Magyar Repülés, 1949 (2. évfolyam, 1-24. szám

1949-08-25 / 16. szám

Eddigi legnagyobb teljesítménye: 16 perc, 37 mp. Ha ennél többet repül az általad el­készített M. H.—g—6, jelentsd, hogy leközölhessük. A M. R.—g—G. műszaki adatai: a modell súlya 22 dkg fesztávolságú 110 cm szárnyfelület 13.3 dm2 csillapító felület 3.8 dm2 összfelület 17.01 dm2 hossza 82 cm törzse keresztmetszete 71 cm2 a gumi hossza 76 cm a légcsavar átmérője 40 cm a légcsavar emelkedése 48 cm A rajzon feltüntetett méreteket ponto­san tartsuk be és lehetőleg a gép súlyát ne emeljük a 22 dkg fölé, mert ez a tel­jesítmény rovására megy. A szárnyhoz először 1 mm­-es réteges lemezből kivágjuk a bordákat az 1. sz. bordából 22 drb. a 2. és 3. sz. bordákból 2—2­­frb.-ot. Az 1. sz. bordákat két he­lyen szeggel vagy facsappal összefogjuk és úgy reszeljük össze, majd a belépő és a főtartólécek helyeit reszeljük vagy fű­részeljük ki, utána szétszedjük és fel­fűzzük a főtartóra, két félszárnyat készí­­ tünk el fenyől­ebep­el. A összeerős­, mert lakkozás s tárolás gasztáshoz vet is papírt után De A csilió készítsül jóminősi esetleg val törtáni A torz­­ méretű­­ rajz sze­­kát­­ mit kikönnyí­tv illesszük a léc ront­a­nt, nagyon és a szá rajz sze felerősítj!i jól cérn a törzs gasztunk mm hossz bambuszra hosszú guminy Az ús Útjuk, a junk, a szárak a földrei vonópapí akkor vas y k­ét ki­hi s: h iszn egy i int REICHARD SÁNDOR VEGYI és FESTÉKIPAR cégi­: dr. CSÁK­VÁRI GYÖRGY Újpest, Árpid-út 48. sz. Telefon 492—3061 Különleges cél­­on és vászonfeszítőlakkok Oldalnézet teljesen a lekerekítéssel, mely­es vagy bambuszból készíthető­sen elkészített két félszárnyat sük, jó, ha sablont készítünk, az összerősítés, a feszítés, a a legtökéletesebben végezhető szempontjából is előnyös. A ra­­nerofixet, de lehet hide­g en hs­ználni, a bevonáshoz vékony állunk, melyet a­eszítés fon­lakkal lakkozzunk le pítót és a vezérsíkot ugy­anúgy el, mint a szárnyat, bevo­náshoz selyempapírt haszná­ljunk, c­igarettapapírt, felerősítés gumi­­ik­ építéséhez a rajzon felü­l k­erekt­­eket használjunk, amely­ket a előre meghajlítunk, a : borda­­-és réteges lemezből vágj­uk jól­e, a léchelyeket po­ntosan be, mert ellenkező esetben vagy a borda fog kiállni, ami sokat ad ellen, a törzs összeáll­­ásánál figyeljünk arra, hogy a csillapító felfekvési helyei pon­tosan a vnz legyenek. Imcsiszolás után k a futószárakat (1,5 acélhuzal), ázzuk meg, nehogy kifakadjon, végére 2 drb. rétegeslemezt ra­ké 4 mm lyukkal, amelybe 50­0 bambuszt illesztünk, erre a egy 12 mm szélt és 16 mm csigát teszünk, ebbe­ helyezzük a a l­ábot. z ikat 2X2 mm-es fenyőlécből haj­­ragasztáshoz nem­fixet használ­­kis csövecskét/melybe a futó­­rülnek, jól lecérnázzuk, nehogy 40 álláskor leszal­adjanak, a bő­­t nem kell nmgfeszíteni, mert imigebben kiszakad. az úszók Légcsavar legalkalmasabb a mikró­víztelení­tésére film. A légcsavart hárs-, éger- vagy bőr lehet elkészíteni, a már lejjel készült modellt összeállítjuk, hetes­­ lyk­fá­­ten el­­szu­k a GUMIMOTOROS VIZIMÖOELLJE guminyalábot és a légcsavart addig véko­nyítjuk, hogy a súlypont a szárny lát­ulsó harmadába legyen, ha ez megvan, a lég­csavart is lelakkozhatjuk. A légcsavarba és az orrtőkébe a közismert „Ideál/­ágyat tesszük, tengelynek 1.8 kerékpárküllőt alkalmazzunk. Gondosan átvizsgáljuk a modelt, hogy minden rendben van-e és ha úgy látjuk,­­hogy igen, akkor elkezdhetjük a modell iderepítését, óvatosnak kell lenni, mert az fjszek könnyen idő előtt tönkremehetnek. 80 fordulattal kb. 50—60 m­ magasra fell hogy emelkedjen, ahonnai, ha jól leállítottuk és az idő is kedvez, komoly teljesítményeket érhetünk el. MAGYAR REPÜLÉS­­sportrepülés, a modellezés­­és a légiköz­­lek­edés képes folyóirata, az­ Országos Ma­­­r Repülő Egyesület (CRIRE), hivatalos la. Megjelentik havonta kétszer: 10-én és­ 15-én. Egyes szám ára­­1.60. Előfizetés egész évre 30.—, félévre 10.—, negyedévre 8.50­ forint Vállalatoknak,­­intézményeknek 100.— Ft.­­ Szerkesztősége: Budapest, V., Sztálin-tér 14. A szerkesztő­ségi telefonok: 181—309, 183—801, 184—727, 185—309/33 mellék. — Főszerkesztő: Rédei György. Felelős szerkesztő: Hajdú Lajos. Kiadóhivatala: I, VII., Dohány uttca 12. A kiadó­­elefonjai: 223—882, 223—887, 423— Felelős kiadó Az Állami Lapkiadó ezérigazgatója. I — A kiadóhivatali ekkszámla száma: 936.510, omda n. v. mélynyomása, Buda­­élelős vezető: Erdős­ég. Budapes hivatal 771.­­ N. V. Forrás-a pest. Me n. v. sz.: 1818. László elem­ezet

Next