Magyar Repülés, 1949 (2. évfolyam, 1-24. szám
1949-01-25 / 2. szám
IR-14 „MÜTYÜR“ PlftBEVONATA ZÁRTTÉRI MODELL ELKÉSZÍTÉSE méretei után (relatív: 260 mm) a kin deli méltán megérdemli a ,,Mütyür” jét. Bár kezdők számára terveztem adóknak is ajánlom a gép megépítőt, ugyanis méreteihez és az elkészí-i idejéhez viszonyítva nagyon szépenül és egy modellező számára győzzű látvány az, amikor arasztnyi feszmiságú modellje a szoha csillárja kör gyönyörűen repül. A tervrajz után laroint az MR I. 14., 17., 18. számán megjelent zárttéri leírások alapji a kis modell könnyein elkészíthető, irhásra természetesen nemcsak eigattapapírt, hanem nekrofiilknet is haszthatunk, mert ezáltal modellünk nnyebb, s így teljesítménye nagyobb. A motor 2—3 szálléaminőségi1 mm-es gumi. A modell berepítésére gy gondot fordítsunk, mert ettől függ teljesítmény. Vidas Árpád tettek lendületet, a műhelymunkának. A modellező körnek ezen a részben propaganda jellegű délutánján az iskola igazgatója is megjelent a tanári kar több tagjával, illetőleg az iskola több modellezéssel nem foglalkozó tanulójával együtt. A műhelymunka csoportok alakításával folyik. A legtöbb csoportban vegyesen vannak a fiúk a lányokkal. A vegyes beosztásban a leányok a fiúk segítségével a kezdeti nehézségeket könnyebbm leküzdötték. A lányok a fiúknál egyenjogú társaik akarnak lenni a modellezésben. A komoly műhelymunka mellett egy kis meglepetést is szereztek a fiúknak a lányok .Szilveszter napján. Munka közben, teát főztek és gramofotuene mellett szórakozással fejezték be az év utolsó modellezési napját. A teadélutánon megjelenő dr. Evelller István igazgató és a tanári kar több tagja a diákokkal együtt kellemesen töltötte az időt. A Szilveszterező» társasjátékkal ért véget. A tagok kellemes hontalaitban mentek haza este azzal az érzéssel, hogy a legközelebbi 1949-«» műhelymunkán még szorgalmasabban fognak dolgozni. x•eo ERESZTREJTVÉNY /IZSZINTES SOROK: 1. Hőmérőpár, a hóraéklet és légnedvesség mérésére. 8. Méter, ►ességmérő műszer. 10. Párt. 12. Dal. 18. Mininek van. 15. Nem (!) 16. Majdnem hárfata. 17. Pidder. 48. Menyasszonyom. 19. Hajója. 21. Vaspár. 22. Ruhaszárító. 24. Berlinben n. 25. Fordítva, dorgál. 26. Sir. 27. Pári. Folyó id. ny. 80. Legrégibb angol vitorlázóutógépgyár. 34. Elhunyt francia író. 36. Utny. 37. Szócska.. 38. Kati. 39. Véd. 40. Foneus mássalhangzó. 42. Lengyelország legnagyobbülőgépgyáránaki cégrövidítése. 45. Rangjelző. Szócska. 48. Mássalhangzó. 49. Függőleges igetyn légifelvételeket készítő fényképezőgép irkája. 51. Erdélyi vármegye. 53. Holland lütógépgyár. 55. Magyar folyó. 57. Emse. Két egymástkövető mássalhangzó. 50. Szénaglya. 61. Papafafsta, (csk). 63. Francia király. Rio. 66. Fonetikus mássalhangzó. 67. Csúnya. Kevert tende. 71. Még dohog a szive. 72. Anno iűl keverve. 73. Vágófelület. 74. Motorfajta. FÜGGŐLEGES SOROK. 2. Hőmérsékleti forda. 3. Ásvány. 4. Futhatócsapatunk. 5. Pára. Észak. 7. Anya. 8. A romám vasutak monoanmja. 9. Ilyen hír is van. 10. Elmélet. Mozgó akoatréfa nélküli motor. 14. Hevesegyed nagyközség. 17. Serülés. 