Magyar Nemzet, 2020. május (83. évfolyam, 102-126. szám)

2020-05-21 / 118. szám

A Magyar Nemzet 12 GAZDASÁG 2020. május 21., csütörtök Versenyképes lesz a villanyautók ára Két és fél millió forintot is adhat az állam a tizenegymilliónál olcsóbb kocsik vásárlásához Az új állami elektromosautó­­támogatással széles vásárlói kör számára lesz elérhető a környe­zetbarát közlekedés - mondta a Magyar Nemzet kérdésére Gab­u­m Gábor, a Gémosz elnöke. A jövőben 2,5 millió forintot kap, aki 11 millió forintnál nem drá­gább e-járművet vásárol, 15 mil­liónál magasabb ár esetén nem jár az ingyenpénz. Jámbor Gyula A hazai autókereskedők üdvözlik a kormány új elektromosautó-támo­­gatási pályázatát, mert az a korábbi­nál jóval szélesebb kör számára teszi lehetővé a korszerű, környezetbarát technológia alkalmazását, ami hoz­zájárul a városok levegőjének egész­ségesebbé tételéhez - kommentálta a Magyar Nemzet kérdésére Gablini Gábor, a Gépjárműmárka-kereskedők Országos Szövetsége (Gémosz) elnö­ke az innovációs tárca bejelentését. Kaderják Péter, a szakminisztérium államtitkára sajtótájékoztatón közöl­te tegnap, hogy 11 millió forint vétel­árig 2,5 millió forint támogatás jár az elektromos autókra. Gablini Gábor szerint ebbe az ösz­­szegbe szűken beférnek a legnagyobb példányszámban forgalmazott, tisztán elektromos Nissan Leafek, valamint a városi kisautó-kategóriába tartozó egyéb modellek. Az állami támogatás révén ezek ára hét-nyolc millió forint lesz, ami már versenyképes a hason­ló méretű és automata váltóval sze­relt belső égésű autókéval. (Az elekt­romos autókat csak automata váltóval szerelik.) Az elnök elmondta, hogy a támogatás célja nem a nagy hatótá­volságú, nagy akkucsomaggal szerelt járművek vásárlásának az ösztönzése, hanem a városi, elővárosi használatra alkalmas, kisebb, 200-300 kilométer hatótávú kocsiké. Fontos fejlemény - mondta Gablini Gábor -, hogy a kor­­m­á­ny a­ Ví­r­usjá­r­vá­ny idején felgyorsí­­totta mind az e-autók, mind a nagy­családosok hétülésesei után járó álla­mi támogatás kifizetését, ezzel hozzá­járult, hogy sok márkakereskedés tal­pon maradjon azokban a hónapokban, amikor a vásárlók nem látogatták az autószalonokat. A Németországban zajló roncspré­­miumvitával kapcsolatban azt mondta a Gémosz elnöke, hogy mindenképpen érdemes támogatni a korszerű, csekély károsanyag-kibocsátású autók vásár­lását, ha ezt összekötik az idős, korsze­rűtlen járművek kivonásával. Azon­ban jó lenne, ha ezt nem egy-egy or­szág vezetné be, hanem az unió egész területén egységes szabályok között és közösségi források elhasználásával­­ zajlana. Ekkor elkerülhető lenne pél­dául, hogy a jobb adottságú országok­ban becserélt öreg autók feltűnjenek a feltörekvő országok használtpiacán. Kaderják Péter tegnap jelentette be, hogy ötmilliárd forint keretösszegű pá­lyázat indul a tisztán elektromos autók és segédmotoros kerékpárok beszer­zésének támogatására. A vissza nem térítendő támogatás összege 11 millió forint beszerzési ár alatt a 2,5 millió forintot is elérheti gépjárművenként, a 11-15 millió forint közötti autóknál a támogatás maximum ötszázezer fo­rint, efölött nem jár támogatás. A taxi­szolgáltatók esetében a támogatás a be­szerzési ár 55 százaléka is