Magyar Nemzet, 1984. április (47. évfolyam, 78-101. szám)

1984-04-01 / 78. szám

A Magyar Nemzet megkérdezte: Hogyan sikerült a báli idény? — Bár a bálok zöme való­ban mögöttünk van — vála­szol a címben föltett kérdés­re Hornyánszky Zoltán, a Du­na Intercontinental igazgató­­helyettese —, mégsem beszél­, nek­im­últ időben. A báli idény ugyanis gyakorlatilag novem­bertől májusig tart nálunk és a fennmaradó időszakban is sor kerül egy-egy nagyobb szabású rendezvényre. — Valóban, kiszélesedett a klasszikus értelemben vett farsang ideje; a „csúcsidény” mégis januárra, februárra, márciusra esik. Az idén mi­lyen volt ez a három hónap? — A hagyományoknak megfelelően jó. Gyakorlatilag minden szombaton volt vala­milyen esemény — a legutóbb épp március 31-én a jogász­bált tartottuk nálunk —, de egyre gyakrabban van ren­dezvény pénteken is. — Szoktak három bált so­rozatban, egymás után ren­dezni? — Volt már rá példa, de csak egyszer-egyszer tudjuk ezt a nagy hajtást vállalni. Hiszen föl kell készülnünk a konyhával, a fogyóeszkö­zökkel, a személyzettel... — Apropó, szoktak „erősí­tést” kérni? — Igen, a környező szállók­ból, elsősorban kiszolgáló személyzetet, a „kölcsönt” nyugalmasabb napjainkon törlesztjük. A bálokon leg­alább ötven-hatvan felszolgá­lóra van szükségünk. — Milyen bárokat tartottak az idén Önöknél? — A kisiparosok, a testne­velési főiskolások, a kereske­­delm­ és vendéglátóipari fő­iskolások, az újságírók, a köz­gazdászok, a prímások, a ké­mikusok, a MALÉV-osok, az ebtenyésztők, a jogászok bál­ját; nálunk rendelők meg a négy svábbált is. A legnépe­sebb és a legtöbb hagyo­mánnyal rendelkező mind kö­zül az újságíróbál. Az idén egyébként újítást vezettünk be: a ruhatár előtt sörbárt állítottunk föl, s jövőre sze­retnénk fag­ylaltoskocsit is ki­gördíteni. Az újításokat rend­szerint a Duna Inter baráti körének hangulatos összejö­vetelein próbáljuk ki; ami beválik, azt gyakorlattá tesz­­szük. — Mennyi volt az idei báli bevételük? — Meghaladta a három­millió forintot. — És a kiadások? — Azok nem érik el az egymilliót; a rongálások, a károk sem nagyobbak, mint máskor. — Melyik lesz idén az utol­só bál? — Május 12-én a síbál, mert addigra befejeződik a síszezon is. — És valószínűleg a törött lábak is összeforrnak ... (gyulay) ! \|,^Vir \ ’ "|4 Mindenki sávja „Sikeres” Liti-razzia a fővárosban Nem nagyon hiszek az ak­ció sikerében. Ahogy monda­ni szokás: a posta és a min­denre elszánt CB-sek nincse­nek egy súlycsoportban. Se szeri, se száma a rendeletek kijátszási lehetőségének, s ha valamilyen csoda folytán min­denki betartaná az előíráso­kat, akkor is gondot okozna a használatban levő elektro­mos berendezések mintegy 20 százalékának a zavarvédettsé­ge. Nem hiába mondja Me­gyeri Endre, a budapesti za­varvizsgáló üzem vezetője, hogy „be van kerítve”, kön­törfalazás nélkül beismeri: az 1982 végén megindult rob­banásszerű CB-invázióra nem készültek fel. Létszámot kap­tak ugyan, de a státusokat nem könnyű betölteni. Ez idő szerint három mérőkocsijuk van, s ennek is örülni kell. Az antennával ellátott, kis