Magyar Rendőr, 1964. július-december (18. évfolyam, 26-51. szám)
1964-10-29 / 43. szám
Fájd Géza rendőr főtörzsőrmesterről most majdnem leírtuk, hogy tizenkilenc esztendeje hordja testületünk egyenruháját. Ez csupán azért nem volna maradéktalanul igaz, mivel — az idősebbek jól emlékeznek rá! — csaknem két évtizeddel ezelőtt a rendőr még nem viselt egyenruhát. Fájd elvtárs évek óta körzeti megbízott. Előbb területfelelős volt. Akkor is, most is Salgótarjánban. , — Szebb munkát az enyémnél el sem képzelhetek — mondja, amint a város perifériáját járjuk. Hanghordozásából melengetően árad az őszinteség. — Sok itt az elesett ember, aki éppen csak feltápászkodott, s nagyonnagyon kell rájuk vigyázni, nehogy újra megbotoljanak. Tudja, a szabadultakra gondolok, meg az utógondozásra ... proszás arcú, toprongyos ember húz el mellettünk. Köszön ugyan, de érezni mozdulatán, hogy nemigen örül a találkozásnak. Szemvillanással kerdjük, hogy ő is az utógondozottak egyike-e? — A Deák? Nem! De olykor elég közel jár hozzá. Akár a felesége. — 7 — Italos, dologtalan emberek. Abból éldegélnek, főként iszogatnak, amit időnként a konyhára, azaz inkább az italboltba hoz számukra a vagonrakás. Emberről még annyit nem beszéltem, töprengtem a parancsnokommal, mint éppen róla. Ha jól meggondoljuk, voltaképpen már régen rendőri felügyelet alatt volna a helye. Csak... — Csak? — Gyerünk be ide, az iskolába?z igazgató szembeszökő tisztelettel, kedvességgel fogadja. Fájd elvtárs gyakori vendége az intézménynek, amelyet számos gyermek látogat a közeli cigánytelepről. Az udvaron hancúrozók közül mihamar előkerül a hatodikos Marika, s vele osztályfőnöke, Nándori Ferencné. — Géza bácsi! — ujjong fel láttára a csillogószemű kislány. — Ötöst kaptam oroszból, történelemből — Jól van, Marika, csak így tovább! — biztatja a körzeti megbízott. — Köszöntsd nevemben a nagymamádat. Odakünn, a néptelen utca délelőtti csendjében oldja meg előttünk Fájd Géza végleg a rejtélyt: — Marika nagyanyjának kevéske nyugdíja van. Ezt pótolgatja azzal a kicsivel, amit a szülőktől, Deákéktól időnként kikönyörög, így ruházza, táplálja az öregasszony az unokáját. Ha ezt a Deákot rendőri felügyelet alá helyezzük, hát holtbiztos, hogy megszegi a szabályokat. Akikor pedig muszáj megbírságolnunk, esetleg be is csukatnunk. Akár így, akár úgy, a kislány adná meg az árát. Marika, akiből lesz valaki az életben. Talán éppen olyan lelkiismeretes osztályfőnök, mint Nándori Ferencné. Erre az útra gördítsek én követ?! — Ilyenformán mihez kezd Deákkal? — Szigorúan rajta tartom a szemem, mint a többi hozzá hasonlón, mert róla bizony éppen el lehet mondani, hogy cseppet sem jobb a Deákné vásznánál... No, nem olyan nagy ügy ez, csupán egy kis diplomácia kell hozzá. A borváró — Az épülő Erzsébet-híd — forgalmi jelentőségét tekintve — legfontosabb Duna-hidurtk lesz. A híd Budapest kelet-nyugati tengelyében, a város közepén van. Fekvése révén legalkalmasabb a város belső forgalmának lebonyolítására. Ezt bizonyítja az is, hogy a vele szomszédos két híd (Szabadság-híd és Lánchíd) a legforgalmasabb. A háborús pusztításnak áldozatul esett híd újjáépítése során a hídfőket új, a modern forgalomtechnika követelményeinek megfelelő módon képezik ki. A budai oldalon a terep kedvező adottságai miatt a híd forgalmának akadálytalan lebonyolítását kétszintű csomópont biztosítja. A pesti oldalon a beépítettségnek megfelelően nagyobb átépítésre nem kerülhetett sor. Itt elsősorban forgalomszervezési intézkedésekkel oldják meg a forgalom lebonyolítását. A foganatosítandó intézkedésekkel szervesen összefügg a Belváros egyirányú utcahálózatának a kialakítása is. A budai hídfő forgalma a