Magyar Repülő, 1947. augusztus-december (1. évfolyam, 1-5. szám)
1947-11-01 / 4. szám
magyar repülő. A törzs két főrészből áll: 1. A motortartó szalma. Hosszát kb. a szárny szélesség felének vehetjük (500 mm-es modelnél 250 mm.), 5 mm-nél vékonyabb szalmát ne nagyon használjunk és vigyázzunk arra, nehogy meg legyen repedve. Ez a törzsrész foglalja magában a légcsavar csapágyazását (aluminiumlemez csapágyra jön a légcsavar, súrlódását apró üveggyönggyel csökkentjük), a hátsó kampót, valamint a merevítést szolgáló balsa léceket és cérnát. 2. Törzsrész, a csillapítót csatlakoztató balsa szál vagy egészen vékony szalma, melyet balsa dugóval erősítünk a motortartóhoz. Méretét úgy választjuk meg, hogy a motortartóval együtt körülbelül a szárnyszélességnek 30-ed része legyen (500 mm modelnél tehát: 370—400 mm). A szárny és a csillapító közötti 2,5 szeres szárnyszelvényhosszúság betartására nincs szükség, sőt még a kétszeres távolságnak sem kell meglennie. Hajtóerőnek gumit használunk. Legmegfelelőbb az lXl-es, vagy az 1 mm átmérőjű körkeresztmetszetű gumi. Ilyenből a model nagyságának és súlyának megfelelően 2—8 szálat alkalmazunk. A gumimotor hosszúságát a motortartó szalma 1,5 szeresére vehetjük. A motort ajánlatos használat előtt jól beglicerinezni, így több felcsavarást bír ki és jobb teljesítményt ad. A lécek vastagsága függ a balsa minőségétől. Puha balsából vastagabb lécet kell vágni mint a keményből. Mindenesetre a szárnyhoz, a nagyságához képest, legfeljebb 1X2-es lécet használjunk. Fontos több merevítő alkalmazása, melyek a szárny szilárdságát vannak hivatva biztosítani. Balsa helyett készíthetjük a vázat az előbb már említett hárslemezből, de nagyon vékonyra hasított közönséges tavinádból is. A szalmából készült alkatrészek végződéseit cigarettapapírral kell burkolni, a végigrepedés megelőzésének céljából. Ragasztóanyagul csak acetonban oldott celluloidot használjunk. Végezetül még a bevonásról kell néhány szóval megemlékeznem. Az alábbiakban közlök egy jól bevált mikrofilmreceptet, melyhez az alkotórészeket bárki megszerezheti patikában, drogériában és festékesnél. 12 rész Zapponlakk, 4 ,, Kollodium, 2 ,, Aceton v. Amilacetat, 1 ,, Ricinus olaj. A kész filmet vízfelületre kiöntve és kerettel kiemelve használjuk a borításhoz. A vázat csupán benyálazva helyezzük a filmre, más ragasztó használata fölösleges. A filmre feltapasztott vázrészeket acetonnal balsaléc segítségével kivágjuk. A kész modelt megfelelő nagyságú bőröndbe erősítjük és így bárhová könnyen szállíthatjuk. Kezdők iskolája Repülőmodelezés (Második feladat.) Vázlatos rajzunkon feltüntetett repülőmodel elkészítése már keményebb próbára teszi ügyességünket. Az előbbi egyenes vonalú és egyszerű modeluunkkal szemben ennek már rácsos törzse, tompaszögű szárnya és hajlított lécbordázata van, amelyhez a következő anyagokra lesz szükségünk: Az orrtönköt három db 3 mm vastag fűmírből enyvezzük össze. A törzshöz, szárnyhoz és, a kormányszervekhez 3X5 és 3X8 mm-es fenyőfalécet, a szárnyvégek lekerekítéséhez pedig vas, aluminium- vagy acéldrótot szerzünk, kb. 1 mm vastagságban. Ha alkalmunk van e célra bambusznádat szerezni, úgy a szárnyvégek lekerekítése tökéletesebb lesz. Modelünk bevonásához pedig szintén hártyapapírt használunk. A munkát pedig a következő sorrendben végezzük: A megadott törzshosszúság szerint, a 2 db 3X8-as léc két végét — egymással egyenlően — egy facsipesszel összefogjuk. A másik végébe pedig szintén facsipesszel, de már enyvesen fogjuk közbe a vezérsík 3X5-ös függőleges lécét, ügyelve, hogy a törzslécekhez viszonyítva derékszöget alkosson. Méret szerinti távolságra ugyanígy helyezzük el a vezéreik ferdén álló lécét is, amelynek felső végét a függőleges léchez idomítjuk (vagyis ferdén levágjuk), hogy hozzásimuljon, az alsó végét pedig 1—2 cm-rel hosszabbra hagyjuk, hogy a törzslécekből kiálljon. A felső végét ezután ragasztószalaggal, az alsó végét pedig enyvesen és facsipesszel összefogva erősítjük meg. Amíg a vezérsík ragasztása szikkad, azalatt lombfűrésszel a fumirból kivágjuk az orrtönk három darabját (2 db „a“ és 1 db „b“ jelűt), amely az összeállítás során egy darab orrtönköt fog alkotni. Ezek kimunkálása után.