zöld autókat elég egy taxis­nak meglátni, s máris „lead­ja a drótot ’, így nem csoda, hogy volt már olyan rendkí­vüli akció, amely finoman szólva szerény eredménnyel zárult, mintha minden rend­ben volna, s a panaszok egy­­harmadát nem rádiótelefonok okoznák. Pedig mindössze az történt, hogy a taxisok felké­szülten várták az ellenőrzést, miután az általuk furcsán ér­telmezett zsiványbecsület erő­sebbnek bizonyult a már-már késhegyre menő kenyérharc­nál. Nyilvánvaló ugyanis, hogy az tudja elvinni a fuvart, aki — szaknyelven szólva — „nagyobb teljesítménnyel nyom rá”. S azt ugye nem kell magyarázni, hogy nem mindegy, ki hány fuvart csíp el naponta. Rumli a második emeleten Mindez azonban látszólag cseppet sem zavarja azt a kis stábot — a már megismert Megyeri Endrét, Horváth Fe­renc főelőadót, Fehér József zavarelhárítót és a Belügymi­nisztérium egyik rendőr őrna­gyát —, amelynek munkáját figyelemmel kísérhetem. Pedig a hirtelen leereszkedő köd a Szabadság-hegyen, ahová első utunk visz, nem sok jót sej­tet. Az Olimpia Szálló környéke teljesen kihalt. Bóklászunk néhány percet, mire a min­den kényelemmel felszerelt hotel második emeletén a Bu­­dataxi diszpécserközpontját megtaláljuk. Kétszer kétméte­res kis szoba, a folyosó végén. Feltűnően elegáns, vö­rös hölgy nyit ajtót, s mihelyt megtudja jövetelünk célját, a következőt mondja a mikro­fonba: — Uraim! A posta ellenőrzi a CB-seket. Most ne keresse­tek. Amiből ötszázvalahány kol­légája tudhatja meg, ha eddig nem tudta volna, hogy mi az ábra. S persze mások is, akik a mindenki sávját használják. — Ha lehet, ne tessék nép­szerűsíteni többször jövete­lünk célját — mondja az őr­, nagy. Mire a hölgy, tűsarkosi cipőben végződő lábait ke­­­resztbe rakva, mosolyogva vá­­­laszol: — Miért? Szégyen az, hog­y önök itt vannak? Közben csak úgy záporaid­nak a kuncogó megjegyzések az éterből. „Mi az, a posta megint meglepte a Budata-e­xit?” „Másokkal is szórakoz­hatnának már.” Szakszerűen folyik az ellen­­őrzés. Kiderül, hogy „véletle­nül” nincs szűrő a berendezé­sen, és a mikrofon sem az­ elő-. Írásnak megfelelő. A hölgy” természetesen minderrő­l sem­­mit sem tud, ő a taxi 88-as, semmihez nem nyúlt, s­ külön­­ben is csak percekkel­ ezelőtt­­tette át a szolgálatot., Ezért az engedélyokirat bevonását do­­­kumentáló jegyzőkönyvet nem hajlandó aláírni, de ideseír va­lakit a vezetőségi tagok közül Egykettőre jelentkezik is az egyik azzal, hogy milyen rum­li van már megint. Mikor megtudja, kik a vácatlan láto­­­gatók, hozzáteszi:,,És mit ke­resnek a diszpécserszobában?” Horváth Ferenc főelőadó meg­mondja neki, így némi rábe­­­szélésre hozzájárul, hogy a CB 88-as aláírja a jegyző­könyvet. ' ■­­ A búcsú már-már baráti. A tökéletes frizurájú hölgy,­ mi­közben sorra jegyzi­ és köz­vetíti a hívásokat — van olyan tizenkét órás ügyelet, hogy há­romszázat is —, elmeséli, hogy ha a lakásán­ egy hétig nem jár a posta, már szinte hiány­zik neki. Igaz, amióta otthon adója van, a szomszéd nyug­díjas néni nem tudja nézni az öreg Tisza televízióját­, mert csak egy madzag az