következőképpen alakul: — A hídon át Pestről érkező járművek jobbra kanyarodva ráhajtanak a vasbeton hídra, innen balra a Hegyalja útra, egyenesen előre az Attila út—Moszkva tér felé, végül jobbra visszakanyarodva a Gellért tér irányában lehet haladni. — A Moszkva tér felől balra kanyarodva lehet a hídra jutni, jobb 12 ERZSENIT-NO FIIMUINEIUE Nagyszabású forgalomszervezési intézkedések — Megszűnik a járműforgalom a Váci utcában — Kétszintű forgalom a butai hídfőnél — Többszínű térkép készül a környékről a Gellérthegy tövében a híd előtt egyenesen elhajtva lehet a Gellért tér felé közlekedni. — A Hegyalja útról a hídra és a Gellért tér felé közvetlen összeköttetés van, míg a Moszkva tér felé már előzőleg el kell térni és a Hadnagy utca.—Szarvas tér útvonalon lehet az Attila útra ráhajtani. — A Gellért tér felől érkező járművek a Moszkva tér felé a híd alatt haladhatnak át, míg a hídra úgy jutnak fel, hogy a Rudas fürdő déli végénél levő jelzőlámpával irányított csomópontban báli dékányán ^ a fürdő ^ a Gellérthegy k, úttestet igénybe. a juancm d felől a Lánchíd u._ Apród utcái érkező forgalom a Darvas eren is hajított, jelzőlámpával szabályozott csomóponton át csat a Moszkva tér felől érkező úrműsorhoz. Az Attila út és az Árok utca egészen a Szt. János térig egyirányúsított. Itt a kétirányú Krisztina körúthoz és a kétirányú továbbhaladó Attila úthoz a csatlakozást egy újabb jelzőlámpával szabályozott csomópont biztosítja A pesti hídfőnél az alábbi forgalmi rend lép érvénybe: — A Rákóczi út—Kossuth Lajos u. felől a járművek a hídra egyenesen felhajthatnak. A Belváros északi részei felé azonban az eddigitől eltérően nem a Petőfi Sándor utcáinál, hanem már a Városház utcánál jobbra kell kanyarodni. A Belváros déli részébe a Kígyó u.—Pesti Barnabás utcán át a híd alatt lehet eljutni. — A Belváros északi része felől a forgalom a hídfőt a Vörösmarty térről a Deák Ferenc utcán és Apáczai Csere János utcán át tudja elérni. A Váci utcának a Vörösmarty tér és Pesti Barnabás utca közötti szakaszát ajárműforgalom elől elzárják, itt csak gyalogosan lehet közlekedni. A hídra feljutás az Apáczai Csere János utcából a Piarista közön át történik. A Belváros északi részéből a déli részbe a híd alatt, míg a Kossuth Lajos utca felé az Irányi u. Károlyi u. útvonalon lehet eljutni. A Kálvin tér felől a forgalom a Károlyi utcán érkezik, s a hídra balra nagy ívben kanyarodva, a Belváros északi részébe egyenesen a Petőfi Sándor utcán, a Rákóczi út felé pedig jobbra kis ívben kanyarodva haladhatnak a járművek. oda felől a hídon érkező járművek útjukat a Rákóczi út felé egyenesen folytathatják. A Belváros déli része felé jobbra kis ívben kanyarodva a Váczi utcán át, északi része felé pedig a Duna u.—Apáczai Csere János utca igénybevételével lehet eljutni. A Belváros északi része a Váczi utca—Irányi u.—Károlyi u.—Petőfi Sándor u. igénybevételével is megközelíthető. Meg kell említenünk, hogy a Belváros észak-déli tengelyében végighúzódó egyirányú utcapart (dél felé: Honvéd u. Beloiannisz u. — Nádor u. — Dorottya u. — Deák F. u. Apáczai Csere János u. — Irányi u. — Veres Pálné u. — Eötvös L. u. — Kecskeméti u., észak felé: Kecskeméti u. — Károlyi u. — Petőfi S. u. — Bécsi u. — Október 6. u. — Honvéd u. — Szemere u.) főútvonalként javasoltunk kijelölni a forgalom meggyorsítása és biztonságosabbá tétele érdekében. A budai hídfőhöz csatlakozó mindhárom útvonalat (Gellért rakpart, Hegyalja út, Attila u.) ugyancsak főútvonallá kívánjuk kijelölni. Az Erzsébet-híd nemcsak a közúti forgalom szempontjából lesz jelentős, hanem a tömegközlekedési hálózat arculatát is megváltoztatja. A Rákóczi úti villamosok átjárnak Budára. A 68-as előreláthatólag a Móricz Zsigmond körtérig, az új 19-es a Keleti pályaudvartól Kelenföldig, a 60-as viszonylat a Keleti pályaudvartól a Csörsz utcáig, és végül a 44-es Zuglóból a Moszkva térig fog közlekedni. Az autóbuszok közül a 7, a 7/C járatok mellett az Erzsébet hídon fog átjárni a 19-es, és 89-es viszonylat is. A budai járatok közül a 8-as és 16-os végállomása a Duna u.