Magyar Nemzet, 2012. november (75. évfolyam, 299-327. szám)
2012-11-02 / 299. szám
2 Belföld 2012. november 2., péntek Rovatvezető: Villányi Károly belpol@magyarnemzet.hu. Emelkedő nyugdíjak, szociális ellátások November elsejétől - januárig visszamenőleg - 1,6 százalékkal emelik a nyugdíjak és egyes szociális ellátások összegét. Ez egy átlagnyugdíjasnak havonta 1520, összesen 15 200 forintot jelent. Az érintettek visszamenőleg tíz hónapra a novemberre járó ellátással egyidejűleg, egy összegben kapják meg a különbözetet. (MTI) Az MSZP tagadja a címer kisajátítását Az MSZP nem sajátítja ki a Kossuth-címert, mivel Mesterházy Attila pártelnök az összes demokratát annak viselésére kérte - közölte szerdán Korózs Lajos, a szocialisták országgyűlési képviselője. Ezzel arra reagált, hogy előzőleg Kossuth Lajos egykori kormányzó egyik legközelebbi leszármazottja, Kossuth László lapunknak eljuttatott közleményében családja nevében tiltakozott az ellen, hogy az MSZP „sanda politikai célokra”, az emberek félrevezetésére használja föl a címert. (P. T.) Érvényes eredmény Tiszavasváriban Nem volt kampánycsendsértés a vasárnapi, Tiszavasváriban tartott időközi önkormányzati választáson, így a két kifogásolt választókerületben érvényesek az eredmények - állapította meg a megyei területi választási bizottság. A helyi választási bizottság szervezett szállításra hivatkozva semmisítette meg az 1-es és a 8-as választókerület eredményét, ám a területi választási bizottság megalapozottnak ítélte a fellebbező Tiszavasváriért Közéleti Egyesület jogorvoslati kérelmét. (MTI) Felmentett igazgató November elsejei hatállyal az országos rendőrfőkapitány felmentette beosztásából és rendelkezési állományba helyezte Fekete Miklós ezredest, a Szolnok megyei rendőr-főkapitányság bűnügyi igazgatóját. A felmentést a megyei főkapitány kezdeményezte - közölte a szervezet szóvivője. A megürült posztra Szakács László alezredest nevezték ki. (MTI) Megtéveszt az ügynökség? HÍRÖSSZEFOGLALÓ Bejelentést tett a Budapesti Rendőr-főkapitányságon a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség (NFÜ) a nemcsak nevében, hanem profiljában is nagyon hasonlító Civil Fejlesztési Ügynökség (Cifü) „megtévesztő magatartása” miatt - közölte az NFÜ az MTI-vel. Mint arról lapunk beszámolt, a City uniós támogatásokra hivatkozva kínál pályázati lehetőséget e-mailben, továbbá a honlapján, amelynek megjelenése és tartalma megtévesztően hasonlít az NFÜ hivatalos weboldalára, noha nincs kapcsolat a két intézmény között. A kiküldött ajánlati levelükben említett operatív programot és pályázatot is megtévesztően tüntették fel, ugyanis a Civil Kommunikációs Híd - Operatív program 2012 program Magyarországon nem létezik. Az NFÜ a civis pályázaton való részvételt nem javasolja. Az NFÜ továbbra is várja a www.anti-lap.hu oldalon az uniós támogatásokkal kapcsolatban a lakosság tudomására jutott visszaélések vagy törvénytelenségek bejelentését. Többen lobbiznak a helikopter üzletért Amerikai és európai gyártók képviselői is szeretnék meggyőzni a magyar kormányt Folytatás az 1. oldalról • Hamarosan egyeztetnek a magyar MiG-29-esek eladásáról is, ami részben fedezetet biztosíthatna a helikopterbeszerzésnek. Katonai szakértő forrásaink szerint az amerikai kormány képviselői az Egyesült Államok tengerészgyalogsága által egykor használt forgószárnyasok elpasszolása céljából egyre intenzívebb és magasabb szintű tárgyalásokat folytatnak a magyar féllel, miközben időről időre megjelennek az európai gyártók lobbistái is félhivatalos és hivatalos egyeztetéseken. Információink szerint a Honvédelmi Minisztérium (HM) védelempolitikai szakemberei kezdetben inkább hajlottak az amerikaiak által felajánlott UH-I1-es, használt helikopterek beszerzésére. Ám sokat nyomhat a latban a tárgyalásokon, hogy míg az amerikai helikopterek beszerzése öszszességében, a szervizelés, a szállítás, az alkatrészellátás, a kiképzés, a hadrendbe állítás költségeivel együtt 80-100 milliárd forintba is kerülhet, addig Európából jöttek ajánlatok komoly ellentételezésre és fizetési moratóriumra is. Nem véletlen, hogy Hende Csaba honvédelmi miniszter a napokban az Egyesült Államok haditengerészeti miniszterét is fogadta hivatalában, aki egyébként szokatlan vendég hazánkban. Mint megírtuk, a tárgyaláson szóba kerülhetett az amerikai