antenná­ja Szegénynek a nyugdíjából nem futja másra ... Az eszébe sem jut, hogy amíg nem volt a­ közelében CB, addig ez az antenna is megtette, s esetleg neki kel­lene nyilván nem kis jövedel­méből a nénit kártalanítania. Mielőtt elköszönünk, nem ál­lom meg, hogy meg ne kér­dezzem tőle: miért mondta egyből a mikrofonba, hogy a CB-seket ellenőrzik ? Pillája nem rezdül, úgy válaszol: „Mondtam volna inkább va­lótlanságot?" Csodák nincsenek Jó hangulatban ereszkedünk le a hegyről. Különösen a vo­nalvégre került vezetőségi tagnak az a megjegyzése jár szájról szájra, hogy „ki fog­ja vágni azt a tagot, aki ki­vette a szűrőt az antennakör­­ből!" A Déli pályaudvar droszt­­jánál már az első fogás sike­res. Köpcös, kopaszodó pilóta lesi a fuvart 71-es City Taxi kocsijában. Helyette azonban Fehér József érkezik a bemé­rőműszerével. Két-három perc alatt megtudjuk, hogy a rá­diótelefon nyolc wattal, azaz a megengedett kétszeresével sugároz. A mosolygós kis­em­ber hitetlenkedve csóválja a fejét: nemrég volt bemérve a készülék, s akkor minden stimmelt. Csodák azonban nincsenek... Kollégáim a CB-t s vele az engedélyezési, okiratot bevonják Az átvételi elismervényen az áll:­hatósági vizsgálatra átvették. A taxis valamennyiünkkel kedvesen paroláz, s csak azt bánja, hogy „el van rontva a hétvégéje pedig akkor van a legtöbb esküvő”. Újabb City Taxi, a 275-ös. Szűrő a kesztyűtartóban, en­gedély sehol, pedig a tulaj a csomagtartóban is keresi. El­veszik a rádiótelefont, azzal, ha este fél tízig behozza az engedélyt, visszakapja Pár lé­péssel odébb kiváló állapotban levő Dacia kerül megmére­tésre. ‘Budataxi: CB—339 Dús pofaszakáll, divatos, homályo­­sított szemüveg, engedély kéznél. Ám furcsa módon más gyári szám van a készü­léken és más az okiraton. Ilyen sem volt még. Az in­­dignált fiatalember előadja, hogy olaszból hozták cirkuszo­sok, tőlük vette. Csakhogy, hangzik a magyarázat, az en­gedélyt már az ő nevére állí­tották ki . . . A félreértést tisz­tázandó, a papírt és a rádió­­telefont bevonják. Mert hi­szen, ha valaki egy ilyen drá­ga masinát használ, az min­denképpen ellenőrzi, hogy az engedélyt helyesen töltötték-e ki­.. — Jogukban áll egyál­talán elvenni? — kérdezi az oldalszakállas,­ noha már azt is tudja,­hogy az adóteljesít­ménye jóval több a megenge­dettnél. 6,1 wattnyi. — És ha nem adom oda? — próbálko­zik mindenre elszántan. — Egy laxi, * két rádiótelefon .Sportnyelven szólva három null a javunkra, de találomra megvizsgálunk még egy ko­csit. Budataxi, CB—668. Két r rádiótelefon, két engedély.­­ Úgy látszik, van ilyen is. Az egyik használaton kívüli, *'■ nincs rajta szűrő. A másik­­ bemérésénél a műszer mutató­ja valósággal felcsavarodik, így csak 10 Wattos adótel­jesítményt tud Fehér József mérni, többre nem képes a műszer. — Sajnos, a CB-jét el kell vennünk. — Ne tegyék, most voltam vele beméretni. — A riadtanak látszó fiú hosszas történetbe kezd, amelyben még egy postás is szerepel, de a tények makacs dolgok . .. Alighanem szabály­sértési eljárás lesz a dolog­ból, s nem nehéz megjöven­dölni, hogy jó