázatos inszmicsávái fordultak Budapesthez: nem kincseket, vagyont, pénzt kérnek, csak szépen és szerényen — egy pohár lisztes vizet« — írják beadványukban aharmincas években Újpest lakosai. Hasonló kérelmek futnak évről évre a Vízművekhez: »Pestújhely 17.000 főnyi lakosának egyetlen kútja van és félnek, hogy azt is elvonja a MÁV. — köaküik a pestújhelyiek, Békásmegyertől Pestihidegkútig és Budakesziitől' Omkotáig ii a többi 'községek is kérték a fertőzött, baetilunoikkal teli kútviz helyébe az egészséges ivóvizét. Az eredmény azonban nem volt más, mint néha egy-egy kényszeredett nyilatkozat, majd talán, esetleg, nemsokára, türelem . .. A munka megkezdésére. A csatornák lefektetésére senki sem gondolt, a Vízművek vezetőinek fontosabb volt a villanegyedek lertjeinek öntözése, fontosabb volt, hogy a margán-úszómedencékben bőséggel legyen víz, mint a perem,városok pohár vize. Azóta alaposan megváltozott a Vízművek térképe. A hákroméves terv e bő két éve máris hatalmas változásokat hozott, sorra megvalósítja azokat a beruházásokat, melyeket 25 év alatt nem tudtam és etem is akartak létrehozni. — Ez itt Pesthidegkút — kiséri szavait ceruzával a téliképen Tapolczai vezérigazgató. — Az elmúlt évben kapott vízvezetékhálózatot, akárcsak Békásmegyer, Máriaremete, Rákospalota dakota, Budaörs Folyamatomn kiborítjuk Pestszentl Iőorinc, Mátyásföld és Rákospalota vizvezetékkályzabát.. — A harmadik tervévben.. . Soroksárt, Sash'Amot, Rákoshegyet és Budakeszit kapcsoljuk be a fővárosi vízhálózatba... A felszabadulás után a kommunisták adták ki a jelszót: »Egészsége» ivóvizet- Nagy-Budapest dolgozóinak! A három éves terv során kezdődött a jelszó valóraváltása. A Magyar Dolgozók Pártja eljuttatta az egészséges ivóvizet a peremvárosok egy részébe. A Függetlenségi Népfront a művet teljessé teszi: «sulit évthaeneken át hiába kérvényeztek a dolgozók rövidesen a mogvarlósul: egészséges ivóvize lesz Negy-Budapest túladon dolgozójánakíme: tegnap ée ma — egy pohár vitíben • * Maauar Mus Ízesebb és olcsóbb lesz a Húsvéti rozmaring Az egész világon híres,, utolérhetetlen zamatú és illatú magyar almák, közöttük a zöldespiros Húsvéti rozmaring, a bíborszínű Jon Aihon és a sárgavöröscsíkos Téli aranygármen még jobb minőségű és a nagyüzemi termelés eredményeképpen olcsóbb, a dolgozók számártl hozzáférhetőbb lesz. Ez lesz az eredménye ötvenhat állami birtok munka versenyének, mely a® áganegyházi Állami Gyümölcsös dolgozóitól indult ki. A munka versenyben sír, már több mint 150 gyülmölcstermelő brigád dolgozik gyümölccsünk minőségének javításán- a termelés fokozásán és eszen az árak csökkentésén. ragyogó kiállítású filmvígjáték Strauss János , vághírű operettje filmen Forum • Corvin Egy különös lány önfelágozó küzdelme a Félnyomás eHeti 810 ESCONDIDO (KÜLDETÉS) Fützerepben Mexikó csodálatos szépségű műveésznője. MARIA reui ROYAL APOLLO, LLOYD, ATRIUM, TÁNCSICS Újpest Pesterzsébet yiAM j izgra’sias. zene.* bohózat ! egy gyáva hosrül Főszerepben a «Jön h kanyar» közkedvelt komikuÉrt: George Formby Corso - Scala Mesteri füinalkotá* l*ellín baratjá , naík morg«,i’*mas él!«téröl Szverdlov (A szabadság hajnalai 11 Prulongova URANIA, ADRIA, ALFA ea KISPEST hfalmm KARÁDY új magyar fiilmj® i Forró mezük Prolongálva DECS* — OMNIA j Különös »«éttmány zavaros vizek*a Idegen kikötő Azonkívül ALEXANDROV ,.ncV-es I i táncegyüttes CAPITOL—CITY—PALACE