lehet. Elekt­romos segédmotoros kerékpárt cégek és egyéni vállalkozók, főként futárok vehetnek, a pályázaton a százezer és egymillió forint közötti robogók ese­tében a támogatás elérheti a beszerzési ár 55 százalékát. A pályázatok benyúj­tása június 15-én kezdődik, jelentkez­ni a keretösszeg kimerüléséig, de leg­később 2022. június 1-jéig lehet. Az ál­lamtitkár felidézte, hogy az ITM által 2018 októberében meghirdetett, elekt­romos gépjárművek beszerzésének tá­mogatására kiírt pályázatot a rendel­kezésre álló 3,3 milliárd forint keret kimerülése miatt idén február 24-én zárták le. A korábbi pályázaton min­den elektromos autó kaphatott támo­gatást, amely nem drágább húszmillió forintnál, így jogosulttá váltak a Tesla Model 3 vevői is. A kormány nemcsak az elektromos személygépjárművek elterjedését ösz­tönzi, hanem a Zöldbusz program ré­szeként 36 milliárd forinttal támogat­ja, hogy 2022-től'US­R'tisztán elektro­mos buszokat lehessen üzembe helyez­ni a városi közösségi közlekedésben. Elsősorban városi közlekedésre szánt járművekre fókuszál a támogatás Fotó: Bach Máté Nem zár be magyarországi kutakat a Mol A Mol-csoport kiskereskedelmi for­galmán, az értékesítéseken is meg­látszik, hogy a koronavírus-járvány enyhülésével fokozatosan csökken­nek országszerte és a régióban is a korlátozó intézkedések, ezért még­sem kényszerül arra, hogy töltőál­lomásokat zárjon be - közölte la­punkkal a társaság. Míg korábban csoportszinten harminc-negyven százalékkal csökkent az üzemanya­gok értékesítése az előző év hasonló időszakához képest, addig az utób­bi időben jelentős javulást látunk - mondta Orosz András, a Mal Ma­gyarország kiskereskedelmi vezető­je.­­ A vállalatcsoport mintegy két­ezer töltőállomása a régióban to­vábbra is nyitva van. Magyarorszá­gon zavartalanul üzemel mind a 468 benzinkút, és nem lesznek át­meneti bezárások sem. (S. O.) Javuló fogyasztói bizalom az Európai Unióban Érezhetően javult a fogyasztói biza­lom az euróövezetben és az Euró­pai Unióban májusban - derült ki az Európai Bizottság tegnap köz­zétett előzetes gyorsbecsléséből. A 19 országot tömörítő eurózóná­­ban 3,2 ponttal, mínusz 18,8 pont­ra nőtt a fogyasztói bizalmi index. Elemzők enyhe romlásra, mínusz 24 pontra számítottak az áprilisban mért, hétéves mélypontot jelen­tő mínusz 22 pont után. Az Euró­pai Unió 27 tagállamában 2,5 pont­tal, mínusz 19,5 pontra nőtt a fo­gyasztói bizalmi index értéke. Ez­zel együtt továbbra is jóval elmarad a hosszú távú átlagoktól mindkét érték, az euróövezeti mutató hosz­­szú távú átlaga ugyanis mínusz 11,1 pont, az unióé pedig mínusz 10,4 pont. (MTI) Egyre többen igénylik a bértámogatást Egyes cégek elutasítják a segítséget, ami jövedelemkiesés a dolgozóknak Egyre népszerűbb az állami bértá­mogatási program, eddig 105 ezer munkavállaló után vették igénybe az állami segítséget. Mára a dol­gozók körében is ismertté vált a csökkentett munkaidő után járó támogatás. Ezt igazolja, hogy több cégnél a munkavállalóknak kell nyomást gyakorolniuk, mivel a foglalkoztató adminisztrációs te­herre hivatkozva meg sem pró­bál pályázni az ingyenpénzre. A szakszervezetek is eredményes­nek ítélik az állami mentőöveket. Nagy Kristóf Május eleje óta ugrásszerűen nő a