időre nem kap­ja vissza a CB-jét, bár váltig azt hangoztatja, hogy még cí­met sem tudott felvenni vele. Ez azonban nem teszi lehetet­lenné, hogy érvényes enge­déllyel bíró személytől nem kaphat kölcsön egy másikat. Ezt nem tiltja a törvény. Este fél tízre visszaérkezik a bázisra mind a hét ellenőrző csoport. Hamar elkészül az összesítés. Szám szerint 45 el­lenőrzést végeztek, s ezek eredményeként 11 készülék, il­letve engedély lett bevonva. Akárhogy számoljuk is, ez hajszál híján 25 százalék. Az arcokon elégedettség látható, de igazán senki sem örül. Igazat kell adni Fehér József zavarvizsgálónak, aki, mielőtt hazamenne, ezt mondja: „Saj­nos, nincs elrettentő hatása a fokozódó ellenőrzéseknek. Legutóbb ugyanis az a cso­port, amelyikkel voltam, csak egy rádiótelefont hozott be ...” Kertész Péter Olyan­­ nincs — mondja sze­­liden az őrnagy, s ezzel a plog el van intézve. Hamis számlák, fiktív bérek Milliós gazdasági bűncselekmény Hónapokig tartó nyomozás után a BRFK vizsgálati osz­tálya befejezte annak a mil­liós értékrendű csalásnak a nyomozását, amelynek tizen­két gyanúsítottja van. Közü­lük a 35 éves Völgyi László, az 59 éves Szuszánszky Jó­zsef és az 53 éves Szécsi Je­nő előzetes letartóztatásban van. Persze, társaik ellen is büntetőeljárás folyik. A szerteágazó, de alapjában véve aránylag rövid idő alatt történt visszaélések sorozatát egy, a cikk keretében részle­tesen nehéz lenne felsorolni. Kezdjük el a beszámolót Völ­gyi Lászlóval, aki 1982 áprili­sától novemberig az érpataki Rózsa Ferenc Mgtsz mellék­üzemének ágazatvezetője volt. Tekintsünk el annak pontos leírásától, hogy a mellék­üzemág mivel foglalkozott, hiszen ez a lényegen nem vál­toztat. Létszáma 100 és 380 fő között­ mozgott. Minden üzemágnak külön anyagbe­szerzője volt, aki csekkel vagy készpénzzel vásárolhatott. De talán a fő pikantériája ennek az ügynek, hogy ugyanott dolgozott mint ko­operátor (!?) Szuszánszky Jó­zsef is, aki többször volt már büntetve, így többek közt 1960-ban vagyon elleni bűn­­cselekmény miatt 15 évi és 8 hónapig szabadságvesztésre ítélték. Völgyi a tsz-ben is­merkedett meg Szuszánszky­­val, aki — mint később Völ­gyi vallomásából kiderült — hűséges segítőtársnak bizo­nyult, csakúgy, mint Szécsi, a leszázalékolt festő és mázoló. Ez utóbbi Völgyi szerint egy­más után hamisította a tsz­­nek benyújtott számlákat, amint az igazságügyi szakér­tők megállapították. Elsőnek a Rózsa Ferenc Mgtsz tett ellenük feljelen­tést, miután megállapították, hogy 1982. július 12-től szep­tember 16-ig 564 ezer forint­ról szóló hamis számlát nyúj­tottak be és fizettettek ki. De az is kiderült, hogy olyan fik­tív béreket is felszámítottak — több mint egymillió forint értékben —, amelyek mögött semmiféle munka nem volt. Miután a feljelentés meg­történt, Völgyi és társai „megsértődtek” és úgyszól­ván az egész ágazattal belép­tek a solti Szikra Mgtsz-hez. Ott ugyan egy hónapig sem­miféle munkát sem végeztek, de a tsz erre az időre is kifi­zette bérüket. Úti helyükön Völgyiék átalánydíjas elszá­molási rendszerben dolgoztak. Hamis