18. Ak. 20. Emelő-5. 22. Alattunk van. 23. Sport. 26. Sk. 28. Nói v (ék. tel.). 31. A szovjet légierők egyik legoroszbb vadászgépének tervezője. 32. Sd. 33. Vasktészárlló készüléke figyelemreméltó. 35. Ókori város. 38 Pd. 41. Madár. 43 Nehéziparunk legfejlettebb gyára. 44. Motor. 47. Kettős. 48. Főzelék. 50. Fordított szócska. 51. Fordított hal. 52. Felvidéki várak. 53. Fiam betűi keverve. 54. Sportegyesület Orosházán. 56. Fordított névelő. 57. Envoike vaku. 60. Alaih. 62. Csaknem harag. 64. Olaj. 68. Unta vaia. 70. Mutatószócska. 71. A munkások „krémje". 72. Nu. Megfejtésül beküldendő: Vízszintes: 1/ 30., 59., 74. Függőleges: a. fil.. 31. és 50. sorok. Beküldési határidő: február 3. A helyes megfejtők között a következő nyereményeket osztjuk ki: 1. dij: törb, kétszemélyes áramvonalas cserédli. 2. dij: A „Magyar Repülés" 1048. évi összes számainak félvászonba kelött példánya. 3. díj: A M. n. féléves előfizetése. MODELLEZŐ HÍREK Eredményesen dolgoznak a békéscsabai modellezők. Híró József és Zahoran Mihály vezetésével erősen készülnek a szegedi körzeti zárttérd versenyre és már háziversenyt is tartottak. Munkájukhoz gratulálunk! Január 12-én az OMRE kiküldöttei meglátogatták a Magyar-Szovjet Művelődési társasáság protszervdermösi csoportjának „Prodara Guido"modelező körét. Látogatásuk során megszemlélték az eddig elkészült 18 nagyteljesítményű vitorlázó modell. A Hajnal Ferenc által vezetett kör egyike a legeredményesebben dolgozó pestkörnyéki modellező köröknek. A kör tagjai közül már sokan teljesítmény-jelvényt szereztek, jelenleg pedig lázasan készülnek 1049. évi zárttéri és szabadtéri versenyekre. A Pestszentlőrinci Állami Kereskedelmi Középiskola ,,Ezternyil“ Repülőmodélező köre 1948. ovmber elején kezdte meg működését az OMRE támogatásával. A „Szellő" és a „Gyuri" építée után rovet a „Vércse“ van soron. A modellk bereplését Benedek György mérnök és Winkler László modellező segítségével november végén kezdték meg. Ugyanakkor filmbemutatóval és szakelőadással adtak neve t Magyar Repülésben eddig meg nem jelent kistudósitók névsora . A Magyar Repülésben eddig meg nem jelent kistudósítók névsorát 1. Varga Tamás, Szombathely; 2. Takács Márton. Eger; Radácsi Pál. Budapest; 4. Szeny János, Budapest; 5. Csinos József. Budapest: 6 Potsch Lóránd, Budapest; 7. Miklós Ilona, Budapest; 8. Kozák Lajos, Budapest; 9. Oravecz Kálmán. Bátessagyarmat: 40. Feledy Gyula, Ócsa; 11. Hanel László, Szeged; 12. Horváth Alfréd, Sopron; 13. Werkner Zoltán, Budapest; 14. Medgyes Sándor, Kecel; 15. Virág Lajos, Debrecen; 16. Báznaii Ernő, Mosonmagyaróvár; 17. Füzér S Immre, Hatvan; 18. Czifra Ann, Békés; 16. Festetics József, Kaposvár; 10. Molnár József, Pécs; 21. Pálffy Attila, Propörkbogárd; 22. Kovács László. Újbánya; 23. Szalay Antal. Pécs; 24. Boldog György. Kiskörös; 25. Farkas Dániel. Béncécsaba; 26. Jászai Sándor. Budapest; 27. Dallas Antal. Budapest; 28. Székelyi Ferenc. Budapesti; 29. Sajgó László, Magyaros. Uebenes Zoltán, Hajdúnánás beleiiy.regorit* .lóbaházi Gyula, János, Lajos, Ócsa • Kaposvár Mátyásföld 29 SO •o « X 'O 2 55