mun­kahelyvédelmi bértámogatást igény­lők száma. A legfrissebb adatok sze­rint már több mint nyolcezer vállalko­zás adott be kérelmet. A gazdaságvé­delmi akciótervben nyújtott lehetőség mintegy 105 ezer embernek és család­jaiknak segít a munkahelyek megőrzé­sével - jelentette be tegnap Palkovics László innovációs és technológiai mi­niszter. A legtöbb támogatási igény a feldolgozóiparból, a turizmus-vendég­látásból, a kereskedelemből, a gépjár­műjavításból és a szállítás, raktározás ágazatból érkezett. Elsősorban Fejér, Pest, Győr-Moson-Sopron és Bács- Kiskun megyéből igényelték a segítsé­get a munkaadók.­­ Több munkavállalótól érkezett olyan visszajelzés, hogy noha csök­kentett munkaidőben foglalkoztatják őket, így bérük is arányosan alacso­nyabb, foglalkoztatójuk ennek ellené­re elutasítja az állami bértámogatást. Legutóbb egy hatvani vállalkozás dol­gozói kértek tőlünk segítséget, mivel a munkavállalónak és a munkaadónak közösen kell igényelnie az állami tá­mogatást. Legjellemzőbb, hogy a fog­lalkoztatók az adminisztrációs teher­re hivatkoznak, noha az egyoldalas, elektronikusan beküldhető nyomtat­vány nem jelenthet problémát - hív­ta fel a Magyar Nemzet figyelmét Pal­kovics Imre. A Munkástanácsok Or­szágos Szövetségének elnöke emlékez­tetett, csökkentett munkaidő beveze­tése esetén nettó 75 ezer forinttal já­rulhat hozzá az állam a dolgozók tel­jes munkaidős foglalkoztatásához ké­pest kieső béréhez. Az intézkedés pe­dig láthatóan érdemben hozzájárult a vártnál kedvezőbb munkanélküliségi adatokhoz is. Az elnök emlékeztetett: a tegnap nyilvánosságra hozott adatok szerint 330 ezer álláskeresőt tart nyil­ván a Nemzeti Foglalkoztatási Szolgá­lat, az újonnan regisztrálók száma 72 ezer fővel emelkedett áprilisban. A jár­vány által legsúlyosabban érintett hó­napban ugyanakkor több tízezer em­bernek sikerült gyakorlatilag azonnal elhelyezkednie máshol. Palkovics Imre arra is emlékeztetett, az állástalanok elhelyezkedéséhez ér­demben járul hozzá a hétfő óta elérhe­tő munkahelyteremtési bértámogatás. Kiemelte: fontos, hogy a munka nélkül maradók regisztráljanak a foglalkoz­tatási szolgálatnál, mivel ez a feltétele annak, hogy leendő munkaadójuk ál­lami segítséget tudjon igényelni alkal­mazásukkor. A támogatás lényege az, hogy ha a munkaadó regisztrált állás­keresőt alkalmaz, az állam hat hóna­pon keresztül kétszázezer forinttal já­rul hozzá a bérköltséghez, tehát a mun­kavállaló nettó fizetéséből 112 ezer fo­rintot az állam finanszíroz. Ennek fel­tétele, hogy a féléves időszakot köve­tően legalább három hónapig tovább foglalkoztassa a munkavállalót, és nem csökkentheti ez idő alatt az alkalma­zotti létszámot sem. A munkáltató te­hát érdekelt a toborzásban, míg a mun­kavállaló megélhetése kilenc hónapig garantált marad. Az elnök hozzátette: a gazdaságvé­delmi akció lépései, a bértámogatások, az adó- és járulékkönnyítések vagy a kedvezményes hitellehetőségek bizal­mi légkört teremtettek a vállalkozások körében, így a korábban pesszimista forgatókönyvek szerint több százezer fővel megugró, tartós munkanélkülisé­get valószínűleg sikerült elkerülni, má­jusban már kedvezőbb lehet a helyzet. A vendéglátóiparból is nagyszámú kérelem érkezett Fotó: Teknős Miklós

Next