Magyar Pénzügyi Compass 1. kötet, 1929-1930 (Budapest, 1930)
Túl KÉSZ MEHET! Az eladási teremben minden Nash-kocsi az utolsó kis csavarig, az ütközőtől a pótkeréklakatig teljesen felszerelten áll és minden pillanatban kész az indulásra. Semmiféle pótalkatrész vásárlása nem szükséges. A Nash „400“ technikai előnyei a motorban tömörülnek, amely magas kompressziójával és hétszeresen csapágyazott főtengelyével nemcsak fokozottabb sebességet, egyenletesebb sebességgyorsulást és sima járást ad a kocsinak, hanem még az üzemanyagfogyasztást is csökkenti. A hydraulikus berendezésű rugószerkezet minden után rázás nélkül gördíti át a gépet. A teljesen új konstrukciójú rugózás puha fészekké teszi a karosszériát, az új kormányszerkezet pedig játékosan könnyűvé a vezetést. A kocsi klasszikusan nemes szabású, kecsesen ívelő hosszú vonalaiból keresetlen szépség sugárzik, amit csak fokoz a fényezés telt és ízléses színe. A legjobb anyagból készült párnázáson senki sem találhat kivetni valót. A Nash „400“ elegancia dolgában is kiállja minden, sokkal drágább kocsival a versenyt. NASH 400 a legelső a legértékesebb autók közel! Vezérképviselet: Urbán Alfréds dr. Barna Frigyes Budapest, IV., Apponyi-tér 1. Telefon: Aut. 840—10.