-ban lesz, ezek úticéljukat (Farkasréti temető, ill. a Vár—Moszkva tér) az Erzsébethídon fogják elérni. A hídfők építése kapcsán a várakozó gépkocsik elhelyezésére is gondot fordítottak a tervezők. A budai oldalon a Rudas fürdő és az Imre fürdő mellett, a tabáni templom előtt, valamint az Attila úton több helyen is épülnek várakozóhelyek. A pesti oldalon a belvárosi templom és a Duna utca közötti területen a vasbeton lejáróhíd alatt, valamint a Galamb utca végénél lesz várakozóhely. Az Erzsébet-híd forgalmi rendjét és a Belváros déli felének egyirányú utcahálózatát a Közúti Balesetelhárítási Tanács többszínnyomású térképen kívánja nyilvánosságra hozni. A térkép a járműforgalom szempontjából fontosabb egyéb korlátozásokat is tartalmazni fogja. E térképekkel — a lehetőségekhez képest — az érdekelt rendőri állományt is ellátják. Csikhelyi Béla mérnök r. szds. - ra kanyarodva a Hegyalja útra, és elmagyarozett főútvonal a Károlyi utca utca Cructot/kód —---?«— Erzstoenita csúcsforgalom A pályaudvarokon, az őszi hónapokban legnagyobb a sürgés-forgás. A mezőgazdasági terményeken kívül a téli tüzelőanyag és a mindenkorra „beütemezett" ipari nyersanyagok és áruféleségek rendeltetési helyre juttatása ugyancsak igénybe veszi a MÁV kapacitását. Vasúti őrseink a szolgálat jó ellátásával biztosítják, hogy a szállítmányok rendben megérkezzenek a címzetthez. Ahol a vasutas dolgozókkal jól megszervezik az együttműködést, ott rendszerint nincsenek zökkenők, s a károkozások is ritkábbak. Naponta több megrakott szerelvény húz ki a Nyugati pályaudvarról , Az árurakodás egy percig sem szünetel. Nem ...hanem a motoros targoncák is állandóan csak a kézikocsik ... gondoskodnak az utánpótlásról A sérült, hiányosan csomagolt szállítmányt könnyebben megdézsmálják. A rendőrök és a vasutasok közösen ellenőrzik az egyik rakományt. Bartal Ferenc képriportja Kulturált rendőri intézkedés „Pécsett a Kossuth Lajos u. és a Malom u. sarkán egy fiatal rendőr megállította magángépkocsikat és arra kért, hogy egy szülőnőt szállítsak a szülészeti klinikára. A rendőr olyan körültekintően és kifogástalanul, udvariasan teljesítette feladatát, hogy szeretném, ha dicséretben részesülne. Meg kell jegyeznem, hogy ez az udvariasság nem a személyemnek szólt, mivel a rendőr elvtárs nem ismert engem. — Szívélyes üdvözlettel Donhoffer Szilárd egyetemi tanár, országgyűlési képviselő. A beérkezett levélben közölt intézkedő rendőr Horesnyi István r. tíz. elvtárs volt A szülő nő gyors beszállítása lehetővé tette az azonnali szakorvosi kezelést. Horesnyi István r. tizedes gyors és kulturált intézkedését parancsban Ismertették az állomány előtt Jeli József r. szds. Pécs Leleplezett aranytüzér A Hajdú-Bihar megyei Főkapitányság eljárást indított özv. Holitscher Károlyné ellen, arany- és valutaüzérkedés miatt. Holitscherné hosszú éveken át egy egykilogrammos aranytömböt és 114 db 20 frankost rejtegetett, s most fekete piacon akarta áruba bocsátani. Az új rendelkezések szerint arany tárgyakat bárki korlátlan mennyiségben tarthat, aranytömböt, aranypénzt és külföldi fizetőeszközöket azonban nem. Holitscherné cselekménye tehát alapul szolgált a bűnvádi eljárás megindításához. A vizsgálat során több mint másfél kilogramm aranyat foglaltunk le. Nagy László r. fhdgy, Debrecen