anyagvásárlási szám­lákkal elérték, hogy a mérleg több mint 2 millió forintot mutatott ki nyereségként, így a nyereségrészesedés 431 ezer forinttal megnőtt. A visszaéléseket is folytat­ták, nevezetesen itt is hamis számlákat nyújtottak be 951 ezer forint értékben. Bár a társaság tagjai a Szikra Mgtsz feljelentése után a rendőrségen az érpataki tsz­­nél elkövetett hamis számlá­zásokat tagadták. Völgyi beis­merte ezt és elmondotta, hogy Szécsinek, aki a hamisí­tásokat elkövette, csaknem 300 ezer forintot juttattak. Szécsi ezzel szemben tagad­ta, hogy­ a fiktív számlákért pénzt kapott volna. Az ügyben még tart a vizs­gálat. (bállá) A Pallas A Pallas irodalmi és nyom­dai részvénytársaság 1884. áp­rilis 1-én alapíttatott, nyomdá­juk a régi Wilckens és Waidl nyomdákból alakult. Leghíre­sebb kiadványuk A Pallas Nagy Lexikona, mely a mil­lenniumi nagy kiadói hullám keretében látott napvilágot 22 ezer példányban. De más, alapvető kiadványok is fűződ­nek nevükhöz, így az eredeti­leg öt kötetre tervezett, de vé­gül is hátzá lett Magyar Jogi Lexikon, a háromkötetes Köz­­gazdasági Lexikon, a Magyar­­ország Kézi Atlasza és más művek. Ott nyomtatták a Ma­gyar Hírlapot, a Friss Újságot és az egyik első hazai nyom­dászati szaklapot, a Magyar Nyomdászatot is, ez utóbbit 1888—1914 és 1921—1924 kö­zött. (Pallasék jogutódja a mai Kossuth Nyomda.) A Pallas lexikon 16 kötete 1893-tól 1897-ig jelent meg melyhez még két pótkötet já­rult. Ez utóbbiak 1900-ban, il­letve 1904-ben jelentek meg, tehát a pótköteteknek két ki­adása ismeretes. Igazi anyagi fellendülést e sorozat nem ho­zott a kiadónak, sőt a század első évtizedében a csőd szélé­re jutottak és így kénytelenek voltak letenni arról a tervük­ről, hogy e lexikont második kiadásban is megjelentessék. Pedig nyilván erre számítot­tak, hiszen a kiszedett íveket megtartották. Az akkor egyre gazdagabbá váló Révai testvéreknek vi­­szont módjuk volt egy­ ilyen kiadásra, melyhez meg is vá­sárolták a Pallas lexikon ki­szedett íveit. Ezeket lerövidí­tették, egy-két helyre pedig új címszavakat beiktatva kiad­ták, a most már nevüket fém­jelző Révai Lexikont. Ez egy lényegében 19 kötetes mű, amely 1911 és 1926 között je­­lent meg s pótlását már 1926- ban megkezdték. A sorozat 20. kötete 1927-re készült el, ez már egy pótlás, akárcsak az 1935-ben megjelent 21. kötet. E két lexikon — bár azo­nos címszóanyagra épül —, nem azonos értékű. A Pallas tudományos igényű, a Révai ennek népszerűsített változa­ta. A korábbiban a címsza­vak többségéhez irodalmi uta­lás (bibliográfia) járul, míg ezek jó részét a Révai szer­kesztői elhagyták. E tekintet­ben ez utóbbi sorozat 21. köte­­te a leggyengébb. A Révai so­rozat legnagyobb értéke tehát annak „neo” kötése — a szno­bok nem kis örömére. A most százesztendős Pallas Rt., a jogelődje által kiadott 17 kötetes Magyar Lexikon anyagát, szerkesztőségét és nyomdáját megvásárolva, a magyar tudóstársadalom tá­­mogatásával öt (!) esztendő alatt egy olyan 16 köt­es alapművet tudott közreadni amelyet könyvkiadásunk máig sem tudott felülmúlni. A le­xikon