tengerészgyalogság használt helikoptereinek beszerzése is, hiszen a RayMabus vezette tárca alá tartozik az a katonai szervezet, amely felügyeli az amerikai haditengerészeti légierő által használt összes repülőeszközt. Úgy tudjuk, bizonyos európai gyártók lobbistái ugyanakkor nemrég a kormány külgazdasággal foglalkozó szakembereinél kértek egyeztetést. Értesüléseink szerint az amerikai ajánlatot akkor fogadhatja el a honvédelmi tárca, illetőleg a kormány, ha a beszerzés költségeinek egy részét sikerül a HM saját bevételeiből finanszírozni a jövőben. A szaktárcánál ezért is szeretnék felgyorsítani a Magyar Honvédség hadrendből kivont MiG-29-es vadászgépeinek értékesítését. A MiG-ek eladásának lehetőségeiről november első felében tartanak egyeztetést többek között a HM jogászai és a feladattal megbízott vagyonkezelő társaság, a HM EI Zrt. közreműködésével. Eközben a honvédelmi tárca lépéseket tett a honvédség hadrendjében lévő helikopterek üzemidő-hosszabbítása érdekében, hogy ne veszélyeztessék a légierő készenlétét. Mint arról korábban beszámoltunk, még idén szerette volna értékesíteni a HM a légierő huszonnégy MiG-29-es típusú vadászgépét, mert felvetődött: ha ebben az évben nem sikerül eladni a gépeket, jövőre nem biztos, hogy a HM bevételeit növelhetik az értékesítéssel. Az sem volt elhanyagolható szempont, hogy a lehetséges vevők is éves költségvetés alapján kalkulálhatnak. A MiG-ek értékesítése azonban egyelőre bizonytalan, új katonai helikopterek kínálatából viszont számos ajánlat érkezett Magyarországra: az amerikai tengerészgyalogságtól kiszuperált, harminc UH-M könnyűhelikopter átvételének áráért vagy azt megközelítő összegért például az amerikai Sikorsky, a francia-német Eurocopter és az olasz Finmeccanica csoport tulajdonában lévő Agusta- Westland is szállítana új gyártású gépeket.■ ISMÉT LÉGTÉRSÉRTŐT FOGTAK A GRIPENEK Riasztották a Gripeneket szerda délután, miután egy Spanyolországból érkező, amerikai felségjelzésű üzleti repülőgép megsértette Magyarország légterét - közölte a HM. A Beech 2000 Starship típusú utasszállító kisgép Magyarország légterében nem létesített rádiókapcsolatot a polgári irányítással. Ők ezt jelezték a honvédség légi irányítási központjának, majd az olaszországi NATO-parancsnokság magyar vadászgépek intézkedését rendelte el. A Gripenek néhány percen belül „elfogták” a légtérsértőt. A vizuális azonosítás után a rádiókapcsolat helyreállt, a kisgép felvette a civil légi irányítással a kapcsolatot, így a géppár visszatérhetett a bázisra. A légtérsértő kisgép Ukrajna irányában hagyta el légterünket. (MTI) A MiG-29-esek eladásától is függhet, a honvédelem kitől szerzi majd be a helikoptereket fotó: székelyhídi Balázs Nem mindenkinek drágább a BKV Fidesz: Családbarát a tarifaemelés ■ Másfél év múlva utazhatunk a 4-es metrón? Folytatás az 1. oldalról? Csak akkor segít a kormány Budapestnek, ha a főváros is „nehézségeket” vállal - tette világossá a Fővárosi Közgyűlés ülésén Tarlós István (Fidesz-KDNP) főpolgármester, miért is kell megemelni a Demszky-korszakban a csőd szélére sodort BKV jegy- és bérletárait. A kormánypárti többség döntése alapján átlagosan 7,9 százalékkal drágul a fővárosi tömegközlekedés: 2013. január elsejétől egy vonaljegy ára 350 forint lesz, ami 30 forintos emelést jelent, míg egy teljes árú havibérletért a jelenlegihez képest 700 forinttal többet, 10 500 forintot kell fizetnünk. Ugyanakkor a fideszes Németh Szilárd fővárosi képviselő szavai szerint „szociálisan érzékeny, családbarát” javaslatára a kormánypártok végül módosították a határozatot, így nem változnak a tanulók - sem az alap- és középfokú, sem a felsőoktatásban részt vevők - havi vagy éves kedvezményes bérletei, és jövőre is ugyanannyit kell a kisgyermekeseknek és a nyugdíjasoknak fizetniük, mint az idén. A városvezetés elismerte, hogy az áremeléssel a 140 milliárd forintból gazdálkodó BKV ma még bizonytalan finanszírozásához legfeljebb egymilliárd forintos bevételnövekedést és utasvesztést érhetnek el. A korábbi MSZPSZDSZ-es városvezetés által itt hagyott, sok száz milliárdos adósságban úszva, három éven át nem nőttek a tarifák, de előre jeleztük: ez nem lesz mindig így - hangsúlyozta György István főpolgármesterhelyettes. Bemutatta: a balliberálisok tíz év alatt tizenötször emeltek, és 2009-ben úgy „mentették meg” a BKV-t, hogy megállapodásuk azóta több mint 15 százalékos drágítást hozott volna. Mindezt nem ismerte el Horváth Csaba korábbi szocialista főpolgármester-helyettes, aki a tanácskozás kezdetén az MSZP- frakció nevében a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) többtucatnyi lila reklámlufiját engedte el a Főpolgármesteri Hivatal dísztermében. - Ez a fővárosiak fekete napja - mondta az ellenzéki frakcióvezető, majd felszólalásában fennhangon a városvezetésnek címezve folytatta: „önök csődbe viszik a BKV-t, fejezzék be ezt a kártékony tevékenységet.” - Az, hogy ön rendszeresen pojácát csinál magából, közismert a városban, de szánalmas ripacskodása pofátlanság - utasította helyre a főpolgármester Horváthot. Az indulatok ezt követően a szocialisták soraiban elszabadultak: egy másik napirendi pontnál Tüttő Kata fővárosi képviselő például bolondnak nevezte Matolcsy György nemzetgazdasági minisztert. Bár a tömegközlekedés drágítását a Jobbik és az LMP sem támogatta, nem vettek részt a szocialista botránykeltésben. Horváth Csaba (MSZP) - aki saját bevallása szerint rendbe tette a BKV-t - lufikat eregetett az ülésen fotó: Máté Péter is LEÁLLHAT A KISZERVEZÉS. Nem lesz több eredményhirdetés azokon a pályázatokon, amelyeket a BKK írt ki a BKV buszainak kiszervezésére, a járműállomány-csere helyetti szolgáltatásvásárlásra - értesült lapunk városházi forrásokból. A Fővárosi Közgyűlés a közeljövőben módosíthatja az új buszüzemeltetési modellről szóló januári határozatát Tarlós István főpolgármester ezt a tervezett lépést már jelezte a Demokrata című hetilap legutóbbi számában megjelent interjújában. Értesülésünk pedig megerősíti lapunk korábbi információját arról, hogy a 20-25 éves buszokat a jövőben a Rába közreműködésével, Győrben - magyar alkotóelemek felhasználásával - készülő Volvo járművekre cserélheti le a főváros. Mint megtudtuk, a napokban jöhet létre az a szerződés, amelynek alapján a VTTransman Kft jövő tavasszal 150 új Mercedes Citaro autóbusz üzemeltetését kezdheti meg a BKV több vonalán. A főváros két közlekedési cégének vezérigazgatói már aláírták a dokumentumot, amelynek alapján nyolc plusz két esztendőn át évente több mint 8,2 milliárd forintért veszik meg a magáncégtől a szolgáltatást. A HVG azt írta, a kormány tervei szerint a meglévő magyar buszgyártó kapacitások kihasználása helyett az állami többségi tulajdonú Rába fejlesztésével elégíthetik ki a BKV és a Volán-társaságok jelentős igényeit A BKV-hoz jövőre már így jöhetne a korábban kiszervezéssel tervezett 300 busz A fordulatról viszont még nem értesült Vitézy Dávid, a BKK vezérigazgatója, aki kérdésünkre azt mondta: amíg a Fővárosi Közgyűlés másként nem dönt, folytatják a busztenderek kiírását Új nyomozás a Rác fürdő ügyében §11 Puhái Tamás_______________ Különösen jelentős vagyoni hátrányt okozó hűtlen kezelés bűntette miatt nyomozást rendelt el a Fővárosi Főügyészség a budapesti Rác fürdő felújításához nyújtott állami hitel miatt - tájékoztatta lapunkat Bagoly Bettina főügyészségi szóvivő. Közölte: a Kormányzati Ellenőrzési Hivatal (Kehi) elnökének feljelentése alapján, kedden indították meg a büntetőeljárást, amelynek lefolytatására a Budapesti Rendőr-főkapitányságot jelölték ki. Amint arról lapunk beszámolt, a feljelentés szerint a Magyar Fej lesztési Bank (MFB) akkori vezetése úgy hagyta jóvá a negyedrészben fővárosi tulajdonú Rác Nosztalgia Kft.-nek a fürdő kibővítésére és felújítására nyújtott hitelt 2005-ben, hogy a banküzlet-biztonsági főosztály nem javasolta, és a jogi igazgatóság is arra hívta fel a figyelmet, hogy fedezet híján túl nagy a hitel kockázata. Ennek ellenére a hitelszerződést megkötötték, és az alapján 6,1 milliárd forintnyi hitelt folyósítottak. Végül a szerződést az MFB idén júliusban mondta fel, mert a Rác Nosztalgia Kft. nem fizette a részleteket. A Kehi rámutatott: az MFB úgy helyezett ki több milliárd forint hitelt, hogy a használatbavételi engedély megszerzéséig csupán 720 ezer forintnyi fedezettel rendelkezett. A felépítményeket terhelő banki jelzálogjogokat pedig máig nem jegyezték be, holott ez jelentette volna a fedezetet. A feljelentés szerint az államot összességében hétmilliárdos kár érte. A fürdő felújítása kapcsán 2009-ben egyszer már indult nyomozás, azt azonban tavaly szeptemberben megszüntették.