egy-egy kötetének terje­delme körülbelül 1000 oldal volt, amely már önmagában is tiszteletre méltó. E kézikönyv a századvég tudományos nívó­jának magas szféráiba tudott behatolni, a követők azon­ban elmaradtak ettől. Mara­­dandóságához hozzájárultak a szép illusztrációk és a tartós­nak minősült papír is (a Ré­vait már jóval silányabb pa­pírra nyomtatták). A fentiekből következő logi­kus óhaj az, hogy jó lenne e millenniumi „tettet” az ezred­fordulóra megismételni, mond­juk egy számítógépbe táplált magyar enciklopédia — akár először füzetes formában — kinyomtatott változatának közreadásával. Ezzel már Apá­czai is megpróbálkozott 1633- ban, azután Pallasék 1893-ban, s talán nekünk is sikerül mindez 1993-ra. 1,904 áprilisi. Ittas járművezetők, ittas gyalogosok A baleseti adatok tükrében Budapest közlekedésbiztonsá­gi helyzete viszonylag kedve­zőnek értékelhető, a múlt év­ben tovább csökkent a bal­esetek száma — állapította meg most elkészült jelentésé­ben a Fővárosi Közlekedésbiz­tonsági Tanács. A motorizáció fejlődésének nem szükségsze­rű velejárója a balesetek ál­landó növekedése: bizonyítja ezt a tavalyi statisztika, amely szerint 1983-ban, ha szerény mértékben is — 0,6 százalék­kal —, de csökkent a főváros­ban a sérüléssel járó közúti balesetek száma. A gyalogosok gondatlansága, szabályszegése 1343 balesetet okozott. Legtöbbször a vigyá­zatlan, a hirtelen úttestre lé­pés volt a baj oka, vagy az álló jármű mögül való figyelmet­len kilépés. Tavaly a gyalogosok minden második balesete kijelölt gya­logos átkelőhelyen történt. A csökkenő tendencia ellenére változatlanul súlyos gondot okoz az ittas vezetés: 178 gép­­járművezetőt és 204 gyalogost találtak ittasnak a baleset idő­pontjában. Ez azt jelenti, hogy a fővárosban csaknem minden tizedik baleset létrejöttében játszott szerepet a szeszes ital. Sajnálatos módon tavaly 29-ről 50-re emelkedett az olyan esetek száma, amikor a vétkes gépjárművezető segít­ségnyújtás nélkül tovább haj­tott. A FÓKUSZ Könyváruház áprilisi programja: Április 5-én, 16.30 órakor: A SZÉPIRODALMI KÖNYVKIADÓ IRODALMI MŰSORA Legújabb verseskötetét mutatja be Horgas Béla, Kárpáti Kamil és Petrőczi Éva. Közreműködik: Juhász Jácint színművész — KAMARATEREM Április 10-én, 10.30 órakor: FILMVETÍTÉS ÓVODÁSOKNAK — KAMARATEREM Április 12-én, 11 órakor: FILMVETÍTÉS ÁLTALÁNOS ISKOLÁSOKNAK — KAMARATEREM Április 18-án, 11 órakor: DEKORATÍV METSZETEK A XVI—XIX. SZÁZADBÓL című kiállítás és vásár megnyitója. — KAMARATEREM (A kiállított metszetek megtekinthetők és megvásárolhatók április 26-ig, naponta 10 órától 13 óráig.) Április 19-én, 17 órakor: JÁTÉK A KÖNYVEKÉRT Könyvvetélkedő — nyereményekkel. Műsorvezető: Vadász Judit és Bornemissza Tamás. — FÖLDSZINTI ELADÓTÉR. Április 26-án, 17 órakor: HANGOS HANGLEMEZKIRAKAT Oldal Gábor Ieme­.ajánlata a Hungaroton újdonságaiból — sok játékkal és nyereménnyel. — EMELETI ELADÓTÉR. MINDEN ÉRDEKLŐDŐT SZERETETTEL VÁRUNK. Állami Könyvterjesztő Vállalat, FÓKUSZ KÖNYVÁRUHÁZ Fókusz Könyváruház, •uo»ns» ioti­m «*rochi vrM Budapest VII., Rákóczi út 14.

Next